千呼萬喚始出來~🎊關新公園大變身!
這次看到關新公園的改造,心裡百感交集,更多的是感動與欣慰。這裡其實是這地區人與人間交流的大客廳,更是大家遊憩與運動休閒的重要場地。
我從2018年在這召開我的第一場記者會,呼籲市府把一次性活動廣告看板經費用在公園品質優化上;如今過了一年半,也肯定市府投注1795萬元改造關新公園的努力與用心👍
細細爬梳過往脈絡,從2018年底,透過市府辦的兩次公開說明會,終於稍微打開了 #使用者參與設計階段的討論過程,而不是像以前可能等到圍籬一拆掉,大家才會知道公園變成什麼樣貌,只能被動接受;開始施工後,為了盡可能不影響民眾使用到公園,而進行較費工費時的分區進行;其中我跟了幾次工地勘查,還有啟用前後,幾乎每隔一兩天就去了解現場使用狀況,也一定要帶我們家小特助來體驗,好觀察不同年齡層孩子們的遊戲行為、與空間的互動。(孩子們充滿創意的遊戲行為,往往超過大人的設想,也處處挑戰著危險與安全的邊際啊~😅)
最近走進關新公園都覺得很舒心,因為樹種跟位置的調整,整個視野更開闊與美麗,而且有許多能動能靜的空間與設計,也有針對雙寶以上的家庭,設計的分齡遊戲區。最讓我感動的是,啟用典禮過後,設計師跟我提到當時說明會我給的幾個建議很受用😍:
「因為這區幾乎是園區家庭居多,到了晚上也會有很多人出來運動或是帶孩子遊戲,一定要特別 #注意夜間照明,尤其是攀爬區與石頭階梯區,看得清楚才能玩得安心。」
「由於沙坑停留時間較久,加上不同年齡的雙寶考量,家長休憩的座椅也要留意位置、數量與方向,好隨時看顧孩子。」
的確,若能先設想到,一定可以增加安全與使用的便利、舒適性,這也是我覺得身為一個代議士的重要意義,能夠為民設想與發聲,創造更好的環境。當然,也謝謝市府局處與設計願意聆聽與採納大家的意見。
而類自然環境的石頭階梯也是我很喜歡的設計,讓我想到了Manhattan很具特色的Teardrop Park,長長的金屬滑梯兩側就是這種自然巨石階梯設計。我曾經花了一個下午觀察爬上去的孩子們,正因為它的不規則、沒有固定走法,所以孩子們反而更專注在腳下的每一步,個個輕巧靈活,從教育觀點來看,這其實是一種重要的鍛鍊呢!
當然,使用到現在,不免也觀察到一些公園的問題點,也有民眾跟我陳情,我昨天下午跟城銷處及設計師反應之後,一起討論了各種解決方案,也要求局處盡速改善。
在這邊也跟大家分享,希望改善後可以讓大家在使用上更加安心😀:
⚠️【大溜滑梯】
1.大滑梯尾端 #扶手直角處確定會磨圓,旁邊路燈基座銳角一併改善,以降低碰撞風險。
2.大滑梯滑出段偏短,以至於有些人滑衝至軟鋪面後會急煞翻滾,或摩擦受傷。夏天衣物輕薄短小,屆時恐讓皮膚摩擦更甚,建議 #延長滑出段 以優化遊戲體驗。
3.大滑梯兩側與岩石塊間,因頻繁踩踏以致草皮光禿、土壤夯實易滑倒,未來將研擬 #種植灌木叢,可美化也可區隔。
4.幼齡區小滑梯接縫處人工草皮因頻繁溜滑而掀開(無摩擦受傷危險),已研擬改善方案。
⚠️【樓梯】兩座滑梯間的樓梯應設置扶手,以利老弱婦孺通行。
⚠️【攀爬區】大角度的攀爬區與方格鐵杆較適合大童,應 #設置適齡標誌,以達分齡適能之區別。
⚠️【盪鞦韆】中間鞦韆過低,應調整高度,使用者不會絆到腳也不會過度磨耗草皮。
⚠️【週邊環境與人行道】通道不平整之處重新修補調整,弭平段差落實無障礙環境,降低絆倒風險,安全又美觀。
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💗<溫馨小插曲>
昨天下午在公園跟設計師討論各個問題點如何改善修正時,設計師手中拎著兩條人工草皮,一個小妹妹好奇地走上前來抓著把玩。我瞧著這妹妹益發眼熟,靠上前詢問:「咦?請問妳是阿啵嗎?」她點點頭:「對呀我是阿啵~」
天哪也太巧了,是以前學校木工老師的女兒,三歲半的猴寶,原來是媽媽帶她來玩。我跟媽媽聊了一下對公園的想法後,又繼續回頭跟設計師討論;沒想到過一陣子,阿啵又突然跑來我們面前,燦笑著說道:
「謝謝你設計這個好玩的公園。」
我們兩個很是驚喜,我拍了一下設計師笑說:「有沒有很感動?」
後來才知道,原來是媽媽跟阿啵說,對公園有什麼建議都可以跟設計師說喔~
而孩子真摯的回饋,也暖了我們的心。💗
#你最喜歡公園的哪個部份呢歡迎分享讓我們知道
#若有其他建議也歡迎提出供改善參考
#一座好公園可以省下職能治療的錢跟資源
#媽媽議員用教育專業來為大家把關公園🤜🤛
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<凡走過必留下痕跡>
🐦小鳥議員的關新公園紀錄簿
2018.07.12.
公園被挖草地灌水泥 https://reurl.cc/e51MzR
反對一次性看板記者會 https://reurl.cc/pDOapl
2018.12.11. 關新公園整建工程說明會會議資料
https://reurl.cc/W4l0x5
2018.12.12. 第一次民眾說明會直播影片
https://ppt.cc/fJsQZx
https://ppt.cc/fI16Hx
2018.12.13. 第一次說明會重點整理
https://reurl.cc/qDQGvD
市府的會議紀錄
https://goo.gl/AkhDj2
2018.12.27. 第一次說明會議題討論
https://reurl.cc/A1oM2p
2019.1.3. 第二次說明會直播影片
https://reurl.cc/gvKR6p
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局(10/16)】 #再談公車買一送一政策 桃園公車實施買一送一已有一段時間,我們團隊在檢視去年底的預算過程中,發現市政府在2018年底編列的2019預算中,在「推動公共運輸使用率提升計畫(也就是搭公車買一送一)」這個項目,自行調整刪減了四千萬。 換句話說,預...
使用者參與設計階段的討論過程 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局(10/16)】
#再談公車買一送一政策
桃園公車實施買一送一已有一段時間,我們團隊在檢視去年底的預算過程中,發現市政府在2018年底編列的2019預算中,在「推動公共運輸使用率提升計畫(也就是搭公車買一送一)」這個項目,自行調整刪減了四千萬。
換句話說,預算的編列上應十分充裕,那剩餘的額度是否在今年的預算編列中,擴大更多優惠的適用範圍呢?
例如增加區公所免費市民公車的班次,或是開放非持有市民卡的市民使用買一送一優惠,又或更甚者,讓公車8公里免費呢?
交通局長對這題的回覆相當謹慎,但我想諸如前門下車、後門上車等技術性問題,都是可以經過討論後找出克服的方案,還請交通局慎重考量。
#人行道環境建置
根據內政部在去年的道路養護與人行環境無障礙考評中,桃園市在「人行道設置普及率」、「無障礙設施適宜性比率」兩個項目中獲得了丙等,六都中只有桃園在這兩個項目中「吃餅」;另外,根據內政部與交通部的人行環境規則中,12米以上與25米以上之道路應設人行道與人行庇護島,對於桃園市內重新分配路寬,甚至通盤檢討人行道設置,局長有何想法?
局長則說目前工務局在進行道路整修時會將行人空間考量進去,交通局則會盡力配合。
#中正公園新建地下停車場爭議
#現地公告
從中正公園地下停車場案例中,我們可以發現各局處現在負責的工程中,多少都會面臨民眾抗爭的情形,除了體現出現在的市民對於公民參與以及是否有足夠綠地遊憩越加重視。
對此,我認為往後應訂定跨局處、跨層級的現地公告與民眾參與原則,這樣未來可以減少仰賴傳統的里長系統去做通知,尤其是新的重劃區和社區大樓附近的公共建設,一定要在設計階段做現地公告,蒐集實際使用者的意見。
另外也詢問到,未來的新建工程,能否保持綠覆率不變?地下停車場一案目前工程雖暫緩,但會先調查附近停車場的使用率。目前計畫的執行進度如何?
#捷運綠線
#鐵路地下化
#交通黑暗期
鐵路地下化動工後,林森路與民族路口的地下道將封閉,而捷運綠線在桃園車站動工後,也將開挖站前圓環約一半的面積,若兩者工期重疊,勢必造成長期的交通黑暗期,希望屆時的交維計畫,能在動工前來辦理公開說明會,向市民說明,以利民眾儘早因應。
同樣的捷運綠線動工問題,也請教到捷工局,台鐵站體的文資保存,捷工局應儘早提供施工辦法給予文資科,才能讓綠線車站段及早動工,而綠線的GC02段與GC03段潛盾工作井,到時也應將交維計畫辦理公開說明會,縮短交通黑暗期。
除了地下化路段,高架段也有噪音的問題,台中捷運在試車時發現高架段的軌道有噪音問題,桃園該如何因應?局長則回應,噪音的主因有二,分別是轉彎時以及軌道磨擦發出的噪音,將會針對轉彎路段、高防震路段來做不同的工法,隔音牆的設置也會考量進去。
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