傳動組件需求跟電動車趨勢成長 全年賺進一個股本很Easy
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今年投資市場隨著兩檔電動車主題的ETF在市場上獲得不錯的反映後,進一步又帶動投資人對於電動車產業的期待。而我們就發展的現實上來看,電動車已逐漸進入到我們的生活範圍之中,像是公家停車場開始出現電動車專用車位,或許住家社區開始出現有人提出申請充電樁的議題,甚至是有部分公車已改為EV BUS。這一切都是在告訴我們,電動車趨勢已逐步形成。
而我們在過去的時刻總是認為特定的議題會隨著時間而消散,可電動車這次不一樣,這並不是議題而已,而是有法規面來推動的事情。只要有明確的法規就可以讓趨勢形成。而你知道電動車最大的法規要求是甚麼嗎?那就是禁售燃油車的規定。從整理的資料來看,目前已明確表達將禁售燃油車拉上時程的國家,從歐洲開始逐步往美中日等國家擴散。
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當然除了燃油車外,尚有其他動力車輛的技術在開發中,電動車只是其中一種。但就目前來看,能端上檯面且有實際車輛銷售的唯有電動車而已,當燃油車受到銷售禁令的影響市占率下滑,能吃下市場的份額的自然是電動車莫屬。
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在這個趨勢下能越早切入電動車供應鏈的廠商就有了先行者優勢,就筆者之前在科技業工作的經驗來看,車用市場非常重視穩定性與安全性,產品認證的時間長,一旦打入成功就能享有不錯的利潤率也不會輕易地被更換掉。
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從五大指標來看該公司數值如下:
ROE:19.84%
OPM:18.1%
BR:111%
OCF:15
DR:46%
均落在合理的範圍內,且有三率三升的現象。若從成長股的角度來看目前僅為PEG 0.85,加上本益比河流處於近三年的相對低檔位置,很值得投資人關注。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過46萬的網紅汝汝與杉杉的魔法小舖,也在其Youtube影片中提到,今天要來跟大家說一段~ 爸媽發生在10年前的愛情故事 貼文下方有抽獎活動: 爸爸騎著宏佳騰Ai-1 Sport被恐龍追, 媽媽騎著 PGO Ur1兜風被爸爸追? 最後躲雨時竟然遇到一隻貓咪! 後來我們長大了,學會組裝電動車。 以上部份故事純屬虛構~ 感謝祥儀機器人夢工廠的線上課程, 讓我們成功製...
充電樁 教學 在 Facebook 的精選貼文
#急流下的應變力
昨天去台中包車,來了一台特斯拉,司機先生非常客氣有禮貌。
車子裡面的椅套一片白,很是訝異於是問他:「這樣不會難保養嗎?」
「特斯拉的椅墊有做抗污,但重點是我把它當成小老婆一樣天天清潔,這台車四年了,我還有兩個孩子跟你的差不多大,有好好保養都能維持的,要很用心。」司機先生說(喔~原來車子是自己的~我想)。
因為我非常喜歡特斯拉,夢想之一是以後可以換到它,於是路上聊了很多電動車話題,從社區加裝充電樁會面臨哪些困境?甚至因此有專門公司成立,負責與社區管委談社區加電動車配電的談判,台灣人真的很會應變賺錢啊~~
聊到他的車四年前買,當年台灣電動車快充處非常少,不像現在很多新建案都配置了電動車配電充電設備,北部也不難找到充電樁;而且車價很高,這台車當初買400多萬,我心裡算著即使後續維修費便宜,這樣還是好貴啊~~於是忍不住問他:「那你現在是斜槓做營業車嗎?」
「其實現在是我的正職~老實說我也才轉正式營業車四個多月,在轉直前我掙扎了一個多月在思考這件事。因為我原本也不是司機,我都在做貿易,多數時間待在大陸,可能一個月回台灣3-7天,那時候真的收入很不錯,但是陪家人的時間很少。」他說的時候很平靜。
「後來疫情開始了,我要被隔離得時間會很長,產業也大受影響,所以我回來台灣待著,也是有好處的啦,以前小孩看到我還叫不出爸爸,心裡很酸......現在我好多時間可以陪他們長大,滿好的!」我完全秒懂這種心情,有時候人在賺錢高峰時真的不可能放下工作回歸家庭,但錯失的親情與回憶,往往是老後才後悔,但又找不回來的。
「然後我們有車友們會嘛~就有一些車友開始兼差載客,也建議我可以這樣做;因為像我們的車充電的,零油耗、跑養都省很多,所以現在就轉正職囉~多了好多時間陪小孩,很好的。」他邊說邊笑著。
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我在想著幾個身邊的朋友,很多都因為疫情導致原本工作難以支撐家庭基本開銷,譬如我的攝影師好友,前陣子根本不可能拍照,於是案量大減之下,他們夫妻開始在家烘培甜點,從家用烤箱開始,現在賣得越來越好已經購入了商用烤箱;未來,不只是可以恢復拍照工作,還多了一個甜點師傅斜槓,雖然苦了一陣子,蹲下之後可以跳得更高。
我自己也近乎完全無法教學,加上這陣子身體有狀況,導致依舊無法恢復健身教學課;但是好加在我還有文筆能力可以書寫、有線上課可以維持、可以開團(但因為很重視這塊,對商品更挑剃了哈哈~)......也幫助家庭撐過疫情。
聽朋友說有個文具店老闆,因為過往業務手邊有許多家庭名單,疫情開始後停課了導致文具業務下滑,但他們利用名單開始做蔬果箱配送,家長們都很買單,結果賺到的錢反而比過往賣文具還多;無獨有偶一個教練女孩,也利用手邊資源開賣蔬果箱配送,看來也是經營得很不錯呢。
我想大家都已經有了心理準備,冠狀肺炎會跟隨著人類很久很久,隨時都有可能再面臨被限制自由、工作被迫轉變,所以觀察趨勢、培養自己第二賺錢能力變得格外重要。
疫情後全世界打破了空間限制,實體不再是必要,反而網路求生變成了重點,那麼你我的工作可以怎麼轉變?又或著我們該如何為下一步做好準備?
我覺得有一點非常重要,就是「心態」。
不要去對任何工作性質有成見,因為那都可能是救命的稻草~
平時討厭業務員的人,可能就會排斥業務力培養,但那是這時代必備的能力;
平時懼怕面對人群的人,可能只喜歡關起門來的文書工作,但是說話力已經是社群時代不可或缺的,難道不該趕緊培養嗎;
譬如這位司機先生,可能曾經糾結於「成為司機」這件事,但這卻是現在能夠支撐一家大小安穩生活的關鍵;
我只是想說:其實人生處處是轉機,只是自己有沒有放開心胸看見它而已。
#想要擁有更多賺錢力_心態要先轉過來
(照片為可愛的睡翻的父子,結果昨晚給我上演睡不著覺)
充電樁 教學 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的精選貼文
【智慧城鄉建設研討會 中央、地方及產業界共同攜手推動智慧城市】
今(15)下午代表北市府出席由行政院科技會報、國家發展委員會、經濟部與高雄市政府聯合舉辦「智慧城鄉建設研討會」,本次研討會希冀藉臺北、新北、桃園、台中、台南、高雄等六都分享直轄市建設智慧城市之執行經驗,擴大影響全台22縣市,增進各縣市間對於提供智慧城鄉服務之經驗交流;透過探討地方政府和廠商業者,如何攜手合作,在合宜的商業模式下,提供與時俱進、民眾有感之智慧城鄉應用服務解決方案,達到市民滿意、城鄉成長、推動經濟持續增長,進而串聯成共榮生態圈。
席間我也分享「臺北市智慧城鄉建設推動策略與成果」,臺北市推動智慧城市係以5+N面向,包含智慧公宅、智慧交通、智慧醫療、智慧教育、智慧金融支付五大面向加上以開放創新態度,願意成為智慧生活實驗室,提供產業界各種智慧城市專案計畫之實證場域。
智慧公共公宅面向,我們規劃35處(12435戶)公宅智慧社區示範場域,並以營建費外加3%-5%建置智慧化設施,包含智慧三表(電表、水表、瓦斯表)、智慧停車管理、社區安全等,預計投資總營建費用758億元,以及智慧科技發包經費約22.8億元,其中信義區廣慈博愛園區暨六張犁A、B基地公共住宅智慧科技應用統包工程公開招標已在12月14日公開上網,採購金額約6.69億元。此外,透過與台電公司合作推動低壓用戶智慧電網建設,整合各公宅成為虛擬電廠,進行臺北市公宅低壓用戶需量競價實證場域計畫。
智慧交通部分,包含3U綠能共享運具,YouBike目前已有400個站點,13000輛腳踏車,U-Motor有1000台租賃電動機車,U-car於全市79處公用停車場設有128個充電樁,並結合周邊縣市基隆、桃園、新竹合作,推動共享電動車,打造首都生活圈。近來並開始試辦路邊停車智慧化即時感測停車狀況,結合手機APP與公路顯示系統,減少民眾路上找車時間。針對全台最大車站台北車站亦進行智慧化革新,提供室內導引、智慧停車、安全監控、人行指標、觀光商業等智慧化服務,未來將逐步完成全市117個捷運車站智慧化。
智慧醫療是針對臺北市聯合醫院7大院區,3500床規模,投入提供以人為本智慧醫療服務,並建構社區照護整合平台及個人健康紀錄,發展智慧銀髮健康照護創新POC,照護範圍由醫院、社區至居家。有關智慧教育包含了台北酷客雲網路學校創新智慧教學,以及E化校園管理,並將校園基礎建設升級網路更新。在智慧金融支付,我們推出Pay.Taipei智慧支付平台,提升市民公共費用繳費便利性,並帶動台灣智慧支付產業發展,與減輕公家機關收取費用之負擔。
臺北市推動智慧城市已有階段性成果,近年更在國際評比上獲獎,包含世界電子化組織(wego)合作城市金質獎、2017ITS智慧運輸亞太區地方政府成就獎,以及104-106年遠見雜誌智慧城市大調查連三年奪冠等,臺北市政府非常樂意將相關執行經驗與智慧城市方案與各地方政府間分享交流,並與各地方政府分工合作。
臺北市自2015年起每年3月間定期舉辦智慧城市展暨首長高峰會,規模越來越盛大,明(2018)年預計邀請包含30個國家,60個城市,25000名專業人士與會,已成為亞洲最大智慧城市展會,歡迎各地方政府共同參與,並預告將於明年智慧城市展暨國際高峰會由台北市倡議成立「全球智慧城市連盟(Global Alliance of Smart Cities)」, 也希望中央、六都、各地方政府及產業界能給予支持,共同合作攜手將台灣推動智慧城市成果與經驗整合輸出國際,並帶動智慧城市相關產業發展。
充電樁 教學 在 汝汝與杉杉的魔法小舖 Youtube 的最佳解答
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綠能科技原來是這麼的有趣與重要,
並了解台達電子和拓連科技充電樁,
原來可以幫助電動汽車充電,
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片名:(自助洗車) DIY洗特斯拉Tesla Model3 教學 注意事項 feat.阿岳
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