▍韌性與基本歸因謬誤
來一場思想實驗,想像某個下雨天,你走在離家不遠的街道上,正要去參加一場重要會議。一輛超速的車子從身旁疾駛而過,濺起的水花潑得你一身濕,你會怎麼做?
很多人會低聲咒罵。有些人會對著開快車的駕駛大吼。這會改變你的心情嗎?多久?幾分鐘?幾小時?幾天?很多人在抵達目的地時仍會怒火中燒,到處跟別人講這件事。
有很多類似的思想實驗可以做,同事開會遲到、潛在客戶的言詞讓你覺得很無禮、打電話給銀行時等候接聽等到天荒地老。
#不管負面事件的大或小, #它們停留在我們心中的時間,
#往往比同等規模的正面事件還要久。
其中一些事件是否由基本歸因謬誤所引起?
來回顧一下濺水花的思想實驗,是什麼讓被濺到水花的人如此惱怒?在這個情況下,如果最惱怒的程度是十分,你會打幾分?
你對駕駛做出了什麼假定?你可能會認為他粗暴、傲慢甚至白目。還有什麼形容詞出現在你的腦海中?如果你知道這名駕駛趕著去醫院見瀕死的親人,你會改變你的形容詞嗎?如果有人告訴你,這名駕駛工作面試遲到了,他已經失業好幾個月,承受巨大壓力,你的形容詞會有所不同嗎?或是有其他原因,讓並非鐵石心腸的我們產生同理心?
如果你知道此行為背後的來龍去脈,在情緒上受到的影響是否會縮短,連鎖反應也跟著改變?對很多人而言,濺水花事件引發的同理心會讓心情不那麼惡劣。
為什麼我們在被濺到的當下,會理所當然地認為這名駕駛很白目?答案是基本歸因謬誤。駕駛的行為被視為反映了他的人格而非單純情況使然。下次問問自己為何生氣以及為何假設駕駛毫不在乎別人。坦白說,有些駕駛真的很白目,愛把別人的鞋襪弄濕。不過,強烈的負面反應只會懲罰到你,不會懲罰到對方,你本來可以很有生產力的一天可能因此被毀了大半。
當然,在這個例子中,我們永遠不會再見到那一名濺水花駕駛。也就是說,我們做出的反應並不會影響到未來跟這個人的關係。但要是我們在跟客戶或同事互動時,基於基本歸因謬誤做出反應呢?我們可能約了新客戶第一次會面卻出師不利,渾然不知對方已經失眠了兩星期。或是在同事不回電子郵件時認定他沒禮貌,但搞不好對方正在處理個人生涯危機。
這重要嗎?我認為很重要。你不會希望因為生病錯過會議就被貼上「不負責任」的永久標籤,或是如果火車誤點趕不上考試,你會希望能被通融進入考場,同樣地,其他人也會遇上衰運或影響日常互動的不好經驗。下次這種情況發生時,提醒自己基本歸因謬誤的存在,減少一開始互動可能產生的不快。這麼做能幫助你把同類型的事件都歸為「這種事是難免的」,讓你在面對日常打擊時更有韌性。
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《#大局思維》
倫敦政經學院行為科學教授,教你如何放大格局、掌握關鍵,達成最有利的職涯擴張目標
Think Big: Take Small Steps and Build the Career You Want
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作者:葛蕾絲‧洛登
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各位朋友好:
這是今天(9/11)晚上9點半贈書直播我要討論的書,抽書三本,歡迎參與。
正確的歸因很重要。然而,我們不一定有機會驗證,哪一種歸因正確,也說不定沒有標準答案。
那麼,接下來的問題就很重要了:什麼樣的歸因,所造成的內在反應,對我們後續的適應有幫助?
這篇摘文就是在談這樣的事。您可以發現,我們腦中有越多可能性,我們越不會狹隘自己的視野,情緒通常也越穩定。
這本書裡所涵納的知識,很能助益您的生活。不煽動,但很實用。
祝願您,別常用自己的歸因,處罰自己!
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今天火車誤點原因 在 Facebook 的最讚貼文
很久沒po文已到快被追殺的地步
其實日前太魯閣出軌事件發生
很想跟大家談談台鐵
但是我們能做的 無論是採訪或是播報
永遠 永遠都無法撫平家屬受傷的心
事後檢討專家政府都在做
但我每每播報看到現場畫面
都只有難過和沮喪
先不論工程方面肯定有疏失
我是一個很常搭火車的人
因為家住在一個快車幾乎不停的地方
就學 工作
搭區間車成了日常
台鐵的方便性和人情味
很迷人 但也是致命傷
舉例來說 時常導致誤點
各方敦促爭論的公司化議題
早先去年我在做專題時就曾探討
如今事發後看來更成了問題唯一解方
各界期盼公司化
讓營運有效率 資源有效分配
但資源真的足夠嗎?
人力斷層也是一大問題
包含薪資 工作內容等都是原因
台鐵企業工會在專題當時也提出隱憂
公司化為節省開銷
是否會使小站縮減
失去台鐵的普及服務意義
以及公司化後
就有足夠資金可以買火車用料了嗎?
能一次汰換老舊設備 加裝監測設備嗎?
這些議題都很值得我們思考
我看到的可能只是冰山一角
但和大家一樣都很關心台鐵 行的安全
在新聞中努力呈現真實 多面向探討
公司化是否真是體制改革的唯一解方
還沒做 誰都不知道
但台鐵問題也非短時間就能解決
只期盼 若真要改革
在這條路上 能不再有傷害
當然 這些都是我個人想法
在事件發生後兩週
今天檢調有最新的偵結進度
在新聞中會完整呈現
另外 水情吃緊 媽祖遶境 疫情 牛結節
我們都有規劃深度報導
都在今天的華視晚間新聞
最後也附上聚焦真相太魯閣事故台鐵系列專題網址
https://news.cts.com.tw/cts/society/202104/202104072037643.html
https://news.cts.com.tw/cts/society/202104/202104082037776.html
https://news.cts.com.tw/cts/general/202104/202104092037922.html
今天火車誤點原因 在 StoryTeller 說故事 Facebook 的最佳貼文
#旅人故事:【老朋友】
在米蘭火車站內,站在在大型顯示牌下,尋找著待會兒上車的月台編號。顯示牌來回閃動,天呀又是可惡的誤點。幸好今次沒有朋友在目的地等著,否則焦躁不安的情緒一定更嚴重。
2018 年的 12 月,計劃晚上由法蘭克福坐火車到漢諾威(Hannover)找朋友。一個月前買好了火車票,原定火車整整遲了兩個小時,應該要到中轉站再轉車的我,所有計劃泡湯,火車票全部作廢。無計可施下,在寒冷得令人發抖的站內吹呀吹。有一瞬心灰意冷,很想就此算罷回酒店大睡一場,不想把自己搞得太累。但太想太想和老朋友見面,又既然人已經在火車站,所以打著嗑睡又堅持等等等。然後,上了最晚的一班火車,累個半死下在深夜到達遙遠的城市。下車後,在冷颼颼的月台下,和探著頭等待已久的老朋友對上了眼,然後興奮地向大家奔去。在那個深宵,相見的快樂省躍,異地裏一起説著最熟悉的語言,又尖叫又擁抱,頓時覺得有些事多累也值得。
聽過一句很有意思的説話:“You can't make old friends. You either have them or you don't.” 中文的方法來説就是:「你沒辦法交到一個老朋友。『老朋友』你只能有、或者沒有。」老朋友知道你最稚氣的一面,知道你一路以來的心路歷程。你們之間有很多你一想起來會心微笑的回憶,你能安心做自己。你也知道你不用和他從開首交代你的人生,因為他一路在旁看著,比誰都清楚你的感受。
正因如此,所以一直覺得和老朋友疏遠是可惜又可悲的事。我想,大概每個人心裏面,總有一些舊朋友。他們曾和你經歷哭哭笑笑、大起大跌,曾通宵達旦聊上許久的天,天天膩在一起仍覺得不夠時間見面。但是,今天你卻只能在社交平台得悉他的近況、交了什麼朋友、看了什麼風景、吃了什麼美食。
數月前突然知道,這些年來不知源由地被一位老朋友漸漸疏遠,一切源於誤會。長達三五七年,完全不知情,相處間亦絲毫不感有異樣。只是偶爾感到不解,昔日如此親密的友誼,為何在長大後莫名其妙地漸行漸遠。知道「真相」後,努力回想是否真有此事。日想夜想,抓破頭皮也想不透是哪一個步驟錯了,導致對方會認為自己是這樣的人。令我最難過是,原來彼此的友誼竟不足以令大家坦白把話說開。哭過、惱恨過、不解過⋯⋯ 然後剩下的是對這段關係灰下心來,然後就是有趣的複雜情感。
偶爾重看舊照片,看到那時笑靨如花的一張張臉,不禁感慨時間原來真的可以改變很多。友伴的相處從來是最艱澀的課題,在那些珍貴的日子裏,我感謝他教會我很多,令我知道原來結伴的力量如斯溫暖。感恩在那個單純地快樂的青蔥歲月,身邉有他相伴經歷各種重要時刻。現在回想大家之間的變化,感受不簡單。雖然可惜,但人生旅途上,我打從心底很感謝這位昔日的好朋友。
曾問自己,現在真的不能放下芥蒂,繼續維繫下去?的而且確,有幻想過各種再遇見的情景,也許在朋友堆中,仍能輕輕地説説笑笑,談談工作的瑣事。未來的事誰都説不準,但只要一想到疏遠的原因,已令人沒有往日的動力修補裂痕,甚或像從前不顧一切地往前衝。現在的我,大概寧願靜靜地看著,回望舊日的美好莞爾一笑,日後的事隨遇而安。
寫岀來不是要追究誰的責任,或許真的做錯過而不自知。只是想傷春悲秋一下,成長告訴我們,有些人只能是你人生的中轉站。你計劃好希望大家一直同行,但有時候就是事與願違。他沒法再如往常了解你的一切,他淡岀你的生活圈子,你不捨難過但依然心存感激。所以,儘管疏遠,你也會暗暗地關注他的日常。尤其時勢紛亂,你會為著在大是大非前,彼此想法如舊日一致而感動不已。你願他碰上的都是善良的人,你依然由衷地希望他的生活安好。
一切一切,大概因為他和你走過許多你珍之重之的路,為彼此的成長提供美好的養份。離開曾令我們駐足逗留的中轉站,踏上未知,柳暗花明,The best is yet to come。
看到這裡,想起了哪個老朋友了嗎?如果還來得及,不要讓他成為你人生的中轉站啊,找他見個面聊個天吧。尤其在這些令人格外敏感脆弱的日子,大家坐下來好好抒發一下,告訴彼此我們並不孤單吧。不要怕尷尬怕開口怕沒有面子,重要的人,就要讓他繼續坐在你的人生列車上,一直到老啊。
Storyteller: Froggy is flying 飛行青蛙
Illustrator:温家綺 @wenjiachi
#沒有你的故事也是你的故事 #旅行青蛙 #飛行青蛙 #froggyisflying #温家綺 #wenjiachi #EveryoneisStoryteller
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今天火車誤點原因 在 [新聞] 從基隆輕軌變基隆捷運柯文哲狠酸民進黨- 看板Gossiping 的推薦與評價
從基隆輕軌變基隆捷運 柯文哲狠酸民進黨沒誠信:大家放心!是假的
聯合報 記者邱瑞杰/基隆即時報導
民眾黨總統參選人柯文哲今在基隆市,批評民進黨沒有誠信。柯以基隆輕軌為例,指「本來
就是假的」,等到要穿幫時,說要升級成基隆捷運,後來又改路線,「一樣,請大家放心,
假的」,基隆輕軌正是他決定與民進黨分手的原因。
柯文哲今天到基隆出席「基隆市選哲之友會」成立大會,對在場約兩百名支持者發表演講。
柯說,政治的核心是執行力,執行力來自政治誠信。蔡英文總統2017年3月17日到基隆,宣
布要花80億元興建基隆輕軌,4年後就要開通車。這是蔡以總統身分出來講前瞻計畫的第一
個計畫,請問基隆輕軌現在在哪裡?
柯說,當時得知基隆輕軌捷運終點設在南港展覽館,心裡嚇到,因為公車轉運站全部設在南
港火車站,和南港展覽館還有一段距離。為此跑去找當時的交通部長賀陳旦,問要怎麼辦?
賀說不干他的事,不是他決定的,再去找負責國發會的政委張景森,張也說不知道。
柯文哲笑說,交通部、國發會都不知道,「小英」到底是聽誰講的?他因為很焦慮,所以跑
來跑去,一直去找人問,後來才知道一件事情,「是我太緊張了,這個本來就是假的嘛。」
柯文哲認為中央政府根本不打算興建基隆輕軌,但因說4年完工,到第3年要穿幫了,又把他
找去交通部,說基隆輕軌有關南港火車站到展覽館之間的問題,中央會解決,不要擔心,因
為基隆輕軌要變成基隆捷運,共要花400多億元。
柯說,他是實際蓋過捷運的人,質疑四百多億怎麼蓋得起來,交通部說,南港這段解決掉,
其他部分不用勞心。隔了1年報紙上說基隆捷運路線要改,改路線環評要不要重做,可行性
評估、都市計畫也都要重做。預算從425億元變成697億元,「我跟大家保證,一定蓋不起來
。」從基隆輕軌變基隆捷運,基隆捷運再改路線,「一樣,請大家放心,假的。」
柯文哲說,基隆捷運八堵到基隆這一段,鐵軌兩邊都是房子,如果台鐵不拆,要再加捷運進
來,「你要拆哪一邊你自己講」。單單南鐵東移就鬧得多大,現在在基隆要再拆一邊房子,
要拆哪一邊?後來才發現八堵到基隆這一段沒有講,沒有計畫,才知道也是假的。
https://udn.com/news/story/123307/7506903
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