#蝴蝶朵朵研習
#兒童性侵防治
#兒童自主權與參與權
#身體隱私
《蝴蝶朵朵分享—#什麼是身體自主權》
🌟「身體自主權」是一個人對自己生理以及心理上管理與主張的權利及能力。
例如:當他人要向你借東西時,只有你可以決定要不要借,這就是自主權。#孩子的身體是屬於孩子自己的,他們有身體自主權。即便是父母與家人,也不能擅自幫孩子做決定。
#尊重孩子的感受#只要孩子不願意就要停止觸碰孩子
💚如何幫助孩子學習身體自主權?
✅#可以利用繪本,#讓孩子認識自己的身體部位及隱私部位,#了解男女生的身體特徵的不同。讓孩子明白自己才是身體的主人,任何人都不可以隨意觸碰,包含父母家人。
❣️而學齡前的兒童,則需要學習分辨「可以」「不可以」的觸碰。
✅#讓孩子認識身體界線(空間與感覺)
🔍何謂空間?就是人與人之間的距離,好比現在防疫期間的社交距離;每個人都有自己能接受的距離範圍。
🔍何謂感覺?只要孩子產生不舒服、不悅或是困惑感,例如:即使是被觸碰頭髮,孩子不喜歡或不舒服,這就是他的界線。
✅另外也可以使用「身體泡泡」「紅綠燈」的方式引導孩子。
🔹身體泡泡表示空間上的距離
🔹紅綠燈🚦
綠色:普通朋友或基於禮貌的
黃色:與自己親密的人,才可碰觸的
紅色:任何人都不能的(包含父母、家人、師長)
🔺紅色:穿著泳衣時,所遮蓋的部位就是個人的隱私處,是絕對不可隨便觸碰的
✴️ 同樣的身體碰觸,每個人的感覺可能不一樣,例如有人喜歡被摸頭、 有人就不喜歡。因此,#每個人在身體碰觸上的安全界線也可能不一樣
❣️讓孩子明白 #沒有人可以隨意觸碰自己或觸碰他人身體
✅#幫助孩子了解且正視自己的感受,當其他人接觸孩子時,有不舒服感、害怕感、生氣感、困惑時,就應當下拒絕對方,並且告知師長父母。
⚠️當有長輩、親友想要抱抱孩子、摸一下孩子或是親一個時,但是孩子卻不願意;這時候正是很好落實孩子的身體自主權時刻。
⭕️我們應當溫和切堅定的向對方表示:孩子目前不想要被抱,可以晚點在問問看。
若是對方有靠近的動作時,我們可以用其他理由,陪孩子離開現場。
❌別因為怕尷尬或是覺得孩子害羞不大方,就因此強迫孩子,甚至是威脅利誘方式,逼孩子照做
⚠️與對方熟識的人是我們大人自己,而不是孩子,不應認為孩子就應該要接受對方。
試著想想,如果換成是成人的你,應該也不會喜歡沒經過你同意,就抱你、親你、捏你摸你吧。
前一篇課程分享:https://www.facebook.com/we.growingtogether/posts/140856927624273
#如果有需要身體紅綠燈的教案請留言或私訊喔
#需要蝴蝶朵朵說故事也可以喔
#以上皆無料不收取任何費用
人身安全教案 在 楊紹強 (企業訓練原動力‧職場修練動力園) Facebook 的精選貼文
今年再次為台鐵上三梯次的內部講師訓
參訓學員都是台鐵的內部講師
上課主題從車輛、電力、軌道、號誌
採購、施工、行車控制到故障排除…
課程品質不但事關台鐵的技術傳承
更攸關廣大民眾乘車的人身安全
這樣的訓練一定要是最高標準啊!
講師們不只從講義、投影布幕上吸收資訊
更能直接由我的身上學習見證
了解如何設計課程、規劃教案、多元方式教學
結合雙向的溝通互動和投影片的應用關鍵
讓課程更生動、學員印象更深刻
再透過實際上台演練、彼此的回饋建議
突破慣性,讓講師技巧更上一層樓
課程結束,代表一個新的開始
請永遠記得:好的講師要
「能教」、「會教」、「願教」
人身安全教案 在 重車日誌-教士 Facebook 的最讚貼文
https://udn.com/news/story/7321/3830241
真的受夠了,不到幾天前才送走一位優秀的機車媒體人,現在又有一位年輕有為的重車騎士被違規貨車給帶走。
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更有趣的是台灣人還是一樣喜歡檢討受害者,不管他騎的再怎麼規矩或慢,一定會有人在那邊說幹話覺得都是機車的錯。
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我們來細分一下幾種喜歡檢討受害人的人的類型吧
第一種:
#單純無腦
反正不管怎樣就是要把罪怪在機車上←這個沒救了建議重新投胎
第二種:
#極度自卑與社會邊緣傾向
因為過於自卑外加社會適應不良,所以基礎人類社交功能已經完全退化,僅剩下手指可以運用。為了發洩自己在現實世界的無知無能,所以專門在網路上製造仇恨言論,以"別人的生氣"為自己的樂趣。
蠻可憐的, #但不用同情牠
第三種,也是最讓人討厭的一種:
#自以為立場與人不同就是高知識高水準的自我感覺良好人
其實在網路上看到現在,這類的人其實不算少數,他們會抱持著一種「只要我發表的是和主流風向不同的看法就是好棒棒好有腦,你們這些主流的都盲從不動腦」的奇怪觀念。
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事實上主流風向的確不一定會是對的,可是當今天發生了一件罪證確鑿的事件,然後你還堅持要雞蛋裡挑骨頭的在被害人身上找到一絲絲"犯錯"的證據,然後大肆強調與檢討被害人的種種不是才導致這樣的意外。
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這種人,基本上,他的腦子比前面2種的還慘。前面2個基本上是無腦,還算能讓我們多少發揮點同情心,而現在說的這種人,他不是無腦, #而是腦子裡裝屎。
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看到有人針對這起事故的評論是這樣的:
看到大貨車逆向就要知道他是準備要倒車入庫啊!機車騎士怎麼不去注意路況呢?
#你他X的台灣的道路交通安全講習或教案裡是有教你聯結車的操作技巧嗎
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今天這個大車司機講白了,他要倒車入庫就是一定要像這樣逆向之後再倒車,不然是不會有空間給他倒車的。
#但是要執行這樣的動作就是一定要有交管才能進行
這個司機不僅沒等交管出來指揮,甚至連看路都不看就直接把車倒出來。
#就算你防禦駕駛技能點到滿碰到這種短時間瞬間整條路被封死的也是閃不掉的
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所以問題絕對是100%在那個大車司機身上,因為他不僅逆向還跨越雙黃線。那你今天檢討重車騎士是檢討個什麼勁?證明自己好棒棒好優秀是社會精英份子嗎?
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台灣人就是這樣,SOP永遠就只是應付督導或檢查,在沒死人之前就是便宜行事圖個自己方便就好。
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真的替夏日(不幸過世的車友)感到不平,一個好好的騎士,為了熱血上星期還剛參加完菇菇賽道日,就這樣在這個路邊被這種無良的司機給害死。
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唉
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另外也和各位車友機會宣導一下
大型車(尤其聯結車)如果是逆向停在對向的最好稍微注意一下,因為有很高的機率會碰上這種畜牲行為的駕駛的…
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希望這些不幸被帶走性命的車友們沒有太多傷痛,當他醒來的時候會發現他騎在一個旁邊都是草原,而且還有耀眼陽光灑在臉上的地方。
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不要難過也不要緊張
他們是身在天堂
相信他們在那邊一定可以盡情的
#去騎摩托車吧
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