【接納自己的「毛病」】
生命真的是充滿各種起伏。上週寫完文章隔天,去打了第二劑疫苗,腦袋失能了好幾天,接著又遇到開學,還要安排新的實習⋯⋯。一團混亂之下,不知不覺又一個禮拜過去了。
新階段還沒上軌道,今天來個輕鬆的。現在很開心,因為我終於弄懂了我的龜毛。
我是個文具控,什麼樣新鮮的文具都會讓我眼睛一亮,都會想要立刻試試看。住日本的時候,LOFT這間文具用品店根本就我的迪士尼樂園,每隔兩三個月就拉著傑克去逛逛,只要被沒見過的產品驚喜到,大喊「哇噻!這好有趣喔!」就可以開心一下午。
不過,這不表示新產品很容易被我納入日常裝備。
以前我一直沒有弄懂我自己這方面的脾性,只覺得怎麼常常在文具這方面搞不定。上了國中,開始需要大量使用原子筆,我從利百代0.5換到利百代香水0.5,開心了好一段時間,覺得用那個香香的筆寫起來很有勁。但是隔了一陣子不知道哪裡不對,心開始癢癢的想要換其他的筆。
那時Pentel水性筆剛推出,是很厲害的高級品,在班上很流行。我也跟風去買了幾隻,但是覺得他的顏色好單薄,很沒精神,紅色不夠紅藍色不夠藍。筆尖相對很粗,寫在紙上很像恐龍在走路,遲鈍又不俐落。再加上一支要25元,比我平常用的7塊錢一枝的油性原子筆足足多上兩倍,而且短短一個禮拜就會用到沒水,超不划算。所以我把那幾隻用完以後,就回歸原子筆的懷抱,頂多隔幾個月會買個一次Pentel,奢華一下換換口味。
國中的經驗讓我知道自己對墨水的顏色、寫在紙上的觸感、筆的價格、還有壽命長短都很計較,可是排列組合起來到底確切是在要求什麼,我其實搞不清楚,因為我也沒那個錢讓我去弄懂。
到了高中大學,開始有一些錢可以試試新文具以後,我就開始不停嘗試,結果快被我自己煩死!
這種筆太粗。
這種筆太輕。
這種筆太醜。
這種筆蓋「咖」上去的聲音不好聽。
這種伸縮筆按下去伸出頭的過程不夠俐落。
這種筆握起來感覺剛好可惜顏色不夠有精神種類也不夠多。
這種筆什麼都好就是太貴了我不敢用。
而且,連筆記本都一起加入戰局!
這筆記本的封面太花。
這筆記本的封面太素。
這筆記本的白紙顏色太白。
這筆記本的白紙顏色太黃。
這筆記本的紙太薄。
這筆記本的紙太硬。
這筆記本的紙太容易翹。
這筆記本的紙太粗糙。
這筆記本的紙太光滑很刺眼。
這筆記本的橫線距離太寬。
這筆記本的橫線距離太近。
這筆記本的橫線顏色太深。
這筆記本頁數太多。
這筆記本頁數太少。
然後還要加上筆跟筆記本的組合,才能通過最終審核,我真的覺得自己是神經病!!
有很長一段時間,我懷疑我是不是搞錯了,以為我自己要求很高,其實只是喜新厭舊,隔一段時間就會想要換文具。累積一陣子,我就會變得對自己很生氣,覺得我都不懂得珍惜東西,根本浪費錢,於是強迫自己用文具店裡隨便就買得到,最便宜的紙跟筆來用,結果用一陣子就被那個糟糕的品質整個激怒,氣到想把東西丟進垃圾桶,可是上面又已經寫了很多重要的筆記丟不掉,我就更氣。
這件事情到底多困擾我呢?
我現在一邊在分析這些事,一邊想起,高中時期的我經常被同學和老師認為「心都不在課業上」。把這兩件事合在一起看,我發現我無法在課業上用心,其中一部分很重要的原因是:我搞不定我的文具啊!!!
我就是一直不滿意我的筆,或是不滿意我的紙,或是不滿意我的筆跟紙的合作方式,然後又生氣自己這麼不滿意,於是強迫自己要滿意,然後因為被強迫又生氣,又開始堅持找最滿意的筆跟紙,無限循環。一直卡在這種情緒裡,難怪我根本沒有心力去應付課業。
想到這裡,我真的很震驚。原來這麼多年來,我一直忙著用「浪費」、「喜新厭舊」這些標準來責怪自己,卻沒有聽見自己一直用這些購買行為和煩躁的情緒在大聲吶喊:這件事我真的很在意啊!!!!
在意的事情就是一直會在意,沒有辦法去「減敏」。真希望當初能早點認清這件事,靜下心來好好聆聽自己對文具的要求。
國中的時候,導師從某個同學桌上挑起他粗壯的筆袋,一臉嫌惡地說:「用這麼多顏色的筆做什麼?心思都在那些花花綠綠的東西上,難怪書都念不好。學生用紅藍黑三色就好了,不要老是浪費時間做沒意義的事!」
老師的聲音,現在還非常清楚地在我腦袋裡重播。也許這也是這麼多年來,我一直覺得不應該「縱容」自己,在文具方面「浪費時間」的原因之一吧。這麼一件「小事」,居然能夠讓我跟自己衝突了幾十年。
這次回台灣,毫不意外,我依然帶了一小包文具回來。在大整理的時候,我忍不住笑出來:「原來你很喜歡花花綠綠的顏色嘛。」
我終於決定不再抗拒,也不往自己臉上貼上各種「愛花錢」、「買了也不用」、「浪費」等等批評的詞彙,我在新買的文具和決定淘汰的文具面前,好好坐下來,聽聽自己想要告訴我什麼。
原來我喜歡淺色的線條,或者是只有點點或方格。
原來我喜歡偏黃,有點厚的紙。
原來我喜歡偏硬的封面,確實這樣本子比較不會折彎。
原來輕薄很重要,那就不能太大本。
最後的結果,我舉個例子就好。每天必備的日常用筆我用黑色的Uni Jetstream,因為他的黑色很濃郁,很迷人,而且筆頭可以伸縮,比較不容易斷水。我心甘情願地準備了三支:0.38、0.5、0.7 各一支。
寫日記的時候用0.38搭配紙質硬的點點筆記本,可以隨心情變換排版,一邊慢慢地刻字,同時穩穩地沈澱心情。
排定規劃的時候用0.5搭配紙質軟的方格紙,可以輕鬆畫出表格,字體無論大小都很清晰。
紀錄論文或者文章思緒的時候用0.7搭配紙質軟的橫條紋,偏粗的筆寫起來滑順流暢,尤其適合草寫,可以快速捕捉靈感不怕流失。橫條紋提供基本的框架,讓筆記就算是急著寫下來也不至於太凌亂。
三支筆三種筆記本,換來換去,最喜歡的觸感,最剛好的排版,最合適的速度。既然在意,就認真在意。
停止拿「外在的標準」跟自己吵架,真的很開心。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,口頭質詢─ ▶東部鐵路星期六發生出軌,所幸沒有造成人員傷亡,首先肯定司機應變力,有注意到鐵路變形的狀況而放慢速度;第二,這台火車是莒光號,非傾斜式的列車,所以行經有異地點時,它本身的速度已放慢;第三,翻車的地在農田周邊,是平面的,如果是發生在北迴線的山區道路,甚至是橋梁上面,民眾要疏散的時候連路都沒...
伸縮軌道 在 有一個兒子真的超爽的 Facebook 的最佳貼文
🚗🚂🚧🚜🚌
『高品質的幼兒玩具,可提供父母或主要照顧者在與小孩玩樂的同時,產生互動而帶動學習,有助於小孩各方面的發展。』
美國兒科學會(American Academy of Pediatrics)
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Melissa & Doug是美國最知名的嬰幼兒玩具品牌
各種類型玩具搭配孩子成長過程適合各不同年齡
從0-8歲都有適合的玩具/教具
這次我挑選的是木製玩具-交通工具
瑪莉莎的木玩一向都很有質感,CP值很高
其中交通工具的各種類車、號誌、場景更適合孩子角色扮演
不止男孩喜歡,女孩玩也沒問題的
角色扮演是孩子們最愛玩的遊戲
透過不同立場的換位思考
可以建立他的語言發展、想像力、同理心和專注力
每一種組合都有不同的玩法、組裝方式
摸起來溫潤不怕刮手,更是用無毒漆上色
看影片也感受的到非常堅固耐玩
趁團購優惠很適合買幾樣給孩子玩
也很適合朋友孩子生日送禮呢!
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這次團購品項都是歐力自己挑選的
❶手提收納鐵路軌道組
內附4種木製交通工具及13個常見的鐵路標誌
拿起來是很有紮實感的木盒
可直接在盒面上的軌道進行遊戲
玩具配件可以收納於折疊盒中,方便攜帶
可以帶出去跟朋友一起玩!
❷木製磁力吊車
附有磁力吊臂的車頭、平板拖車和 4 輛不同顏色的汽車
吊車車頭附聯結裝置,可和平板拖車拆開單獨玩
吊臂可操控伸縮並附有磁力,可吊起汽車
還附有4輛汽車,顏色鮮艷且有數字
讓孩子在遊戲中學習分辨顏色、計算和依序排列
歐力每次在吊車都會不自覺跟著唸數字
更對磁力充滿好奇,又問了我十萬個為什麼呢
❸木製挖土機拖車
「啊!原來挖土機是這樣移動的!」
這是歐力感受到的體悟啊😂
包含卡車、平板拖車、挖土機共三件組
卡車和平板拖車連結處可拆開單獨玩
平板拖車可放下坡道,卸載挖土機
還可360度旋轉挖土機並操控怪手
你們一定有停在路邊陪孩子看挖土機工作的經驗吧!
挖土機還是孩子們的最愛啊!
❹木製雙層升降運輸車
這台我也很喜歡!
內附四個豐富多彩的汽車,可裝載在運輸車上
運輸車車頭附連結裝置,可自由搭配外
另附有的汽車升降機
一拉就可將上層汽車轉換成卸物坡道
孩子在角色扮演的世界有更多發揮的空間
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除了我介紹的四種組合外
這次團購也有一直很熱銷的「手提汽車休息站」、
「地板拼圖」、「建築車輛」、「木製交通號誌」、
「木製城市遊戲組」、「地墊組」
喜歡瑪莉莎的媽媽們趁團購優惠不要錯過!
✲ 美國瑪莉莎 Melissa & Doug 滿滿交通工具團
✲ 團購時間:2021/7/26 - 7/30
✲ 團購網址:https://gbf.tw/jvnvb
✲ 付款方式:現金轉帳、信用卡
✲ 本團運費:本島運費NT100,滿NT1000免運。
(目前只限本島團購,暫不開外島及海外選購服務)
✲ 出貨時間:訂單確認且入帳完成後約6-9個工作天寄出
#美國瑪莉莎 #MelissaandDoug
#木製玩具 #地板拼圖 #交通工具 #地墊 #團購 #育兒好物
伸縮軌道 在 野蠻王妃(yifenko) Facebook 的最佳解答
波蘭maylily竹纖維全系列與超熱賣的 【 #Yookidoo健力遊戲架】及 #洗澡玩具、安撫神器ZAZU好朋友 #今晚結團‼️
✔️表單:https://gbf.tw/sx9mj
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🐸雖然Yookidoo健力架已經開到第三團,光是 #青蛙王子健力遊戲墊就熱賣一百多組,動物好朋友三階段也近百組,健力架是早買早享受的育兒好物,從月中回家就開始讓珍珠躺在上面玩了!寶寶都很喜歡!
(只有青蛙王子&科幻基地有音樂軌道車,動物好朋友則是可以斜躺,影片我放留言處)
熱賣600多隻的 #Yookidoo疊疊樂音樂蝸牛(👉預購 #釋出40隻,八月下旬到貨可等待再下單)
動物好朋友聲光音樂布球(售完無法開預購)
#疊疊樂音樂蝸牛🐌
除了前進的時候蝸牛頭會左右搖擺很容易吸引孩子的目光外
身上背的蝸牛殼也可以拆下來層層拆解
很適合剛會趴或會爬行的孩子
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ZAZU好朋友(新品獺獺好朋友首曝&安撫巾好朋友)&
法國【Dolce】感統玩偶
這次也一起開團!喜歡的朋友一起買起來!
唯獨可惜的就是ZAZU系列,因為強鵝嚴重缺貨這次沒有交期無法一起團
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🌸波蘭Maylily 是少數從花色、原料、打版、量產全是歐洲原創設計製造
所有商品的材質都選用了特殊的竹纖維
比天絲還輕薄柔滑、比蠶絲還耐洗耐用、比純棉輕盈涼爽
花色絕美,材質柔軟親膚,輕柔舒適
從睡窩、柔雲毯、萬用巾到枕頭都夢幻到不行
獨家立體織法拼接了Luxe立體柔雲布料
不但具有竹纖維面的涼感降溫外,更有Luxe柔雲面
柔順好摸,越洗會越柔軟
#而且全系列商品皆可機洗👍
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【#Maylily竹纖柔雲雙面睡窩】這次超多人買來送朋友🌷
非常推薦媽媽們可以買這種 #床中床
可以走到哪帶到哪,外出旅遊攜帶很方便
在家中的哪個角落都可以讓寶寶有舒服的環境可睡
可以放沙發、地墊、可以放大床
Maylily睡窩最與眾不同的就是 #可以拆開,有綁繩跟暗扣設計
當孩子超過3-4個月長高了,可以有伸縮空間外
它的外圈跟睡墊可分開
就算因為孩子的睡墊沾染了污漬
也可以只清洗睡墊的部份,易洗易乾,十分方便
💢 #珍珠現在八個多月把腳步暗扣與綁繩拆開依舊可以使用
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【#竹纖柔雲毯】超推!
是我覺得必買的第二名,尤其秋冬特別適合
一樣是花色表布竹纖維,另一面是luxe柔雲
柔雲布料的絨毛觸感以及立體感可以安撫了寶寶們的情緒
更可以依照不同的季節讓孩子蓋不同面
夏日可以涼感降溫、冬天柔密暖膚
95×75的大小不會過長,最適合小寶寶
不管是家裡使用、帶上推車、或是汽座上都很適合
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【#竹纖嬰童防晃枕】必買!
這個詢問度超高的防晃枕有點神奇
固定它們家的推車墊。或是固定在汽座裡
防晃枕的中間是凹下去的,所以搭配推車跟汽座使用
剛好可以保護寶寶的頭,減少晃動跟傷害
當然也可放在睡窩裡,寶寶會很有安全感
可整顆丟洗衣袋丟洗衣機機洗超方便
【#竹纖雙面推車墊】超推!
竹纖維是透氣涼爽,親膚觸感
吸汗透氣能減少寶寶機膚與推車直接摩擦
拆洗方便,能保持推車坐墊整潔
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🎵 #Yookidoo健力架
每個孩子一定都要經歷玩遍健力架的過程
因為醒著的時間會越來越長
寶寶們醒著的時候,一定要盡量讓他們玩玩玩,
給予足夠的刺激,不僅可以促進寶寶的各種感官發育
更重要的是到了睡覺時間,寶寶才會夠累,入睡快也睡得好唷!
寶寶醒著的時間,要是玩得好,可以幫助寶寶作息規律,就可以讓媽媽更好安排自己的時間啦!
從單純的視覺刺激、音樂鈴安撫,到有更多互動的健力玩具,寶寶的小手會越來越有力可以抓握
從一出生到小童階段,健力架都是很好的選擇!
Yookidoo健力架共有三款
#青蛙王子健力遊戲墊
#媽媽忙碌時嫩嬰的激推款
青蛙王子健力遊戲墊,是我最早幫小珍珠入手的
2-3個月的小珍珠,醒著的時間越來越長
需要更多的刺激,不然這時候的寶寶要是無聊就很容易哭鬧
Yookidoo的健力架有滿滿的繽紛圖案,
色彩飽滿,刺激寶寶的視神經發育
跟好幾個造型超可愛的拉環娃娃、搖鈴,
還有孩子們會趴會移動時最好奇的安全鏡
安全鏡的握把就是固齒器,也可以讓寶寶咬咬
青蛙王子我最愛的一個重點就是 #音樂軌道車
有兩種擺放方式
可以像橋一樣卡在2個健力架提把上,
差不多月齡4m以內,還不會抬頭,只能仰躺的寶寶
就可以直接躺著看,小車裝上電池後會自動在軌道上來回走
寶寶會目不轉睛的跟著看,就可訓練寶寶眼睛追視的能力囉!
到了像小珍珠的年紀,我就會放在遊戲墊上,
讓他默默的隨著音樂看著軌道車來回遊走
適合月齡4~9個月左右,會趴、練抬頭,但還坐不穩時
走來走去又會唱歌的小車子,會讓寶寶更想要好好抬頭看個清楚唷!
而且,造型娃娃還可以固定在車子上
變換不同的樣子,讓小珍珠怎麼看都不膩
等到寶寶大一點,會坐以後
也可以當成遊戲墊,每個娃娃都可以是單獨的小玩具
因為都有吊環,外出吊掛在推車上也很方便
#動物好朋友三階段健力遊戲墊
這款我推薦給總是想一直看到媽媽的寶寶
他是市面上極少見的一款,可以讓寶寶斜躺的遊戲墊!
有些還不會坐的寶寶,但總是想一直看到媽媽,
媽媽要是想一邊做點自己的事,
一邊讓寶寶看得到妳,又可以玩,
就可以啟用他最厲害的功能,把平平的遊戲墊摺起來
非常適合在學坐的寶寶,總是沒耐心
附有安全帶,可以把寶寶扣在墊子上
不用擔心寶寶會一直滑落😀
這款的配件當然也有很多可愛的娃娃,
安全鏡、固齒器、搖鈴、響紙這些想得到的感官刺激小玩具基本都有唷!
仰躺階段娃娃們也可以掛在上方
乳牛音樂小飛機也會播放音樂唷!
趴臥階段,可以搭配趴墊枕,把娃娃們改扣枕頭,
大一點以後,枕頭當成孩子專屬的小抱枕也很棒
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#科幻基地健力遊戲墊
科幻基地是跟青蛙王子比較相像的一款
功能和配件幾乎都一樣,只差在圖案造型不同唷!
那他的配色設計是偏紅藍,帥氣指數很高
yookidoo的三款健力架都很好收
對折就可輕鬆收納,
上方的提把用厚泡棉完整包覆的
而且附的每一個玩具也藏著不同的響紙、撥環等
每一款都能給孩子不同的感官發展
使用的時限也非常長,算是早買早享受型的必buy好物唷!
伸縮軌道 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
口頭質詢─
▶東部鐵路星期六發生出軌,所幸沒有造成人員傷亡,首先肯定司機應變力,有注意到鐵路變形的狀況而放慢速度;第二,這台火車是莒光號,非傾斜式的列車,所以行經有異地點時,它本身的速度已放慢;第三,翻車的地在農田周邊,是平面的,如果是發生在北迴線的山區道路,甚至是橋梁上面,民眾要疏散的時候連路都沒有,後果不堪設想。臺鐵目前的講法是說溫度太高,可是後續還需要有公證單位來做一些檢視。畢竟過去臺灣也不是沒有這樣炙熱的氣候,尤其是這幾天下雨,所以高溫是不是唯一的理由,畢竟現在才六月初而已,一旦進入暑假,不但乘客人數會增加,天氣也會更熱,對於未來該如何防範,有沒有一個初步檢討的方向?
賀陳部長旦:正在請既有的鑑識小組作調查,在一個禮拜之內會有初步的報告。
▶臺鐵現在要全面換成傾斜45度設計的伸縮軌道,當然我們要等鑑識報告,看這個路段是否整個都已經換新的。是不是可以優先處理東部鐵路可能的衍生問題?事先透過技術的調整來防範可能的安全事故。第二,除了全面的安檢之外,這個事件更凸顯了花東鐵路雙軌化的必要性,因為東部是以鐵路為主、公路為輔的交通模式,當鐵路系統是如此的脆弱,而且又只有單線、單向通車,一旦發生事故,所有南北的鐵路就會全面停擺,甚至連北迴、南迴路線的調度及接駁也都會產生問題,又鐵路跟公路都同時發生事故時,東部地區的居民有宛如處在一個隔離的狀態,進出不便。因此,本席認為花東鐵路雙軌化建設是相當的迫切,目前臺鐵已經將可行性評估送至交通部,提出完整的報告的時程為何?
賀陳部長旦:臺鐵已經報至部裡,現在交由鐵工局進行審查,會儘快辦理。
▶有關公路接駁的檢討,當鐵路出現狀況時,好幾個小時之內卻只調度了中型的巴士到現場,在天氣非常炎熱的狀態下,兩端的車站已經擠滿了上千人,甚至發生中暑、身體不適的情況。事發地點是在距離兩個主要大城市臺東與花蓮的正中央,從吉安的多數遊覽車公司去調度車子,至少也要2個小時的時間,究竟有沒有在第一時間調度?本席認為這也是後續在危機處理上要再檢討的部分。再者,之前本席曾經提過偏鄉地區的共乘制度,如果能在法規上予以鬆綁,就可以徵用民間車輛作為臨時性的接駁載運,譬如那個地區剛好有閒置的大型車輛,可以採用共乘付費的方式,及時化解一部分的交通需求。事實上,並非只針對危機狀況,如果可以開放採取需求式的運輸,從玉里直接用客運將人送至高雄等地,乘客不必到臺東再重新訂票轉乘南迴。本席也希望交通部在一周內提出的檢討報告中能將這些因素都納入。
▶臺鐵在這次危機中因為人力精簡的因素,有些車站僅有一至二人,臨時要他們去處理如此龐大的危機,難免會無法應付。其實,臺鐵在東部地區有退休員工組成的志工團隊與組織,過去在連假的疏運需求或臺鐵特別忙碌的時候,他們會以志工的方式扮演協助、輔助人力的角色,畢竟他們在臺鐵工作了一輩子,對於相關法規與整個運作流程都相當了解,我們應該對於這個部分特別表達感謝之意。而人事行政總處也曾經就退休公務人員的相關團體與志工提出,政府有責任提供空間讓志工團體即時參與相關輔助人力的運作。而本席過去也多次爭取東部地區人力比較匱乏的車站能夠提供空間,供有組織的臺鐵退休員工使用。因此,本席希望能將這部分納入接下來幾個車站設施改建的相關規劃之中,善用閒置的房舍或空間,讓具有組織性的退休人員有經常性的,持續性的對工作付出及聯絡感情的地方,不是只有發生事情時才臨時打電話叫大家出來。
賀陳部長旦:鐵路人有一種特別的家庭感,退休後仍然回到工作上,我們非常珍惜這種感情,也應該要善加利用。
▶就國內機場分流的概念提出探討,像美國幾個主要大城市,或是歐洲一些國家及東京,它們都有至少兩、三個機場,當其中一個機場發生狀況就可以做分流及調度,例如紐約就有3個機場,即使是人口數不如我們整個大臺北地區的華府也有3個機場。本席的意思並非要再蓋新的機場,而是就既有的國際機場而言,當發生一些天候狀況,我們是否能夠及時做好旅客的分流?平常也要鼓勵各航空公司開發其他機場直航到國外的航班,以減低桃機作為單一、主要對外聯絡窗口之負荷,同時從旅客便利性的角度思考,提供一些未來可能的多元選項。至於那些改降至其他機場的班機,是否有提供後續接駁上的協助?
賀陳部長旦:有相關的備降設計與操作,這一次我們也一併看看如何發揮其最大的效果。
林局長志明:航管單位分了6架到高雄機場、4架降至松山機場。原本臺中機場是有1架後來取消。接駁部分,最主要是航空公司在當地是否有足夠的後勤支援能力,因此,大部分的航機都是技降之後再回到桃園機場降落。飛機是暫停在當地加油之後再飛回桃園。部分像松山機場才會讓旅客下機。

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