《蛻變中的南港》
廿十多年前這城市是工業的黑鄉,鐵路未地下化,內湖丶南港間趕場還會碰到平交道,一堵3、5分鐘是常事,但廿年來,中央丶地方政府資源相繼投入:
鐵路地下化,高鐵來了、板南線文湖線捷運來了、東區轉運站來了;南港展覽館丶南港軟體園區丶國家生技中心丶會展中心丶衛福部大樓丶北部流行音樂中心...一幢幢矗立在南港不同區位上。
基隆河汐止堤防整治
員山子分洪道....
而未來幾年可見的:
信義線東延段開至南港玉成公園,我多年訴求主張應延至中研院丶汐止橫科,以解決中研丶九如丶舊庄丶橫科區塊的交通問題!
十三個原有工業區塊變更為產業生活特定區!
青年文創園區落腳原瓶蓋工廠!
捷運東側南北線亦積極規劃中!
國家生技園區聯外道路未來幾年也會開通!
東明智慧公宅落成了,另舊庄重陽兩塊基地亦興建公宅中!
最近,衝剌選舉,有很多負面攻擊丶口水,好像台灣丶台北一無是處,亳無進步,其實並不如此,至少廿年民代生涯我是伴隨南港這區塊成長過來的,我見證,我也曾努力過!
再來就是全力展開對長者丶幼兒的照護,提高青年勞動參與和薪資......!
也許還有很大的努力空間,但,真的,台灣並不是一無是處,不要一直唱衰台灣!
#要感謝中央相關部會丶北市府的資源投入
#南港諸多大型建設很多是阿扁主政時期定調規劃的這要給阿扁及其領導的團隊掌聲才是公道
#我競選總部設於成功路三段138號之1歡迎來奉茶
#我總部於11月3日上午10時在內湖國中禮堂舉辦成立大會大家相招來給我加油打氣
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過31的網紅李建昌,也在其Youtube影片中提到,捷運信義線82年規劃案原即以廣慈博愛園區為終點,此東延段後續因地質、增站、減站等修正都市計畫書的問題,終於在105年11月6日舉行動工典禮,工程正式啟動。 歷經多屆任期,能看到信義線東延段動工,著實欣慰。且如歷屆多次提議,現已規劃延伸至南港玉成公園。但為有效解決南港中研院、國家生技園區開園後,以及...
「信義線東延段玉成公園」的推薦目錄:
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- 關於信義線東延段玉成公園 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最佳貼文
- 關於信義線東延段玉成公園 在 李建昌 Youtube 的精選貼文
- 關於信義線東延段玉成公園 在 [討論] 信義線有機會重啟東延嗎- 看板MRT 的評價
- 關於信義線東延段玉成公園 在 2022.02.17空路拍台北捷運信義線東延段概況(象山 - YouTube 的評價
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- 關於信義線東延段玉成公園 在 [分享] 爭取設置台北捷運信義線東延段玉成公園站 - PTT 的評價
信義線東延段玉成公園 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最佳貼文
【捷運信義線東延段動工典禮 挑戰完成最後一哩路】
今日(7)跟柯市長一同出席【捷運信義線東延段】動工典禮,捷運信義線東延段從信義線象山站向東,到玉成公園,長度約1.42公里,將設置1座車站和4段潛盾隧道,雖然距離很短,卻是臺北市區東、西向交通的大串連,臺北捷運生活圈的再擴充,也是臺北都會區高運量系統最後一段路線(最後一哩路)。
捷運信義線東延段工程施工將面臨4大困難度:1.本工程主要施工路段的福德街,路寬僅25公尺,在施工圍籬的架設和交通維持計畫上須更審慎小心;2.福德街底下直徑2公尺的排水大涵管,施工上面臨重大考驗;3.本地區地質複雜,須使用特製潛盾機開挖;4.道路兩側均為老舊公寓,須避免影響房屋結構造成鄰損。
信義東延段工程預計2022年完工,未來將配合福德街廣慈博愛園區之園區社福設施、信義區公所遷建及公宅開發計畫,擴大捷運服務範圍,便利大臺北都會信義區、南港區間之聯繫,改善地區交通壅擠問題,進而提高地區可及性,以帶動沿線社經發展。
期許施工團隊務必嚴格把關工程品質,施工單位也要做好地面交通的疏導,讓工程順利施作,將來可以提供更好的大眾運輸服務給臺北都會區的民眾。
信義線東延段玉成公園 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最佳貼文
🚧🚧#捷運信義線東延段工程難度高🚧🚧
台北捷運信義線東延段即將動工,從信義線象山站東端(松德路以東),沿信義路六段,接福德街轉中坡南路至玉成公園,雖然只是1.42公里長,只有一座地下車站(R03站)和4段潛盾隧道,但較之其他路段的捷運工程,這條路線的挑戰性更高,主因是主要施工路段的福德街路幅小、緊鄰民房、地下排水涵管大,且要面對地質條件複雜等因素,工程難度很高。
MyGoNews不動產網路新聞粉絲團
信義線東延段玉成公園 在 李建昌 Youtube 的精選貼文
捷運信義線82年規劃案原即以廣慈博愛園區為終點,此東延段後續因地質、增站、減站等修正都市計畫書的問題,終於在105年11月6日舉行動工典禮,工程正式啟動。
歷經多屆任期,能看到信義線東延段動工,著實欣慰。且如歷屆多次提議,現已規劃延伸至南港玉成公園。但為有效解決南港中研院、國家生技園區開園後,以及大量從汐止返還台北上班的通勤民眾的交通問題,多年來我也一直積極主張東延段的延續性,應貫穿南港公園丶202兵工廠→抵達中研院大門口或汐止橫科地區,以服務南港區九如、舊莊、中研里,及汐止區福山、宜興、東勢、橫科里等周邊數萬人口。
很高興於此會期的總質詢,能得柯文哲市長應允,將本人提議的路線納入爾後東區門戶計畫研議!
雖然從規劃到付諸實踐可能還要歷經10年,但現在就應給市府提議和壓力,讓市府不要放棄這完美的通勤服務路線,以舒緩上述區塊交通通勤壓力,順帶創造周邊更好的發展契機。
信義線東延段玉成公園 在 2022.02.17空路拍台北捷運信義線東延段概況(象山 - YouTube 的推薦與評價
2022.02.17空路拍台北捷運 信義線東延段 概況(象山-R03- 玉成公園 )HD. 3.1K views · 1 year ago ...more. 輕鬆簡單過Yun kai Lee. 8.32K. Subscribe. ... <看更多>
信義線東延段玉成公園 在 中行里數位佈告欄- 今年六月爭取玉成公園信義線東延段出口 的推薦與評價
今年六月爭取玉成公園信義線東延段出口,台北市政府捷運局工程處回覆如圖。 (不好意思!在經歴親人突然驟逝的傷痛後,拖到現在才公佈回函。) ... <看更多>
信義線東延段玉成公園 在 [討論] 信義線有機會重啟東延嗎- 看板MRT 的推薦與評價
在信義線東延段R03站的居民座談會上看到這樣一段問答......
居民認為R03站仍有東延可能,然而捷運局認為目前來看效益不大。其實過往他們已經做
過東延的評估了,以R02在南港公園旁設站、R01在中央研究院旁設站討論,最終因成本過
高、營運效益不高而作罷。然而捷運局回復也提到,「已於信義線東延段尾軌保留延伸彈
性,並持續針對南港地區捷運系統未能提供直接服務地區,及生技園區全面開發後之發展
狀 況,將適時檢討捷運系統延伸服務之可行性。」
我想這意思是即使現在看來效益不大,技術上捷運局仍保留未來東延設站的可能嗎?分享
一下我猜想的路線走向,各位覺得未來有可能重啟討論嗎?
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