🎉營造地方新亮點~🌟🌟
大雅區十三寮排水及十四張圳水岸公園二期 9月將動工
成功爭取中央補助2500萬元❗❗
加上台中市府自籌款1100萬元,共計3600萬元經費
預計今年(110年)9月發包動工,明年(111年)4底完工,未來將給社區居民一座舒適的休閒環境。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210726002871-260421?chdtv
#吳顯森議員團隊吳呈賢處長
#以民意為基礎
#落實地方建設
❣️~用心在地方~❣️
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-市長施政報告(8/17)】 今天是桃園市議會第二屆第四會期首日,也代表這個定期會結束後,智翔的任期也即將過半,感謝至今各界指教與肯定,那麼按往例,今天也會將重點議題先陳列出來,有新的題目,也有過去的議題持續追蹤,歡迎大家一起來討論市政。 #都市更新 之前智翔曾呼籲桃園市升級都...
以民意為基礎 在 Facebook 的最讚貼文
為何美國跟中共翻桌子?
即使六四屠城,南海軍事化和新疆種族滅絕,美國人對中共的看法沒有多大改變。中共對付香港,特別是國安法成立之後,美國人對中共的觀感完全改觀。2020年10月的Pew Research Center的民意調查顯示64%美國人不滿中共處理COVID-19疫情。將中共視為美國最大威脅的美國人比例由2018年的40%升至2019年的46%,再升至2020年63%。現在的美國人之中,89%將中共視為敵人。70%美國人主張在人權問題上強硬對付中共。86%美國人認為應該制裁侵犯人權的中共官員。78%美國人認為應該強化區域性盟友的關係,即是支持台灣和日本等國家。以上是民意調查結果。
我可以肯定地說,美國民主反共是很多人在過去兩年於美國努力遊說的成果。中共的大撒幣大外宣鬥不過美國籍香港人的遊擊式遊說和宣傳。美國政治以民意為基礎,從基層做起是最佳政治策略。中共花費數以億計美元在國會山莊搞大外宣。美國籍香港人的遊說是通過基層選民直上政客。香港人的美國政治活動影響力是中共的數千倍,短短兩年時間就讓美國民意全面反共,美國政客跟中共翻了桌子。反共最激烈的美國政客是多位茶黨議員和現任眾議院議長民主黨的佩諾茜。參眾兩院,當勞侵和拜登、民主共和兩黨和白宮的反共政策基本上一致。歐盟各國、英聯邦國家和日本加入美國陣營對付中共。中共可以說舉目無親,與全世界為敵。習近平搞了這個「跟天鬥,跟地鬥,跟全世界鬥」的爛攤子,中共內部也受不住,中共這伙習七習八污合之眾立即分裂,不停內爭內鬥。習近平有個壞習慣,不是只鬥敵人,連自己人也鬥死。中共特務頭子董經緯帶著中共機密逃到美國只是冰山一角。中共叛逃高幹不是只有一兩個也不是一兩百個那麼少。
習近平沒有想過美國政壇和民意在他的戰狼外交之下急轉彎,香港鐵腕鎮壓引來美國如此強力反彈,制裁中港官員而且取消香港特殊地位。除了戰爭,美國對付中共可以說甚麼做得出來的事情都做了。
中國的外交、經濟和軍事陷入全盤失敗,最失敗是中共的國際形象急速惡化。國安法引發移民潮令香港人才大量流失。這些人才離開之後,永遠不會回去香港。香港的成功主要是人為因素,沒有香港人的香港不會成功。但是,更深層次地看,香港人大量移居美國和英國,進一步增加香港人在美國和英國的影響力。不要看輕香港人,香港人擅長創造奇蹟。
中共對付香港人只能針對「境內」香港人,對於「境外」香港人確實抓不住拿不下。正正是這些境外香港人給中共很大麻煩。中共將很多香港人推到美國和英國去,等同捧起很大的石頭砸自己的腳。
再這樣下去,中共很快會在內部壓力和外來壓力之下被壓至粉碎。
以民意為基礎 在 新政捍將 黃仁議員 服務團隊 Facebook 的最讚貼文
全民一起挺市長 支持防疫從嚴
為了防堵疫情擴散,盧秀燕市長已於防疫記者會中說明,台中是針對指標嚴重的傳播鏈,設置前進指揮所與快篩等措施,這是為了盡早精準採取因應措施,她身為市長必須保護市民,危機控管須還原真相且「寧嚴勿鬆!」
三大支持
1️⃣支持盧市長以民意為基礎的防疫措施,果斷有魄力!
2️⃣支持盧市長決策,進行快篩為台中找出指標傳播鏈!
3️⃣支持保護市民,危機控管「寧嚴勿鬆」!
防堵病毒需要你我的共同努力
https://www.facebook.com/LuShiowYen/videos/3807917489331659
以民意為基礎 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-市長施政報告(8/17)】
今天是桃園市議會第二屆第四會期首日,也代表這個定期會結束後,智翔的任期也即將過半,感謝至今各界指教與肯定,那麼按往例,今天也會將重點議題先陳列出來,有新的題目,也有過去的議題持續追蹤,歡迎大家一起來討論市政。
#都市更新
之前智翔曾呼籲桃園市升級都更能量,無論是升級為都更處或都更中心,但半年多過後,反思舊市區人潮流失的問題,依舊不脱行人用路品質不佳的根本問題。
但若要拓寬行人用路空間,就得先讓許多危老建物去重建,過去案例並不多的原因,肇因於退縮的範圍讓民眾重建困難,因此單一建物要重建不如反覆拉皮;若是集合起來重建,建商亦認為無利可圖,因此,不妨從容積獎勵著手,鼓勵民眾改建後,可從退縮的範圍或提供空間做公眾使用,例如停車場、社福設施等去換取容積,增加改建意願。
#桃林鐵路沿線文物設置
桃林鐵路的廊道規劃非常好,木棧道頗受大檜溪居民好評,但健行路至南崁一帶,變為柏油路的路面,過去桃林鐵路作為產業使用,以運輸煤礦天然氣為主,因此有放置台鐵車廂作為展示的計畫,但運費、展示空間設置等,都尚待規劃,因此還需各局處謹慎討論。
#國土計畫 下的 #中油煉油廠
桃園市的國土計畫審議在六月底拍板通過,煉油廠這題在會中被提出討論,智翔在此肯定都發局極力爭取煉油廠的遷廠,另外也建議,距煉油廠上次重大意外已兩年半,可再次進行民意的調查,以民意為基礎來向中央溝通;再者,中油產能不若以往,現在替代能源與原料的佔比,都有不同時代背景下的思考,過去場址火災後的缺料問題,智翔也在此打上一個問號,也許國家發展另有考量,但終究必須請中油給個交代。
最後,#捷運路網二期規劃 與 #取得公共設施保留地的財務規劃 等議題,智翔都會在本會期繼續追蹤,提出觀點,完整論述與影片都歡迎追蹤智翔的Youtube頻道唷!
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/Z4rQ0KPkhgQ
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/Z4rQ0KPkhgQ/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IR_KriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLASUCZ58N3uf5CSX65RE5it38_6Wg)
以民意為基礎 在 邱靖雅 Youtube 的精選貼文
資料來源:邱靖雅服務網站 www.joinus.tw
竹北市公所於11月12日召開市民公車第二次檢討會,邀請竹北市市民代表及26個里長出席,針對12月1日之新路線提出建議及討論。
竹北市民代表邱靖雅在市民公車第一次檢討會中即提出三點建議:「路線應深入人口密集區,讓老人、使用者步行5分鐘到站」、「每月定期召開檢討會」及「公車應改用更符合節能減碳之中巴」。
楊敬賜市長於本日檢討會中承諾,明年起市民公車將視需求朝中巴的方向改進,同時也將提高公車外體的辨識度。同時,公所將於十二月中再次召開明年度市民公車路線之討論會。
會議中邱靖雅代表肯定公所積極與里長溝通的努力,新路線(60.61路)深入十興里(勝利二路)及東平里(六家五路)之人口密集區。同時,邱代表也針對本次會議所提供的新版路線規劃,提出以下幾點建議:
一、路線規劃方面應規劃行經人口密集區
1. 應增加經過「光明一路美食商圈」、「光明六路以北之縣政二路區域」及「嘉興路」此三個人口密集區。
2. 但對鹿場里而言,公車路線雖有微調但仍未經過鹿場里人口密集的社區。
3. 在興隆路河岸旁有許多新社區即將落成,但新路線卻完全未經過興隆路。
二、班次尖離峰調整,且加強與其他大眾運具班次的銜接
邱靖雅代表感謝公所已根據搭乘人數增、減發車班數,但也再次強調:公車班次的規劃應搭配學校之放學時間,同時也應考量其他大眾運輸工具之時刻表,使民眾方便透過公車轉接駁至高鐵及火車站,以提高市民公車的搭乘率。
三、公車的短程接駁性
目前每一條公車路線平均都需花費七十分鐘,路線彎繞程度過高,因此建議在竹北市的主要幹道上,加開一條「以接駁為功能的短程路線」,加強市場、火車站、高鐵、醫院、公家機關等幾個重要站點的連接。
四、加強宣傳新路線
針對今年12月1日的新路線,除了文宣品的印製外,應同時提早其他宣導相關事項之準備,如網站公告、社區與鄰里系統的通報告知等等。
五、公車招標計價方式合理化
目前竹北市民公車是按照「行駛之里程數」計價,但以今年科學園區接駁車招標之經驗為例,其計價方式不考慮「路線」及「里程數」,而是以「趟數」及「天數」來計算;這也是目前業界最常用的計價方式。故邱代表建議變更目前竹北市民公車招標的計價方式,使未來市民公車在路線調整上能更有彈性。
針對邱靖雅代表之建議,竹北市長楊敬賜現場指示公車路線應再深入各社區,絕對不可因人數少就不進入該區域。同時,明年起也會加強考量是否新增「短程接駁之路線」。
楊市長也表示,市公所將自明年起做「市民公車問卷調查」,路線調整將以民意為基礎,並會針對明年之公車路線重新召開檢討會。
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