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🛣🛣新竹縣經國橋改善，10/3辦第二次地方說明會👨🏫👨🏫
#經國大橋 交通改善工程為 #新竹縣 十大交通建設計畫之一，為求徹底有效紓解經國大橋交通壅塞問題，針對經國大橋進行改善，研擬可行之交通運輸策略以及傾聽民聲，繼上半年3月份地方說明會後，2021年10月3日將於縣府前棟第二會議室再次舉辦改善工程(可行性評估)第二次地方說明會，向地方民眾說明工程最新規劃方案，也針對上次民眾意見回覆，期盼未來可加速推動經國大橋交通改善工程。
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▌11月專題 #人本友善的街道 ▌談人本交通的層層失落
本文試著從都市計畫與交通規劃的兩個角度來討論，人本交通的實踐何以如此困難？
在層層的爬梳中，現行的 #都市計畫通檢 缺漏了「#交通量檢討」，若計畫道路未隨著地目變更及開發而做調整，「為了維持交通暢通的前提，往往就是以犧牲對於交通暢行較不影響的設施為主要的處理方式，在工程實務上，被捨去的設施經常都是人行道。」
那麼新訂的都市計畫呢？道路訂定過程又像是場利益拔河，公共設施用地中道路也並不被青睞。作者認為目前都市計畫的審議過程，仍以土地使用面向為考量，忽略了都市規劃與交通規劃之間的相互高度關聯性。
而站在交通規劃的角度來看，目前僅著眼於人行道改善的硬體工程，卻缺乏了城市層面的 #交通運輸策略，不論是提升大眾運輸系統與相關配套、回應停車空間不足、降低私有車輛持有，都沒有長遠及系統性的規劃。
層層的失落，必須回到 #都市計畫 與 #交通規劃 兩個專業之間，緊密縫補、相互支持，才能實際改善與實踐人本街道環境。
https://eyesonplace.net/2020/11/27/15779/
🔎#精選文章 #無障礙智慧交通
🚗💨💨淺談新加坡無障礙智慧交通策略與可借鑑之處
👉鄰近的新加坡是個地狹人稠的國家，在土地面積只有724.4平方公里的大小，其人口密度2018年估計約為7,797人/平方公里，但新加坡已經為了未來因應高齡人口增長的趨勢下，開始規劃了其「2040陸路交通運輸策略藍圖」，希望希望透過借鑑新加坡的經驗及作法來提供大臺北地區無障礙交通作法的建議。
🔺完整內容：http://user23215.psee.io/S73FC
本集主題：「紙上律師：創業有辦法」介紹
訪問作者：周念暉
內容簡介：
你想創業嗎？或是目前正在創業中、公司甫成立不久？甚至是對與創業有關的各項法規議題有興趣的人……
全台第一本針對新創企業撰寫的法律書，
透過創業過程的時間順序，讓讀者針對當下需求來從中找答案，
是創業者立業過程中的最佳法務良伴。
創業通常從零開始，創業者每踏出一步，任何舉措都與法律息息相關，本書透過《易經》的「元、亨、利、貞」四大主題，作為本書四大綱要。逐步帶領讀者了解各種難解的法規議題，過關斬將！
●元者，始也、大也，意指「周詳計畫，設想周到」，指的是人事物的初始。
本章節將從創業開始談起，事業甫創立之初，包括經營計畫的擬定、公司命名、商業登記、簽訂契約等各種注意事項。
●亨者，通也，代表「暢通無礙，光明正大」，表達的是人事物的生長。
代表著美好條件的聚合，企業成立之後需要調養體質，所以本章將討論例如研發產品、設定商業模式，甚至是物料來源、批發管道、行銷策略、交通運輸等議題，告訴讀者應該側重哪些法律議題。
●利者，和也，意指「適宜、和諧」，意味著人事物要有所收穫。
本章內容將著重在人盡其才、地盡其力、貨暢其流的概念，釐清企業正式營運之後所要跨越創業的挑戰何在？例如在聘雇人力、擬訂營運規制、設計產品獲利模式等方面進行合理的配置過程中，必須瞭解的法律問題是什麼？
●貞者，正也，具備「端正，穩固」之意，解釋作「正」，代表「事之幹」，即事情之「重大根本」。
新創企業經營三至五年後，各項營運項目更加確立、營收也會更加穩定，即將邁入中小型規模的企業，此時，企業是否應該轉型？如何調整？又該注意哪些法務專業項目？
作者簡介：周念暉
周延法律事務所│主持律師
學歷：國立中正大學法律系學士、國立中正大學法學系碩士
經歷：
世紀聯合法律事務所受雇律師
十方法律事務所受雇律師
周延法律事務所主持律師（現任）
擔任職業律師多年，經手法律案例超過數百件，受聘為多間國內代表性公司的法律顧問，於企業經營管理方面獲得多方業主之信賴。對於商業經營之法務風險分析與規劃，具備長足且完備的實務經驗，為客戶提供最周延的法律服務及建議。服務客戶產業多元，橫跨生技、醫美、生化、地產、建設、建材、設計、傢俱、汽車、機械、電子、能源、租賃、商旅、餐飲、食品、社區、保全、消防、貿易、服飾、美髮、健身、資訊、金融、網路、電商等多方領域。
法律專業深受肯定，先後獲壹電視、東森、環宇廣播電台等媒體專訪報導。曾出版《 面對生命的十個感動》（布克文化）。若有任何問題歡迎至周延法律事務所網址詢問：www.cylawtw.com
出版社粉絲頁： 時報出版
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現在黃敏惠市長喊出：「全齡共享 世代宜居」(簡報”移”更正為”宜”)
在15年前則喊出：「打造嘉義成為臺灣的京都」
臺灣人為何如此喜愛京都？
因為京都結合美食、遊樂、打卡、文化、木都、歷史等是一個多元的城市。
那麼現在的嘉義市呢？
嘉義市104～108年觀光統計數字顯示近四年訪客人數第一名為檜意森活村、第二名嘉義公園、第三名蘭潭風景區、第四名獄政博物館。
前兩名都是富有日本風味，同時也與嘉義市在地文化融合，如此才能成為熱門來訪景點，嘉義市是有潛力的！
美國行銷學知名大師Kotler提出「地方行銷」的觀點，主張城市藉由策略性的行銷方案來推銷地方、活化地方經濟，並經由公私協力合作來行銷地方產品與服務，以吸引企業、投資者、觀光客來投資和消費，在城市競爭中增加勝出的機會。
2020年嘉義市爭取舉辦臺灣設計展，透過城市美學與城市設計思維導入「城市治理」，讓大家認識在地城市與文化新面貌。
1)【北港路區段徵收】
北港路景象蕭條，繁榮景象不在，處於入口門戶的北港路，街景風貌是否真的能使嘉義市成為一個美學舞台？
103年9月11日內政部審議，針對此案開發主體不明確及產業供需問題(區段徵收面積過多，計畫面積約為209 公頃)，請市府辦理區段徵收意願及繼續耕作意願調查情形、補充變更範圍適當性、區徵範圍、公益性及必要性評估等資料。
為了補足相關資料，市府總共編列3次預算，分別是94年、106年與108年，合計經費1,035萬元。
因配合「一心十字軸」的概念，108年朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」辦理發包作業以補充公益性與必要性，卻4次流標。
張秀華議員認為嘉義市人口老化嚴重且快速減少，缺乏大眾交通工具，是否能發揮TOD具有以交通吸引聚落來引導民眾生活及產業聚集的聯合開發功能，所以對朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」方向十分存疑。
建議仿效台南市「臺南科學工業園區特定區」或是台北市南港「國家生技研究園區」的開發方式以引進高科技低污染性的產業為招商引資對象，因嘉義市距離南科台南園區並不遠，車程約在四十分鐘左右，並不會構成交通聯繫問題，並以雲林縣與嘉義縣未來產業發展為例，反觀嘉義市數十年來並無具規模之新設產業園區，根本無法吸引大廠進駐。
最後張秀華議員在議會要求都發處長與市長承諾盡速啟動北港路區段徵收，並將建議納入開發主體考量，千萬別在原地踏步，之前定期會也針對鮭魚返鄉議題探討，期盼嘉義市未來產業發展能踏出第一步，吸引大廠設廠增加就業機會。
這次帶大家前往富含原民文化的 #新北烏來 地區！烏來期間限定的農特產品之一「#桂竹筍」相當有名，夠甜、夠脆、高纖維、低熱量、零膽固醇，好吃又健康，看得連 #小編 都口水直流🤤 支持新北在地農產品，用小農方式創造生機👍🏻。
#侯Sir 說烏來雖然是 #自治區 ，但市府團隊仍會全力支援，同時也會向中央爭取經費，雙管齊下，把還沒做好的做好，大家繼續努力，帶動烏來地區讓在地居民有安居樂業好日子。未來將持續往 #生態旅遊 與 #部落觀光 發展，新北市府交通局承諾會針對當地假日停車🚘需求調整收費策略；觀旅局也將和水利局、交通局共同進行研究當地 #公共運輸 。在 #就業服務 方面，勞工局在當地區公所設立 #就服地點 外也定期舉辦 #徵才活動 協助在地居民順利就業😊。
#侯Sir簽到簿 #新北在地 #新北好好玩 #安居樂業 #4ourNewTaipei #新北友好市
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