社會顯影系列之六:
《那夜,飆車族佔領了台中市街道》
這系列台中市青少年飆車族照片,是1995年因報社工作調動到台中不久所拍攝的。 解嚴前後的80年代,我曾紀錄過 許許多多台北街頭的政治和社會運動,可就是無緣紀錄採訪飆車族,當年台北北投大度路和屏東佳冬戰備跑道,是北、南飆車族最愛的競速朝聖地,大大小小新聞不斷,讓我印象深刻。
我沒膽飆車,但對所謂的飆車族,一直放在心裡,心想能有機會去看看了解。
1995年舊曆年過後,舉家從台北遷居台中,來到一個全新的採訪環境,從天龍國記者變成地方記者。
二月,進新辦公室沒幾天,就碰上威爾康大火60多人喪命火災,焦頭爛耳採訪暫告一階段,6月初的某日辦公室,社會組文字記者周庭慶跟我說,可以支援攝影嗎?火災也是庭慶那晚,用摩托車帶我到現場的。他說雙十路飆車族很熱鬧,很壯觀。就這樣每逢周六、日晚上,我就揹著相機到雙十路報到上班,假日的家庭活動泡湯了,這讓老婆小孩很抱怨,一直持續到7月中,飆車族遭警方瓦解,才告終。
當年的台中飆車族飆風有別於北投大度路和屏東戰備跑道的定點競速,他們是來自台中周遭城鎮的飆車小車隊,在台中市區遊蕩相遇臨時糾集,數小隊成ㄧ中隊,數中對變一大隊,數百輛的機車糾集後佔領車道,在台中市區遊街,民眾車輛只能無奈停車迴避,而最終戲碼是遊街至雙十路後,集體狂飆,接受圍觀民眾的鼓掌喝采。雙十路從馬路兩旁到天橋都擠滿人潮,也吸引了許多小吃攤販,現場有如熱鬧的夜市,堪比人山人海的政見會場,飆車族所到之處,街道就被佔領。
當年的飙車族花招不少,記得有一晚我站在雙十路安全島,等待拍攝飆車族車隊到來,先進場的竟然是飆車族斥候前導轎車,前來觀察警方佈署狀況,車頂天窗站著一美少女,微笑向圍觀民眾揮手致意,沒想到竟遞上一瓶冰鎮可樂給我說:「辛苦了」。
最後因輿論的壓力,台中警方採取鐵腕「口袋戰術」,派出年輕便衣員警混入車隊,隨機通風報信給警方部署點,飆車族出現,埋伏在暗處的便衣警察,立刻轟湧而出,用齊眉長棍橫掃飆仔,頓時人、車橫倒一地,有人頭破血流,哀號聲不斷,現場一片狼藉。台中市飆車族暫遭瓦解,雙十路恢復日常,但偶而仍可見飆車族呼嘯而過的蹤影。
#圖、文版權屬蔡明德所有,請勿任意轉載,必究。
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社會顯影系列之六
《那夜,飆車族佔領了台中市街道》
這系列台中市青少年飆車族照片,是1995年因報社工作調動到台中不久所拍攝的。 解嚴前後的80年代,我曾紀錄過 許許多多台北街頭的政治和社會運動,可就是無緣紀錄採訪飆車族,當年台北北投大度路和屏東佳冬戰備跑道,是北、南飆車族最愛的競速朝聖地,大大小小新聞不斷,讓我印象深刻。
我沒膽飆車,但對所謂的飆車族,一直放在心裡,心想能有機會去看看了解。
1995年舊曆年過後,舉家從台北遷居台中,來到一個全新的採訪環境,從天龍國記者變成地方記者。
6月初的某日辦公室,社會組文字記者周庭慶跟我說,可以支援攝影嗎?他說雙十路飆車族很熱鬧,很壯觀。就這樣每逢周六、日晚上,我就揹著相機到雙十路報到上班,假日的家庭活動泡湯了,這讓老婆小孩很抱怨,一直持續到7月中,飆車族遭警方瓦解,才告終。
當年的台中飆車族飆風有別於北投大度路和屏東戰備跑道的定點競速,他們是來自台中周遭城鎮的飆車小車隊,在台中市區遊蕩相遇臨時糾集,數小隊成ㄧ中隊,數中對變一大隊,數百輛的機車糾集後佔領車道,在台中市區遊街,民眾車輛只能無奈停車迴避,而最終戲碼是遊街至雙十路後,集體狂飆,接受圍觀民眾的鼓掌喝采。雙十路從馬路兩旁到天橋都擠滿人潮,也吸引了許多小吃攤販,現場有如熱鬧的夜市,飆車族所到之處,街道就被佔領。
當年的飙車族花招不少,記得有一晚我站在雙十路安全島,等待拍攝飆車族車隊到來,先進場的竟然是飆車族斥候前導轎車,前來觀察警方佈署狀況,車頂天窗站著一美少女,微笑向圍觀民眾揮手致意,沒想到竟遞上一瓶冰鎮可樂給我並說:「辛苦了」。
最後因輿論的壓力,台中警方採取鐵腕「口袋戰術」,派出年輕便衣員警混入車隊,隨飆車隊伍到達警方部署點,埋伏在暗處的便衣警察,立刻轟湧而出,用齊眉長棍橫掃飆仔,頓時人、車橫倒一地,有人頭破血流,哀號聲不斷,現場一片狼藉。台中市飆車族暫遭瓦解,雙十路恢復日常,但偶而仍可見飆車族呼嘯而過的蹤影。
佳 冬 戰備跑道 飆車 在 喵喵狗的鄉民日報 PTT Daily Facebook 的最佳解答
社會顯影系列之六:
《那夜,飆車族佔領了台中市街道》
這系列台中市青少年飆車族照片,是1995年因報社工作調動到台中不久所拍攝的。 解嚴前後的80年代,我曾紀錄過 許許多多台北街頭的政治和社會運動,可就是無緣紀錄採訪飆車族,當年台北北投大度路和屏東佳冬戰備跑道,是北、南飆車族最愛的競速朝聖地,大大小小新聞不斷,讓我印象深刻。
我沒膽飆車,但對所謂的飆車族,一直放在心裡,心想能有機會去看看了解。
1995年舊曆年過後,舉家從台北遷居台中,來到一個全新的採訪環境,從天龍國記者變成地方記者。
二月,進新辦公室沒幾天,就碰上威爾康大火60多人喪命火災,焦頭爛耳採訪暫告一階段,6月初的某日辦公室,社會組文字記者周庭慶跟我說,可以支援攝影嗎?火災也是庭慶那晚,用摩托車帶我到現場的。他說雙十路飆車族很熱鬧,很壯觀。就這樣每逢周六、日晚上,我就揹著相機到雙十路報到上班,假日的家庭活動泡湯了,這讓老婆小孩很抱怨,一直持續到7月中,飆車族遭警方瓦解,才告終。
當年的台中飆車族飆風有別於北投大度路和屏東戰備跑道的定點競速,他們是來自台中周遭城鎮的飆車小車隊,在台中市區遊蕩相遇臨時糾集,數小隊成ㄧ中隊,數中對變一大隊,數百輛的機車糾集後佔領車道,在台中市區遊街,民眾車輛只能無奈停車迴避,而最終戲碼是遊街至雙十路後,集體狂飆,接受圍觀民眾的鼓掌喝采。雙十路從馬路兩旁到天橋都擠滿人潮,也吸引了許多小吃攤販,現場有如熱鬧的夜市,堪比人山人海的政見會場,飆車族所到之處,街道就被佔領。
當年的飙車族花招不少,記得有一晚我站在雙十路安全島,等待拍攝飆車族車隊到來,先進場的竟然是飆車族斥候前導轎車,前來觀察警方佈署狀況,車頂天窗站著一美少女,微笑向圍觀民眾揮手致意,沒想到竟遞上一瓶冰鎮可樂給我說:「辛苦了」。
最後因輿論的壓力,台中警方採取鐵腕「口袋戰術」,派出年輕便衣員警混入車隊,隨機通風報信給警方部署點,飆車族出現,埋伏在暗處的便衣警察,立刻轟湧而出,用齊眉長棍橫掃飆仔,頓時人、車橫倒一地,有人頭破血流,哀號聲不斷,現場一片狼藉。台中市飆車族暫遭瓦解,雙十路恢復日常,但偶而仍可見飆車族呼嘯而過的蹤影。
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佳 冬 戰備跑道 飆車 在 黑色豪門企業- 屏東飆車英雄故事 #文長但是值得一看 七 ... 的推薦與評價
廿年前,潘文賓是佳冬農校高職二年級生, 當時興起一股飆車風,他也買了一部二手的王牌一二五機車,打工賺錢把車送到車行改裝, 再到屏鵝公路戰備跑道上享受飆速快感, ... ... <看更多>
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屏東戰備跑道飆車時速156 「省道飛行員」被逮自由https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3172312〔記者陳彥廷/屏東報導〕佳冬、枋寮交界的 ... ... <看更多>
佳 冬 戰備跑道 飆車 在 [新聞]80年代車神「火狐狸」變身刑警苦勸飆車族- 看板biker 的推薦與評價
蘋果日報
競速飆車是1980年代台灣年輕人熱衷的一檔事,當年以王牌機車飆遍南北的16歲小毛頭潘
文賓,以最敢飆、不怕死、飆最快在車界竄紅,「火狐狸」名號不脛而走,被那個年代的
飆車族視為偶像,還封他為車神。潘文賓後來搖身變刑警,還成為飆車族剋星,回想當年
往事,「真是年少輕狂」,他以自身經歷勸誡飆車年輕人:「生命可貴,不要玩命。」
潘文賓今年48歲,投入警界服務剛滿30年,目前是高市警局林園分局偵查隊小隊長。他說
,1980年代飆車盛行,全國各地都有飆車族聚集競速,且大肆改裝機車,蔚為風潮,名流
、兜風、偉士牌、王牌、追風等機車均是熱門車款,看飆車更是每周大事。
1985年潘文賓開始飆車,當時才16歲,讀屏東佳冬農校二年級,他花打工賺的2萬元買中
古王牌機車,把寬敞筆直的佳冬戰備跑道當做競速車道,且在車輪鋼圈加裝霓紅燈,車身
噴上粉紅色螢光漆,晚上特亮,當年警察要追他追不上,只看到光影掠過,形容潘像狐狸
一樣又快又會鑽,「火狐狸」成為潘的代號。
潘文賓的主戰車是王牌135,副戰車是名流100,兩輛都是改裝車,他透過朋友介紹林邊鄉
一名曾在日本維修重機的師傅「阿林仔」改裝,把王牌機車氣缸軸心加粗、後齒輪變小,
拆掉儀錶板加裝整流板,速度變得飛快,極速達225公里;名流100則拆掉原有引擎改換上
偉士牌150CC改裝過的引擎,車速可飆到180公里。
當時高雄市「黑金龜」車隊主動到屏東找他挑戰卻慘敗,當場砸毀自己機車;後又有台北
3名車友分騎大型重機來找潘單挑尬車,潘飆出225公里極速,3重機落敗,火狐狸名號響
徹雲霄,自此每周六來佳冬戰備跑到看飆車的人更多了,人潮盛況比夜市還熱鬧。
「火狐狸」接著轉戰台中文心路、台北大度路,也跟當時台中知名女車手「紅玫瑰」、台
北「黑金龜」車隊交手,潘文賓說「當然還是我贏」,因南北征戰沒輸過,獲得車神封號
。
潘文賓高職畢業因不想當兵,被同學拉去考警察,13人去考只有他應屆考上,1995年調回
高市少年隊服務,被學姊認出他就是當年令警方頭疼的「火狐狸」。
後來高雄飆車歪風四起,一名帶頭飆車少年被潘開車攔下,潘的同仁向飆車年輕人說:「
你知道他(潘文賓)是誰嗎?他是你的師祖,當年車神火狐狸!」這名飆仔當下承諾只要
車神上班就不到市區飆。
潘文賓說,30多年來看過太多因為飆車造成的悲劇,他認為早年飆車講究的是競速、車輛
改裝與技術,與現在飆車族聚眾逞兇鬥狠完全不同,他建議愛飆車的年輕人可到合法的賽
車場尬車,享受競速樂趣也較安全,否則在車多的市區飆車,等同在玩命。(林錫淵/高
雄報導)
連結:
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180120/1281862/
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老實說,我不信王牌能跑到225
就算有也只是錶速 當時沒有GPS
但大家都知道當時的車錶速灌水灌很大
大家怎麼看?
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You've got it set to M for Mini.
When it should be set to W for "WUMBO"
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.78.164
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1516444279.A.D11.html
https://old.ltn.com.tw/2005/new/mar/5/today-so12.htm
2005年就報過了
※ 編輯: Wumbo (218.164.78.164), 01/20/2018 19:07:00
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