\ 違背道德與最高享受,這裡都有 /
在家上班這段時間,常常有一些小小情緒會冒出來,比方說「好想去日本旅行啊!吃拉麵、逛街,還有泡大眾澡堂!」
你是一個喜歡大眾澡堂的人嗎?我喜歡得不得了,每回到日本,我都會想方設法在行程裡塞進澡堂行程,有時一早出門背包裡就擺著毛巾和沐浴乳,心想等等要去體驗一下我事先找好的風格的澡堂,旅行過程雖然開心,但也是會疲憊,澡堂對我來說就是一個行程的中繼站,泡完澡再繼續前進,總有一種可貴的重新開機感。也因此我當我發現有一部日劇叫《白日的澡堂酒》時,整個人狂喜不已。
《白日的澡堂酒》(昼のセント酒)是名聞遐邇的神作《孤獨的美食家》(孤独のグルメ)作者久住昌之的散文作品,在 2016 年改編成深夜劇在週六深夜播出,男主角是戶次重幸。
在《孤獨的美食家》中,大家熱愛的男主角喃喃自語吃美食的招牌段落,到了《白日的澡堂酒》中更昇華為澡堂裡的充滿享受的謎之音。戶次重幸飾演的是一個業績很差的廣告公司社畜,每日胸無大志,最喜歡的就是外出跑業務時,看到澡堂就進去泡一下,泡完再找間食堂、居酒屋等,點盤美食,再來杯生啤酒豪邁地暢飲。
對!故事就是這麼簡單。
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《白日的澡堂酒》預告
https://youtu.be/mKRZiMPcQlM
官網可看每一集的澡堂
https://www.tv-tokyo.co.jp/sentozake/story/
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業績差被主管釘、被同事嘲笑,出門跑業務,發現澡堂,泡澡後吃美食喝酒,全片有大量的獨白,就這樣!但短短半小時裡,即便劇情輕薄短小,但對於我來說卻是極佳的療癒感,甚至認為這是一部真人實演的旅遊節目。熱愛澡堂的我筆記著男主角去過的澡堂,代代木上原的大黑湯、京急蒲田的蒲田温泉、淺草的蛇骨湯還有早晨開始營業的上野燕湯等,我在每一集的珍貴情報心花怒放。
對於我來說,每一集的場景都很迷人,男主角明明全裸但又不會走光的拍攝方式也很有趣(?)甚至一路看下來會發現越後面的集數身材線條越好(?)回頭來說,即便如果這種不學無術又戰力低落的同事如果出現在現實裡一定讓我很感冒,但看著日劇,我居然羨慕起這樣每天只想在上班時間偷懶泡湯喝酒的男主角,宣傳文案裡的「違背道德與最高享受」大概就是這種行徑最好的下標。
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《白日的澡堂酒》最後一集預告
https://youtu.be/peU_7jbQqsc
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追完劇之後,在那個還能自由自在旅行的時代(哭出來),我確實也在去東京旅行時走訪一些男主角去過的澡堂。我住在蛇骨湯對面的背包客旅館,每晚都跑去泡湯,或者是清晨就跑去泡燕湯,在高溫的池水中,被當地阿北搭訕問我哪來的,我說我來自台灣,是來東京看 Spitz 演唱會,他聽我這樣一說,還在池中哼起 Spitz 的歌給我聽。澡堂約莫就是這種滿溢日常風景,散發人情味的場域吧?
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我去「燕湯」
https://www.instagram.com/p/BX9Ll5dhMlq/
點選在 ig 裡點選 #dato錢湯紀行 可以看到我的錢湯圖文
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入門後給老闆娘 460 日幣入場費、在更衣區卸下行囊脫光衣服,然候在富士山的壁畫下泡澡,泡完來瓶冰果汁牛奶,最後穿上鞋子,無論是繼續旅行行程,或是往旅館的方向前進,都是我一個人旅行時超級喜歡的模式。
《白日的澡堂酒》被譽為是澡堂版的《孤獨的美食家》,在滾燙池水氤氳裊裊之間放鬆心情,在一人美食盛宴中捕捉幸福的波光粼粼,這生活中珍貴一瞬,相信就是你我此時此刻最濃烈的嚮往。
同時也有88部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅ダイ,也在其Youtube影片中提到,今回は浅草線内のみエアポート快特の羽田空港行に乗ってきた動画です。 エアポート快特は浅草線内に唯一通過駅があり、京急線内では品川~羽田空港第3ターミナルをノンストップで結ぶ列車で、基本的に浅草線内・京急線内通しで運行されています。 しかし日中の時間帯には京急蒲田に停車するためだけに京急線内では快特列...
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這回是比較近期的回顧。2018 年 10 月 31 日,前一天晚上 21:00 搭樂桃 MM860,半夜 00:55 到達羽田機場,事先上網做功課也問了搭過同班機的朋友,都說大廳沒位,直接到最上層花見小路那裡找位子,但是到了花見小路一樣滿滿滿,連各家飲食店的候位椅也都躺滿了。最後是到了一個圓形廣場坐了下來,後來到了快三點有人要去搭機離開,才有空位能躺下。
其實根本沒什麼睡,總算撐到五點多,就去搭京急(忘了是不是)第一班電車離開,在京急蒲田轉京急本線到橫濱寄放行李,再轉 JR 去鎌倉。在京急蒲田轉車時還沒六點,想說車上應該很空,錯了,根本就沒位子!奇怪,這麼多人一早去橫濱、橫須賀幹嘛?有趣的是還有不少人帶著釣魚器材,應該是要搭京急去浦賀還是哪裡的海邊釣魚吧?原來早早出門還能觀察到一些有趣的事物呀! #羽田機場 #羽田空港 #京急 #Keikyu #京浜急行電鉄
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2007 年 10 月 17 日,下午去羽田機場展望台看飛機,順便再到京急蒲田站看看那傳說中的平交道,因為這個平交道不久後就會消失。
京急羽田空港線在京急蒲田站匯入京急本線,問題在駛進車站前會經過交通流量極大的國道 15 號(從東京連接橫濱)道路,由於羽田空港線班次非常多,經常造成大塞車,加上京急本線在車站南邊也會穿越環 8 通,於是東京都就推動了「京浜急行電鉄本線及び同空港線連続立体交差事業」來解決。
簡單說就是將京急本線從「平和島」站到「六鄉土手」站,加上羽田空港線從「大鳥居」站到「京急蒲田」站這兩段區間立體化,最終在 2012 年 10 月完工通車,總共撤去了 28 個平交道。 (連続立体交差事業照片由東京都建設局提供) #東京 #蒲田 #京急 #京急蒲田 #京浜急行電鉄 #踏切
京急蒲田 在 ダイ Youtube 的最佳貼文
今回は浅草線内のみエアポート快特の羽田空港行に乗ってきた動画です。
エアポート快特は浅草線内に唯一通過駅があり、京急線内では品川~羽田空港第3ターミナルをノンストップで結ぶ列車で、基本的に浅草線内・京急線内通しで運行されています。
しかし日中の時間帯には京急蒲田に停車するためだけに京急線内では快特列車となり、浅草線内のみエアポート快特として走る列車があります。
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#エアポート快特
京急蒲田 在 ayokoi Youtube 的精選貼文
発車時に独特の音階による励磁音が発生し、「ドレミファインバータ」「歌う電車」と親しまれている、京急のシーメンス社製GTOインバータ装置搭載車両。
2100形と1000形の1・2次車に採用されましたが、機器更新が進み、最後に残った1033Fも2021年7月20日をもって運行を終了しました。
https://www.keikyu.co.jp/report/2021/post_305.html
1033Fの快特、泉岳寺から三崎口までの前面展望です。
途中、品川、京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、金沢八景、横須賀中央と、堀ノ内から先各駅に停車します。
Cab view of Keikyu 1000 series from Sengakuji to Misakiguchi.
https://en.wikipedia.org/wiki/Keikyu_N1000_series
https://en.wikipedia.org/wiki/Keiky%C5%AB_Main_Line
https://en.wikipedia.org/wiki/Keiky%C5%AB_Kurihama_Line
京急蒲田 在 ayokoi Youtube 的最佳解答
発車時に独特の音階による励磁音が発生し、「ドレミファインバータ」「歌う電車」と親しまれている、京急のシーメンス社製GTOインバータ装置搭載車両。
2100形と1000形の1・2次車に採用されましたが、機器更新が進み、現在は1033Fの8連1本のみが残っています。
残念ながら、2021年夏までの運転となることが発表されました。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20210625HP_21053SO.html
1033Fのエアポート急行、品川から羽田空港までの前面展望です。
途中、青物横丁、立会川、平和島、京急蒲田と空港線内各駅に停車します。
快特と異なり停車駅が多いため、発車時のドレミファ音を数多く聞くことが出来ます。
Cab view of Keikyu 1000 series from Shinagawa to Haneda Airport.
https://en.wikipedia.org/wiki/Keikyu_N1000_series
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