Ibanez電吉他的代言人穿搭示範🥸
#今天當司機 #跟車子顏色搭到了 #ibanez #ootd #dailylook #photooftheday #vibes #instalife #igers Ibanez Guitars
同時也有233部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,贊助專區 Paypal傳送門: https://paypal.me/HsuehHeng 綠界傳送門: https://p.ecpay.com.tw/706363D 歐付寶傳送門: https://reurl.cc/eENAEm 【疫情之中的餐飲血淚悲歌】全倒一命、操錢部屬,全台灣的餐飲業者都...
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♥.n_n. #雙十節。今天當司機開車載娘家人們來墾丁小渡假♥
♥.n_n. #小蛋黃3y2m
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黃兒麻豆&媽咪日常&小護士
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從田到手裏的溫度
今天擔起送蔬菜的司機,我今天的酬勞是滿滿有機蔬菜水果。
謝謝土丘農夫👨🌾們的用心。
@toyau.wahshan
#今天當司機 #速遞新鮮蔬菜 #😊 #🚚
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【疫情之中的餐飲血淚悲歌】全倒一命、操錢部屬,全台灣的餐飲業者都很辛苦,都在撐著,今年2月開始,是苦撐著,5月三級警戒後是死撐著…ft. 川巴子創始人 張永華
餐飲資訊:川巴子火鍋樓
地址:台北市中山區松江路301號(捷運行天宮站3號出口右轉,步行3分鐘)
電話:02 2516 8550
在疫情之中,餐飲業要如何求生呢?以下這篇文章來自 #川巴子創始人張永華 老闆…
全倒一命
操錢部屬
這是一年多來
最朗朗上口的兩句話
我是一個小小的餐飲業者,我從來沒有在任何社群平台發言過,
今天有所感觸而發
請各位見諒
從去年2月疫情開始
我想全台灣的餐飲業者都很辛苦,都在撐著,
今年2月開始,是苦撐著,5月三級警戒後是死撐著
但有誰替餐飲業發過聲嗎?
餐飲業好像變成了疫情的傳染源
唯恐閉而遠之
餐飲業做不下去,
連鎖帶的反應鏈,
誰去深思過?
8月雙北市比其他縣市晚一星期開放內用,我們只能將成堆的冷藏,冷凍冰箱食材情空當垃圾丟,當我打電話給收垃圾業者時,含瑄問侯了幾句,
聽到的是讓人辛酸的,可能很多人不知道,餐飲業的垃圾都是民間業者在收的,這些每天開著車,日夜顛倒,在又臭,又累,又熱的半夜,一晚上要跑幾十個點收垃圾,開開停停,上上下下,收完後要開到焚化爐廠,排隊稱重頃倒後,才能拖著沉重的身體
在天色已亮後才能回到家,
年輕人不願做,知識份子不願做,因為這份工作是全社會最基層,最勞累的,大部份是已經找不到工作的人去做,任勞任累
但他們在這次疫情下都失業了,
我的收垃圾業者告訴我,原本20台車在收,因禁止內用後只剩3台車在跑,17位司機失業了,有的還有個人因素沒法保勞保的
連什麼補助都領不到,情何以堪
政府説,不能內用改外帶,一天做幾個便當可以撐一間店嗎?
改做外帶,垃圾量也不多,就買個環保袋自己丟吧!
所有餐飲業者大概都差不多,食物成本最少要抓35%~40%
做便當成本可能都要50%
現在外送平台最大的兩間
抽成35%,還要業者開發票給消費者
又是5%
光食物成本+稅金+抽成,最少75%
那25%夠付房租,夠付人工,水電,瓦斯嗎?
但不和平台和作,
又怎麼辦?
只能說有的就開始省成本,少給,質量差,省著點
我不想形容這平台業者是發國難財,但事實呢?政府有從餐飲業者的角度看到困境和難處而
替我們發發聲協調過平台業者嗎?
大家共體時艱
餐飲業者倒了撐不下去,牽連到供應商,環環相扣,
原本人與人之間的信任沒有了
更慘的是那些滿懷理想,抱負投入餐飲業者,生不逢時
可能在去年看疫情到末段而開業的,
可能自己辛苦存點錢,可能家裡資助,可能去借來的,他們只想圓自己一個夢想,但面臨的是場惡夢,有餐飲業者撐不住自殺的,新聞媒體輕輕帶過,可能大部份人都不知道有這事情,
餐飲業者最大的不公就是每兩個月的申報營業稅,因為進項不可能充抵銷項,我們買菜,買肉拿不到發票,因為都是免開發票開收據的,人事成本,勞健保費,都只能在每年的5月申報整年營所稅時才能報,即使我們每個月虧幾十萬,但還是要繳營業稅
我時常和年輕朋友説,要投入餐飲業要想清楚,那是條不歸路,要虧300萬只要短短3個月
現在餐飲的週期就是這麼短,
但要賺300萬可能要花一輩子時間還要看機緣,
三級警戒後
政府對外的所有宣傳是勞工一次性補貼4萬,簡單的宣傳帶來多少勞資糾紛,這補貼4萬是給強制停業的,
非強迫停業是3萬
而且是5,6,7月各一萬,業者呢?
只有投保一位勞工補助一萬
例如我有6位員工投保,員工一人3萬,業者只有6萬,試問夠補貼一個月的房租嗎?
最幸運的是有個菩薩心的房東願共體時艱,次幸運的是減免幾成,大部份是減個一,兩萬
飯店業者呢?
看到的新聞都是某某老字號飯店停業
某某六星級飯店住房率不到10%,,,
有誰想過那只有10%住房率的業者先裁員誰嗎?
是房務的清潔工,是洗衣部的洗衣工
無房間可清,無床單可洗,大堂的經理,接待那些是門面,必須要留著,有些還可能有合約保障呢!
上至六星級飯店
下至背包客旅店
我們微不足道的
每個月煩惱的是幾十萬的虧損
那些大型的煩惱的是幾千萬的虧損
所以我想説的只是一個事實
全倒一命
操錢部屬
都在操勞煩惱錢從那來,怎麼撐下去不倒
去年疫情開始
還開放內用
沒什麼設限
政府有什麼A,B,C型
抒困貸款,真想調查看看有誰知道這事?有誰去年貸到了?
今年2月防疫破口
一發不可收拾
4月有親戚在銀行上班才提醒可以去貸,提供了兩年的401表還要跟今年比較,所有文件交了,苦等兩個月,到6月才告知,
(你們現在停業中無法核准,等開始營業後再提交)
我提交時還沒有三級警戒沒有禁止內用,我算幸運還碰上願支持我的銀行
感謝他們
但像我幸運的
全台灣各行各業為錢煩惱的有幾個?
八大行業不是都是牛鬼蛇神
不是瘟神
絕大部份是合法業者
要養活多少家庭
還很多是逼不得已
現在疫情盡頭遙遙無期
百業消條
何止百業,千業
去年政府發了一人拿1000換3000的消費卷
都會區的餐飲業者,飯店業者
想破頭的促銷,打折
有用嗎?
只帶動了上山下海
從東海岸到西海岸到最南的懇丁
台灣的中央山脈
人氣紫爆,塞車塞爆
消費卷年輕人,不不能繳房租
不能繳學貸,不能繳手機費,不能加油,不能買買便當,不能買個飲料
,我就讓需要用錢而領了消費卷的工讀生甚至他的同學們來跟我換現金
今年又要再玩一次去年的遊戲
現在已經是中秋連四天假最後一天的深夜了,這四天
台北市仿如空城
靜到讓人腦子都空了,
我是一個小小人物
我沒有任何顏色背景,我每個顏色都有好朋友,我只求平平安安的生活
這篇文很長,花了我快四小時按完
如果願意幫餐飲業者,飯店業者,八大行業,百業,千業在艱苦的撐著還沒有倒下的我們
幫我們發發聲
轉傳一下
感謝大家
打擾了
#疫情
#餐飲業
#紓困
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今天當司機 在 Pinky Don't Stop Youtube 的精選貼文
嗨嗨寶貝們
今天這部片不管是錄影或後製都跟平常不太一樣,希望大家喜歡這部片呈現的感覺😍然後在IG常常說我有腹肌的人,相信大家能看得很清楚了!他們是偽裝成腹肌的肥肉😂不知道為何我有川字肥肉(因為有在做仰臥起坐的關係嗎?)
現在疫情期間宅在家救世界,乖乖看片的你最棒惹!以下附上時間軸請取用
00:00 intro
1:11 正片開始!第一個品牌Simple Retro
13:43 Y&J
17:12 Square Bear
22:51 SHEIN
偶的身體密碼
上胸圍90
下胸圍75
腰圍吃飽74
臀圍93
158公分
51公斤
胸罩75C
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PINKY超REAL IG限動每天更新 https://www.instagram.com/pinkydontstop/
PINKY臉書的大家都是老司機 https://www.facebook.com/pinkydontstop
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Floral Print One Shoulder Belted Chiffon Dress (女泰山斜肩花洋裝)S$17.00(新幣)
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About Me:
前電台DJ、日本人妻、愛台灣的地球人目前座標位置新加坡💕很做自已的美妝YouTuber 目標是終極(中年?)網美😊散播歡樂散播愛😚希望影片和能帶給你好心情讓我們從裡到外都美美的!喜歡美妝、吃東西、大笑和沒有動物測試的產品❤️業配合作及公關品寄送請email至pinkydontstop@gmail.com洽詢,謝謝您🙏
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正當台中 #罷免陳柏惟案 進入第三階段時,台北萬華也有 #罷免林昶佐 正在二階聯署中,到底狀況怎麼樣,只好問在地人童仲彥了~~~~
#童仲彥 以前選區就是在萬華啦,現在萬華到底怎麼樣問他最準了。因為我們外地人真的不熟萬華的份子跟組成,所以到底是真的罷免會通過還是不會通過,一定要靠在地的觀察。
根據中廣新聞網的報導:【根據《中時新聞網》報導,童仲彥直言林昶佐根本一點都不關心萬華選民,從來沒到該區關心,也沒有替他們說過一句話。視察當天,他先去迎接陳時中,後來又站在陳時中身旁。種種目的就是想博得民進黨支持「以無黨籍身分參選台北市長」。】
而且這次罷免聯署還有鬧雙包,童仲彥自己在地看到的狀況跟民意是否真的有那麼順利呢?每次阿亮都說這很有可能會成功,真的嗎?
而且前幾天童仲彥還跑來我們直播,大家這才知道原來民視以前的政論是童仲彥交棒給謝志偉,原來是學長啊!【民視政論節目主持人撤換,牽扯出是因為民進黨內,有人為了爭取中常委票源,拉攏派系,才找來前新聞局長謝志偉擔任新主持人的說法;謝志偉說節目會延續他個人風格,而主持人交替他認為很平常;被換掉的主持人童仲彥,也表示尊重公司決定,會思考下一步。】這背後到底有甚麼關係,聽聽罷免之外可以順便講一下啦!
最後,經常有八大行業的人來這邊抱怨說太久沒營業快要餓死了,今天就順便請推動性產業專區合法化的童仲彥來講講好了,這個要老司機帶路才知道啦!外行人只能靜靜看~~~
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📍直播大綱:
00:00 開播
02:00 萬華在地人怎看林昶佐罷免案
20:00 林昶佐在萬華的表現 童仲彥這樣看
44:00 林東會長為何對林昶佐發飆
54:00 童仲彥:林昶佐對地方沒有感情
01:00:00 童仲彥談側翼與罷免
01:09:00 八大行業現狀
01:30:00 童仲彥當年在民視主持故事
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今天當司機 在 111年5月9日今天當司機 - YouTube 的推薦與評價
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111年5月9日 今天當司機. 7.3K views · Streamed 11 months ago ...more. 內門石頭與小度. 10.1K. Subscribe. 1K. Share. Save. Report. Comments • 6. ... <看更多>
今天當司機 在 今天當個公車司機,司機不好當欸,但是開車好玩- YouTube 的推薦與評價
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今天當 個公車司機,司機不好當欸,但是開車好玩. 富貴的生活日常. 富貴的生活日常. 115 subscribers. Subscribe. 2. I like this. I dislike this. ... <看更多>
今天當司機 在 Re: [心情] 訂單被uber司機取消- 看板WomenTalk 的推薦與評價
文很長喔...
不知不覺寫一堆,囧。
首先表明我的身分,我是一位Uber司機。
因為近期很少上這個版,是看到新聞過來的。
我想讓大家瞭解一下Uber的運作模式,
我相信當然數大必有枯枝,不能跟各位保證U司機素質一定很好,
但有時候因為不瞭解系統運作而產生誤會也是有可能的。
首先講講Uber App的運作模式。
乘客叫車=>由系統自動配對司機,司機選擇接單或不接
如果不接=>就會自動丟給下一位司機,直到有司機接單
司機接單後=>乘客端就會收到司機資訊,上面標明預估到達時間
到這邊的說明:
1.司機看到單進來,只看的到評分以及距離,
看不到乘客照片/名字/要去哪裡
2.司機接單以後,只看的到名字以及上車地點,
看不到乘客照片/要去哪裡
Q.為什麼我看到我周圍有車,卻不是派給他/叫不到車?
A.1.配單由系統配,大數據有個分派的方式,有可能是距離、時間,
甚至是其他原因,並非一定派離你最近的。
2.乘客有選擇司機(車輛)的權利,司機同樣也有,
有可能距離太遠、在反向無法迴轉、你評分太低怕遇到奧客、
司機突然想大便...
對,評分太低會影響你叫車。
因為太多評分低的,要嘛自己姍姍來遲,一上車就叫司機趕路,
幫他趕完還給你一星客訴司機開車太快(?)(不是你叫我趕的??);
要嘛製造髒亂,把垃圾丟司機車上(垃圾請自己帶走感恩);
要嘛態度很差,上車像啞巴再給個臭臉(不是嘛,好歹司機問好你也應一下);
還有整個人很奇怪,你懷疑他嗑了什麼的。
附帶一提,你可能會疑惑自己為何低分(4.5以下)
1.請問你是不是常常在單行道/小巷子/公車站牌等等各種不方便停車的地方叫車?
2.請問你是不是常常讓司機等?
3.請問你會不會在車上吃東西?
(有些司機不喜歡乘客在車上吃東西,因為會掉屑屑或是有的會留垃圾,
要吃的話詢問一下也是禮貌~)
1跟2是主要原因,不開車的人可能不懂,
在單行道小巷子/車多人多的地方被後面來車狂按喇叭的尷尬~
紅線/公車站牌的地方暫停是會被罰款的,
老大~罰的是我不是你~~
接下來講關於取消的問題,取消有幾種狀況:
1.司機取消
2.乘客取消
取消又分為收取消費跟不收兩種。
什麼樣的狀況會收取消費呢?
大抵上來說就是:
1.司機離上車距離遠,出發超過一定距離(多少距離這部分我沒有明確資料)
2.乘客叫到車後超過3分鐘以上取消
3.司機到點後5分鐘乘客未出現
2跟3算是最常見,相信嘗試點選過取消的人都會看到
『可能會收取消費』的類似句子,
3分鐘內不會收,你要取消可以放心地按下去。
但2有種狀況可能不會收,
就是你叫到這位司機時,他正在進行上一趟行程
(如何判斷? 當你叫到車以後,那台小車車圖案旁邊有一行『行程中』,
就代表他車上有客人)
雖然你超過3分鐘才取消,但因為司機尚未完成上一趟行程,
當然也還沒往你的位置出發,所以可能不收。
3的部分就是原文的主題了。
當司機到達乘客上車位置(據我計算上車點周圍大約50-100公尺內),
乘客端便會收到『司機已抵達』的自動訊息,
司機端便會開始倒數5分鐘。
當5分鐘倒數完畢,司機便可以走人,
這時司機取消,乘客便要付出取消費。
為各位整理一下~
需付出取消費=>
1.你叫到車而且司機已經出發超過3分鐘
2.司機已經到達並且等你超過5分鐘
不需付出取消費=>
1.你叫到車後3分鐘內取消
2.司機主動取消(除了『他已經到達並且等你超過5分鐘』的狀況)
至於司機取消,取消率會上升,到某個程度便會被停權,
而且取消率非常難消除,
大部分司機比較少會主動去取消,
不想接一開始就不會按接單,會直接讓系統去幫你配對下一個
Q.我沒搭到車,憑什麼我要付取消費?
A.Uber一開始是從『共享經濟』這個互利互惠的根基起家,不是乘客最大,
乘客叫了車而且司機已經在路上了,乘客隨意取消,
司機不是白花油錢跟力氣了嗎?
他到點而且已經等你5分鐘,若是這個地點是上述公車站/紅線/小巷子單行道...
冒著被開單的危機,而且花了時間,乘客卻放鳥
你可以說台灣其他的服務業大部分沒有這樣的機制,
但你想想,若沒有這樣的機制,隨意叫車隨意取消,把司機耍著玩?
Q.我根本沒有看到車,然後就被取消了扣我取消費?
A.首先要再提一次,司機/車輛必須抵達上車點,
至少必須在很靠近的地點,5分鐘才會開始倒數,他才會收到錢。
所以你沒看到車子,我會建議:
1.傳個訊息或是電話與司機聯絡確認位置
2.確認自己輸入的上車點跟你所在位置是否正確
1的部分你可能會說,那司機為什麼不自己跟我聯絡?
一來,因為車到乘客未到幾乎算是常態,我們無法判斷乘客是找不到,
還是單純來的慢,如果你出門前突然內急、或是剛好小孩哭了你在哄,
司機打來難保乘客有被催的不悅感。
二來,人找車比車找人容易,你的手上有車號,還看的到司機照片,
我們手上只有你的名字,有的還可能是藝名花名英文名,
茫茫人海中我怎麼知道哪個是你......
三來,當乘客完全不聯繫,我們怎麼會知道你是沒看到、找不到車...囧
2的部分就是常常出現的爭議了,
Uber叫車的設計,你輸入完地址後下方會跳出選項,麻煩記得點選,
下一步會再確認一次上車地點,麻煩你要再確認一次。
一來,定位點可能跑掉,差了好幾號。
二來,地址單雙號可能跑掉跑到『對面』去
(有些路對面可是差很多,例如南京東、中山北、敦化南等等,
隔著分隔島司機也飛不過去)
三來,若是你在室內特別是大樓/社區內叫車,使用定位的話,
你的所在位置比較靠近後面巷子,但門牌跟大門可能在前面大馬路,
有可能定位到給司機的地址就在後面巷子,
司機跑去後面巷子傻傻地等,你也在大門痴痴的等。,
有些乘客更可愛,點到的是之前叫過的歷史紀錄地址,
但完全不對,有司機就曾遇過,上車地點在汐止之類的地方,
然後乘客說他在台北西邊的烏龍。
Q.萬一定位怎麼拉都拉不對怎麼辦? 或是就是定不到我的位?
A.這種通常距離不會差得太誇張,只要叫到車後,
『馬上』傳訊息給司機,告知定位跑掉,你的正確地址在哪,
最好給我們醒目的目標物以便更快找到你。
像今天我有一位在南京東路上車的乘客,我所在位置要到上車點,
導航是叫我繞右邊的路過去,但剛出發乘客就來訊息,
告知在某銀行前面,我跟她確認地址後,地址是對的銀行是對的,
但系統判斷的定位點在對面...)
還好乘客很聰明的先傳訊息告訴我,不然我開到對面就麻煩了。
話題回到原PO身上,我不是當事人,所以無法判斷你這個狀況到底誰有理,
也可能是場誤會,我也曾經有客人在我車旁邊東張西望就是不看我的車,
大概過了3分鐘他才發現我在他眼前...XD
以上狀況是希望幫助大家解除一些疑惑,
也可以避免掉以後叫車的一些麻煩,
Uber遊戲規則很多沒錯,但這同時也是為了保護雙方。
最後還是要再宣導幾件事,
1.麻煩提早出門,以雙北來說暫停真的很困難QQ
跑車討生活不容易,一張罰單我們要跑很多趟才追得回來QQ
2.人找車 而非車找人,我們真的不知道哪一個是你XD
找不到人就直接聯繫司機,別害羞~
以上...我今天跑車超累還要搞小孩睡覺,
再加上打這篇自己都快沒時間睡覺了...ZZZ
有問題再留言問我吧~但希望盡量降低不理性發言啦~
沒有哪個絕對優也沒有哪個絕對爛,青菜蘿蔔各有所好囉~
順帶一提現在價格變貴的事...
這都是拜我們偉大的政府所賜啊~~
說Uber削價競爭打壞行情,為了保護小黃,
要求Uber價格要跟小黃差不多~
然後司機們為了政府的新法規
搞換牌搞貸款有的沒的破財+人仰馬翻...
那又是另一個故事了。
睡覺去~
※ 引述《Macie1998 (Macie)》之銘言:
: 安安大家好
: 今天下大雨
: 想說難得搭一下uber
: 我很早就叫車了
: 本來app上只顯示司機需要7分鐘可以接到我
: 在剩1分鐘時我就下樓等了
: 結果app顯示司機一直在兜兜轉轉
: 我就問他說「請問您大概還需要多久抵達」
: 結果我就被取消訂單了!!
: 竟然取消訂單!!
: 因為想趕著回家吃飯
: 就沒想那麼多 想趕快再叫一台
: 結果價格竟然翻倍了
: 我就是想錯過尖峰時刻才提早訂車
: 結果我等了那麼久取消我訂單
: 價格還翻倍
: 真的超級不爽
: 更不爽的事
: 他收了我40元的取消費用
: 到底......
: 氣氣氣氣氣氣
: 什麼廢物app廢物公司
: 我還不打給客服理論一下
: 更氣的是 客服電話很很很難找
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但麻煩提前出門等車啊我們沒有地方暫停QQ
如果是死巷要倒車出去那種...拜託你走出來orz
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