Search
高樓小巷、公安誰顧......
台北捷運第一座TOD 案就在捷運士林站，上週正式風光的邀請市長來主持開工動土，預計2023年7月完工，我是在地議員也受邀觀禮，因為這案子對士林週邊未來的發展意義重大。
今天下午輪到我工務部門質詢準備好的議題與TOD大樓週邊的消防安全、交通動線有關，質詢前就那麽剛好又發生台北車站前的 #京站火災，忍著就事論事不要生氣，因為...士林捷運站20層樓的TOD大樓、12層樓的飯店、士林站停車場、士林捷運二號出口的人潮、官邸花展的人潮...你覺得一條八米的單行道可以負荷嗎？你覺得消防公安可以確保安全嗎？
其實這早在106年我就跟里長一起辦會勘過，這幾年也不斷的持續溝通，甚至109年提出質詢更與市長座談時跟市長反應，而市長室也將本案列管，
但是...110年了市府各相關單位依然故我沒檢討改進，讓我今天忍不住又再重提出質詢！既然市長市都列管了為何沒任何動作，那列管有啥用啊？？
#深夜有感
#今天的質詢希望市府能重視
快訊／北車「京站」4樓驚傳火警 濃黑煙狂竄
#森森編：民眾緊急疏散中!
#北車 #京站 #火災
今天下午3點多，台北市的京站大樓發生火警，經過警消確認，火災地點是大樓5樓的君品酒店，燃燒面積大約5平方尺，現場緊急疏散了302人，所幸沒有人員受傷。消防人員初步判斷，起火點是靠近5樓的排煙管道，不過確切的原因還要進一步調查。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/522350
-
由台灣公共電視新聞部製播，提供每日正確、即時的新聞內容及多元觀點。
■ 按讚【公視新聞網FB】https://www.facebook.com/pnnpts
■ 訂閱【公視新聞網IG】https://www.instagram.com/pts.news/
■ 追蹤【公視新聞網TG】https://t.me/PTS_TW_NEWS
#公視新聞 #即時新聞
-
看更多：
■【P sharp新聞實驗室】全媒體新聞實驗，提供新一代的新聞資訊服務。 （https://newslab.pts.org.tw）
■【PNN公視新聞議題中心】聚焦台灣土地環境、勞工司法、族群及平權等重要議題。 （https://pnn.pts.org.tw）
【11.16時事!】升旗易得道 2020年11月16日
主持: Tony Jaa 1.5 , John Connor
11.16【警察人禍？】油麻地大火災，疑警車泊在現埸不讓車位，阻礙消防救援，害死八條人命！
________________________________________________________
“每月贊助”支付方法:
(1)Patreon : https://www.patreon.com/tuesdayroaddaily
(2)Paypal : tuesdayroad2019@gmail.com
升旗易得道【新】支持我們6步曲!!
1. 節目月費贊助
2.收看廣告,
3.訂閱節目Youtube頻道,
4.俾like,
5. facebook Twitter share
6.建設性留言,痛擊五毛
【2020年7月1日, 升旗易得道就港區國安法公告 - 】:
因應港區國安法, 本台嚴正作出如下聲明:
1.本台節目於港區國安法生效日起作出全面重組和整合。
2.本台於2020年7月1 日前所作的所有節目均為節目主持或嘉賓之個人意見, 與本台立場無關。
3.本台所有節目之內容均並非在香港特別行政區境內或中華人民共和國之境內製作。
4.本台所有時事節目內容均為引述消息來源、新聞媒體報導 (包括海外媒體, 香港媒體等) 之內容而作出, 與發言者之政治立場或、主張或意見無關。 本台節目內容包含戲仿、滑稽、政治戲仿、諷刺等內容, 與真實之人物並無任何實質關係。
5. 任何接收本台節目內容、收聽的接收者請注意: 本台所有節目內容謹為對新聞時事之評論, 不論在任何時刻均無意構成任何 “煽動、協助、教唆” 行為。 本台節目內容包含戲仿、滑稽、政治戲仿、諷刺等內容, 與真實之人物並無任何實質關係。
6. 最後, 本台據悉港區國安法內容可能帶來極嚴重法律後果, 本台奉勸所有接收本台節目內容、收聽人士小心其條文內容, 切勿以身試法。
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
現時, 香港形勢危急, 我們希望各位團結一致, 運用智慧應對。
希望所有支持者能在各方面支援本台繼續擴播。
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
本台一直致力提供日報式的時事節目予大家。 Youtube 局部恢復了廣告, 但是無理打壓依舊。 廣告收益難以維持本台營運及支援工作。故此, 我們仍然希望聽眾能月費支持本台擴播!
我們經營困難, 因此本台必須改變舊有方式以繼續維持營運。 經商議後, 我們將向聽眾及支持者收取自願性的“每月贊助”。 初步將每月收取贊助港幣200元 (考慮到我們節目集數比同類型網台節目多更多)。 我們致力於降低營運成本,不希望謀取任何暴利, 以達到聽眾及支持者以合理公平的成本即可聽取時事節目。 我們不希望阻止一般大眾繼續收聽節目。 因此, “每月贊助”, 是完全自願性的。我們會在一段時間後檢討計畫內容, 希望各位有能力的, 能盡力支持!
7.21, 8.31, 7.1。 我們, 退無可退。
齊上齊落! 團結一致, 不分割, 不譴責!
我們與前線抗爭者站在一起!
我們認為, 現在是世界歷史的重要關口, 能和近代歷史中的重大變化相比較。 2019年及2020年的事件均顯示出香港人對於民主、自由價值觀的追求, 並同時令這股浪潮捲進全世界, 不可逆轉。
保留實力, 等待黎明!
----------------------------------------------------------
升旗易得道Whatsapp: 97114085
皇牌時事經濟節目!
逢有突發新聞, 立即和大家分析局勢! 關心香港! : 嬉笑怒罵, 分析時事, 經濟, 政治, 歷史和心得!
www.tuesdayroad.com
請即訂閱我們升旗易得道youtube頻道:-
https://m.youtube.com/channel/UCC3Ani
===========================================================
2020年9月5日撮影
新潟駅（にいがたえき）
JR東日本 信越本線・白新線・羽越本線
1904年（明治37年）5月3日に北越鉄道 沼垂駅 - 新潟駅間延伸開業時に開業。
1907年（明治40年）8月1日に北越鉄道国有化、国有鉄道の駅となる。
1943年（昭和18年）11月1日に信越本線貨物支線が関屋駅まで開業。
1951年（昭和26年）
4月5日に信越本線貨物支線 亀田駅 - 万代駅間が開業。
6月25日に新潟駅 - 関屋駅間の旅客営業を開始。
1956年（昭和31年）4月15日に白新線が開業。
1958年（昭和33年）4月29日に新潟付近を現在のルートに変更、現在地に移転開業。3代目駅舎供用開始。
1961年（昭和36年）
1月14日に国鉄新潟支社仮庁舎が火災により焼失。
12月22日に駅舎部分の増築が完了、4階建てとなる。
1962年（昭和37年）5月20日に構内電化。
1964年（昭和39年）6月16日に新潟地震で被災、駅舎・ホームが一部損壊。
1982年（昭和57年）
5月20日に南口駅舎供用開始、同時に東側連絡通路が開通。
11月15日に上越新幹線が開業。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1989年（平成元年）3月30日に西側連絡通路が開通、歩行者・自転車の駅の南北往来が24時間可能となる。
1991年（平成3年）11月に新潟運転所が閉鎖、新津駅構内の新津運輸区へ移転。
2000年（平成12年）6月30日に南口駅舎で南中央口の暫定供用を開始。
2006年（平成18年）1月21日にICカード「Suica」のサービスを開始。
2009年（平成21年）
2月20日に南口駅舎2階のペデストリアンデッキを供用開始、駅ビル「CoCoLo南館」がグランドオープン。
9月19日に南口駅舎1階・駅前広場の改修が完工、駅ビル「CoCoLo中央」がグランドオープン。
2012年（平成24年）11月4日に駅構内にて仮設線への切り替え工事を施行。前日11月3日の終電をもって廃止した6・7番線に代わり、1番線東側（東新潟・越後石山方面）に開設した仮設ホーム（8・9番線）の運用を開始。
2013年（平成25年）
3月15日に当日の終電車をもって5番線の定期運用を廃止し、4月上旬に施設を撤去。
6月25日に西側連絡通路の在来線ホーム架設部を仮通路へ切り替え。
10月27日に東側連絡通路の在来線ホーム架設部を仮通路へ切り替え。
2018年（平成30年）
4月15日に高架駅第一期開業。これにより、地上の1番線 - 4番線が廃止となり、高架の2番線 - 5番線の供用を開始する。また、高架2〜5番線および信越線・白新線の上沼垂信号場〜高架ホーム間、越後線の信濃川橋梁付近〜高架ホーム間の保安装置がATS-Pとなる。なお、地上の8・9番線は引き続き使用。
10月に新潟支社ビルの建設工事に着手。
2020年（令和2年）
3月22日にJR東日本新潟支社ビル撤去工事の着手に伴い、駅ビル「CoCoLo 万代」（地下1階、1階）が閉店。
6月16日に新潟支社ビル(現 万代口駅舎)の撤去工事に着手。
2020年（令和2年）10月9日に万代口改札が移転。万代口駅舎閉鎖。
在来線ホームは、2020年7月時点で、2 - 5番線が高架上、8・9番線が地上に設置されている。
8・9番線は頭端式構造で、旧1番線東側を切欠いて設置されたものである。高架ホームと地上ホームは万代口への連絡通路を兼ねる1本の跨線橋で連絡している。
2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は36,398人で、本州日本海側の駅では最多。JR東日本の駅では第118位（2017年度）であり、東京近郊区間内を除けば仙台駅に次いで2番目に多い。
Niigata Station
JR East. Shin-Etsu Main Line, Hakushin Line, Uetsu Main Line
Opened on May 3, 1904.
The Joetsu Shinkansen opened on November 15, 1982.
The average number of passengers per day in 2019 was 36,398, the highest number at stations on the Sea of Japan side of Honshu.
It ranks 118th in JR East stations (FY2017), and is second only to Sendai station except in the suburbs of Tokyo.
新潟站
JR東。 信越本線，白新線，羽越本線
1904年5月3日開業。
上越新幹線於1982年11月15日開業。
2019年的每日平均乘客人數為36,398，在本州日本海一側的車站中最高。
它在JR東站（2017財年）中排名第118，
新泻站
JR东。信越本线，白新线，羽越本线
1904年5月3日开业。
上越新干线于1982年11月15日开业。
2019年的每日平均乘客人数为36,398，在本州日本海一侧的车站中最高。
它在JR东站（2017财年）中排名第118，
니가타 역
JR 동일본. 신 에쓰 본선 · 하쿠 신 선 · 우 에쓰 본선
1904 년 5 월 3 일에 개업.
1982 년 11 월 15 일 조에 쓰 신칸센이 개업.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 36,398 명으로 혼슈 동해 역에서 최다.
JR 동일본의 역에서 118 위 (2017 년)이며, 도쿄 근교 구간 내를 제외하고 센다이 역에 이어 2 번째로 많다.
京站 # 火災 #台北車站○訂閱【TVBS選新聞】您在乎的事TVBS幫您選 https://pse.is/3c4lrn○訂閱【TVBSNEWS】最新資訊馬上 ... ... <看更多>
京站 # 火災 #台北車站○訂閱【TVBS選新聞】您在乎的事TVBS幫您選 https://pse.is/3c4lrn○訂閱【TVBSNEWS】最新資訊馬上 ... ... <看更多>
京站火災 在 [新聞] 統一獅下榻京站大樓驚傳火警領隊：球員- 看板Lions 的推薦與評價
統一獅下榻京站大樓驚傳火警 領隊：球員教練都平安！
記者王真魚／綜合報導
台北市京站大樓君品酒店19日下午發生火警，現場陣陣濃煙狂竄，警消獲報趕抵現場，布
水線灌救，同時疏散約200多人左右，中華職棒統一獅球員、教練團下榻飯店也在這裡，
領隊蘇泰安向大家報平安，球員、教練狀況都好，一切無礙！
警消人員表示，調查起火點是君品酒店5樓靠外側的排煙管道，由於火舌沿著排油煙管竄
出，外觀上看起來火勢非常大，從畫面可以看到，熊熊火勢不斷竄出，畫面有些驚悚，不
過現場已疏散粗估202人，暫無傳出人員受傷。
統一獅18日在天母球場對戰味全龍，今天休兵留在台北，明天將作客新莊球場，對戰富邦
悍將；球員、教練團下榻飯店在君品，意外遇到火警，不過是在下午發生，大多人員已外
出，且警消在火警發生20分鐘內撲滅火勢，留在飯店的球員、教練已經配合疏散，在外安
全等待。
領隊蘇泰安表示，球員、教練團等隊職人員都很好，一切平安，也請大家不用擔心。
https://sports.ettoday.net/news/1963605
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.41.42 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Lions/M.1618821924.A.788.html
※ 編輯: girl10319 (27.53.41.42 臺灣), 04/19/2021 16:46:53
... <看更多>