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每個聖誕，我都好愛在家大宴親朋架，
望住朋友仔好開心咁食住我精心炮製嘅美食，
一路食一路讚好味😋～真係開心過祝我聖誕快樂呀～
🤗🤗🤗
你以為一開Party整十個八個餸好難咩？
其實緊係有點點橋妙啦😌～
有啲主食可以預先整定，咁當日咪慳好多功夫囉～
就好似呢個人見人愛的✨咸豬手涷批✨咁，
貎似好多功夫，但原來乜都扔晒入去煲就攪掂🤩～
用返把靚刀👉🏽識揀梗係旬刀啦～將煮好的材料切碎，
再放入焗模最少六個鐘，當然過夜更好～
Party時拎出黎切，包保大家睇到嘩嘩聲呀～
🤩🤩🤩
唔信咁易攪？有片有真相喎～～
我地去片等你地睇清楚啲啲啦～
😉😉😉
#咪以為咸豬手好肥膩
#煲咗咁耐乜肥都溶晒
#淨返果啲叫做骨膠原
#有肉有菜有埋骨膠原
#食住都可以變靚啲喎
#你唔係聖誕節唔整化
又到年尾又近年頭
一個聖誕節,一個情人節
就算呢一刻禁堂食,無晚市
飯,始終都要食,我今次同大家介紹呢間西餐
超有水準,食物又出色,連環境都係5星級
今個節日,你要識做呢
環境空間好大,食客之間距離足夠遠
唔洗見到周圍都係紙牌阻礙視線
用餐當日係接近聖誕節前,店內亦有小裝潢
係一間好有氣氛既西餐廳
FillIn 餐廳本身係有客席廚師既概念
不定期會有唔同既廚師駐場
菜單多變化,亦有驚喜,岩曬香港人鐘意新鮮感
先上一個餐湯,麵包多士切成條狀
麵包前端放了花造型牛油
單係賣相已經好有細節,有加分位
蘑菇濃湯,飲到成打蓉既蘑菇既creamy又好飲
口感香滑豐富，令人滿足的濃湯
自家製安格斯牛肉漢堡
漢堡扒自家製作,用上美國安格斯肉眼肉
煎得焦香再烤熟七成熟上菜
配上芝士,番茄片等配料,肉質嫩滑有肉汁
整個漢堡食到濃郁既牛肉之餘口感豐富
另外仲有粗薯條伴碟,食完絕對大滿足
原隻波士頓龍蝦意大利飯
單係賣相已經令人著迷
原隻龍蝦上碟,只賣$228
龍蝦汁經慢火熬煮而成
意大利飯粒有嚼勁吸飽龍蝦肉汁鮮味
龍蝦肉彈牙鮮味,連平時唔食蝦既我愛上
榛子慕絲配布朗尼朱古力
沒有用魚膠粉製作,濃郁既忌廉朱古力
口感細滑而且輕盈,極有水準既甜品
座位多,有海景,可包場,有到會美食
食物有水準,價錢合理,服務好
Fill In
地址： 紅磡環海街11號海名軒5樓
電話： 9545 6909
到會美食可供預訂
https://drive.google.com/file/d/1AtyNFmeMsKyd3rKJWBAX4lj4JAeOT1Ai/view
最近疫情令出外用餐機會大減
同大家分享一下食過咩餐又幾好食介紹比你
聖誕節前後點都要搵食,西餐呢間唔錯
午市餐抵食!!仲可以試埋佢獨家流心牛角包
當係全日早餐類型CAFE都得,仲有靚咖啡飲
LUNCH 餐牌,有四種前菜選,法式龍蝦湯牛角
冬季限定,燒紫薯沙律,烤南瓜薑奶油湯
選了龍蝦湯牛角和加錢配日本蟹膏·流心牛角包
最有趣既地方係,佢外層係完全酥脆
中間落刀切開好似溫泉咁湧出黎
影相打卡,相機食先岩曬
當然佢唔止好睇,味道亦都相當唔錯
牛角包身酥脆,中間部份吸滿鮮味龍蝦湯
如可以加少少蝦肉味道會更佳
金黃色既龍蝦湯,用麵包沾湯食法獨特
冬季限定口味
日本蟹膏·流心牛角包
估佢唔到連蟹膏都可以放入牛角包
創意認真夠曬,呢款就唔係湯黎既
餡料係少少液化狀態既濃郁蟹膏
濃郁鮮味之餘帶點咸香蟹籽,有少許日式風味
慢煮安格斯牛扒低脂高蛋白營養餐
少油,高蛋白健康全日版早餐
牛扒用上慢煮,上菜前再煎香
入口肉味濃郁之餘,牛肉既油香同肉汁仍然保留
牛肉中間呈粉嫩,味道稍稍淡了些,加少少黑椒味道會更豐富同美味
另配上一隻看似近乎無用油煎既蛋
蛋中間仍然係半生熟既,可以同沙律一齊食
伴碟大約一半係沙律菜,一半係煎蛋同牛肉
好岩健身或追求味道但又要有營養既朋友食
香煎西班牙黑毛豬腩配芥末籽燒汁及奶油南瓜蓉
豬腩煎至微微帶焦香,層層分明,一層肥一層肉
個豬皮非常脆口,肉質細緻有彈性,入口甘香肥美
配上特製既芥末籽燒汁味道非常夾
仲有奶油南瓜蓉 食入口慢慢有南瓜既香同自然甜味散出黎,整個配搭係非常好味
海鹽焦糖咖啡流心牛角包
灑上滿滿既咖啡粉,入味微甘少少苦澀
中間係海鹽焦糖流心餡
充滿咖啡香氣,同流心湯味道與別不同
牛角包有一鹹一甜好滿足
白松露雪糕配風乾草莓
灑滿開心果仁碎配上風乾草莓
食入口第一時間先聞到白松露既香氣
慢慢係口腔中溶化,味道更濃更突出
配上草莓令到整體味道更豐富
呢個甜品高貴優雅之餘影相仲好靚
最後結尾飲返2杯餐飲
玫瑰鮮奶咖啡 /有氣蜜桃提子汁
用上鮮奶製作,入口細滑,泡沫夠幼,帶淡淡花香
果汁清爽解膩
中環善慶街9號地舖
G/F, 9 Shin Hing Street, Central
港鐵上環站 A2 出口, 步行約6分鐘
開飯介紹
小店以慢煮為概念，少調味少油，保留食材原汁原味，將食物天然味道呈現。招牌菜包括真空慢煮牛頰肉、西班牙黑毛豬及慢煮三文魚配冬蔭清湯，另外自家製龍蝦湯流心牛角包亦很受歡近。
格價專家 :
Gearbest 購物平台 ( 係時候喺網上買聖誕禮物啦, 唔平唔介紹畀你哋啦)
https://tinyurl.com/y2e3bvcf
?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空
國泰航空大裁員，整體裁減8500個職位，未來數星期將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示，陸續有地勤人員收到電話，部分人收到電郵，重災區是入職20、30年的舊合約員工，她估計國泰直接裁減舊合約員工，只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說，國泰指今次重組後每月減少5億現金支出，但集團目前仍每月流失15至20億元現金，憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時，從未交代有否嘗試其他節省成本方法，以減少營運開支，今日卻直接裁員。她又指，即使將來恢復招聘，員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元，吳敏兒認為，政府在事件中絕對有角色，有責任責成管理層，確保被裁員工獲合理賠償。她說，國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償，是不能接受。
另外，國泰機師組成的香港航空機組人員協會指，國泰未就裁員計畫與工會正式會面，對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響，希望國泰尊重和執行現有合約，並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面，表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主，近年才吸納本地機師，而前年修訂新入職機師的薪酬福利，又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎，新入職本地機師收入較之前遜色，年薪約50多萬元。至於空中服務員，網上資料顯示，每月薪金約3萬元左右。
疫情影響：200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說，國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司，在全球一共有119個直航航點，若加上聯營航班就共有255個。作為比較，國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球，各地陸續「封關」，只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行，10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年，是香港第一間提供民航服務的航空公司，由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦，分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展，首創運送貨品來往中國及澳洲，之後再到香港營運。
到1948年，當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權，澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空，則收購了35%；其餘20%，則由原創辦人各持10%。同年10月，公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」，當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱，意即「契丹」；「Pacific」則象徵兩名創辦人，希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司，1947年時，有另一間「香港航空」（與現時的香港航空無關），不過1958年時，由國泰全面收購，並接收其原有航線，包括東京、台北等。自此，國泰成為唯一於香港註冊的航空公司，雄霸航空業一段時間，直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間，國泰在1960年，為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線；1982年，推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務；之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年，國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後，國泰多次獲獎，更分別於2003年、2005年、2009年，及2014年，獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年，國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載，但國泰亦不時爆出工潮，也並非首次大規模裁員。1981年6月，1,500名地勤人員就加薪問題，與資方談判破裂，於是發起3日罷工，當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底，國泰出現人手不足，勞資就此談判，空服員工會拒絕加班，資方解僱3名員工，結果到1993年初引發員工大罷工，歷時17日，最終由當時立法局介入，設立監察會，確保員工不被秋後算賬，3名員工復職，終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年，國泰空中服務員工會指，國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構，暫停一年增薪點等，就此入稟高等法院，官司持續多年，直至2005年3月，工會獲得勝訴，國泰需賠償3.5億元。到2007年，勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗，計劃於聖誕節旅遊旺季罷工，事件由勞工處介入協調，最終雙方達成協議。之後2012年底，250名國泰員工在機場示威，抗議加幅僅2%，並發最後通牒，再次計劃於聖誕節期間罷工，最終雙方達成協議，化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後，旋即面對亞洲金融風暴，旅遊業受重創，國泰當時亦受到打擊，決定裁員760人。到2017年5月，由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損，最終國泰由盈轉虧，需裁員600人；同年11月，國泰被剔出恆指成份股之列，失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份：底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示，早期入行的是計固定薪金，但新一批入行的，已經人工分「底薪＋津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時，入職時薪大約108元。換言之，70小時X108元＝7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整，年資較高的，時薪達350元。70小時以後的工作時間，就按時薪計，即是多勞多得。
第二部份：津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面，主要是在外地的早午晚餐；如逗留過夜， 會包括洗衣費及過夜費用 。因此，空中服務員要省吃省用，該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額，例如：日本逗留24小時，三餐津貼是12000至13000日圓，折算港幣900元。但台灣逗留24小時，津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長，也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐，晚餐津貼較高，但一旦航班時間調整，就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱：「如果想收入高，有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定，在以下時間on duty（執勤），才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示，近年公司緊縮開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。
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