[朱侯減煤政績在這裡 蔡英文不要偷]
蔡英文總統日前自誇減煤有成,說中火在她任內燃煤使用量減少了600萬噸,結果被朱立倫打臉,指出中火減煤是因為盧秀燕市長的強力措施,讓蔡英文丟足了臉。
因為怕蔡英文也厚臉皮的把朱立倫、侯友宜減煤政績偷去用,我在這裡公布新北市政府這幾年減煤的成果,先讓大家知道一下。
新北市從2016年朱立倫市長任內開始,對使用生煤的工廠嚴加審查,逐年減少生煤許可量,並輔導業者進行能源轉型,到目前為止,已輔導340家工業鍋爐轉型,不再使用燃煤,改為天然氣或低污染燃料(如使用低硫燃油或高柴)。
新北現在僅剩南亞一座燃煤汽電共生機組,一年使用煤約16萬噸,該機組將於2022年退場。
從新北所有工廠的生煤許可總量來看,2016年為81萬6934噸,2018年朱立倫卸任市長時,生煤許可總量剩52萬7000噸,今年僅剩17萬噸,2023新北將沒有工廠燃煤。
蔡英文雖標榜自己減煤,但2018年卻堅持要在新北市蓋深澳燃煤電廠,遭到新北市政府強行反對,當時有地方里長向蘇貞昌陳情,還被蘇貞昌打肚子;賴清德也曾為了護航燃煤電廠,說出「乾淨的煤」這種幹話。
民進黨政府說他們重視減煤,是當民眾記憶力都很差嗎?
低硫油英文 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的最佳解答
✅➡️台灣『資源戰略』成功插旗非洲!
蔡英文政府持續強化國家能源儲備自主、台灣在非洲『資源戰』兵家必爭之地順利插旗!為了提升台灣自有油氣源比例,中油持續在國外探採並已在查德挖到石油;各媒體報導首批油輪載運95萬桶原油運回台灣大林煉油廠,未來更可降低中國封鎖與經濟戰風險。
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摘要:中油在非洲查德探勘石油有成,第一批95萬桶原油運抵中油高雄大林廠,中油上午舉行第一船原油抵台典禮,也放映查德採礦紀實影片。中油表示未來將依據國內需求及國際油價等情事,評估是否繼續將油運回台灣。中油發言人張瑞宗表示「這是非常重要的一步」,中油最大的目標是希望複製此模式,持續在海外開發有價值的礦區。而查德所生產的油是低硫的原油,非常適合國內低硫油的需要,即使不把查德的油運回來,中油每年也要從西非進口將近300至600萬桶低硫原油,因此未來將依據國內煉油廠需要及國際油價做整體彈性規劃。
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低硫油英文 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳解答
Cat-Fines(養貓也有罰款?), 一個因2020限硫令使得航海,輪機,航管,海事法律,各科系都應認識的英文字
因為2020新低硫燃油之規定,今年在試行時已經發生多起”主機故障”的海事事故,航海系受當其衝要準備好進港/離靠時主機失靈之意外狀況的緊急處理;輪機系要準備每次新加入燃油的樣品保存,故障之排除善後;航管系要準備自有船隻與租賃船之間之處理方式之不同,責任之釐清;海事法律要搞清楚前因與後果訴訟對象要瞄得準,不致亂槍打鳥.
養貓罰款(Cat-Fines)是兩個英文字之組合:
."catalyst" 中文翻譯:n. 【化學】觸媒,催化劑,
•"fines" 中文翻譯:n. 〔pl.〕 【礦物】細粒〔尤指經過篩選的碎石〕。
兩者合併以後的縮寫就成了Cat-Fines.
國際社會對低硫油使用的要求不斷增加,促使在原油處理時增加催化劑的使用量。催化劑有強的磨蝕性,如果不能分離淨化將會引起嚴重和快速的機器損壞,從而導致巨額索賠。
國際海事保險聯合會早前在倫敦舉行的年會,敦促船東和經營人對燃油中的催化劑引起的機器損壞負起責任。 MARPOL73/78防污公約附則VI生效後,對低硫油使用的要求不斷增加,促使在原油處理時增加催化劑的使用量。
原油要作為燃油使用,必須先進行特殊的精煉處理。例如,使用催化劑進行蒸餾。催化顆粒(催化劑)通常是鋁和矽的化合物(Al +Si),催化劑有強的磨蝕性。如果不能分離淨化,這些催化劑將會附著在機器部件,引起嚴重和快速的機器損壞,從而導致非常大的保險索賠
低硫油潤滑效果差,與增加的研磨材料(cat fines)結合造成損壞。據統計,cat fines 造成的機損索賠金額高達USD300,000到USD 1,500,000。
現在的燃油國際標準ISO8217:2012對cat fines含量要求是不超過60ppm,和主流柴油機生產商 Man B&W and Wärtsilä 設計時建議的含量最多為15ppm存在較大偏差。
有助於降低因CAT FINES造成機損的改進措施:
(1)使用前必須按照規定對燃油進行取樣和化驗;
(2)改進船上燃油處理;
(3)提高燃油的品質;
(4)呼籲業界改變ISO標準,以降低燃油中的cat fines數量;
(5)租船/加油合約中應規定燃油cat fines少於60ppm;
(6)定期清潔濾器,油櫃定期放殘;
(7)船進塢時,清潔沉澱櫃和日用櫃;
(8)新造船注意檢查離心分油機容量。
#CatFines
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