[試車報告] Porsche Boxster 2.7 高度契合
影片: https://youtu.be/mC4znWKEWGs
初冬山道，微涼，繽紛的落葉，緩緩飄散道路兩旁，遠方嘶吼的音波，迅速擴散至此，Porsche Boxster以俐落身段迅速劈彎，樂趣不減，性能不俗，保時捷入門Roadster，絕佳的手感，加上人車一體的魅惑力，讓男人難以招架！
入門跑車 帥氣不減
我雖然曾經體驗過Porsche 918 Spyder以降，全車系跑車，卻從未試駕過搭載2.7升水平對臥六缸引擎的入門Boxster，儘管動力等級未達300hp門檻，然而掛上Porsche盾形標誌，可說已具備性能保證，而且也比上一代type 987的2.9升車款的馬力多了10hp；排氣量降低，除了加速性能更強，油耗卻更經濟，整體科技等級更高。
在內裝配置上，試駕車款並未選購太多配備，除了座椅採椅背雙向電調、換檔撥片設於方向盤後方外，幾乎維持原廠陳設，就連Sport Chrono跑車計時套件也付之闕如，不過只要坐上駕駛座，轉動電門，入檔、加速後，藉由低陷的駕駛坐姿，享受駕馭激情，配備等級如何，似乎也沒那麼重要。
性能不俗 超車敏捷
在性能車輩出的世代，不少鋼砲的性能等級已經突破300hp等級，Boxster 2.7的實際表現是否力有未逮？
光看數據或許不會認為這輛Roadster的加速性能有多出色，實際上，Boxster的性能表現比想像中來得突出，這具型號MA122的2.7升水平對臥六缸引擎，除了採缸內直噴設計，還擁有可變氣門及可變揚程（valve timing and valve lift）輔以12.5的高壓縮比，最大馬力可達265hp/6700rpm，最大扭力為28.6kgm/4500∼6500rpm。值得一提的是，MA122引擎雖然是Boxster的入門款心臟，但排氣量馬力比達98hp/L，已接近賽車等級的水準，再者，為了讓引擎於劇烈操駕的狀態下，仍然保有足夠的潤滑效果，採乾式油底殼配置，搭配PDK雙離合器七速自手排，儘管齒比設定與Sport及GTS等車型相同，卻能夠營造敏捷的加速反應，若選配Sport Chrono跑車計時套件，0∼100km/h加速可以挺進至5.5秒。試駕車款並未選配跑車計時套件，因此無法進入Sport Plus模式，但仍可進行Launch Control模式起跑。
踩住煞車及油門，引擎最高轉速揚升至5200rpm，起步瞬間完全沒打滑，貼背感雖稱不上狂暴卻十分紮實，每一分動力都作用於加速上，水平對臥六缸引擎將將敏捷的轉速反應化為高亢的聲浪，迅速換檔後加速不斷持續，多趟測試成績均相當，0∼100km/h實測成績為6.24秒，達成距離100m，並以12.29秒完成150km/h加速。
馬力重量比5.13kg/hp的跑車，或許沒有讓人驚駭的加速性能，但搭配PDK變速箱後的再加速反應迅速，如有超車需求，只要左手食指連續扳動換檔撥片，須臾之前完成換檔、囓合的動作，換言之，只要右腳催加油門，Boxster都能維持在最佳狀態，動力傳輸沒有絲毫遲滯感。
Boxster的懸吊採前麥花臣、後多連桿設計，前懸吊結構完全與type 991相同，試駕車款輪胎已升級為19吋搭配前235/45ZR19、265/40ZR19的Dunlop SP Sport Maxx GT跑胎，加上採MR配置，先天擁有優異潛質，後輪承受車體荷重55%，因此擁有更出色的下壓力，荷重較輕的前輪能夠更專注地控制轉向。低陷的坐姿，營造鮮明的速度。只消9秒便可開啟軟篷，能夠迅速轉化心情。
在山道上恣意馳騁，開篷後可以感受到氣流自頭頂上掠過，嘶啞的引擎聲浪自身後傳來，加上易於掌控的速度，不會快得讓人膽顫，再加速性能，也不會讓人有等待緩慢感；想要試煉底盤極限，Boxster能夠給人隨心所欲的暢快感及駕馭自信，通過連續高速彎後進入盲彎，只要略帶煞車配合降檔，即使延後入彎車頭也能精準地切入Apex點，負責驅動的後輪，在LSD防滑差速器的輔助下，俐落地將前輪推出彎點，即使將PSM關閉，在方向盤尚未回正前，身體已能掌握後輪線性滑移的幅度，略微反打提前加速，水平對臥六缸引擎再度拉轉嘶吼，遇上馬力等級更高的車款，Boxster也能藉由靈活身段彌補動力差距。
TCar短評
試車當天，山上的氣溫只有攝氏15度，且PM 2.5指數爆表，加上東北季風增強，我們關上頂篷疾馳，可以聽到軟頂破風前進時的氣流擾動聲，試駕車款雖未選配Sport Chrono，無法美化起步彈射的數據，然而上路後的加速反應足可讓人微笑。
靈活的操控特質，透過選配的19吋輪胎發揮得更出色，短距離衝刺再連結蜿蜒程度不同的彎道，將這輛敞篷跑車的樂趣串連、加乘。如果，您自認為是Porsche的鐵粉，無須拼死效忠911，Boxster絕對是預算型玩家最棒的選擇。
Porsche Boxster 2.7 Specification
引擎型式 2.7L F6 DOHC 24V
最大馬力 265hp/6700rpm
最大扭力 28.6kgm/4500~6500rpm
長寬高 4374x1801x1282mm
軸距 2475mm
車重 1360kg
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣、後多連桿
輪胎規格 F：235/45ZR19、R：265/40ZR19
288萬元起
主要配備表
HID頭燈
4SRS氣囊
換檔撥片
觸控螢幕
19吋輪圈（選配）
迴風網（選配）
同色烤漆防滾架（選配）
文: 葉明德
Porsche Taiwan 總代理 永業
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