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水情緊急，除了縣府與自來水管理處的演練外，我們在生活上也應該做好未來可能的「供五停二」的配套措施，包括：
*頂樓水塔安裝
*加壓馬達安裝
*大型儲水容器準備
我們雖已有寶山水庫支援幹線的應援，我也很贊同林為洲立委提出的「臺三線北水南運幹管」想法，如果可行，這條幹管能大大減輕新竹縣臨山鄉鎮（芎林在內）的自來水供水壓力。
再者，除自來水外，農業用水部分，過去水保局一直推廣山區的農業儲水設施，包括：埤塘恢復以及大型水塔以及水管的建置。希望新竹縣政府農業處在未來也能多所推廣與配合，讓多山的新竹縣在山林農業用水部分能有一個補強的動作。
更前瞻的未來，則希望能結合科技與用水需求，不論生活以及產業用水都能朝向更精準調節的部分邁進與推動。
現階段，還請大家：
節約用水！
節約用水！
節約用水！
昨天下午經濟部長王美花召開記者會，宣布4/6號開始，竹南、頭份等地區進入『供五停二』的限水措施，消息一出來，許多鄉親都十分緊張，擔心生活受到影響。
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＃為什麼一定要連續停兩天？
停水天數是『連續著兩天』，但為什麼不能分開來停？
相信對許多民眾來說都是非常不方便的。向自來水公司反應後，水公司的回覆如果自來水管一直處於通水的情形，管壁上的污垢以及髒污不容易剝落，但如果是高頻率讓水管交替滿管與空管，管壁上的污垢則會因此剝落混入水中，也就產生許多民眾在復水時期常見到的出水混濁、品質不穩定情形，另外頻繁停復水也增加發生爆管的機會。
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＃供五停二的配套措施
目前採取供五停二的區域主要為『竹南頭份』地區，其他縣內鄉鎮大多維持減壓供水。自來水公司也特別強調，＃對於高地以及管線末端地區的實際停水時間可能超過兩天。
目前根據自來水公司的資料，針對停水的甲區（共計25點）、乙區（共計26點）將規劃設置 #臨時供水站（見留言處、相關新聞內容亦有報導）
🔺頭份：
頭份里民活動中心（上埔、土牛、民族、後庄、興隆、永貞宮、自強、下興、山下、斗煥、民生、東庄、新華、蟠桃、義民廟、仁愛信義和平、尖下里中山社區、濫坑、廣興）、竹南頭份自來水處營運所、上公園、警察局頭份分局、苗栗縣信義國民小學、興隆里萬善祠、萊爾富苗栗縣頂尖店、尖山市場。
🔺竹南：
竹南里民活動中心（崎頂、新南、竹南、照南、正南、大厝、營盤、聖福、竹興、龍鳳、龍山、山佳、佳興、中華博愛公園、中港、中美、開元、海口、大埔）、中油光美站、竹南慈裕宮、竹南鎮安宮、竹南慈惠堂、必勝加油站、東平加油站。
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＃什麼時候能解除停水？
至於何時能解除『供五停二』的停水限制，經濟部回應，若台中、苗栗地區在5月底前，有機會再累積降雨300毫米，才有機會解除停水紅燈。
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＃儲水及停水期間注意的事項
在『供五停二』這段期間，有關停水前、停水期間、復水後的注意事項，相關新聞也有作一個整理，也給大家參考（見留言處）
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＃停不停水苗栗縣全縣不同調？
目前苗栗主要有明德水庫、鯉魚潭水庫以及永和山水庫。各水庫的主要供水區，根據自來水公司提供的資料：
💧永和山水庫：供應竹南、竹南科學園區、頭份、造橋以及後龍、香山部分地區。
💧明德水庫：供給苗栗市、公館；
💧鯉魚潭水庫：供給通霄以及台中區域；
💧其餘南庄、大湖則由當地伏流水系統以及其他水源供應。
因此才會產生，有些地區進入分區供水，有些地區仍在減量供水、減壓供水的階段。
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＃苗栗成為第一波供五停二名單？
地方居民與鄉親最關心的是『為何苗栗擁有最多水庫，甚至還供應苗栗縣以外的地區，卻成為第一波停水名單』？
根據經濟部的回應，同樣是水情橙燈的新竹因為有比較多的備援水源及措施，目前不在實施分區供水的範圍內。另外今年三月中的新聞報導，水利署原先預估民生用水能撐到五月底，然而，經過一個多禮拜後『供五停二』的政策就確定成行。
過去一年苗栗經歷第一波的停灌，現在則是第一順位的分區供水，水情嚴峻是事實，目前北苗地區的相關供水穩定度顯然不足，中央地方應該一起來重視，才有可能提升這裡水源供應的穩定。
(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。
(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。
香港今日社論2020年07月29日(100蚊花旦頭)
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明報社評
政府面對第三波疫情手忙腳亂左支右絀，除了反映後勤配套預備不足，同時亦突顯當局沒有一套周全的中長期抗疫策略，臨陣磨槍唯有頭痛醫頭腳痛醫腳。新冠肺炎病毒不會消失，就算疫苗面世，效果長短亦未知，未來一段時間，大家無可避免要與病毒共存，疫情會反覆出現，抗疫策略必須做到兩個「相對有效」，一是相對有效遏制疫情，一是相對有效讓經濟得以運行，單靠社交距離限制措施「張弛有道」，無法達至這「兩個相對」，當局必須制訂一個承受力高的系統，從防範、追蹤、圍堵、隔離、治療等方面，建立一個可以執行落實的堅韌抗疫體制，才有望做到「兩個相對」。
蘋果頭條
中國在香港強推港版國安法，歐盟27成員國周二同意限制向香港出口用於鎮壓及監視的設備。歐洲理事會發表聲明，對港版國安法表示嚴重關切，指出香港的權利與自由應受保障到至少2047年，惟港版國安法嚴重侵蝕對那些權利與自由，令歐盟尤其關注。除了出口限制，歐盟會引入支持港人的措施、提供簽證、奬學金、學術交流等，令港人更易到歐洲。德國外長馬斯（Heiko Maas）表示，港版國安法生效後，不再區別用於鎮壓的設備是輸往香港還是中國，順理成章。中國駐歐盟使團發言人周二回應歐盟針對香港維護國家安全立法出台系列措施，強調堅決反對歐方有關錯誤做法，已提出嚴正交涉。
東方正論
官字兩個口，惟有數字不會騙人。本港第三波疫情不斷擴大，連續七日錄得單日破百確診個案，不少專家都指這波疫情與豁免檢疫人士有關，政府雖然拒絕承認肇因，但被各界追問下，道出二月至今逾二十九萬人士入境獲豁免檢疫，當中不乏證實確診，單是逾萬名海員便有接近五十人染疫。各方面證據都直指豁免檢疫造成播毒漏洞，政府專家小組顧問之一，港大公共衞生學院院長福田敬二也不諱言，與另外三位專家組成員同樣認為第三波疫情是由政府豁免海員、機組人員檢疫引發，並指今波疫情比起過去兩波更難對付。
星島社論
本港疫情嚴峻，幾乎肯定無法在短期內扭轉，據悉，特首林鄭月娥昨天召開特別行政會議，詳細考慮公共衞生安全及選舉公平公正性等因素，決定引用《緊急法》，押後立法會選舉一年。至於因此而造成的立法會真空期處理問題，消息人士表示，港府建議由現任立法會議員多做一年，「變相」延長現屆立法會一年任期，認為這是最簡單解決立法會真空期的方法；但由於涉及憲制安排，須要提請全國人大常委會作決定，以鞏固法理基礎。
經濟社評
本港疫情持續惡化，防疫措施再加辣，多個行業叫苦連天，零售業要求業主減租。疫下營商環境艱難，業主應體諒租戶苦況，適當調整租金，共度時艱，而港府可考慮透過稅務優惠，為業主提供減租誘因。香港零售管理協會昨天向商舖業主發公開信，指零售業經歷去年反修例風暴和今年疫情夾擊，生意大跌5成至8成，整個行業處於苟延殘喘狀態，到了隨時崩潰的關鍵時刻，故要求業主取消底租，並停止向暫時無法交租的商戶採取法律行動收回店舖，否則全港逾6萬間店舖將陷入結業危機，逾26萬人會失業。
節水｜避免 供五停二 市府開源節流鼓勵再生水因應水情嚴重市府從26日起停止游泳池洗車場與三溫暖業者供水但為顧慮一些小型洗車場生活市府也推出 配套措施 ... ... <看更多>
供五停二的配套措施 在 台水公司「供水訊息推播服務」上 - Facebook 的推薦與評價
目前分區供水的措施係由水利署核定，配套措施亦有考量整體之運作，仍請共體時艱配合 ... 因此，經過各單位綜合考量討論後，爰建議採取供5停2措施，造成不便敬請見諒。 ... <看更多>