9/1路口安全大執法 行人穿越設施也應同步提升
為維護用路人安全,警方九月份起實施路口安全大執法,主要重點是取締汽機車路口不停讓行人、車輛轉向不暫停讓行人優先通行、行人不依規定走行人穿越道等措施,最高罰金3600元。
我認為除了警方嚴格取締以維護行人安全之外,政府單位也必須有完善的交通設施,所以我在去年五月份第一次定期大會縣政總質詢議程時,即要求縣府應改善設計不良的行人穿越線,我提出了五項建議,分別是行人穿越道後縮、設置庇護島、人行道街角增胖、斑馬線鋪面略高於路面、增加行人穿越道夜間照明,以保障縣民的安全。
我也建議縣政府應優先盤點花蓮縣境內的危險路口,納入改善措施成為交通示範專區,先讓花蓮民眾接受「以人為本」的交通環境之後,再逐步擴大、全面性改善花蓮境內的行人穿越道。
感謝縣府重視友善行人議題,在今年推動的花蓮市街角友善環境改造計畫,納入了五個街口做為示範路口,正陸續改善中,包括:
(1)林森路、和平路口。
(2)自由街、林森路口。
(3)和平路、福建街口。
(4)和平路、重慶路口。
(5)中山路、重慶路口(石來運轉)。
而公路局花蓮工務段執行前瞻計畫-花蓮市中正路、中華路道路改善工程,陸續在五處重要路口開挖,進行號誌路燈共桿以及全路幅瀝青混凝土刨除與加封,以讓道路平整美觀,四月份施工前說明會我也參加,建議公路局花蓮工務段能改善一些設計不良、不合時宜的的行人穿越線設施,要以人本觀念推動道路工程,提升行人安全。
我很認同新竹市長林智堅所說:「下了車,每個人都是行人。」有良好的步行環境,讓行人優先,相信大家都能無負擔、無恐懼、放心向前行。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80的網紅蘇泓欽新北市議員,也在其Youtube影片中提到,鶯歌目前有三個平交道,都是車多路小加上轉彎半徑大的危險平交道,尤其是尖山埔路平交道,交通的動線更是混亂,傷亡事件時有所聞,成為民眾的夢魘;6月中旬又差點發生車禍,因為由尖山埔經平交道左專車輛被中正二路的直行車流擋住無法通過,造成車輛在平交道上動彈不得,幸好有熱心民眾按緊急鈴,讓火車減速,否則後果不堪...
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天淨沙 ◎羅青
枯 藤:鏡頭從
一條電線
移到一團
或緊或鬆或糾纏不清的電線
然後跟著出現
一朵被千萬條電線
五花大綁的白雲
出現出現出現
不斷的出現
老 樹:鏡頭順著
一隻狗抬起的腿
上移到水泥柱渾圓的腰
特寫──紅色的「高壓危險,請勿靠近」
特寫──藍色的「三民主義,統一中國」
特寫──金色的「保留戶推出歡迎訂購」
再上去,是搖搖欲墜的變壓器
是半節孤零零的水銀燈
雙雙被掛在水泥柱的頂端
維持不平衡的平衡
變壓器夢囈似的震動著
嘶喊出一串模糊的口號
水銀燈獨眼似的眨動著
拍發出一組不祥的密碼
提示著各式各樣若隱若現的
危機
昏 鴨:然後
鏡頭從
閃爍的路燈移向
一顆閃爍的星
拉近──來一個特寫
原來是一架飛機的尾燈
尾燈下,緩緩浮現出萬家燈火大小屋頂
屋頂上,霍然凌空的是千百支電視天線
天線平展雙翅
似千百隻昏鴨的枯骨
在日曬雨淋風吹地震之間
在十字架似的竹竿之上
默默忍受
各種訊息的電擊
小 橋:鏡頭由昏鴨的骨架
移到工程的鷹架
再移到結構複雜的鋼架
鏡頭拉開
一組四通八達的人行路橋
赫然在目
特寫「保密防諜,人人有責」
特寫「蜂蜜香皂,彩蝶褲襪」
特寫「服兵役是國民最光榮的義務」
特寫「新版出國移民辦法大全發售」
特寫「團結奮鬥,謹防分化」
特寫「亂鳴喇叭,罰九佰元」
橋上人擠人(有扒手在活動)
路標一「總統府方向」
路標二「中興橋方向」
路標三「大中華戲院方向」
路標四「大世界劇場方向」
遠處(不良少年在相互鬥毆)
電動字幕上出現
板橋方面嚴重塞車堵車
士林方向交通號誌失靈
往三峽方向的臺灣汽車客運
在建國南北高架橋上拋錨
流 水:然而高架橋下的黑色流水
在翻滾一陣子之後
仍若無其事的流下去
鏡頭推近
特寫並分析水質
成份是:腳踏車、機車、轎車
大卡車、軍車、警車
於是鏡頭一陣伸縮
在舊的淡水河道上
一條新的淡水河
以蒙太奇的手法
五顏六色的正式宣告誕生
人 家:淡水河上
開始出現一條條
彩色的蛇影
從兩岸的公寓中
紛紛遊走到河邊來聚飲
華西街的夜市
開始錦蛇般的蠕動了起來
中華毒蛇研究所的對面是
回春性病專門醫院
精割包皮的招牌(特寫)
鱷魚皮包的商標(特寫)
蛇鞭、蛇羹、蛇膽、蛇酒之後
是一堆又一堆價錢愈來愈賤的
進口蘋果(請搖動鏡頭)
大人小孩邊走邊吃
順便把蘋果種子隨意吐在
兒童樂園與動物園之間
古 道:樂園外面
是平坦寬敞的立體交叉高速公路
計程車在其上橫衝直撞
來往穿梭(請伸縮鏡頭)
時間計程,費用計程
通過交流道(特寫)
通過收費站(特寫)
保持距離,保持速度
通過霧飄區(特寫)
通過休息站(特寫)
在國際機場附近
有許多冷氣觀光遊覽車
忙進忙出(剪接快速跳動)
在楊梅交流道附近
有一列市立殯儀館的靈柩車
消失在往龍潭方向的路上
那首家喻戶曉的
古道進行曲
在車聲消失以後
變無聲的飄揚起來
無聲飄揚,飄揚無聲
飄起一天黃花地丁的種子(特寫)
在一座黃花開滿的岡上(特寫)
西 風:時間當然是三月二十幾號
風當然是西風
所有被吹起的種子花球
都在研討爭論風的
正確方向──並進一步懷疑曆法的真偽
有些種子是早在數百年前
就飄過來落地生根的(淡入)
有些則從這裡飄入數百年前
不再出現(淡出)
有些尚在半空中踟躕浮游
有些已決定在雲間流浪
更多的是降落在高速公路
粘附在各種車輛的輪胎上
不顧一切的向前滾進
瘦 馬:一輛千里馬(特寫)
飛速駛過造橋
通霄駛過后里
豐原不停,花壇不停,白河不停
開進中船公司、中鋼公司
開進亞洲最大的貨櫃轉運中心
把善化、彌陀、佛光山拋在輪後
在佳冬加油之後
開足馬力──衝向恆春
衝向恆春核能電廠
不料──車子在墾丁國家公園附近
出了車禍
現場一攤攤的汽油
燃燒起
巴士海峽經心動魄的晚霞
(新藝綜合立體彩色寬銀幕)
夕 陽:巴士海峽的夕陽
一枚沉重的水雷
渾身是刺
顏色殷紅
西 下:噗通一聲──
從南中國海與東京灣的海圖中
潛入冰冷又純白的浪花之內
(一切都按分鏡計畫表
完美無缺的在進行拍攝)
斷腸人:(按照拍攝進度)
一條半浮半沉的大木船
此刻應出現在
畫面的左邊
向右飄流
飄來了一船
瞪著大眼睛的
中國人
在天涯:(開麥拉)
大木船開始在大海中下沉
特寫:遊艇在鞭炮聲中下水
幾隻腳在浪花中踢動淹沒
特寫:許多手在遊行的隊伍中舉起
長長的頭髮在水藻的糾纏中散開
特寫:香皂滑過的細腰在電視裡出浴
許多吶喊在風雲中消失
特寫:「以建民國」的歌聲在戲院中
響起
(沉船的地方)
海水
浪花
海水
浪花
(沉船的地方)日出
海水
浪花
海水
浪花
(沉船的地方)
一架出國包機的影子
輕輕撫過
沉船的地方
那轟隆轟隆的影子
有如一張貼不住的廉價膏藥
隨貼隨落
有如一張被揉皺的紙片十字架
隨風滾動
而那架飛機
則如一把製作精巧的玩具裁紙刀
在破碎的亞洲地圖上
姿勢優雅的,一掠而過
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◎作者簡介:
本名羅青哲,湖南省湘潭縣人,一九四八年九月十五日生於青島。輔仁大學英文系畢業,美國西雅圖華盛頓大學比較文學碩士,曾任輔仁大學、政治大學英語系副教授,臺灣師範大學英語系所、翻研所、美術系所教授,中國語言文化中心主任。明道大學藝術中心主任、英語系主任。一九九三年獲傅爾布萊德國際交換教授獎。
一九七四年獲頒第一屆中國現代詩獎,國內外獲獎無數,被翻譯成英、法、德、義、瑞典等十三種語言。畫作亦獲獎多次,並獲大英博物館、德國柏林東方美術館、加拿大皇家安大略美術館、美國聖路易美術館、中國美術館、遼寧美術館、臺灣美術館等國內外公私立美術館收藏。曾出版詩集、詩畫集、畫集、論文集、畫論集五十餘種。
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◎小編哲佑賞析:
羅青在八零年代發表《錄影詩學》詩集,不僅以詩作實踐,更在詩集後記清楚的說明對錄影詩學看法。羅青認為中西在詩作和繪畫上有著不同的表現語言,西方著重時態時序,漢語傾向於直觀、直陳、直探本源,在繪畫上亦有「手卷思考」和「散點透視」的特徵,較不受時空次序限制。而現代鏡頭可定點,可散點,可全景,彷彿融合了中西兩方特色,嘗試用文字來重現鏡頭,也可以減少作者分析性的解說,讓讀者能夠更主動參與詩中意象的言外之意。
這首長詩改寫馬致遠的〈天淨沙〉,但關涉的層面很廣,不僅在寫作手法上力圖創新,更擴充了〈天淨沙〉的鄉愁意蘊。首先,開篇一節「枯藤」變為「電線」,孤獨的衰朽遂成分割的天空,「五花大綁的白雲」象徵著失去的自由。延續著分割意象,「老樹」上貼著各樣告示牌,紅藍金黑各有標語,都是撒尿佔地的痕跡;「昏鴨」原來是飛機的尾燈,又彷彿已成枯骨,是十字架般平翅的天線,每日接收爆炸訊息,卻再也無法飛行。
這些訊息是什麼呢?「橋」作為溝通連結的憑藉,在此如電線般繁複,密諜與蜜蝶難分,一面宣示效忠一面大舉移民,甚至「總統」、「中興」與「大中華」、「大世界」,原來可能都只是一齣大戲,身在台灣的我們幾乎寸步難行。下兩小節的「流水」、「人家」,聚焦在時間之流中的芸芸眾生,而紛亂的樂園外圍卻是彷彿送終暗示的「古道」和「西風」,飄揚的黃花自然就是失敗的革命了。到此,整首詩不斷的轉換場景,又不斷的透過羅列景物滲入作者個人的寓意,可說是「錄影詩學」的具體實踐。
然而從「瘦馬」開始,詩作的調性漸漸有了轉變──敘事性增強,「敘事者」的角色介入更多,比如「瘦馬」疾駛不停而在前往核能電廠中車禍,暗喻著以經濟發展為第一目標的危險;「夕陽」與「西下」巧妙的運用了「太陽」在中國、日本共同擁有情感寄託,讓它在台灣成為一枚「水雷」;而最後的斷腸人在天涯,明白說出了斷腸人就是就是「中國人」,來到台灣原來不過是「一張貼不住的廉價膏藥」,〈天淨沙〉原作的孤獨鄉愁在此轉為大敘事的國族失根,一切都只是隨風輕意掠過的紙片,映照著破碎的國土,像浪花,也像砂石,在風中遙想完整。
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美術設計:林宇軒
圖片來源:林宇軒
#每天為你讀一首詩 #羅青 #天淨沙 #錄影詩學 #詩與畫
https://cendalirit.blogspot.com/2019/12/blog-post_8.html?m=1
交通號誌大全 在 Lovely Chef 小廚娘 Facebook 的最佳貼文
美國瑪莉莎Melissa & Doug 木製玩具團購
Melissa & Doug 這個牌子大家應該不陌生,就算你沒注意過也一定都接觸過,幾乎在各大親子館、親子餐廳都會出現,這個品牌非常注重細節與教育性,讓玩具不只是玩具,100%安全檢測、無毒塗料、光滑無毛邊,確保孩子玩得安全,有接觸過的人就知道它的高品質,而且仔細看還會發現他們家商品幾乎沒有螺絲,都是設計成壓扣或者卡榫方式,即使家裡有破壞王把玩具給拆了都還是安全的😉
我們家能玩的真的不少,大家都很納悶怎麼收納、為何我們家都沒有炸掉的感覺🤔,跟大家分享,每開一個新玩具或是書,我都會帶著Q比一起決定要放哪兒好,所以每個玩具他都知道擺哪裡,甚至切切樂他都能分水果、蔬菜不同盒擺好
我們家的家規是邊玩邊收,不會很硬性規定一定得玩一個收一個,但會是以種類來分,比如Q比在玩車可以盡情拿各種出來玩,接著想拼圖,我就會請他先收好車子們,最常說「先收一收在玩別的,你看看!亂七八糟」然後他現在都會學我講話🥴,你們一定覺得他根本天使才這麼好操控,其實他也常耍賴,不收拾我就會說「你覺得太多了收不好可以叫媽媽幫忙」,然後幫著他一起收,但絕對不會全部是我收,如果裝沒聽到我會說「你不收好就是不想要囉?那媽媽收,收完送給想要的小朋友吧,還是沒收呢」通常我準備要收的時候他就會衝過來哭喊他要自己收,也是有擺爛的時候,就是沒收個幾天等他表現好再回歸
這次團購品項是角色扮演、玩食趣、交通三個系列,其中包含我們家很早就購入因此特別要求加開的毛氈三明治組合、遊戲地墊、交通工具與號誌組,趁這團也得到了一直想買的掃地組、冰淇淋,還有新挑的校車、汽車休息站,透過各種吸引寶貝的遊戲方式,如:認知配對、數數拼字、記憶觀察、扮演表達等,致力促進孩子發展及學習能力,以下是廚娘的陪玩心得
🔸遊戲地墊、木製交通車與號誌
我們家購入的組合沒全部在團購項目內,差不多品項,其實就是很簡單的地墊、沒有特殊功能的木製小車,我們會開著小車討論要去哪裡玩、去買菜、去餐廳,認識各種車,之前也分享過我自己用點讀筆把車車們變成有聲版,玩具就是要看玩的人如何玩出樂趣呀!
🔸三明治組
這個三明治大全配33件,包含吐司、潛艇堡、口袋餅,以及黃瓜、生菜、洋蔥、番茄、起士、荷包蛋、培根等五種肉類、番茄醬、梅乃滋、芥末、花生醬、藍莓果醬,Q比最愛用這組學早餐店阿姨問我要點什麼呢?然後開始忙碌,從最簡單的果醬吐司到複雜指定配料的他都能做,還會拿去烤呢,而且加熱時還知道要做飲料打果汁,很有效率😆
🔸磁力冰淇淋甜筒組
內容包含兩個杓子、四個口味冰淇淋、兩個木質甜筒、一個冰淇淋盒,利用磁力模擬做冰,秒上手!疊冰淇淋練習平衡感,有看過動態的都知道他有多愛喂我吃冰,然後再按照繪本上學到的「吃太多冰會感冒」,順勢當起醫生來😌
🔸汽車休息站
三合一多功能,包含洗車場、停車場和加油站,先用側邊小電梯將車子帶到二樓停車,再滑下斜坡到一樓的洗車,最後去加油站,彷彿員工一樣領著每台車,Q比都會非常盡責上班做好全部工作,順帶一提這個休息站雖無法兼容交通系列其他車,但兼容TOMICA唷🙈
🔸木質經典校車
司機兼老師開著學校巴士與 6 位小乘客,這台校車質感非常好,打開車門模擬排隊搭乘、學習守秩序,我也教Q比觀察6個小朋友的相同、不同,Q比也很喜歡拿它跟其他玩具一起玩,比如用積木搭了房子、摩天輪,就會飛奔去開校車載人來參觀,我們還幫小朋友取名字(就是衣服顏色小藍、小綠那樣啦),玩完了請他安排座位帶他們回家
🔸幼兒掃地清潔工具組
Q比很小的時候就會學我們打掃,吸地板、掃地、拖地他都跟緊緊,這組他也很愛,我想應該沒有孩子不愛的,真正屬於自己的一套打掃工具,除了擬真之外,刷毛的部分做得比較柔軟適合兒童,長度高度也都剛好,而且是真正能打掃、打濕拖地,生活教育從小開始,媽媽的小幫手養成計畫,非常期待他越來越上手,這樣就可以在旁邊翹腳了😆
⏲️ 團購時間:2019/19/14~2019/10/18
🔗 團購連結:https://gbf.tw/3zz3q
💳 付款方式:轉帳、信用卡
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交通號誌大全 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的精選貼文
鶯歌目前有三個平交道,都是車多路小加上轉彎半徑大的危險平交道,尤其是尖山埔路平交道,交通的動線更是混亂,傷亡事件時有所聞,成為民眾的夢魘;6月中旬又差點發生車禍,因為由尖山埔經平交道左專車輛被中正二路的直行車流擋住無法通過,造成車輛在平交道上動彈不得,幸好有熱心民眾按緊急鈴,讓火車減速,否則後果不堪設想,因此急需改善平交道;為了改善這裡的交通,我邀市府多次現地勘查,礙於路幅小,道路立體化困難度很高,號誌燈也難有作為,目前只有火車來時才全面紅燈,平常都是閃燈,也試過讓號誌燈運行,結果問題更大,全部車輛都無法動彈,所以我認為解決辦法,只能讓鐵路立體化。
市府捷運局於5月8日上午至服務處說明鶯歌鐵路立體化的規劃進度,並解釋目前提出的4個方案;又依捷運局的報告:『本件若要推動,是台鐵主政,地方只提報計畫,因此將來可否進行,主要在台鐵,而這些方案依捷運局的經驗,應以方案三最可行,也就是改道,『因為路線優,且拆遷量最少』。不過我們認為應以方案一B為原則,也就是原鐵路線的地下化,這是民眾最希望的方案,只是工程經費跟難度都很高,所以若要採方案三,請市府要注意下列事項:
1. 凡是對地方好的我們都支持。
2. 請顧及舊車站周遭居民的權益。
3. 請城鄉局妥善規畫舊車站之都市計畫變更,營造優質的商圈,製造誘因,提高其價值性,讓周遭居民的權益獲得更多的保障。
4. 新站要讓民眾的往來皆便利。
以上,無論未來要採用何種方式改善,請市長督促捷運局儘速辦理,以解決該處行的安全。
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