很多駕駛喊冤,轉彎時沒看見行人,但車輛與行人共用綠燈,駕駛左轉時明明就該減速,卻怪A柱擋住視線,顯然是駕駛的教育問題。
員警說,政府將交通安全教育課程納入中小學課程,希望從校園端,賦予學生交通安全觀念時,這沒什麼用,何況民眾的交通安全觀念長期未明顯改善,學生在課堂所學,與實際見聞落差太大。
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同時也有22部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,台北市8月初開放餐飲內用後,民眾聚餐飲酒的機會也增加許多。根據台北市警局交通警察大隊統計,今年8月取締酒後駕車件數總計175件,比7月增加了143件,酒駕取締件數最多是在凌晨0到6時,共取締52件。不過警方表示,各時段都可能發生酒駕,將全天候編排取締酒駕勤務。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 ht...
交通警察大隊 在 林富寶 Facebook 的最讚貼文
【 #杉林區 】
#守護用路人道路交通安全
#打造更安全友善的交通環境
#研議於雙黃線增設密集防撞桿以降低交通事故發生機率
📍 依據杉林區里民曾太太於110年9月10日陳情,杉林區清水路(台29)高欣超市前常發生A1類(造成人員當場或24小時內死亡)交通事故,建請協助改善此路段以保障人車道路交通安全。
📍 為避免憾事持續發生,今日本席與 𝐂𝐒𝐏𝐏-旗山波麗士(高雄市政府警察局旗山分局)、 高雄市政府警察局交通警察大隊、 公路局甲仙工務段 及相關單位至現場勘查研議改善。建請於該路段之雙黃線施作密集防撞桿,提醒用路人勿在此違規轉彎或跨越雙黃線,以防止交通事故的發生。
⚠️ 呼籲民眾應遵守 #道路交通安全規則 ,#珍惜自己也保護他人。
交通警察大隊 在 新北市議員鄭宇恩 Facebook 的精選貼文
關渡橋又車禍 宇恩要求:#數據判讀要正確、#檢討改善要全面
根據新北市交通局統計,在防疫三級警戒期間,新北市交通量減少了約4成,直到7月中以後疫情回穩,才逐漸出現車流回升。
5月初關渡橋淡水及八里兩端裝設實體分隔護欄,當時宇恩曾經反映希望公路總局審慎評估必要性,並且加強研擬配套。很遺憾,經過了3個月,上週末再次發生死亡車禍,而新北警方出面表示,去年及今年5月至8月同期,車禍總數比去年同期減少18件,降幅近2成,顯示護欄有正面效果。
事故件數降低,到底是因為車流量減少,還是下引道處交織減少所造成的,這恐怕很難直接連結。
更何況,以交通警察大隊提供正式成案的數據可以發現,在致人死傷的部分實際上並沒有明顯的減少!
針對上週事故,公路總局初步回復將 #函文警局釐清事故原因及態樣,#一周內發文訂期邀請專家學者現勘討論。
宇恩也針對兩點特別提醒公路總局和新北市政府交通局:
1. 數據判讀要正確:交通措施的目標,當然是事故件數要少、傷害要越輕微,判讀時,車流量、車種需求、環境等變項都要考慮,關渡橋每天的車流量實在無法承擔錯誤判讀造成錯誤決策。
2. 檢討改善要全面:關渡橋空間有限,減少不必要的交織才能減少事故,現況上橋引道的禁行機車和下橋端的護欄,都讓機車族增加變換車道的風險。增設導桿減少了引道前的交織,卻增加機車變換車道的需求和難度,就應一併納入檢討改善考量。
宇恩要再次懇請各級交通主管機關,審慎評估關渡橋交通規劃措施,我們都很清楚關渡橋有其先天限制,所以才需要大家一起努力,給鄉親一條安全的關渡大橋。
#關渡大橋 #減少交織 #全面改善
交通警察大隊 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
台北市8月初開放餐飲內用後,民眾聚餐飲酒的機會也增加許多。根據台北市警局交通警察大隊統計,今年8月取締酒後駕車件數總計175件,比7月增加了143件,酒駕取締件數最多是在凌晨0到6時,共取締52件。不過警方表示,各時段都可能發生酒駕,將全天候編排取締酒駕勤務。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/544105
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交通警察大隊 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
台北市交通警察大隊統計,近4年來台北市行人交通死亡事故,行人違規在先比例佔最大宗,發生件數還有增加趨勢。光是今年1到8月全部25件中,行人違規多達21件,以闖紅燈為主要肇事原因。
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台北市交通警察大隊統計,近4年來台北市行人交通死亡事故,行人違規在先比例佔最大宗,發生件數還有增加趨勢。光是今年1到8月全部25件中,行人違規多達21件,以闖紅燈為主要肇事原因。
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