傳動組件需求跟電動車趨勢成長 全年賺進一個股本很Easy
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今年投資市場隨著兩檔電動車主題的ETF在市場上獲得不錯的反映後,進一步又帶動投資人對於電動車產業的期待。而我們就發展的現實上來看,電動車已逐漸進入到我們的生活範圍之中,像是公家停車場開始出現電動車專用車位,或許住家社區開始出現有人提出申請充電樁的議題,甚至是有部分公車已改為EV BUS。這一切都是在告訴我們,電動車趨勢已逐步形成。
而我們在過去的時刻總是認為特定的議題會隨著時間而消散,可電動車這次不一樣,這並不是議題而已,而是有法規面來推動的事情。只要有明確的法規就可以讓趨勢形成。而你知道電動車最大的法規要求是甚麼嗎?那就是禁售燃油車的規定。從整理的資料來看,目前已明確表達將禁售燃油車拉上時程的國家,從歐洲開始逐步往美中日等國家擴散。
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當然除了燃油車外,尚有其他動力車輛的技術在開發中,電動車只是其中一種。但就目前來看,能端上檯面且有實際車輛銷售的唯有電動車而已,當燃油車受到銷售禁令的影響市占率下滑,能吃下市場的份額的自然是電動車莫屬。
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在這個趨勢下能越早切入電動車供應鏈的廠商就有了先行者優勢,就筆者之前在科技業工作的經驗來看,車用市場非常重視穩定性與安全性,產品認證的時間長,一旦打入成功就能享有不錯的利潤率也不會輕易地被更換掉。
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從五大指標來看該公司數值如下:
ROE:19.84%
OPM:18.1%
BR:111%
OCF:15
DR:46%
均落在合理的範圍內,且有三率三升的現象。若從成長股的角度來看目前僅為PEG 0.85,加上本益比河流處於近三年的相對低檔位置,很值得投資人關注。
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充電車位法規 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
[狂人新聞台] The All-New Ford Tourneo Connect旅玩家 正式上市
#小編:具彈性運用機能的正七人座多功能廂式MPV
The All-New Ford Tourneo Connect旅玩家於4,825mm的車長內蘊藏同級最長3,062mm軸距設定,有著最佳空間應用,以正7人座車格滿足1至7人不同用車型態的載人及載物需求;Easy Open雙側滑門的配置讓用車人即使在停車位狹窄、出入空間受限時,也能進出車艙。
第二排與第三排座椅的結構設計,使用者無需拆卸座椅,就可有完全平坦的使用空間(322L至2,620L),其中第三排座椅更具備前後滑移與椅背角度可調機能,還有大面積電動車窗設計,與天幕式全景天窗,提供良好採光性,創造多人共乘的舒適空間。
結合Super Chill全室超循環空調,提供寧靜舒適的冷房效果。便利科技配備部分,搭載6吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕與SYNC®3娛樂通訊整合系統,支援Apple CarPlay™及Android Auto™系統,以及緊急通訊救援系統等便捷功能,並提供Qi無線充電面板滿足智慧生活所需。
The All-New Ford Tourneo Connect旅玩家搭載全新1.5L EcoBlue直列四缸渦輪增壓柴油引擎,符合歐洲最新6.2期環保法規,有著120ps最大馬力,並於1,750rpm即可輸出27.5kgm峰值扭力,匹配同級唯一SelectShiftTM八速手自排變速箱,並具備Auto-Start-Stop引擎自動啟閉系統,創造18.8km/L優異平均油耗,提供車主輕鬆擁車的持有經濟性。
此外,The All-New Ford Tourneo Connect旅玩家特別採用轎式底盤設定,搭載前麥花臣、後扭力樑懸吊結構,提供前、後座乘客超越同級的歐系沉穩舒適行路質感,滿足1至7人乘坐與載物的多元需求。
The All-New Ford Tourneo Connect旅玩家,推出「玩心版」104.8萬(接單生產)、「玩樂版」106.8萬及「玩咖版」119.8萬,三種車型。
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充電車位法規 在 張耀中 Facebook 的最佳貼文
市議員張耀中表示,電動車位遭燃油車輛佔用頻傳,依規定公有停車場每滿50格,應設置一格低碳汽車停車格位,但電動車愈來愈多,優先停車位有燃油車佔用事件頻傳。
張耀中指出,電動車入場以後找不到優先車位,還有急著要充電卻發現車格被佔用,向政府反映,竟說無法可罰。
他認為,停車場法第32條第3項規定,公共停車場依法令規定設置供特定對象使用之停車位,未具有相關車位停車的識別證明者不得停放,違反規定可處新台幣600元以上1200元以下罰鍰。
張耀中說,婦幼優先及電動車優先車格都算是優先車格,應屬特定對象,但若佔用婦幼優先車格可依停車場法規定辦理可罰鍰,那電動車優先車格應可比照辦理。
充電車位法規 在 女子車流 Youtube 的精選貼文
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