【新竹科學園區X基地🧑🏻💻環境影響說明會議📝】
科技部新竹科學園區管理局將於台肥新竹科技商務園區D6區開發X基地，此基地面積約3.74公頃，強調以軟扶硬、以硬拓軟，#推動竹科軟硬體整合為其主要宗旨🔆
此次會議各委員皆提出相關疑問及專業意見，首先針對 #園區規劃部分，因基地位置劃設為 #策略性都更地區，在上次會議中預估的100%容積獎勵經後續評估計算後僅約50%，此次總樓地板面積因此從30萬平方公尺下修至21.5萬平方公尺，可建築物量體在資料上竟無修改，科管局對此回應係因 #環評皆以最大影響做評估；另外 #基地空間規劃部分，公共空間計算後每個廠商約佔400坪，但估算資料上每個廠商卻僅有14位員工，等於一位員工就佔了28.5坪的面積⁉️此數據似乎與常理不符，科管局回應此數據皆 #參考現今園區IC廠做初步評估。
接著是 #交通運輸部分，X基地將設置巡迴巴士(接駁車)與公共自行車，藉由強化大眾運輸服務，提升員工使用大眾運具意願，紓緩對鄰近區域交通造成的影響🚥國璋針對其實際施行面上提出了相關疑問。首先基地鼓勵利用台鐵北新竹站通勤並將接駁車設置於忠孝大潤發門口，但北新竹站出口位於中華路上，若要搭乘接駁車還需穿越東光橋，等於下火車後 #至少需步行20分鐘才能抵達大潤發門口接駁處😰此外通勤時段北新竹站還有大量鄰近學校的學生們，若能將 #接駁處改至千甲火車站 或是 #與市府溝通開挖人行地下道，也許都是較好的方法。委員也針對公共自行車提出了意見，若大量人員騎乘自行車在馬路上，恐有導致此路段交通阻塞的疑慮，建議可以重新配置道路或是設置自行車專用道🚲科管局回覆將與市政府密切合作，研擬出更佳的配套措施✨
另外也討論到 #油水分離防污設備、#停車格位數規劃等問題，希望科管局能參照各方意見確實規劃好配套措施，#降低基地附近的交通衝擊，同時也避免影響未來其它基地開發‼️
#新竹市議員李國璋
#新竹科學園區X基地環境影響會議
人行地下道 在 [閒聊] 有與人行地下道連通的捷運站- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
不知道有哪些捷運站是與當地(路口)原有地下行人通道相連的？
我知道大橋頭站有，其他的不清楚
之前曾經在大雨的日子第一次要去大橋頭站
結果人到了路口(在民權西路南側)，見人行道路口什麼標示也沒有
只好撐著傘衝到對面有「數字」的「正港」捷運入口
然後進去才發現，原來有通......
後來有問捷運公司為什麼不能做些標示讓人家清楚明白
就不用還特地過馬路只為了走有標示的出入口
(當然，如果你是常使用的人就沒差一定會知道，
只有第一次或外地人才會發生這種事)
捷運公司的回覆是因為行人地下道是歸公園處管
所以不能變成捷運出入口，後來我有建議可以標示一下
不知道什麼時候上面也看到有註明了
(不錯不錯，不過不知道是公園處加的還是捷運公司有協助)
但前天經過行天宮站時，看到民生東路跟松江路口有行人地下道
因為距離很近所以猜測應該底下也有通連(但我趕時間所以沒下去求證)
只有西北角那個出入口有設為捷運1號出口
另外三個都沒有任何標示，覺得這以後應該可以有固定的做法吧？@@"
有標一下方便超多的阿~~~
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