高雄的交通建設，我的責任重大......
認真打拚，有效率的 陳其邁 Chen Chi-Mai 市長，果然不一樣！今天下午，我跟陳其邁市長，一起來到正義車站旁，視察綠園道鳳山計劃段，目前工程已近完工，原本的鐵路現在變成綠化的公園，植栽花木十分漂亮，不久後鄉親就可以闔家一起來散步，是很棒的休閒空間，鄉親都非常歡喜。
還有我也到捷運黃線，位在建工路上預定站點Y8現場勘查，與交通部鐵道局副局長楊正君、市府捷運局副局長吳嘉昌，討論設站基本條件與原則，以及相關後續中央審查程序的協助。
我接著與 愛信任-劉世芳 委員和交通部王國材次長，一同至鼎金交流道匝道口現勘，現場具體要求有關單位，檢討並改善標示不清、照明不足及宣導不周所造成的車禍、回堵狀況，更爭取高公局補助高雄市政府相關宣導經費，還有檢討後續工程費用。重要的是，要持續觀測流量狀況，適時反應民眾需求。
身為交通委員會最資深委員，當然對高雄交通有最大責任！綠色廊道、捷運黃線工程以及鼎金交流道，這些讓高雄作為進步城市的重大建設，我都成功爭取到經費，更會持續監督後續，確保市民朋友行的安全與便利。
感謝一起關心綠園道的委員 高雄小金剛許智傑、議員 康裕成 高雄市議員、 何權峰 高雄市議員、 高雄市議員鄭孟洳、 高雄市議員郭建盟、 李柏毅＠左楠、 改變趁現在！邱俊憲、 陳慧文 高雄市議員 、 林智鴻 、 張漢忠、 黃捷 高雄市議員，以及一同關心國十的李柏毅議員與 黃文志 高雄市議員 、 李雅慧 高雄市議員，讓我們為高雄的建設，一起打拚！
交通部鐵道局副局長 在 [新聞] 鐵道局忙宮鬥局長缺逾3個月- 看板Railway 的推薦與評價
新聞網址：https://udn.com/news/story/7314/5645791
發表日期：2021-08-03 01:56
全文完整內容：
鐵道局忙宮鬥 局長缺逾3個月
台鐵太魯閣號事故昨滿四個月，肩負全台軌道安全監理的交通部鐵道局長高升交通部政次
後，迄今已懸缺超過三個月。原來因該局嚴重「內鬥」，黑函滿天飛，交通部長王國材原
本已拍板的人選，只好暫緩，先列入「觀察期」。立委質疑，軌道安全恐怕又陷入泥沼，
改革更淪為口號。
太魯閣號事故後，交通部前部長林佳龍下台後由政次王國材接任，鐵道局前局長胡湘麟跟
著升任政次後，鐵道局長一職至今未補，由副局長伍勝園代理局長迄今。
據了解，鐵道局兩名副局長來自不同系統，伍勝園是工程背景出身，一路從鐵路工程系統
爬上副局長；長期在過去的高鐵局參與高鐵計畫，熟悉財務、監管的副局長楊正君則偏向
政策、管理導向。
胡湘麟原本想扶正楊正君，但公文還沒簽好，就有一封楊正君私領域問題的黑函被網媒曝
光，楊當時受訪時表示對於人事問題沒有回應，至於黑函內容，沒有這樣的事。但交通部
仍急踩煞車。
另一個「卡」楊的原因是，鐵道局內傳出希望建立由過去高鐵局、鐵工局（現組改成鐵道
局）輪流出任局長的慣例，由於胡湘麟是高鐵局出身，內部就認為下一任應由鐵工局出身
的伍勝園，導致人事僵持不下。
據了解，交通部後來改以考量前瞻計畫將進入建設期為由，選擇工程背景的伍勝園當局長
，甚至人事公文都已送出，但因鐵道局內的原高鐵局系統員工不滿，又出現雜音與黑函。
由於兩派人馬黑函盡出，交通部只好暫緩計畫，將楊、伍兩人一起放進「觀察名單」。
知情人士透露，接任者除了專業外，得讓鐵工、高鐵兩個系統的人都信服才是重點，「要
確認人選，是個『藝術』。」不過，其中一人「表現不錯」，交通部很快就會做決定由誰
接任局長。
當初太魯閣號事故時，台鐵局長也因懸缺由交通部次長代理，國民黨立委洪孟楷批評，鐵
道局長一職不該懸缺三個多月，「派系鬥爭不能凌駕專業，若鐵道局長還是代理，改革只
是口號。」他還指行政院長蘇貞昌掌握人事權，但鐵道局長決定權應該是交通部長的責任
。
民進黨立委林俊憲也說，改革是執政黨責任，應盡快確認鐵道局長人選，否則仍有許多軌
道工程，及鐵道監理事務要處理。
各派系角力..就算有人當局長還是鬥的嚴重
反正這個屎缺...嗯~算了!!不說了不說了!!
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我還沒搭夠本吶~~>"< 夠多了夠多了~~快給我回家~!
（兒） \ / （娘）
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