結束4天智慧城市展囉😬
謝謝來探班餵食的各位🙆🏻♀️
也謝謝廠商以及活動公司的照顧😀
之後的活動麻煩合照請帶起口罩謝謝🙏🏻
還有兩天的牙材 連站六天 GoGo 加油 💪🏼
#智慧城市展 #交通願景館 #南港展覽館二館
交通願景館 在 Facebook 的最讚貼文
同時也有11部Youtube影片，追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔，也在其Youtube影片中提到，【智翔的議會質詢-市長施政報告（9/22）】 睽違數月，在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段，從三級警戒回到二級，除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力，讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外，用心防疫之餘，智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題，為更好的桃園來努力。 按照慣例，...
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交通願景館 在 林佳龍 Facebook 的最佳貼文
5G如何改變我們的生活方式？來「智慧城市展」體驗未來！
#2021智慧城市展 昨天正式開幕！在這裡，你會看見台灣最新科技發展與生活應用，當然也少不了智慧交通。 #交通願景館 展現從我擔任交通部長兩年來推動智慧交通應用的成果。感謝交通部同仁與產業界夥伴，積極合作，將科技導入，進行軟硬體升級、推動智慧交通。
2019年交通部邀集產、官、學、研界共同成立「交通科技產業會報」，一共12個小組，導入民間資源、建立標準化，組成 #交通科技產業國家隊 攜手合作《交通科技產業政策白皮書》，期盼帶動交通相關產業發展。豐碩的成果歡迎大家到「智慧城市展」現場感受、體驗！
特別感謝所有智慧交通夥伴：
Taiwan AI Labs、中華顧問工程司、台灣世曦工程顧問公司、遠通電收、國家中山科學研究院-航空研究所、#台灣車聯網產業協會、#中華智慧運輸協會、#成運汽車、#台灣智慧駕駛、#勤崴國際科、#資拓宏宇國際、#寶錄電子、#公信電子、#義隆電子、#英研智能移動、#華電聯網、台北市電腦公會、桃園大眾捷運 Taoyuan Metro、亞太電信Gt智慧生活、PTV Group、#景翊科技、#健誠國際汽車實業、#飛宏科技、#ZF采埃孚、#卓眼科技、#漢翔航空
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💡2021智慧城市展「交通願景館」
🔺時間｜3／23－3／26，10:00－18:00（最後一天至 17:00）
🔺地點｜南港展覽館2館（台北市南港區經貿二路2號）
#還有兩天等你來體驗
交通願景館 在 陳學聖 Facebook 的最佳貼文
#學聖論政
「桃園屬於一個年輕的城市，適合成為年輕人進行創作、實驗、發展的起步點，而且桃園目前也有許多的新興空間可以利用，包含桃園區復興路上的舊桃園分局、桃園火車站旁的臺鐵7號倉庫等等，只可惜這些空間被規畫成為新住民會館或是交通願景館，但桃園不缺的，就是這些所謂的會館或者願景館，所欠缺的反而是文化部近兩年一直在提的文化實驗基地。」
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藝文空間就從台鐵舊倉庫開始
https://www.ettoday.net/news/20180607/1185917.htm
交通願景館 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-市長施政報告（9/22）】
睽違數月，在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段，從三級警戒回到二級，除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力，讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外，用心防疫之餘，智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題，為更好的桃園來努力。
按照慣例，定期會的第一天，我們逐項盤點本會期要討論的題目。
#東門溪流域裝設觀測井
東門溪-南崁溪的污染事件，在5月至7月間成為桃園人最關心的話題之一，當時智翔也利用假日時間循線追查污染源，但東門溪從後站途經市區一帶，皆被地上建物以及道路覆蓋，直到朝陽公園處才能觀測河川狀態，造成難以判斷污染源來自何處。
對此智翔建議，可在東門溪上方開觀測井，平時覆蓋透明孔蓋，便可就近觀測河水在不同段落的變化，縮小追查範圍，讓主管機關可以盡早鎖定污染源頭。
#逕流廢水計畫書審查流程
而南崁溪污染一案，連帶延伸出營建廢水的問題，由於環保局最初研判黃褐色廢水為工地排放，恰好鄰近東門溪-南崁溪一帶的小檜溪重劃區正大興土木。
按法規，建案得通過逕流廢水污染削減計畫書，其設有「65.54立法公尺沉砂池」才能動工，但對於此項目的稽查，卻常常每抓必中，法規形同虛設，智翔認為儘管日前南崁溪的污染在證據上與該工地建案無直接關係，仍該加強稽查的力道，不要讓建商一時的方便，使南崁溪「水清魚現」的願景成為空談。
#桃園市立殯儀館周遭空污管理
同樣是環保議題，桃園殯儀館除了焚化遺體，尚有庫錢、金紙銀紙，以及逢中元節慶統一焚燒的紙錢，會集中在焚化爐焚燒，不同於焚化遺體具有空氣污染處理的設備，焚燒紙錢的金爐有著燃燒不完全、沒有空污處理等潛在的問題，在資料蒐集時，鄰近校園內的空氣品質監測也有瞬間達標亮燈的紀錄，該如何來改善？我們在本會期仍需民政局、環保局來集思廣益。
#校園運動空間社區化
智翔曾在第二會期提過校園運動空間社區化的想法，如今也有看到桃園各區有不同實踐的案例，但以桃園區為例，運動空間仍然缺乏，是否能請桃園市府再次盤點社區的需求，以利下一階段的空間開放能更加完善。
以及過去曾提到，校園場館、活動中心、游泳池等租借社區民眾，或以委外營運方式；假日及夜間時段開放等具體措施，期望在新的會期中，能與相關局處做充分討論。
#公托公幼增設
截至去年，桃園2-5歲幼兒就讀公幼的占比為24.07%，連續三年成長幅度有限，距離行政院規劃的4成目標仍有一大段距離，而盤點各行政區的候補人數比例，可見中壢區與八德區皆突破三成；公托方面，桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市，但托嬰中心數量卻不及，且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人。
公幼與公托的量能不足是現況，但公共化服務的背後更多是資源分配的問題，過去我們倡議過公共設施多目標使用、活化校園閒置空間等解方，新的會期，期待與教育局、社會局再次探討這題，如何成為堅實的後盾，為桃園的年輕家長減輕育兒負擔。
#日間照顧服務據點評估
根據審計報告指出，桃園市截至去年十月底，日照據點的收托比例僅69.4%，屬成效偏低，而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現，八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口，如何讓需求人口願意來使用日照服務據點，降低移動的成本可能是關鍵，往後會再請教社會局對此的看法。
#大有梯田公園瓶頸打通
上個會期有質詢過大有梯田公園的交通瓶頸問題，當時智翔是提案是否可做道路的打通，並重新規劃周邊動線，進度方面本會期會持續來追蹤。
#中油煉油廠遷廠
最後則是中油煉油廠的遷廠議題，距離最後一次小組會議已三年半過去；去年國土計畫的會議也已一年多，中油是否有新的覓地規劃？或是都市計畫的變更有沒有新的進度，除了先請市府提供遷廠進度資料外，這個會期智翔將繼續請教相關的局處首長。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/uKIpWsK4UU8
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
交通願景館 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最讚貼文
愛河水下不得、親近不了，局長說：
最近議會審查水利局「全國水環境改善計畫」的內容，其中有提到愛河水質截流改善計畫，範圍是從中正橋→建國橋，不過從建國橋再往上游的 #中都橋→ #愛河之星（凹子底站），就沒有設置截流站，所以這段的水質也一直不好。
我一直覺很可惜，從愛河之星順流而下，有光之塔、客家文物館、願景橋、#中都濕地、亞洲合板舊址、林商號商舊址、田町倉庫群，而且單車道是連續的非常舒服，不管是現在可以騎乘自行車小旅行，或是未來在這段水域開放舢舨文化體驗（舊時的交通工具），都是很棒的。
不過，問題是，水質真的不好 ... 質詢中，我請教水利局蔡局長，這段河域的水質改善計畫，不過局長好像有點可愛 ...
高雄市議員林于凱粉絲頁
https://www.facebook.com/fishkai.lin
交通願景館 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
高雄驛起飛！
高雄舊車站，充滿我們高雄人的回憶。
因應高雄鐵路地下化而遷移的帝冠式車站（願景館），歷經19年的歲月，將遷回原址。而原先有舊地名「大港埔」意涵的紅鯉魚，也將跟著回到城市的中軸線。
高雄更名100年，高雄驛則有80年的歷史，於1941年日治時代完工啟用。
這次，它的回歸，串聯了城市拼圖，代表高雄已做好邁向下一個百年的準備，也代表著台日雙方80年來友誼的堅定與「羈絆」。
小時候，我從台南搬來高雄，那時高雄是他鄉，時間一久，高雄他鄉變故鄉，成為心之所繫的地方。雄中時期，也常在車站旁和同學嬉鬧，滿滿青春回憶。
車站放映著屬於人生的某一部分：送往迎來、留戀分離，因此車站遷移，是高雄人的大事，代表新的里程，也見證高雄城市的轉變與發展。
高雄人，寫高雄歌、唱高雄歌，「高雄驛回娘家」我們也特別邀請身為高雄囝仔的 #滅火器 Fire EX. 樂團創作《高雄驛起飛》主題曲，並於今天舉辦新歌MV首映會。
其中一句歌詞：「海風吹呀吹，高雄準備要飛」，象徵高雄蓄勢待發、準備揚帆。
伴隨高雄走過不同時代，高雄的城市發展，無論是路科、橋科、亞洲新灣區等科技廊帶的形成、以及交通規劃，都是以高雄驛來定錨、延伸。
快20年前，當時我當代理市長，#林欽榮副市長 則時任工務局長，我們一起爭取鐵路地下化由中央負擔7成5經費。歷史的巧合與緣分，林副市長形容是「奇妙旅程」。
當年高雄車站要遷移時，辦桌二人組和李炳輝前輩，也以一首「再會啦！車站」，唱出對於高雄驛的感念與不捨：「再會是暫時，重逢才是咱的永遠」。
高雄驛，是我們的牽掛，期許它永遠陪伴高雄人，迎接故鄉更嶄新的未來。
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