台中市政府交維計畫失敗!
竟成民眾安全隱憂
台中市南屯區永春東二路一段,因十三期重劃工程計畫於3/18暫時封閉,期間地政局擬定交維計畫後,給予交通局並在一月審核通過,此交通維持計畫多達五十多頁,當中包括:號誌時制、轉向管制、單行管制、交通維持方案評估等資料相當全面。
然而,在正式實施封路後,不到一週的時間就造成當地交通大亂,車流嚴重堵塞,更發生了三起車禍,甚至有人因此不幸身故!
顯然已成民眾人身安全的隱憂,更讓民眾怨聲載道。
4/20原已因封路導致交通混亂,再加上無法負荷的車流量,於是文海緊急於當日下午邀集交通局、地政局等相關單位及當地的楓樹里里長 陳伯仲 到現場進行會勘,希望盡快找出最佳的改善方案。
文海認為,此次市府的交維計畫有嚴重疏失,交維計畫如果只是紙上談兵,未能顧及實際封路的後續影響,造成民眾莫大的不便及危險,還需仰賴當地議員及里長親自會勘要求改善,為此交通局與地政局需負最大責任!
文海要求,未來在實施交維計畫前與用路尖峰時段,市府應派人現場會勘、實際進行評估,並依交維現場狀況進行調整,而非紙上談兵,疏忽了實際用路人的安全。
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【自由】 交維計畫失敗造成意外頻傳 中市議員批政府草菅人命
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#交維計畫
#親自會勘
#拒絕紙上談兵
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,IKEA敦北店週一熄燈後,全新內湖店今天開幕,吸引大批人潮。不過舊宗路大賣場林立,恐怕假日交通將更加壅塞,連市長柯文哲出席時都表示擔心。台北市交通局將提出交通維持計畫因應人潮,賣場內也提供540個車位,跟接駁車應戰。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/...
「交通維持計畫」的推薦目錄:
交通維持計畫 在 新北市議員鄭宇恩 Facebook 的最佳解答
淡水區台二線相關工程 工區規畫、交維計畫要謹慎
上週宇恩在非尖峰時間的下午兩點左右,光上橋就花了30分鐘左右的時間,直到進入淡水才知道,釀成塞車的主因,只是因為新北市政府綠美化環境景觀處正在進行 #分隔島植栽修剪工程。光是占用往淡水方向1車道,就讓關渡橋下橋車輛幾乎是動彈不得。
目前新建工程處正在辦理 #台二線代辦台電電力管路工程,預計將台二線上的特高壓及高壓纜線作遷移,為淡北道路預做準備。不過看到初步的 #交通維持計畫,預計要在民權路92巷至民權路187巷間展開為期6個月的管制措施,其中有166天將佔用往台北方向1線車道,目前計畫正由交通局進行審查當中。
宇恩特別提醒交通局,交通維持計畫的審查要謹慎,尤其工區位置的選擇、時段,對淡水居民的進出都帶來相當大的衝擊,選定工區之後更要保留調撥的彈性。細緻的交通維持計畫,才能讓工程對道路服務水準的影響降到最低!
交通維持計畫 在 郭鴻儀-議員日常 Facebook 的最讚貼文
#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~歸仁區主幹道中山路過去鮮少有積淹水紀錄,但近期遇瞬間強降雨來襲,數度淹水進兩側商家民宅,為解決問題,今日臺南市政府工務局第三工務大隊、臺南市政府水利局、臺南市政府工務局養護工程科、臺南市政府災害防救辦公室、歸仁區公所、南保里劉源祥里長、文化里黃國棟里長及轄內議員共同會勘,研商解決之道,鴻儀從公所建設課技士到區長,27年的公務經驗,深知水利工程的複雜與困難,只有『面對問題、解決問題』,才是讓鄉親們免於水患方法。
今日會勘達成以下改善結論:
一、 今日勘查發現,中山路上民權路以東下水道下游,銜接民權南路箱涵銜接處,僅以3隻直徑90公分RCP管銜接,經研判主因是排水斷面不足成為整條下水道系統最大的瓶頸,而造成民權北路側溝及民權北路以東的中山路路段側溝排水不及沿路湧出路面,並往下游路面漫流,而導致中山路部分路段遇雨成災,要求水利局盡速辦理銜接段改善工程。
二、 中山路為歸仁市區交通繁忙路段,依規定必須向交通局申請交通維持計畫,本案由水利局主辦,公所配合委託辦理提送交通維持計畫審查,避免造成生交通瓶頸。
三、 要求工務局增設中山路三段(民權路以西)北側側溝視現況與排水需求於現有路肩(約每20公尺一處)增設集水井聯通排入現有道路側溝。
四、 中山路三段與保興街路口原排水溝銜接下水道的聯通管設置不當部份,由工務局儘速改善。
五、 為提升中山路三段側溝的排水功能,請環保局清溝隊儘速配合清淤改善。並請工務局配合於適當地點增設側溝清掃孔,並由環保局加強巡視與定期清淤。
以上向鄉親好朋友們報告。
#發現問題 #澈底解決
交通維持計畫 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
IKEA敦北店週一熄燈後,全新內湖店今天開幕,吸引大批人潮。不過舊宗路大賣場林立,恐怕假日交通將更加壅塞,連市長柯文哲出席時都表示擔心。台北市交通局將提出交通維持計畫因應人潮,賣場內也提供540個車位,跟接駁車應戰。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/523657
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交通維持計畫 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最讚貼文
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無有黑暗,不顯光明!我才不要看到台灣人性的光輝,我要看到這五十個人自私的平平安安回家,自私的平平安安回來上班!
如果一切順利的話,那五十名在太魯閣號上罹難的同胞,現在應該已經很疲倦的往北部走,他們應該抱怨這次連假好累,搶買票很辛苦,但是跟家人團圓很值得,可是周二又要上班了,超不爽的!
但是這一切都只是假設而已,他們跟國家經營的台鐵簽署了運送契約,國家應該保障他們可以安全,健康的回家。但台鐵失職、包商失責、政府失信,剝奪了他們從那天開始之後的所有人生。
好啦,側翼要帶風向不能譴責政府,說林佳龍部長辛苦了,真辛苦!
你要把責任都推給包商李義祥也不是不行,問題是他就是累積包了1.42億工程的民進黨黨代表啊,包工程就是在黨代表任內,王定宇的房東出來說現在他忘記繳黨費所以暫時停權了,也不是現任黨代表,【民眾黨立委高虹安也將李義祥過去暗黑記錄曝光,不僅偽造施工日誌,還有員工因故身亡,他自己也被判刑過兩次,刑期都是6個月】,我就問一句,難道他包工程的時候也忘記繳黨費沒有黨證不是黨代表嗎?
那真的不能怪台鐵嗎?根據聯合報的報導:【台北市土木建築學會理事長余烈強調,政府公共工程都會要求廠商提交施工防災計畫及交通維持計畫書,「如果當初有提交,並且送外部審查,相信太魯閣號就不會出事」。他解釋,依照現場環境,理應在爬坡左側做護欄,且護欄不是隨便做做,要以每根長達七、八米的鋼板樁、H型鋼或鋼軌樁打進土裡,露出地面約一米,打在爬坡左側一整排,假設有做護欄,不論是工程車、落石、木頭滑落邊坡,都不會掉入鐵軌,因此施工防災計畫很重要;至於交通維持計畫書,則是要確保施工時間北上、南下列車通行順暢。】如果台鐵跟公共工程施作都照這個標準來,悲劇還會發生嗎?會讓五十個人永遠回不了家嗎?
悲劇不是靠側翼洗白一直洗就會變成民族團結大喜劇的,它就是人禍殺人,不會因為衛福部開放捐款就可以轉移責任的。
我就問一句,我國難道弱到政府不能照顧這些由政府不作為和包商鬆散台鐵鬆懈的人禍受害者,不能撫卹他們,不能夠調度資源,不能夠由法律替他們追求正義嗎?
結果現在還要讓民間捐款出錢,彼此還要道德勒索,你捐了沒,你捐了沒?
一開始所有人各安其位,根本不會有這種悲劇。民眾納稅,民代監督,官員執行,包商承標,大家都各司其職,哪來這種悲劇出現的空間?!!!!
真是荒謬到了極點!
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交通維持計畫 在 侯友宜 houyuih Youtube 的精選貼文
日前在 #新北中和 #景平路 因捷運 #新北環狀線 施工廠商自行調撥車道,且事先未提出交維計畫,而發生了令人悲痛且遺憾的死亡車禍。此次道路復舊作業,雖屬 #臺北市政府捷運局 負責,但出了人命是這麼重大的事,市府務必要扛起責任,究責是一定要做的,避免憾事重演是我們要持續掌握。處理任何事都要有同理心,若今天事故發生在我們家人身上,我們會希望對方如何處理?
侯市長和 市府捷運局 李政安局長 於2日夜間前往事故發生地突襲視察 #道路刨鋪 作業,要求在場工作人員出示施工通報單以及交通維持計畫,確認相關施工以及指揮人員確實值勤。新北市境內多數工程為新北市府負責,主管機關必須不定期檢查施工廠商有無依照核准交通計畫內容進行,面對不同路段採不同處理方式,最重要的便是周遭安全的維護。謝謝所有不分晝夜辛苦施工的夥伴,不僅市民朋友的安全,現場工作人員自身安全一樣重要。
事故發生在新北市,侯市長嚴格要求所有相關單位記取教訓,將安全維護視為施工第一要務,千萬不能抱著僥倖的心態,所有施工人員都須擔起責任,達到施工安全「零鬆懈」的標準,絕不允許有任何因疏失而造成的憾事再次發生。
#新北大工程 #侯Sir出任務 #行動治理
-趕快來跟侯市長做朋友吧!-
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交通維持計畫 在 20230109 南市春節疏運計畫確保交通安全順暢黃偉哲 - YouTube 的推薦與評價
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