♿【偕身障者拜會徐榛蔚縣長,盼幸福花蓮行無礙】💖
我昨天下午偕同身障者拜會徐榛蔚縣長,讓身障者有機會為自己發聲,親自向縣長反映在花蓮乘輪椅搭公車、行進人行道時遇到的諸多困難,建請縣長改善花蓮的客運服務品質,確實做好人行道無障礙設計,讓身障者、輪椅族甚至是娃娃車都能暢行無阻,讓花蓮成為真正幸福行無礙、友善身障者跟老幼的宜居城市。🙏
我請高小姐親自向徐榛蔚縣長分享,她自己在花蓮縣騎乘電動輪椅搭乘低底盤公車的經驗,發現花蓮的客運有低底盤的班次少、故障多,而且需要事前預約,但預約後到現場來的車班卻沒有低底盤,讓身障者上不了車,造成預約者空等。😞
她也曾在車上被司機罵三字經,很希望這樣的情形能改善,因為身障朋友常常覺得替別人帶來很多麻煩,所以只要有一次被不當的對待,可能會兩、三年都不敢出門,很容易產生心理上很大的陰影。此外,花蓮很多人行道邊坡高度太高,不只是輪椅上不去,像是娃娃車或老人電動代步車也上不了人行道。😢
我相當感謝高小姐願意勇敢站出來發聲,因為她不是唯一被這樣對待的身障者。我希望公車品質改善的問題,不要被個人化的處理,這不是單純司機個人的問題,而是客運業者長久以來有很多結構性上的問題造成的結果;檢討客運服務品質前,應該從排班、薪資結構、勞動條件先開始檢討。🤓
我們清楚知道縣府權責上的限制,但不能無視於民眾的難堪經驗,仍應協助改善身障者處境。再者,舊的人行道狀況需要逐步改善,但新的人行道工程應該確實做到友善輪椅,應該把無障礙設計納入驗收時的稽核項目,稽核工程確實有符合無障礙設計。 ✅
很高興得到徐榛蔚縣長正面回應,表示幸福花蓮行無礙是縣府施政的目標,改善公共運輸是縣府的努力方向。會將談話內容帶回縣府團隊進行討論,關於客運的部分會先責成交通科處理,再向人民答覆處理結果。💞
#挺花蓮美一天
#花蓮縣議員 #楊華美
#無障礙 #身障權益
#老幼宜居城市
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,"更多新聞與互動請上: PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user/...
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期待這個城市裡的每一個人,都能平等的享用公共運輸。
嘉義市新的低底盤電動公車,將在六月份起開始上線,今天我們邀請了身障團體來體驗新公車的無障礙設施。
我們的新公車每一輛都至少有兩個輪椅的車位,還可以固定車位,讓身障者乘坐更安全。除了外觀可愛、「無礙」更是這輛車子的特色,嘉義市有別於其他縣市的電動公車,採用的是全車低底盤設計,並設置3個車門,上下車更加便捷。
車身具有側傾功能,開門時可再降低車輛的高度,同時附有斜坡板及車廂內的無障礙輪椅座位,座位旁也增設對講機,欲下車時或緊急情況時可即時與駕駛聯絡。
未來我們也會請國光客運針對駕駛定期教育訓練,服務身心障礙者或行動不便者,包含下車拉開斜坡板,協助搭車者上車固定位置以確保安全,並制定獎勵機制,鼓勵駕駛多服務有需要的旅客。
https://udn.com/news/story/7326/4541096
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🚌推嬰兒車搭公車
-
第一次推嬰兒車搭公車,
本來很擔心上下車不方便,
還好現在公車大多是低底盤,
媽媽獨自就能抬著推車上下車。
去程時很感謝司機等待我們上車後
停好推車才發車;
回程時司機先為我們調整高度方便上車,
還特地走到車子中間請乘客讓座給我們,
確定我們都停好了嬰兒車,也踩好煞車,
才回座位繼續開車,實在非常貼心❤️。
才知道原來公車上還有嬰兒車專屬位子,
旁邊也有給推車的父母坐的位子,
公車上的乘客也很熱心主動幫忙。
原來推嬰兒車搭公車沒有想像中的困難啊~
#8M6D
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台南市推出無障礙低地板公車,兩週內民眾都可以免費試乘,雖然新公車更適合老弱孺和身障人士搭乘,但上路幾天來,搭乘人數還沒有明顯提昇,由於台南的大眾運輸系統以公車為主,台南市政府希望未來再整併現有的客運公司,配合在各台南鄉鎮火車站接駁轉運,更綿密服務路網。
公車開門,原本搭公車上車要踩好幾個台階,現在,只要一台階,30公分的高度,就可以登上低地板公車,台南市政府最近新進了5輛低地板公車,備配有活動式斜板可供身障朋友推輪椅上下車等多項無障礙設施,從13號開始提供民眾免費二週試乘,就有民眾覺得低底盤相對上安全很多,會提昇搭乘公車的意願。
台南市政府目前轄內共有14條路線公車,這次配合推出低地板公車,以人潮較多的2號和5號二條路線為主,交通局希望用適合老弱婦孺以及身障人士搭乘的新型公車,來提升大眾運輸搭乘率。
不過,低地板公車免費試乘上路幾天下來,每輛車一天載客量,平均約200至300人次,和以往相較並沒有成長,市府也表示,台南近年來車輛總乘載量雖有漸增,但縣市合併後的交通路網串連,及路線開闢都還有努力空間。
台南市政府表示,已申請交通部公共運輸補助計畫,希望獲得中央經費補助,綿密公車路網,近期也會整併台南市現有的三家客運路線,調度做為台南縣?遠鄉鎮地區各火車站的轉運接駁,但以目前大眾運輸人口,還無法發展輕軌或捷運糸統。
記者 楊瓊茹 陳顯坤 台南報導"
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請教一下
我知道低底盤公車 是底盤降低 要跟路面貼齊
所以前輪拱的地方就會佔掉空間
那以前的一般公車呢 ?
底盤高度是在前輪拱上方嗎 ? 應該是這樣沒錯
但兩種公車的空間是差在哪裡啊 ? 我估狗不到
因為有兩種可能
一是 公車外型長寬高都沒變 就只有降底盤
所以低底盤公車的室內空間會變大 也就是天花板變高了 (自己是感覺不出來)
二是 公車室內空間沒變 但外型的高度有變
也就是以前的公車 會比低底盤的公車還高 因為架在輪拱上 (可是也看不太出來)
所以想請教一下 低底盤公車究竟是改裝哪個地方
謝謝?
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