這一集從避震器的結構面開始,將大部份常見到的前叉或者是後避震通通拿出來講~讓你從最基礎去了解究竟避震系統有哪些奧秘?
什麼是高速可調 、低速可調 、伸側 、壓側 、預載可調,又或者全可調避震器到底好在哪裡? 透過這一集應該可以讓大家對這部份有更深的了解~
希望大家會喜歡這支影片,如果有什麼想詢問的歡迎在影片下方留言~
時間軸整理:
02:24 避震器結構、組成
03:29 避震器的功用
05:19 伸側? 壓側? 全可調? 類倒叉?
25:07 如何挑選適合自己的避震器?
26:35 避震器調整邏輯
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅在地上滾的工程師 Nic,也在其Youtube影片中提到,前叉改裝的可玩性比後避震更多,多了可以單換內管組的親民改裝,也能夠正叉一路玩到倒叉! 這隻影片會和你分享這些年從 GJMS 基本款到 DY 競技,以及 MSP MDF2 熱狗系列直到現正服役中的 UF2 的騎乘感受與心得! 章節: 00:00 改裝是為了存活 00:57 為什麼改裝前叉 02:4...
倒 叉 避 震 器調整 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最佳貼文
前叉改裝的可玩性比後避震更多,多了可以單換內管組的親民改裝,也能夠正叉一路玩到倒叉!
這隻影片會和你分享這些年從 GJMS 基本款到 DY 競技,以及 MSP MDF2 熱狗系列直到現正服役中的 UF2 的騎乘感受與心得!
章節:
00:00 改裝是為了存活
00:57 為什麼改裝前叉
02:47 前叉改裝經驗分享
02:59 GJMS FF2
04:17 DY 競技版
05:03 MSP MDF2
06:01 MSP UF2
08:19 前叉改裝建議
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#前叉 #避震器 #勁戰
倒 叉 避 震 器調整 在 謝昌憲 Youtube 的最讚貼文
這一集從避震器的結構面開始,將大部份常見到的前叉或者是後避震通通拿出來講~讓你從最基礎去了解究竟避震系統有哪些奧秘?
什麼是高速可調 、低速可調 、伸側 、壓側 、預載可調,又或者全可調避震器到底好在哪裡? 透過這一集應該可以讓大家對這部份有更深的了解~
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02:24 避震器結構、組成
03:29 避震器的功用
05:19 伸側? 壓側? 全可調? 類倒叉?
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倒 叉 避 震 器調整 在 光之劍 Youtube 的最讚貼文
※【避震器阻尼基礎設定密技】:https://youtu.be/rY99ScuDqP8
其實調整避震器預載是有一定公式的,不要再憑感覺調整了,而且網路上微量的教學都需要二到三人才行,搞得粉麻煩!
經過我深思熟慮後發現,其實一個人自己就可以完成,讓調整懸吊預載簡單化,人人都可以自己來喔!
【附註更新:】
因為上傳後就下南部了,事後自己看影片才發現有一小段附註說明沒有在影片裡!手機板也不知在哪用打字說明欄.......
為了讓一人也能調避震器,所以使後懸吊用駐車架並無法完全身長行程,約差了0.5cm,我曾試過用側住當支點抬起尾輪懸空後靠著身體用皮尺勾,這樣是最準確的但我相信很多人會倒車幹譙我,所以作罷。
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