5月15日,台灣爆發境內疫情,不只驚醒國人,更驚醒世人,怎麼「防疫模範生」的台灣也淪陷?更糟的是,中央疫情指揮中心吹噓一整年的「超前部署」,該做的幾乎全未做,尤其該買的疫苗,毫無著落。
隨著疫情惡化,全國陷入慌亂緊張。6月4日,日本一架JL809飛機載來124萬劑AZ疫苗,溫暖每個台灣人的心。6月20日,美國運來比原先承諾的多3倍的250萬劑莫德納疫苗,落實美台關係「堅若磐石」的諾言。接著,遠在波羅的海的立陶宛在內閣會議通過要捐贈2萬劑疫苗給我們,東歐捷克也可能接踵而來。
物以稀為貴,情以真為濃。以上事例證明台灣「德不孤,必有朋」,絕對值得國人珍惜和感激。大家也知道,宗教界如佛光山和慈濟功德會,科技業有鴻海及台積電也都表達大量捐獻的美意,然而由於已知及未知的國內外種種原因,迄今仍只聽到樓梯響,不知何時天降甘霖助蒼生。
2003年SARS突襲台灣,我日夜隨著總統與專業團隊研商對策。醫衛非我所長,但在整個抗疫過程,我發現穩固人心及民生經濟同樣重要,因此我召開系列SARS圓桌論壇,並帶動萬華商圈改造。這回瘟疫,我無用武之地,但掛慮之情有增無減,許多當年抗SARS老將若能派上用場,相信海角一樂園不應淪為海角失樂園。
施比受有福,一年多來在全球宣傳Taiwan Can Help的蔡政府,瞬間令各國都知道Taiwan Needs Help,真是情何以堪!台灣何以成為疫苗貧戶?內外因素錯綜複雜,美中兩強疫苗外交戰以及總統獨鍾國產疫苗應是主因。
往事已矣,除了新冠肺炎,目前英國、印度甚至南美各種更猛更毒的變種病毒接踵而至,這場非典型世界大戰只怕不容易結束,我們不能再苦等天降甘霖,必須自掏腰包,自尋出路!
有人說,台灣最美的是人,我說,世界上有很多心地美好的人,何止在台灣!大家都知道,1979年元旦,美國宣布和中華人民共和國建交,為平衡兩岸關係,美國國會通過《台灣關係法》,維繫美台實質關係長達40多年。台灣關係法由眾議院亞太小組Lester Wolff國會議員擔任主席,他對亞太地區的和平人權十分關注,美麗島事件受刑人就在他奔波營救之下,使蔣經國槍下留人,並獲假釋。我出獄後跟他成為莫逆之交,他是美國政壇人瑞,今年5月12日以103歲嵩壽告別人寰,距我唯一的兄長去世不久,令我傷慟不已。
美國國會對台灣情有獨鍾的另有一位軍事委員會召集人Robert Leggett國會議員,他的夫人是擔任眾議院議長首席幕僚的韓裔美籍Suzi Park博士。兩位國會議員卸任後,於1989年共同創辦「世界和平獎評審委員會」,延續甘迺迪總統當年創辦的「世界和平工作團」,推廣世界和平工作,並表揚傑出的和平工作者,多國領袖先後獲獎。我因在2000年舉辦「世界和平大會」,同時有6位諾貝爾和平獎得主在「全球和平聯盟」的協助下連袂來台,使大會格外圓滿殊勝,2001年因此獲頒世界和平獎。2005年Lester Wolff 又與華府美籍華人劉藩(Frank)先生再創「世界和諧基金會」,屬於聯合國NGO,配合推動「人與人、人與國、人與大自然」和諧的宗旨,我有幸擔任榮譽共同主席。
兩位生前熱愛人權、和平與台灣的美國政壇前輩雖哲人已逝,但英魂永存。Leggett 議員的韓裔遺孀Suzi以及Wolff 議員的華裔資深夥伴Frank於6月22日聯名致函蔡英文總統,表示秉承兩位國會議員的遺愛與遺志,他們願意運用特有管道為台灣洽購台灣迫切需要的輝瑞及嬌生疫苗,不只解台灣的燃眉之急,更要徹底消滅疫情,回復台灣的安全與尊榮。此信已於6月22日送達蔡英文總統,副本給陳時中部長。
他們表示,可協助洽購1000萬至5000萬劑疫苗,無論是嬌生或輝瑞生產,保證全新快速出貨,原廠包裝,而且直接運抵台灣,尤其嬌生只需打一劑就可防疫,完全符合蔡總統的旨意,又能一掃某些惡意的訕笑。這一齣跨越國界和血緣的生命協奏曲,無論藍綠朋友,請您珍惜、感激。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,疫情減緩,高雄觀光被報復了嗎? 新冠疫情不能出國,國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次,其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使,國內報復性旅遊興盛,許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往,結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來,連臨近...
佛光山 捷 運 在 呂秀蓮 Facebook 的最讚貼文
5月15日,台灣爆發境內疫情,不只驚醒國人,更驚醒世人,怎麼「防疫模範生」的台灣也淪陷?更糟的是,中央疫情指揮中心吹噓一整年的「超前部署」,該做的幾乎全未做,尤其該買的疫苗,毫無著落。
隨著疫情惡化,全國陷入慌亂緊張。6月4日,日本一架JL809飛機載來124萬劑AZ疫苗,溫暖每個台灣人的心。6月20日,美國運來比原先承諾的多3倍的250萬劑莫德納疫苗,落實美台關係「堅若磐石」的諾言。接著,遠在波羅的海的立陶宛在內閣會議通過要捐贈2萬劑疫苗給我們,東歐捷克也可能接踵而來。
物以稀為貴,情以真為濃。以上事例證明台灣「德不孤,必有朋」,絕對值得國人珍惜和感激。大家也知道,宗教界如佛光山和慈濟功德會,科技業有鴻海及台積電也都表達大量捐獻的美意,然而由於已知及未知的國內外種種原因,迄今仍只聽到樓梯響,不知何時天降甘霖助蒼生。
2003年SARS突襲台灣,我日夜隨著總統與專業團隊研商對策。醫衛非我所長,但在整個抗疫過程,我發現穩固人心及民生經濟同樣重要,因此我召開系列SARS圓桌論壇,並帶動萬華商圈改造。這回瘟疫,我無用武之地,但掛慮之情有增無減,許多當年抗SARS老將若能派上用場,相信海角一樂園不應淪為海角失樂園。
施比受有福,一年多來在全球宣傳Taiwan Can Help的蔡政府,瞬間令各國都知道Taiwan Needs Help,真是情何以堪!台灣何以成為疫苗貧戶?內外因素錯綜複雜,美中兩強疫苗外交戰以及總統獨鍾國產疫苗應是主因。
往事已矣,除了新冠肺炎,目前英國、印度甚至南美各種更猛更毒的變種病毒接踵而至,這場非典型世界大戰只怕不容易結束,我們不能再苦等天降甘霖,必須自掏腰包,自尋出路!
有人說,台灣最美的是人,我說,世界上有很多心地美好的人,何止在台灣!大家都知道,1979年元旦,美國宣布和中華人民共和國建交,為平衡兩岸關係,美國國會通過《台灣關係法》,維繫美台實質關係長達40多年。台灣關係法由眾議院亞太小組Lester Wolff國會議員擔任主席,他對亞太地區的和平人權十分關注,美麗島事件受刑人就在他奔波營救之下,使蔣經國槍下留人,並獲假釋。我出獄後跟他成為莫逆之交,他是美國政壇人瑞,今年5月12日以103歲嵩壽告別人寰,距我唯一的兄長去世不久,令我傷慟不已。
美國國會對台灣情有獨鍾的另有一位軍事委員會召集人Robert Leggett國會議員,他的夫人是擔任眾議院議長首席幕僚的韓裔美籍Suzi Park博士。兩位國會議員卸任後,於1989年共同創辦「世界和平獎評審委員會」,延續甘迺迪總統當年創辦的「世界和平工作團」,推廣世界和平工作,並表揚傑出的和平工作者,多國領袖先後獲獎。我因在2000年舉辦「世界和平大會」,同時有6位諾貝爾和平獎得主在「全球和平聯盟」的協助下連袂來台,使大會格外圓滿殊勝,2001年因此獲頒世界和平獎。2005年Lester Wolff 又與華府美籍華人劉藩(Frank)先生再創「世界和諧基金會」,屬於聯合國NGO,配合推動「人與人、人與國、人與大自然」和諧的宗旨,我有幸擔任榮譽共同主席。
兩位生前熱愛人權、和平與台灣的美國政壇前輩雖哲人已逝,但英魂永存。Leggett 議員的韓裔遺孀Suzi以及Wolff 議員的華裔資深夥伴Frank於6月22日聯名致函蔡英文總統,表示秉承兩位國會議員的遺愛與遺志,他們願意運用特有管道為台灣洽購台灣迫切需要的輝瑞及嬌生疫苗,不只解台灣的燃眉之急,更要徹底消滅疫情,回復台灣的安全與尊榮。此信已於6月22日送達蔡英文總統,副本給陳時中部長。
他們表示,可協助洽購1000萬至5000萬劑疫苗,無論是嬌生或輝瑞生產,保證全新快速出貨,原廠包裝,而且直接運抵台灣,尤其嬌生只需打一劑就可防疫,完全符合蔡總統的旨意,又能一掃某些惡意的訕笑。這一齣跨越國界和血緣的生命協奏曲,無論藍綠朋友,請您珍惜、感激。
佛光山 捷 運 在 Facebook 的最讚貼文
巡視智運中心 全市重要景點持續監控 以保持春節連假車況順暢
今年春節受到疫情的影響,幾乎是全體國人都留在國內過年,預期高雄各大景點的交通狀況肯定會較往年壅塞,今天大年初一一早我來到交通局智慧運輸中心,瞭解高雄市各大景區交通監控的最新狀況,並代表陳市長對留守的執勤同仁致上最高敬意。
在春節7天連假,除了跟家人朋友團聚,返鄉的市民朋友當然也會想要趁這好天氣,去高雄各景點玩玩!前兩天小年夜及除夕,市區與景區路況大致順暢。
我也請交通局預估連假期間,高雄市周遭道路車流狀況預作因應。目前評估市區銜接高速公路幹道以初二(2/13)、初三(2/14)之壅塞情形最為明顯,景點周邊道路則以初一(2/12)、初二(2/13)、初四(2/15)最為壅塞。
今天市區幹道、佛光山、旗美地區等郊區景點預計於上午10時以後即出現車潮,市區景點包括哈瑪星、駁二、旗津預計在午後出現車潮。
現場我也拜託交通局、警察局交通大隊針對車流量監控的狀況搭配市民朋友們的即時反應,要隨時檢討、即時修正調度,以疏解交通問題。
在這新年的第一天,我也在警廣上與各位好朋友拜個年並提醒連假期間的車流預測狀況。
目前車流狀況順暢,但因為連假期間高雄市區觀光景點出遊人車眾多,呼籲市民朋友多搭乘公共運輸工具前往,並多加利用警廣以及高雄市即時交通資訊網, 隨時掌握最新交通資訊,避免因塞車壞了遊興。另外,也歡迎市民朋友們可將一些路段所遇到的交通情況撥打(1999 或07-2291533 )告知,市府團隊將會盡最大力量提供最即時的資訊及調度。
感謝這些辛勤留守付出的同仁們,因為有他們的付出,才讓城市更安全、市民更便捷。
最後祝福各位牛年行大運,行車平安!
#即時交通資訊網 https://traffic.tbkc.gov.tw/
#警廣高雄分台FM93.10
#轉動高雄青春夢
佛光山 捷 運 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
疫情減緩,高雄觀光被報復了嗎?
新冠疫情不能出國,國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次,其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使,國內報復性旅遊興盛,許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往,結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來,連臨近的台南尖山埤都成長76%,高雄8月和去年相比卻出現衰退,並沒有搶到報復性旅遊的觀光財。從交通部觀光局的統計資料可以看出,除了壽山動物園,英國領事館、蓮池潭、旗津,甚至連駁二、佛光山都出現了衰退。高雄的觀光吸引力為何就是建立不起來?面對未來,觀光局到底要辦哪些活動,推哪些政策,才能真正打造高雄的觀光魅力?
林園缐2年動工,選前騙票秀?
陳其邁市長說2年後林園捷運就要動工,捷運要動工,要完成可行性評估、綜合規劃、施工前基本及細部設計三階段。照以前大小工程的進度,每個階段最少2年,最多拖十年以上的都有。尤其綜合規劃又有環評、都市計畫變更兩大難關,不是施工單位說快就能快的。林園捷運就更誇張了,連可行性評估都還沒過關,就喊出2年動工的口號,這不是在欺騙市民,就是做了「假動工」的打算。
進度最快,捷運黃缐反而慢動工?
捷運黃線在108 年 5月就獲行政院核定可行性研究報告書,今年8月就送綜合規劃報告給交通部,現在已經完成環境影響說明書審查作業,預定11 月底前提送中央辦理環境影響評估作業。
林園線還沒完成可行性評估,岡山二階目前還沒有完成環評、綜合規畫、都市計畫變更。而捷運黃線進度甚至比起岡山二階都還要快,然而陳市長只說林園線和岡山二階在2年內動工,捷運黃線反而不在2年內動工範圍內,這是為什麼?黃線地方要負擔 636.8 億元,這筆錢捷運局能從捷運開發基金籌多少出來?還是全數由市庫舉債來因應?
捷運旗津線要加速期程
捷運旗津線已經納入捷運局報告裡,去年1月開始做可行性研究,預定今年109年底完成可行性研究期末報告,並且提送交通部審議。
旗津本來要設第二過港隧道,但是交通部現在認為旗津的貨物運輸沒有成長,所以只打算做過港隧道的改善「延壽」工程。這個政策如果成定局,那麼旗津線就更有必要,更不能等。希望局長能克服困難,盡快完成可行性評估、啟動相關作業,否則15年後還做不起來的話,旗津真的會發展不起來。
尤其旗津線沿西臨港線鐵路,經過港隧道之引道段,以地下型式轉入旗津二路佈設引道段,在廟前路口以新闢輕軌過港隧道連接新濱碼頭。如果新闢的輕軌過港隧道能同時共構汽車道,這多少能取代不建新過港隧道的運能。
高鐵南延應建請中央採小港潮州線
去年蘇貞昌院長拍板,高鐵南延屏東決定採造價最低的左營方案,這個決定雖然最省成本,也是最沒效益的。因為外縣市民眾到屏東大多是要去更南邊的東港、墾丁,而不是到屏東市區。此外,屏東市區離高雄市區根本沒有多遠,從高雄火車站到墾丁跟從屏東火車站到墾丁,時間距離根本差不多,因此高鐵如果要發揮南延的經濟效應,應該直接南延到潮州或是東港。
從這個角度可以看出,高鐵南延4方案中應該是「小港潮州案」最有效益,也就是從左營高鐵站穿過高雄市區至「小港機場高鐵站」,再穿過高屏溪進入屏東。這樣一來,南部民眾能最方便到達小港機場,機場利用率會大幅提昇,這是對高雄、屏東都有利的方案。
有關高鐵南延案,在做決定前有沒有問過地方意見?交通局給了中央哪些建議?未來還有沒有翻案空間?
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/dFi8RhGAu2Y/hqdefault.jpg)
佛光山 捷 運 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#高雄交通指南 #墾丁公車 #左營高鐵
各國旅館、酒店比價查詢:https://bit.ly/2U8ie6q
台灣旅館、飯店查詢:https://bit.ly/2Fjz3U2
高鐵左營公車站公車路線、時刻及票價資訊:
9189墾丁快線:http://bit.ly/3n6273G
9188屏東客運到墾丁:http://bit.ly/2JDmw2E
9127東港大鵬灣:http://bit.ly/3rKrtYF
哈佛快線道佛光山:http://bit.ly/2JrTQqq
8501義大世界:http://bit.ly/2LdtTNn
旗美國道快捷E01(旗山、美濃):http://bit.ly/2LgKArb
高旗六龜快線E25(旗山、六龜):http://bit.ly/2JAHriT
左營高鐵站是高雄的交通樞紐,台鐵新左營站、高鐵左營站以及高雄捷運左營站匯集於此。因此,左營的公車站成為運輸至郊區的重要的搭乘地點。
其中最熱門的景點莫過於墾丁,以及小琉球的搭船地點東港(大鵬灣)。除此,義大世界、佛光山也是知名的旅遊地,還有要到高雄郊區旗山、六龜、美濃等地皆在左營公車站搭乘。
影片中的第7、8月台是以市區公車為主,所以沒有特別大家導覽。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/d8VOGm2wzsg/hqdefault.jpg)