【台日友好的陰暗面,台灣會葬送一手外交好牌嗎?】
因為該死的中國武漢肺炎,已經許久不能去日本旅遊了,看到這張圖,還記得這是成田機場嗎?
今年,日本贈送台灣的390萬劑疫苗,就是從這邊裝載起飛,直送台灣。
當大家都在貼文感謝日本,甚至喊著不知道如何回報日本同時,其實不要忘記,成田機場所在的千葉縣,仍被台灣列為「農產品禁止進口區」。這幾年若在關東大啖美食,你各位吃下的,很多都是台灣部分媒體形容遺害萬年的「核食」。
在網路上一長串台日友好的文章下,偶爾會有日本網友逆風的留言:「為什麼台灣還禁止福島五縣的食品進口?」「全世界只有台灣、韓國、中國還禁止!」。
2018年,郝龍斌領銜提出「你是否同意政府維持禁止開放日本福島311核災相關地區,包括福島與周遭4縣市(茨城、櫪木、群馬、千葉)等地區農產品及食品進口?」的公投案,獲得779萬人同意,223萬人反對,以次高票通過。然而事實上,美國、歐盟等數十個國家,早就針對日本相關食品開放或有條件開放。例如美國近年逐漸放寬品項,前兩天取消最後一批農產品的所有限制,不需檢附輻射檢查證明就能銷往美國,歐盟10月也將跟進。
再者,日本也願意接受台灣對其所有出口農漁產品嚴格檢驗,檢出就退運銷毀,換句話說,台灣仍可禁止任何「核食」進入台灣。但台灣通過公投後,仍維持嚴格對福島五縣食品禁止立場。這對於致力東北復興的日本而言,是很大的打擊。
當時日本外相河野太郎(下屆首相有力候選人之一)就表示:對「台灣因此無法加入年底(2018)生效的CPTPP」表達遺憾。
CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)包含11個成員國,總GDP超過24兆美元,佔世界13.1%,貿易總值占台灣每年24%以上,更因為是日本主導,中國並未加入,是台灣少數極有機會加入的大型貿易協定。加上今年日本輪值主席,整體態度對台灣友善。
9月22日,經過長期佈局以及和11個成員國分別協商後,我國正式向紐西蘭遞件申請加入。日本外相茂木敏充表示:知道台灣這段期間為了加入CPTPP做了許多努力,日本方面歡迎台灣提出入會申請。
但中國在9月16日,竟然早一步提出申請加入CPTPP ,當時日本經濟再生擔當大臣西村康稔則表示,要視中國是否有決心能遵守「高標準規定」且是否能進入市場,其態度明顯不同。且日方也質疑,中國對國有企業採取優待措施、限制資訊流通等作法,完全不符合CPTPP 的規範。
由於中國並不遵守自由貿易規則,中國搶先遞件,主要目的之一在於防止台灣先加入CPTPP,以孤立台灣。更有可能台灣準備申請加入的相關情報被內賊外洩,讓中國提前洞察我方動作。
今年日本是CPTPP 輪值主席國,是台灣加入的最好時機之一。明年主席國新加坡,對中國的態度就相對友善,且中國已經開始策動秘魯等國,對於入會需全員同意的CPTPP ,拖越久越不利。但包含日方在內,普遍更憂心的,是台灣內部無法化解歧見,有心人士透過炒作內政問題,卡死台灣外交空間,再來怪台灣都沒努力加入貿易協定。
台灣加入CPTPP ,不只每年GDP預估多成長2%的紅利,更涉及國際地緣政治、和台灣的安全保證,然而這難得的機會之窗,卻可能隨著國民被情緒帶動、被小抄洗腦而投爽的一張票,以及反日政黨的背後作梗,在不知不覺中,慢慢關閉。
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【陳薇仲第五次市長施政總質詢|被迫改書面啦!!】
基隆市議會第五次定期會在5月4日開始,期間因應5月15日全國第三級警戒停會,後又於6月29日復會優先開始審追加減預算...,並且將議員對市長施政總質詢改為書面,要求市府於8月份臨時會前回覆。(明明也是第三級警戒硬是復會還把議員對市長總質詢改成書面= =...,平常發公文都不一定等到回覆了,而且有些議題等到回覆的時候時效早就過了...)
本日(7/14)是第五次定期會的最後一天,我們也將被迫改成書面的總質詢內容整理給大家,由於總共有八大項重要市政質詢,所以以下努力濃縮字數,留言處也會附上完整的書面內容,之後市府的回覆也會分享給大家,希望市民一起來關心!
第五次(被迫改書面)市長施政總質詢,薇仲說給你聽👉https://npptw.org/UoIsxK
一、本市防疫工作相關檢討與資訊統整💉
疫情爆發以來,不論是居家快篩後相關流程,以及針對防疫旅館與集中檢疫所的收治規劃都是市民非常關心的議題,我們請衛生局說明外,也強烈要求加強即時資訊工作(如無公共風險之疫調完成後也應加註以安人心)與基隆市Covid-19專區資訊整合,同時更要求將前十類公費疫苗施打對象之各類別造冊人數、中央撥補到基隆的疫苗數量,以及各類別已施打人數等資料公開上網。此外,針對不斷在媒體上發酵的首長疫調之爭,也應明確說明中央成立跨縣市資訊平台後針對區域聯防的協助,以及地方政府是否確實檢討區域聯防之困難並反映給中央。
二、溫室氣體管制與低碳永續城市🌏
城市是減碳排放和綠色永續的有效行動單位,但基隆過去僅是被動以中央撥補經費和相關規範來執行,甚至有把原本業務範圍作為減碳目標的投機作為,因此,我也不斷要求檢討,在這次書面質詢中,我要求市府儘速對「基隆市低碳永續家園建構推動計畫」、「基隆市溫室氣體管制執行方案」、「縣市共推住商節電行動計畫」計畫的執行狀況、達標情形進行盤點,並檢討各細項指標訂定合理性及說明減碳量化程度。
針對本市預計訂定的《基隆市低碳城市自治條例草案》,我要求應訂有本市之明確中、長期減碳具體目標,並要求成立低碳永續及能源政策專責單位,更重要是在政策規劃過程中納入民間社會力、與市民一起行動,此外,更要配合中長期目標,有相應的評估預算、目標是否達成之機制,並依成果滾動調整。
三、樹木保護法規統整與將專業修剪納入工程契約規範的進度🌳
樹木的錯誤除了會使得樹木因傷口過大而慢性死亡外,更可能導致樹木肢體無法平衡與樹體弱化而在風災傾倒,除了造成公共安全問題,也非常浪費公帑。這次質詢我針對民眾詢問的麥金路與十全亭過度修剪議題請市府說明處置,同時也請市府回覆我已經詢問多次——《基隆市行道樹管理維護辦法》與《基隆市政府行道樹及喬木修剪作業規範》「修剪申請」到底要不要落實與明確執行,以及此兩項過時法規的檢討與去留。此外,針對公有樹木的保護、預防樹木不當修剪與強化工程納入專業修剪,林務局也正在擬定修法,我們也再次請市府相關單位說明建立基隆市詳盡樹木修剪規範的進度,以及是否依照林務局的建議,將修剪規範納入工程採購契約中,以修剪專業來落實公有樹木保護。
四、2021城市博覽會📈
有鑒於疫情發展難以完全掌握與預測,我先前發公文詢問基隆市即將於2021年10月舉辦、要花費本市3500萬經費的「2021城市博覽會」是否有足夠的應對措施,但觀銷處回覆的相關措施只是依照防疫指引來進行。當表演藝術界、全球及台灣各博物館和美術館在疫情期間發展出各種結合網路資源、影像技術、線上社群的新展演形式時,目前「基隆2021城市博覽會」卻未見任何結合新技術與思維的創新改變,與「2021城市博覽會」的初衷「在快速變動的全球化風潮與既有行政框框中,走出另類的城市治理典範」背道而馳,也無法回應市長在施政總報告中表示「面對 COVID-19 疫情與全球地緣政治再結構,台灣的城市治理需要再進化」,因此我們再次於書面總質詢提醒,並請市府提出面對疫情有創意的內容轉化,真正透過不同媒介將基隆的「過去400年與未來40年」作出創意呈現。
五、市有閒置空間資訊公開💻
除了在市議會不斷提案盤點市有閒置空間並資訊公開,我們也於2020年12月27日舉辦「『好市有閒置空間,不開放嗎?』的討論會、邀請參與「臺北市是有閒置空間綜合查詢平台」各段歷程的參與者與推動者來分享經驗並帶領討論,現場也有財政處、產發處以及約50位基隆藝文、新創等領域之青年工作者參與討論。目前財政處已積極進行盤點工作,但整個市府針對資訊公開和空間媒合卻想要以「標租」來進行,我們非常擔心公部門習慣的「標租」無法掌握需求、更無法媒合此類小型市有空間的需求者,因此我們再次建議整個市政府回覆目前閒置市有空間資訊公開規劃與進度,以及各局處空間活化計畫的整合進度,希望市府有更貼近需求者的創意空間活化方向,真正媒合市民與青年的需求。
六、本市轉型正義與文化資產保存工作執行狀況🖋
促進轉型正義委員會日前將基隆港、原基隆要塞司令部等列為審定公告第一批不義遺址。不義遺址的保存目的,是為透過空間取徑還原歷史真相、反省歷史記憶,並促進轉型正義的相關工作,以深化人權教育。本次我們也要求市府針對目前審定公告本市四處不義遺址相關歷史內容進行文獻與檔案爬梳、整理,且要規劃於現地進行歷史內容呈現或於正在進行工程設計中融入,供基隆市民深入了解相關歷史內容。同時,也請市政府說明威權象徵的清除工作。
此外,由於國門廣場基座以及近日惠明新村等未確定文資價值之文化資產提報標遭到「未審先拆」的爭議。在國門廣場基座上,更在僅有現勘紀錄(且參與委員都認同基座有其歷史價值、應登錄為歷史資產)、未經由文化資產評估審議就徑行將基座拆除移置異地的誇張處置,我們強烈要求市府檢討本市文化資產評估、審議及保存之作為是否失當。
七、交通設計與公車營運檢討🚐
台灣每年因交通而死亡的人數高於新冠疫情的死亡人數,其中多數肇因來自「車」本交通的設計基礎,目前,人本交通為基隆市府近年致力目標,然而,除了硬體設施改善外,我們更要求交通處針對目前智慧交通的狀況提供事故路口之交通數據與相應檢討,同時我也提供去年我以彭祖裝實測安樂區危險路口的影片(影片網址 https://npptw.org/LtBF30 ),請交通處說明行人穿越時相與路口設計之檢討與改善措施。
再來,由於基隆市公車虧損嚴重、已達13億,目前基隆市府與議會已組成「公車營運改革小組」,而我們也要求交通處和公車處說明目前「檢討重疊路線」、「跨區公車」、「社福卡使用調整規範」和「站牌間距」等改革項目之進度,同時,也請說明跨區公車規劃,以及社福卡使用規範〈基隆市老人及身心障礙者搭乘公車優待辦法〉修改進度。同時,也詢問大家關心的506公車的營運檢討,並請公車處說明太陽能版智慧站牌於基隆設置的可行性評估。
最後則是基隆捷運,也就是「基隆南港間通勤軌道建設計畫」,已經在去年進入綜合規劃階段,先前我們煩請立法委員邱顯智辦公室與鐵道局討論,鐵道局表示「基隆-八堵」間技術層次定案約在年中,若綜合規劃順利完成,約在2021年底舉辦民眾公聽會,此次除了請交通處說明目前掌握進度外,更再次要求基隆市政府於各項討論會議代表基隆市民發聲、要求中央將掌握通勤族的通勤起訖與需求,才能將使用者的想法納入規劃中。
八、垃圾清運與限塑政策📸
住宅區或偏遠山區都常有民眾亂丟垃圾或是不肖廠商丟棄大量裝潢等廢棄物的問題,但棄置廢棄物難以舉證,偏遠山區更有清理上的困難,也因此,預防與稽查更為重要,我們在此次的書面質詢中詢問環保局搭配在稽查上與警察局合作的困難,以及搭配移動式電眼的規劃,此外,也請環保局說明「非法棄置聯合查緝計畫(下簡稱獵鷹計畫)」過去執行成效與本年度的規劃。針對獵鷹計畫之成效與執行規劃,請市府回覆
由於越來越多民眾關心一次性用品的大量使用造成對環境、海洋的危害,然而,從中央發布之限塑政策執行多年卻成效不彰,我也收到安樂高中的學生陳情,希望可以檢討基隆市限塑政策。因此,我也特別在此次請環保局提供近年基隆市一次性塑膠用品的用量統計,同時請環保局說明目前限塑政策的困難與檢討,並建議除宣傳外,更要參考不同縣市與企業合作之實例,在更多消費場域執行創意減塑方案。
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新 #宜蘭景點
我無意滑到的報導隔天就衝去看😂
然後我首圖很難選欸
不過6跟8根本太犯規是不🤪
9是上城堡樓梯
但一般完全不開放
是得先申請.有審核通過才行喔!
#赫蒂法莊園
現場真的是很有自己的特色
城堡不算大.感覺整體是銅鐵類材料製作
風來的時候.城堡上會有齒輪⚙️轉動
蠻壯觀的藝術品感覺
問了之後,原來真的是是藝術家的作品
這裡現在試營運當中
莊園預計五月底之後才開始正式營運
預計5/8後有咖啡廳☕️.餐廳🍴
而試營運期間
還是可能會遇到他們不同小地方在施工
(後面很明顯了吧😂攝影很努力嘗試修了)
或是有不周的地方吧
因為入園要買門票、擔心不值的話
建議等正式營運後再去囉!
赫蒂法莊園
是全新的生技觀光園區
裡面有賣的保養品
好像主要是醫美與醫美術後保養用品為主
我還沒特別拍的歐風莊園整體
到時候我還要再去拍
這個藝術家的小城堡
之後也會有燈光展演的樣子
我稍微查了一下
他們預計整個園區除了有五大打卡點外
還有光雕互動裝置
手做乾燥花擴香石
AI 肌膚智能檢測..等
期待到時候的正式營運囉!
🔎赫蒂法莊園 HEALTDEVA
📍宜蘭縣五結鄉五濱路一段 40 號
🈺️週日-週四 09:00~18:00
週五-週六(例假日)09:00~21:00
🎫一般成人 200 元
一般優待 150 元 ( 學生或65歲以上者.持學生證或身份證件購票 )
12歲以下幼童出識身分證明免費
身心障礙者請持身心障礙手冊,含一位陪同者免費,第二位依照標準收費
🉐門票折抵優惠三選一資訊請參考官網公告
🈶️免費停車場
赫蒂法莊園可以帶寵物
實行寵物友善不落地
(小小旺是我有申請詢問過、所以有拍到他出來)
#宜蘭
#空中城堡
#觀光工廠
#新景點
#taiwan
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