關於 停標線 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

平鎮區復興街21巷內道路狹宅且住戶眾多
道路兩側經常長時間停放車輛，且容易有外來車輛擋住住戶出入口
本就不大的道路，因為兩旁停滿了車更壓縮了道路空間，讓會車更是難上加難
同時三菱汽車保修廠也因為如此，常常發生客戶車子保修完後開不出去的窘狀，車輛隨意停放的狀況造成附近住戶很大的困擾

8/18下午我請區公所及平鎮分局一同至現場會勘
決定依據停車格位與禁停標線之劃設原則「行人通行大門得畫設紅線」，且在三菱保修廠旁有一電信箱，必須確保週邊淨空以利電信箱維修，因此決定增繪路邊紅線，從電信箱經三菱保修廠及陳情人門前，讓住戶出入不再困難重重！

提醒各位注意再注意～
⚠紅線處禁止臨時停車！
交通安全需要你我一起共同維護

#能出席的會勘我絕不缺席
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠玲
【我是舒翠玲，您的聲音我重視】
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#110年2月19日仁和街11號旁車道出入口交通環境改善會勘

大竹仁和街連結大竹路，巷道阡陌縱橫，巷內公寓、透天住宅林立，然而，公寓社區車道出入口因鄰近大竹路，車流行經頻繁，且車道彎處未設禁停標線，造成社區車輛出入受阻不便！

為此，經民眾反應，今年（2/19）春來服務團隊會同社區住戶、市府、公所承辦人員進行會勘，決議將於車道臨消防栓與彎處繪設紅線，並待回堵資料提供後繪設黃網線，以保障社區出入安全及消防救災動線順暢！

感謝參與會勘人員的協助，讓通行更獲安全順暢。

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整條路皆紅線 家門前上下車也違規......

陳清雲／台灣藝術大學兼任助理教授（新北市）

違停為檢舉第一名，警政署正收集意見，研議是否限縮民眾檢舉交通違規事項僅能是重大交通違規。本報資料照片

警方受理民眾檢舉交通違規件數逐年增加，今年上半年已有二七三萬七四四七件，而檢舉項目最多者是違規停車的輕微案件，占一半以上，因此警政署研擬限縮檢舉交通違規停車態樣，只限於在禁止臨時停車處所停車，及在設有彎道、險坡、狹路標誌路段等停車。然如此限縮是否能夠解決違停檢舉氾濫問題？也令人存疑！

因檢舉交通違規並無檢舉獎金，而檢舉達人除有一些人具有替天行道精神外，有一部分是因為自己曾經被檢舉受過處罰，所以內心不滿也會有報復性檢舉行為，惟如能在某些路段減少不必要的紅線禁停標線之畫設，即可減少檢舉案件，避免浪費行政資源，也可減少民怨。

地方政府交通主政機關往往為禁止民眾違規停車，而在整條道路除公車停靠站與畫設停車格之路邊外，沿路都畫紅線。有些連會車寬度都不足的道路，該處附近住戶因車輛通行，根本不允許路邊停車，機車也只能停放在停車格內；又依道路交通管理處罰條例規定在顯有妨害其他人、車通行處所停車，沒畫線也可以處罰。然因整條路皆畫上紅色標線，則住戶都無法上下車，否則就違規。因人手一機，如遇檢舉達人，是否增加無謂之檢舉案件？如該地區住戶有坐輪椅之長輩無法在門前上下車，也造成生活上之不便。

整條道路皆畫禁止停車之紅線，但無法改變當地住戶在門前或附近上下車的需求。只要上下車就是違規，違規黑數何其多，則禁止停車標線就沒有權威性。因此紅色禁停標線畫設要因地制宜，需要上下車之路段如不會妨害交通，畫黃線或白線之車道線即足夠，如此才能符合事實現況之需要。

各地方政府應全面檢視各道路（巷道）是否有此類似情況，才能減少檢舉爭議案件。同時畫線前也要探求當地里長或住戶之意見，否則只要停車有妨害交通，即使沒畫線都可處罰，浮濫畫紅線除造成檢舉氾濫外，也會增加民怨。

台中大里有民眾抱怨，在路邊沒畫任何標線處停車，卻還是收到違規罰單。而且十天內被連續舉發，因此痛批政府搶錢。警方表示，這個路段的路邊雖然沒有畫標線，但車道的白線為10公分，如果停車就是占用機車道。但將會通報交通局，盡快畫設紅線避免民眾誤解。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546442

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台中大里有民眾抱怨，在路邊沒畫任何標線處停車，卻還是收到違規罰單。而且十天內被連續舉發，因此痛批政府搶錢。警方表示，這個路段的路邊雖然沒有畫標線，但車道的白線為10公分，如果停車就是占用機車道。但將會通報交通局，盡快畫設紅線避免民眾誤解。

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5/7議會第19屆第5次定期會交通處及公車處業務報告及詢答
一、針對環境永續的問題提出：
1.空氣污染：塞車造成車輛怠速，嚴重影響空氣品質，在和平島與潮境公園路段。
2.標線型人行道：提供一個民眾安全走路的環境。
3.準點的公共運具到站系統：太陽能電子紙的智慧站牌。
4.共享電動機車需要的配套：停車格。
5.電動汽機車的通電站。
二、禁行大客車行駛路段
三、女性與孩童專用候車專區
四、海科館轉運站的完工啟用期程：將相關民間客運業者引進轉運站
五、水上計程車
回覆
交通處處長：
1.標線型人行道有明定規範，相對多與及坡度大，有些地方不適宜設置
2.共享機車，希望由業者主動提出後做檢討
3.禁行大客車，與海科館討論
4.調和街轉運站到今年年底，超前部署
公車處處處長：
調和街可以試辦太陽能電子紙智慧型站牌