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🥴朋友的媽媽問能不能買 陽明 (2609)
問別人 XX 股票能不能買，
就好像參加考試，
卻問別人能不能幫她作弊一樣，
這種幫了一次，
會產生依賴性，讓你再幫她一次。
但如果答錯了，反而覺得是你的問題。
-
情況好一點，就算沒答錯，
如果中途價格下跌，
還是會恐慌著跑來問你，
該不該加碼、還是要賣，
甚至責怪你當初讓她買的太高。
-
如果投資連最基本的心態與知識都沒有，
對一個投資標的的合理價值沒有概念，
那不管投資什麼標的 ( 包含0050 )
也會因為自己的胡亂操作，
最終搞得亂七八糟。
還是那句話 :「造成虧損的主因，不是標的，而是投資人自身的心態與知識。」
-
#哪間肉燥飯能買我能講
#但陽明能不能買就算我哥在供應鏈工作
#我也不覺得應該回答這個問題
為紓解供應鏈瓶頸，並提升關鍵產品的本土製造能力，拜登政府將在周二就供應鏈問題公布一系列解決方案，除了成立供應鏈專案小組外，還將成立一支貿易行動小組，以打擊其他國家的不公平貿易行為。
#拜登政府
#供應鏈專案小組
#打擊不公平貿易
美韓高峰會 韓投資44兆將擴大經濟技術合作
美國和南韓將共同：
促進對半導體的相互補充投資，包括用於高階和自動級晶片以及大容量電池的半導體投資，並承諾在整個材料，零件和設備供應鏈中進行相互補充投資，以擴大這些關鍵產品的生產能力。
通過培育人工智慧、下一代移動網路（6G），數據，量子技術和生物技術的計劃，鼓勵對關鍵和新興技術的聯合研發。特別是對於量子技術、量子計算，通信和感測器領域進行聯合研究和專家交流。
5G和6G網絡安全的重要性，致力於支持多樣化和彈性的供應鏈，包括開放式RAN(O-RAN)技術之類的創新網路架構，尤其在開放式RAN技術開發和標準化問題上開展合作。
鼓勵對安全網路研究，開發，測試和部署進行投資，增強包括5G和下一代移動網絡（“ 6G”或“超越5G”）在內的先進信息通信技術的競爭力。美國作出了25億美元的承諾，而韓國已經作出了10億美元的承諾。
在美國白宮和韓國總統府之間建立美國-韓國供應鏈工作隊，以實施和審查高科技製造和供應鏈中的雙邊合作。(主要在清查中國的紅色供應鏈上合作)
建立一個由美國財政部，國務院和韓國同行在技術層面牽頭的雙邊投資篩選合作工作組，以保障投資和加強投資篩選機制的方式進行合作。
南韓簽署《阿耳特彌斯協議》(Artemis Accords)，促進太空探索合作，加入致力於2024年重返月球的其他9個國家，並最終擴大並深化太空探索。
支持韓國發展自己的衛星導航系統，即韓國定位系統，並增強其與全球定位系統的兼容性和互操作性。....
近年台積電的亮眼表現，讓 #半導體 產業成為台灣最熱門的產業之一，而談到台積電的成功，則很難不提到它的合作夥伴—來自荷蘭的設備商 #ASML（艾司摩爾）。今天這集節目， #Bryan 將專訪ASML的資深協理Jalen，分享他踏入半導體產業的契機與職涯發展。如果你也有意想投入這個行業，就千萬不要錯過這集節目！
【本集節目由 ASML（台灣艾司摩爾）贊助播出】
加入ASML Taiwan | 透過微影創新，一起創造未來！
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全球最大半導體設備商ASML在2021年擴大台灣徵才，開放超過1000個職缺，包含客戶支援、系統裝機、組裝製造、軟體開發、研發與全球供應鏈管理等多元職缺，工作地點包括林口、新竹、台中、台南等地辦公室與智慧製造中心。
根據PwC 2021揭露的「未來品牌指數」（Future Brand Index），今年ASML擠下Apple，躍居全球第一最受尊崇的企業。
ASML重視員工個人成長，提供多元的職涯路徑，主管將支持你的職涯選擇，助你全球發展不受限。
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＃遠洋漁工 ＃境外聘雇
各節重點：
00:00 前導
01:00「會員福利介紹」廣告段落
02:07 台灣遠洋漁業有多強？
02:47 漁工特有的「境外聘僱」制度
03:44 強扣漁工薪水的仲介
04:31 漁工被迫簽下「賣身契」
05:21 漁船上的血汗的生活
06:16 重大海上喋血案之一：福賜群號
07:19 台灣的監管制度出了什麼問題？
08:24 遠洋漁業的資方怎麼說？
09:39 我們的觀點
10:30 提問
10:50 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：黑毛
｜腳本：黑毛
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：歆雅
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→漁業亮點 讓世界看見台灣：https://bit.ly/2YVPOkk
→你吃的海鮮正義嗎？非法漁獲恐經豐群水產供應鏈流入市面：https://bit.ly/392sVgO
→生魚片不能戳的秘密？：https://bit.ly/3hvupoy
→監察委員新聞稿：https://bit.ly/3AbFQcb
→我國漁船僱用外來船員數量：https://bit.ly/3ll6IjJ
→一天工作20小時、木棍打到滿嘴鮮血的外籍漁工日常 到殺死船長判坐牢28年還沒看過「新台幣」：https://bit.ly/393D3WD
→境外僱用非我國籍船員許可及管理辦法：https://bit.ly/2YYNitL
→台灣遠洋漁業涉及強迫勞動再度遭美國點名 國務院《人口販運問題報告》沒降級不代表沒問題：https://bit.ly/39bF7vD
→美國人口販運問題報告：https://bit.ly/3C0Pv62
→高喊漁工人權！漁民為何跳腳抗議？：https://bit.ly/2Xi2ZLn
→境外漁工納《勞基法》？ 人權團體、漁民見解不同：https://bit.ly/3EfjI3b
【 延伸閱讀 】
→血淚漁場二部曲：海上人口販運風暴：https://bit.ly/3k6Nij7
→造假．剝削．血淚漁場：https://bit.ly/39k66pf
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與故鄉一同成長，是最幸福的一件事。
2005年我擔任代理市長到現在，總共有5,000多個日子，我對故鄉高雄的期許跟夢想，努力為高雄做事的決心，從來沒有改變過。
風和日麗、陽光普照的日子，來到綠園道，不僅是一條新的美麗軸線，也有城市發展的百年烙印。過去工業的城市如今脫胎換骨成為一個美麗的新港都。
這一年來，有非常多的心情感觸。
假如我們閉上眼睛，可以細細回想，在綠廊道走一遭，有以衛武營為中心的鳳山中城計畫啟動；輕軌復工、大南環通車、亞洲新灣區園區的啟用，以及流行音樂中心跨百光年，在高雄都讓我們留下最燦爛的夜晚。
前鎮漁港的改建將成為台灣的豐洲市場，逍遙園的重啟，展現了日本華族的美學跟冒險精神。龍巖冽泉的復原成為柴山的新門戶，左營舊城的再次通水讓我們歷史能夠繼續緩緩地流動。
鐵道如今變成綠園道，附近的市民朋友，匆忙的心情不再，取而代之是寧靜幸福的感覺。鄉親在樹蔭下乘涼，三五好友話家常，這就是我們營造宜居城市最好的寫照。
市府團隊全力的衝刺，按部就班、加足馬力，讓我們的城市能夠推動，讓經濟引擎可以重新點火。
在整個國際局勢的改變中，我們必須能夠回應整個世界的變局，跟上國際的腳步，產業的開發，其中包括仁武產業園區、橋科、亞洲新灣區。我們儘速重新推動仁武產業園區；5G AIoT園區。電信商、系統整合商跟平台商，國際大廠也都來加碼投資我們的亞洲新灣區。高雄在全球的產業供應鏈裡，將不只是台灣的高雄，而且是世界的高雄。
捷運紅線延伸，黃線正在緊鑼密鼓準備，治水抗旱在前一陣子，我們成為台灣第一個水情緩轉的城市。面對武漢肺炎與變種病毒的挑戰，這段時間，市民朋友的團結防疫，也讓我們成為更緊密的一家人。
另外，青年創業的補助，空汙的改善，新動物園運動進行，國民運動中心的陸續規劃，公托、公幼、長照據點的陸續擴點，新住民會館以及勞工自治委員會在服務我們的弱勢朋友、照顧我們市民朋友，我們真的很用心而且努力在做。
假如我們能用另一種比較輕鬆的心情，騎著腳踏車，將可以慢慢的品味這座城市的每一個角落、每一陣的微風，每一個早晨灑落，不管是鳳儀書院、或者落日絢麗染亮的蓮池潭，我相信大家都會有跟我有一樣的感覺，高雄是我們心愛的故鄉。
當帝冠老車站回歸到城市中軸線的時候，會是我們高雄市最亮眼的寶石，結合綠廊道，串連成鑽石閃亮般的瑰麗項鍊。繼續地讓我們高雄成為一個活潑，充滿活力、充滿夢想的城市。
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擔任代理市長時，我們爭取鐵路地下化預算，希望負擔能夠降到25%。人生是多麼的奇妙，後來我擔任高雄市的市長，鐵路地下化綠園道工程也將全線完工，目前已完成99.9%，預計可以在8月底完成。
日本明治維新三傑之一西鄉隆盛曾說：「男兒立志出鄉關，學不成名死不還，埋骨何須桑梓處，人生無處不青山」。但是，我後來發現人生要實現理想，原來就近在眼前。與自己的故鄉一起成長，真的是人生最幸福的一件事情。
高雄是一個面積新北加三個台北市大的一個城市，有勤奮工作的人民、瑰麗的風景、山川壯麗、大海遼闊，是一個偉大的城市。
此刻，綠廊道的陽光和高雄未來一樣，正在我們眼前閃亮耀眼。
我相信，假如有人問我說，一生最自豪的事情是甚麼？
能夠為高雄這個偉大的城市，我最深愛的故鄉，奉獻我一生的精力；在面對轉型挑戰的階段，奉獻我人生最精彩的歲月，這是我一輩子的驕傲。
感謝這一年來市民朋友對我的很多的期許、批評與指教，都是為了高雄和我們的生活能夠更加美好。
我一定會繼續努力，用盡力氣，替我們的故鄉高雄努力打拚！
許多人都在詢問 供應鏈工作 內容是什麼？今天從上、中、下游不同供應鏈部門出發，一一解釋給大家聽。對 供應鏈工作 有興趣的朋友，或是即將面試 供應鏈工作 ... ... <看更多>
大家好～想請問各位從事供應鏈相關工作（採購、supply planner之類)的工作的人目前的狀況我目前工作經歷約5年，目前從事供應鏈相關工作，年薪70w多 ... ... <看更多>
供應鏈工作 在 Re: [請益] 30歲無經驗供應鏈碩士畢求職- 看板Tech_Job 的推薦與評價
※ 引述《TWUber (台灣優步)》之銘言：
: (代po)
: 各位好
: 我112社科畢 類公務機關機關四年 雅思7/多益900 英文聽說讀寫還行有持續進修
: 目前計畫今年去英國念供應鏈管理碩士，並預計明年畢業後回台求職。
: 回來後希望可以朝外商或大公司的SCM職缺找。
: 考慮到明年念完時已經三十歲，但沒有任何相關經驗。
: 因此以下有幾點疑慮想請在這些領域的前輩指教。
: 我查了salary和tech_job版的SCM相關討論文章，大致上了解進這個領域，
: 前期可能會從小公司做起賺經驗，接著中期到大型系統廠或公司，接著
: 後期才有機會進入外商或品牌商。
: 如果這一年出國期間好好準備，充足知識、加強外語、取得學歷、考SCM證照
: 以及自學統計和資料庫軟體(如SQL、Tableau)。是否回來後有可能直接跳過初期
: 練功的階段，往大公司或外商找到職缺呢?又或者我會因為年紀以及無相關經驗這
: 兩個部分就直接被打死。
: 另一個考量點是，我知道轉領域初期薪水勢必會被壓低，目前我的年薪約70W，
: 不知道在SCM領域，多快可以回到原本的水準，以及其天花板可以高到什麼程度？
: 最後是產業的選擇問題，目前回來是鎖定FMCG和科技業，金融業的話30歲大概也
: 進不了MA了。
: 我知道我的轉職狀況有點特殊，還請各位不吝賜教。
其實我感覺你沒有想清楚
供應鏈認真來說不太像是EE, PE這種很明確的職缺
每個公司對供應鏈的定義天差地遠
有的公司認為供應鏈就是採購 我曾經看過整個SCM dept.就只有sourcer跟buyer
也曾經看過SCM包含了生產 製造 物流 關務 這些都包在SCM大平台下
所以你去唸了SCM碩士 你到底想做SCM裡的哪種缺
想做採購,入門門檻不算太高,資深一點轉sourcer
想做物流,文員門檻極低,但是作物流配置或是物流資源規劃難度就相對高不少
想做製造,關務,供應商管理都一樣有入門跟資深的工作
關鍵是你到底想做什麼?
先想清楚,或是邊唸書邊想,未來投履歷會比較有方向
其實英國唸書回來對台廠,尤其是系統廠來說不見得加分
像是加入X海,X寶,留英回來跟台科大可能差不多
沒有加多少分
建議你把留學的錢省下來,加入健身房多練練身體,可以因應之後加班
但是如果想進外商
A公司, G公司都有入門級的的供應鏈工作適合剛畢業的新鮮人應徵
建議你就不要繞圈子了
想去外商就直攻外商去
以年長新鮮人的背景來說,其實沒有什麼差別
最後奉勸幾句
對科技廠或是高科技公司
供應鏈就是個平台,領的薪水還有獎金都是吃大鍋飯
不會多到哪裡去,當然少也不會少去哪裡
自己心裡要平衡
但是如果你想找以供應鏈為核心競爭力的公司
像是物流公司,部份電商
高薪資的職缺通常不在台灣
我現在就是在設計中東還有北非的物流網
你未來投履歷建議直接往海外去,算是一點小建議
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