#每個人都可能成為錯誤都市及交通規劃的受害者
新竹市昨天發生一起死亡悲劇,一名機車騎士為了繞過違停在外側車道上的小貨車,騎到內外車道中間,被後方的大貨車擦撞到,騎士失去平衡後摔倒,當場被大貨車的後輪輾斃。
我看完事故發生的監視器畫面,感到相當難過,因為誰都有可能成為三位當事人的其中一位。
與其怪罪小貨車違停,機車騎士未注意後方來車,真正該檢討的是道路的設計,或者更正確來說,是整個新竹市的都市計畫和交通政策。
怎麼說呢? #讓我們來思考幾個問題。
1.
小貨車送貨,#除了違停還有什麼選擇?
民生路兩側在都市計畫中被畫作商業區,但是整條路都沒有規劃停車格,當然也更不可能有「貨車卸貨專用區」。
白線內幾乎被機車停滿,不然就是被其他店擺禁止停車;最近的停車格在一百公尺之外,也不一定有位置。
假如小貨車司機只是要送一箱蛋,他有可能會花二十分鐘找停車位,然後推車十五分鐘走一、兩百公尺,只為了送一箱蛋嗎?不可能嘛。
所以即使他知道違停不對,但因為趕著送下一間,送太慢又會被顧客罵、被老闆釘,甚至丟掉工作,綜合考量下,他還是會選擇違停。
100 個人中可能有 99 個人會這樣選擇,因為為了這份工作、為了家庭生計,人們別無選擇。
2.
那一般汽、機車違停總沒話說了吧?警察應該嚴格執法!
有幾次帶著寶寶出門,臨時想在民生路上的店家吃飯,但最後都因為繞了將近半小時找不到車位,最後還是選擇回家,或是到大賣場和百貨公司。
「#停不到車位就別開車或騎車去」,聽起來很有道理,我確實也這麼做,但當汽、騎車數量遠大於停車位數量,那等於多數人停不到車位。為什麼會這樣,因為本來新竹市的都市規劃就容納不了這麼多汽、機車,但是政府卻又因諸多原因無法限制數量。
所以呢,到頭來還是許多人選擇違停,覺得停一下沒關係。警察嚴格執法馬上就有人會氣得跳腳,因為他們認為要罰就應該所有人一起罰。
另外假如警察真的嚴格執法,每個人都變成很守法不違停(包含機車),停不到位置就不消費,民生路上的店家可能會一半做不下去。
3.
不能停遠一點再走過去, #或是搭乘大眾運輸嗎?
會這樣想的人一定不了解新竹市,新竹市很多馬路是沒有人行道的,就算另外有騎樓也常常被佔用。誰會願意冒著生命危險與車爭道走幾百公尺,寧願騎車或開車到附近再說,久而久之大家都不耐走,也不會想走。
大眾運輸更慘了,除了光復路外,公車班次少得可憐,所以很少人搭。沒人搭,業者當然虧錢,只能減班或是乾脆停駛,造成惡性循環。
到頭來,出門還是只能選擇開車或騎機車,繼續停不到車位然後只好違停。
回到這起死亡悲劇,你還會認為只要警方嚴格取締違停,或是宣導駕駛守法、注意後方來車,就這麼簡單能夠避免了嗎?我想不是的。
#所以真正的解方是什麼呢?
1. 在都市計畫的商業區周圍,強制要求規劃一定數量的停車空間(尤其是機車的)和卸貨專區。
2. 嚴格審查都市內的各項開發計劃,避免人口過度集中,超出環境可負荷量。
3. 提升人行道的普及率,讓步行變成是舒適且安全的交通方式。
4. 發展大眾運輸系統,減少私人運具的數量,提升道路安全。
每一項都不容易,但也並非做不到,就看執政者的魄力與民眾的心態了。
===
以下是我過去針對 #改善人行環境及大眾運輸 的相關貼文,歡迎大家一同來關注。
2020/2/17
新竹市的公車議題以及輕軌的發展性與可行性
fb.com/2780208792099513
2019/12/24
又有兩路公車停駛!林市長您說好的改善公車路網呢?
fb.com/2657912084329185
2019/11/26
市政總質詢步行城市及騎樓整平議題
fb.com/550035618876311
2019/6/2
監督市長落實改善公車競選政見
fb.com/2262820043838393
2019/5/20
唯有公車運量,才有輕軌希望。
fb.com/2240561986064199
2019/4/24
新竹市區公車慘淡!輕軌卻可成萬靈丹?
fb.com/2198245533629178
「停車超出白線被撞」的推薦目錄:
- 關於停車超出白線被撞 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的精選貼文
- 關於停車超出白線被撞 在 [車禍] 靜止停在路邊的車輛被撞- 看板PttLifeLaw - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於停車超出白線被撞 在 白線是否可以停車?停車被擦撞是否有責任? - Mobile01 的評價
- 關於停車超出白線被撞 在 超線挨罰!「翹輪」停車民眾:超出白線易被撞 - YouTube 的評價
- 關於停車超出白線被撞 在 撞到有一半停在白線外的汽車 - Dcard 的評價
- 關於停車超出白線被撞 在 車禍交通事故討論平台| 各位好! - Facebook 的評價
- 關於停車超出白線被撞 在 [問題] 車子停在路邊白線被機車撞- 看板car - Mo PTT 鄉公所 的評價
- 關於停車超出白線被撞 在 [問題] 只要有肇責都至少三成嗎- 看板car - PTT網頁版 的評價
- 關於停車超出白線被撞 在 超出停車格檢舉 :: 台灣觀光指南 的評價
停車超出白線被撞 在 白線是否可以停車?停車被擦撞是否有責任? - Mobile01 的推薦與評價
受訪民眾表示,透過這次宣導後才了解原來慢車道左側白線是快慢車道分隔線,本來就不可以停車,若是原有錯誤觀念沒改,萬一到其他縣市看到慢車道左側白線, ... ... <看更多>
停車超出白線被撞 在 超線挨罰!「翹輪」停車民眾:超出白線易被撞 - YouTube 的推薦與評價
違停#離譜#車道 白線 #TVBS新聞#TVBS直播#TVBS新聞網○加入【TVBS娛樂頭條】給你娛樂最大 ... 「翹輪」 停車 民眾: 超出白線 易 被撞 |TVBS新聞@TVBSNEWS01. ... <看更多>
停車超出白線被撞 在 [車禍] 靜止停在路邊的車輛被撞- 看板PttLifeLaw - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
一、車禍發生日期:
2013年2月26號
(刑法告訴期為半年,民事請求權時效為兩年)
二、當下雙方是否有人受傷,有無驗傷:
肇事車主聲稱自己沒受傷
其他輛車主則是不在現場(路邊停車)
三、當下是否有報警、做筆錄、現場是否被破壞:
肇事車主有報警
筆錄是一個禮拜後(今天)受害車主打電話去警局才知道員警當下沒有做筆錄
所以今天才去做筆錄
四、雙方是否有保險、有無聯絡保險公司:
(強制責任險不賠駕駛,只賠乘客跟對方駕駛或其他第三人)
肇事車主有聯絡保險公司
五、事實經過:
(請說明過程、路權、雙方行駛道路大小、有無路口、號誌、車速、控告情況、有無證
人、車輛撞擊點、是否變換車道、車輛停止的話停車位置為何)
其實過程很簡單,就是停在路邊白線上的車被無故撞上了。
地點是在中壢的道路上,因為路面不夠寬所以沒有分向線,路邊兩側皆為白線。
肇事車主疑似晚間開車精神恍惚,撞上了停在路邊的車,
導致一系列的推撞,一連波及四輛車。
被撞最嚴重的第一台,左後方遭到嚴重的撞擊,車尾幾乎全毀
車禍地點為直路上,沒有路口、也沒有號誌,肇事車主並無酒駕。
因為是鄉間道路的關係,路邊白線與兩側水溝距離很接近,
因此停放在路邊的車輛車輪都超出白線以外。
如圖:
圍牆 校園機車出入口
---------------------||--------
█ █ █ █ █ █ █ █ █ █
(4) (3) (2) (1)
-------------------------------
小妹的車是第一台,遭到非常嚴重的撞擊。
車子目前已經在原廠了,但是保險理賠實在是讓人無法接受
我的車是1999年的tierra...(很老我知道Q_Q)
原廠估價9萬4千多,但是保險只願意賠殘值4萬...
(想當初我買這輛車也花了近十萬...)
原因是因為我的車 "左輪並沒有完全停在白線內"...
至於路面剩餘寬度,至少還可以會車
也就是說我車雖然車輪沒停在線內(也應該超過40公分),但也沒有佔用到通行道路上
六、問題:
1.就我目前搜尋相關資訊,"違規停車"與"肇事責任"並沒有絕對關係
也就是說,雖然我違規停車在先,警察可依法開單
至於肇事責任,由於我是 "完全靜止" 之車輛,所以並無肇事責任
行政罰緩與民事損害賠償責任並無直接關聯
想請問我這樣理解有錯嗎?
2.假設上述前提成立,我的車停在路邊好好的無故被撞,
保險公司不但不全額理賠,還賠不到一半
難道我就活該倒楣被撞還要自己出錢嘛?
有沒有什麼自力救濟的辦法呢?
3.車停路邊白線無故被撞還要自己花錢修理,真有這種案例嘛?
先感謝各位幫小妹解惑或提出建議,如內容尚有不足,盼請提出需補充之處。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.34.173.42
... <看更多>