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《舊文複習》工作熊的公司最近在做一個產品的滾筒(Tumble Test)信賴度測試時，發現有電源電感器(Power Inductors)零件掉落的問題，分析之後發現這顆inductor的焊接端點(termination)採用的是銀(Ag)鍍層，實際上是【銀-鈀-鉑-玻璃料(silver-palladium-platinum-glass frit)】的混合鍍層，但以【銀】為主。
ORT（On-going Reliability Test）似乎沒有一個正式的中文翻譯名稱，而工作熊把ORT解釋為「持續性的可靠度測試」。就工作熊個人的了解，ORT應該可以算是一種針對量產品(Mass Production)為了確保其是否仍然可以維持與剛開始量產時壽命一致的一種測試手段。你也可以把它當成是為了維持「量產」品質與「設計」品質一致的一種信賴度測試方法。
《舊文複習》工作熊的公司最近在做一個產品的滾筒(Tumble Test)信賴度測試時，發現有電源電感器(Power Inductors)掉落的問題，分析之後發現這顆inductor的焊接端點(termination)採用了銀(Ag)鍍層，實際上是【銀-鈀-鉑-玻璃料(silver-palladium-platinum-glass frit)】的混合鍍層，但以【銀】為主。
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Luxgen S5 TURBO ECO HYPER自2015年上市後，經過「超跑開發之父」水野和敏精心調校，以一般國產房車的價格，打造出媲美德系轎跑車卓越的性能、操控以及兼顧舒適的完美平衡。
LUXGEN預計2019年Q1將發表S5改款，目前官方釋出資訊：
➡︎S5將承襲U6 推出GT與GT220版本，秉持「以賽道為師」的精神，通過日本Autopolis賽道的嚴苛測試，各種極限測試更可大幅提升車輛的耐久性與信賴度。
➡︎動力性能更優異：0-100km/h 進7秒內。
➡︎10月底LUXGEN將在日本AP賽道，公佈0-100km/h實測成績，與馬力／扭力。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
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