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關於 充飽一次9天續航力 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在充飽一次9天續航力這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅孟慶而 Cheer，也在其Facebook貼文中提到， 龍五的手上只要有槍，誰都殺不了他。 我也是！槍不離身！ 只是，此槍非彼槍， 而是Lisscode震動按摩槍😆 好朋友都知道，我對按摩近乎痴狂， 打從15歲開始接觸按摩起， 就深深愛上這個放鬆身心靈的方法。 秉持著"A massage a day, keeps the doctor away. "...

充飽一次9天續航力 在 孟慶而 Cheer Facebook 的精選貼文

孟慶而 Cheer By 孟慶而 Cheer

2020-08-03 12:55:07 有 1,304 人按讚
  • Share this:

龍五的手上只要有槍，誰都殺不了他。
我也是！槍不離身！
只是，此槍非彼槍，
而是Lisscode震動按摩槍😆

好朋友都知道，我對按摩近乎痴狂，
打從15歲開始接觸按摩起，
就深深愛上這個放鬆身心靈的方法。
秉持著"A massage a day, keeps the doctor away. "
現在我Lisscode震動按摩槍不離身
而且槍在人在，槍亡人亡😆（我言重了
因為Lisscode震動按摩槍只有470g重，
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孟慶而 Cheer

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社群媒體上有些相關的討論：

充飽一次9天續航力 在 [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？ - 看板car 的推薦與評價


作者Mapleton (玫葡爾頓)
看板car
標題[問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？
時間Thu Jan 12 11:30:11 2023

最近在看 Audi e-tron 純電休旅車，續航力 400 多公里好像不太夠用，台灣還沒引進
的 Audi Q8 e-tron 續航力提升到了 600 多公里。不免納悶純電車的續航力要到多少
才算綽綽有餘？

針對駕駛工時規範，世界各國平均一天最多 9 小時，歐盟更規定每 2 小時車程就得
休息一次，而日本、泰國則有距離上限，若超過一定距離，必須配有 2 名駕駛輪替以
策安全。

歐盟法規：「如果司機已經開了 4、5 小時，就必須要立刻休息 45 分鐘，而且中間
不得被打擾。」

美國加州則是規定司機一天實際駕駛時數不能超過 10 小時。

日本司機白天開車上限是 500 公里。泰國也針對一天超過 500 公里，或者 10 小時
的車程，規定必須配置 2 名司機輪流開車，降低疲勞駕駛以策安全。

在每個人每天能開車的里程和時數其實是有極限的前提下，如果純電車的續滿電航
里程突破一定的數字，例如：900 公里或 1,000 公里以上時，是不是里程焦慮的
問題就沒有了？

因為你一天再怎麼開也還是有里程極限，人類每天都必須休息和睡覺，如果續航里程
達到一定數字，應該就沒有行程中途要規劃充電站的問題了，只需要睡覺住宿的地方
有充電樁就可以了？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.173.220 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673494213.A.E62.html
→ bilibala : 以目前油車一桶油可以開 600-700 公里來說，只要電 01/12 11:31
→ bilibala : 車也達到這個數字，里程焦慮應會大幅減少。 01/12 11:32
→ jazon : 目前看到開電車的都會有里程焦慮 跟手機一樣 01/12 11:33
推 ilovedirk41 : 20萬公里 買了永遠不充電 01/12 11:33
→ i386 : 到處都有充電站不用排隊等就沒有里程焦慮阿 01/12 11:34
推 rainsilver : 重點就是能不能隨時充電 可以就沒焦慮 01/12 11:35
→ dslite : 已超充80%就降速趕來說600~700km比較剛好 01/12 11:35
→ i386 : 先想想焦慮的最根本原因是什麼 01/12 11:37
身邊開純電車最抱怨的是出遠門前還要規劃路線中途充個電，
假設哪天續航力多到不需要中途充電不需要規劃路線，才算真的方便吧？
→ dslite : 就算快充到處都有 每次都要充半小時對高里程的人來 01/12 11:37
→ dslite : 說也是會膩的 01/12 11:37
推 eddie20234 : 什麼設備都全開（最嚴刻）的情況下，還能600公里應 01/12 11:37
→ eddie20234 : 該就OK了 01/12 11:37
推 ga3322165 : 400多很夠用了吧 你是要開去哪 01/12 11:40
→ pippen2002 : 800-900km以上! 你要考量消耗率... 01/12 11:40
→ pippen2002 : 400多? 臺北開去墾丁轉台東就掛點了!! 01/12 11:40
推 bluetory99 : 600km以上啊 不然時不時要充電煩都煩死了 01/12 11:40
→ pippen2002 : 反觀汽油車還剩下快一半油箱! 01/12 11:41
推 cityport : 我最高紀錄一天開過將近1200公里..日出開到快半夜 01/12 11:41
推 SALEENS7LM : 重點不是續航是充電速度，油車就是加油快所以續航 01/12 11:41
→ SALEENS7LM : 能力才沒有那麼被重視 01/12 11:41
→ umin928 : 幾公里都不是重點 是充電方便性跟耗費時間的問題 01/12 11:41
→ cityport : 我相信有人是能一天開到1500-1800公里的 01/12 11:41
※ 編輯: Mapleton (125.230.173.220 臺灣), 01/12/2023 11:43:21
→ cityport : 沒有2000公里的續航..永遠有焦慮 01/12 11:42
→ i386 : 開油車出遠門中途也會需要加油啊,但你從沒聽說有人 01/12 11:42
→ supereva : 我認為是epa 300miles 01/12 11:42
→ i386 : 需要中途規劃加油點(除非去深山),因為加油站到處有 01/12 11:43
推 KayRoe : 黑白講 我開3年model s從來沒什麼焦慮 01/12 11:43
推 PPTer : 回過頭來 還是能源補充速度 01/12 11:43
→ PPTer : 反過來說 如果汽車加油要花上半小一小 加油站密度又 01/12 11:44
→ panda04056 : 這問題很簡單吧 台北市中心騎狗肉會焦慮嗎 不會啊因 01/12 11:44
→ PPTer : 不高 也會面臨相同問題 01/12 11:44
→ panda04056 : 為到處都是換電站 01/12 11:44
→ supereva : 主要還是看應用啦 常常有一天超過500km這種應用的 01/12 11:44
→ supereva : 話 就別買電車了 01/12 11:44
→ PPTer : 並非汽車和電車的差異 01/12 11:44
→ panda04056 : 只要電站多+能快速衝 應該就能降低焦慮 01/12 11:45
→ cityport : 台灣夠小..或許1000公里足夠..但其他國家是遠遠不夠 01/12 11:45
推 gso1987 : 台灣人民天天環島北高通勤 沒有一千公里都是爛車 01/12 11:47
→ youkisushe : 美國沒這問題 台灣要破千才夠用 01/12 11:47
→ youkisushe : 這邊每天上班都環島的 01/12 11:47
推 Killercat : 其實 etron就是Q8 etron，只是「正名」了而以 01/12 11:47
推 ianenix : 開一千公里也需要中途休息吧 休息時拿來充電不就好 01/12 11:48
→ youkisushe : 台灣地太大了 天氣又冷又熱會發不動隨便掉電 連油 01/12 11:48
→ i386 : 油車遇到加油站少的地方,還可以買桶子儲油來應急 01/12 11:48
→ youkisushe : 車都受不了要5000換一次機油 01/12 11:48
→ ianenix : 有些人腦筋死死的就非要一口氣開 何必呢 01/12 11:48
推 alanngyj : 家裡可以充電，從來沒有規劃過旅程 01/12 11:49
→ dslite : 台灣wltp 450km左右就夠了 北高就算里程600km的車 01/12 11:49
推 ShaNe1993 : 請看平均用車里程最準，要用每天8 9百公里比乾脆說 01/12 11:49
→ ShaNe1993 : 不能天天跑完全馬沒有活著的價值算了？ 01/12 11:49
→ dslite : 也是要補電 只差在里程短的較不能挑充電站 里程長 01/12 11:49
→ dslite : 的可以撐一下挑喜歡/人少的 01/12 11:49
→ alanngyj : 說走就走露營行程 01/12 11:49
推 crazywill : toyz說 台北台中 來回都可能不夠 是真的嗎 笑死 01/12 11:50
→ riripon : CC油電一桶開不到600都已經覺得不太夠有點短 01/12 11:50
推 anshley : 路況氣溫會影響里程長短 你還得抓一個 buffer 01/12 11:52
推 kazami : 其實是因為目前長距離補充能源速度仍然比不上加油的 01/12 11:53
→ kazami : 速度,所以才會一直強調里程吧,如果未來充電速度5~10 01/12 11:54
推 airmike : 續航是一件事情 主要是充電站數量 還有充一次太久 01/12 11:54
→ airmike : 這樣只要旅程偏離規劃 心中都會冒冷汗 01/12 11:55
→ kazami : 分鐘就能從10~90%,而且充電站跟加油站一樣多的話,沒 01/12 11:55
→ kazami : 人會在意續航里程多寡 01/12 11:55
推 IamJoey : 有這種里程需求 不應該買電車 01/12 11:56
→ kazami : 不過我不知道充電速度能不能這麼快就是了.. 01/12 11:56
→ furio : 在台灣油車發現油不夠時，找加油站含加油最多就 01/12 11:58
推 pipizone : 台灣一天400公里上下就很夠了吧 你是要一天開1000幹 01/12 11:58
→ furio : 十幾分鐘搞定加滿油，電車做到這種程度就沒人煩惱了 01/12 11:59
推 benny3579 : 每個加油站都有快充就可以了 01/12 12:03
推 Narcissuss : 勁戰只能300怎麼不焦慮 01/12 12:05
推 Dia149 : 請問現在太陽能。 01/12 12:06
→ dslite : 我油車只加中油的 也是要規劃旅程 XD 01/12 12:07
→ tabrisPTT : 看個人吧 01/12 12:07
推 bennybennyb : gogoro有換電躁鬱 01/12 12:09
→ kululualex : 以一般人用油車的感覺來說600公里吧，可以遠處來回 01/12 12:12
→ kululualex : 中途不用擠充電站，回家再充就好，前提是家裡有充電 01/12 12:12
→ kululualex : 樁 01/12 12:12
→ piyobearman : 續航已經夠了 缺充電站和速度而已吧 01/12 12:13
推 squall410339: 充電站跟加油站一樣多一樣快那就不會有焦慮了 01/12 12:17
→ kkrichard : 基本600，我週末南北往來就450公里，市區100公里， 01/12 12:21
→ kkrichard : 兩天可以讓我不充電里程焦慮完全降低 01/12 12:21
推 keineAhnung : 船粉都說626很夠用 01/12 12:25
推 ohlong : 一千打八折800 車重1.5T以下 全破 01/12 12:28
→ ohlong : 台灣怎樣都夠用 route66你試看看 01/12 12:29
推 ohlong : 國外是有很大機率開不到充電站的 01/12 12:31
→ Zepho : 台灣就這麼小一個島 也在焦慮 01/12 12:31
推 ga3322165 : 南北往來或是有人台北繞一圈去台東，中間不休息就是 01/12 12:34
→ ga3322165 : 了= =？ 01/12 12:34
推 fenderrb : 700公里 01/12 12:37
→ KAOGUY0617 : 休息的時間充電前提不就充電站密度高 01/12 12:39
推 dynamo : 每個人用車習慣環境都不同，討論這個沒意義 01/12 12:39
→ dynamo : 有人100就夠，有人1000都不夠 01/12 12:40
推 CMLeeptt : 機車跑長途要加很多次油就沒聽說有里程焦慮 01/12 12:42
→ CMLeeptt : 原因就是加油站好找，加油也不花什麼時間 01/12 12:43
→ cocoi : 這續航是以電池全新算的話，當然是要越高越好阿 01/12 12:45
→ cocoi : 現在這時機，還是油電安全點 01/12 12:45
推 HyDroGen2528: 台灣很大 美國很小 01/12 12:49
推 leaveleft : 就算是充電樁跟加油槍一樣多也沒用，10支加油槍一 01/12 12:50
→ leaveleft : 小時可以服務60台車，10支充電樁一小時能服務10台 01/12 12:50
→ leaveleft : 車就很高效了，不少充電站多台車充電，電流變小， 01/12 12:50
→ leaveleft : 充電更慢，充電減少到10分鐘內才不會有焦慮吧 01/12 12:50
推 ga3322165 : 休息站沒有，下高速公路找應該也不少吧？我看最近瘋 01/12 12:50
→ ga3322165 : 狂蓋充電站 01/12 12:51
→ leaveleft : 我在美國中西部開車市區會開電車，但是跨州旅行不 01/12 12:52
→ leaveleft : 會，除非要遷就充電站改行程，不然沒辦法，有些地 01/12 12:53
→ leaveleft : 方開油車都會焦慮沒加油站了... 01/12 12:53
推 jesuskobe : 墾丁到基隆單趟大概500,來回能1000就可以不用充電 01/12 12:54
→ jesuskobe : 出去玩也可以單純跑行程不用找充電站 01/12 12:54
推 paul751229 : 焦慮的不是哪裡充電，是焦慮有人停在那邊不充電 01/12 12:57
推 jesuskobe : 當天不會跑到1000但2-3天行程不用擔心充電那就很吸 01/12 12:57
→ jesuskobe : 引人,電車因為充電時間久續行得比油車高才可以 01/12 12:58
推 mc2834 : 考慮到充電80%的情況，全電里程850公里左右，就跟油 01/12 12:59
→ mc2834 : 車差不多了 01/12 12:59
推 elvis30901 : 台灣的話，600就很夠了 01/12 13:00
推 jinshun : 北高單程330 來回再多加10% 實際能跑750我就覺得夠 01/12 13:10
→ jinshun : 中間再隨便找一站補一下就好 不會有焦慮 01/12 13:12
→ maniaque : 只要充電站密度跟樁數,跟加油站一樣密集就好 01/12 13:16
推 destiny71927: 應該要看各種溫度的里程吧 01/12 13:17
→ maniaque : 而當密集度跟加油站一樣時,大家就不用把電充滿才閃 01/12 13:17
→ maniaque : 人,只要電低於一定量(充電最佳功率),插進去搖幾下 01/12 13:18
→ ChungLi5566 : 油車一桶油800km 電車可以比照的話就ok 01/12 13:20
推 gn00152097 : 里程500-600公里，快充10分鐘80%我就可以接受了 01/12 13:23
→ TRYING : 休息站能充就差不多了 01/12 13:31
推 DASHOCK : 充電縮時或里程加倍 01/12 13:37
→ angellll : 廠商喊的先砍一半就對了 01/12 13:41
→ angellll : 400公里給你開 大概剩下 200 ，這里程可能跑台北新 01/12 13:42
→ angellll : 竹來回你都會崩潰 01/12 13:42
推 a0921387223 : EQS 700km啊 但是換來的是超重車身 01/12 13:43
→ j198811 : 我prius可以跑破千，純電大概1500差不多吧 01/12 13:43
推 ALDNOAH5566 : 去快充充到100%才是浪費時間 最後10%比前面50%充電 01/12 13:44
→ ALDNOAH5566 : 時間還要久 充到80%就該走了 01/12 13:45
→ hank12332 : 快充幾分鐘充到80%已經很夠了 01/12 13:48
推 DRnebula : 626實跑 01/12 13:53
推 flexin : 我的車油耗大概7.8 KM/L，能能滿足這個數字就可以了 01/12 14:00
推 banbanzon : 電動轎車高速百公里電耗20度 市區百公里電耗12~15度 01/12 14:02
→ banbanzon : 這樣的耗電量 100度電在鬼島應該夠用 01/12 14:03
推 qnonp2012 : 一般人差不多6-700就很夠用了 01/12 14:12
推 LIONDODO : 打8折後還有600km就跟油車里程接近了 01/12 14:14
→ hanchueh : 台灣繞一圈也才1000公里 你要800續航幹嘛 01/12 14:23
→ hanchueh : 要開800不是繞另一邊只開200就到了嗎 01/12 14:24
→ Richie1105 : 600up且支援快充 01/12 14:26
→ Richie1105 : 畢竟自己的車隨便跑都有700up 01/12 14:27
推 sole772pk37 : 核能發電 01/12 14:28
→ ISNAKEI : Lucid air 約800公里 01/12 14:33
推 dynamo : 又不是每個人都在台灣繞圈圈，照日常用車習慣開車 01/12 14:33
→ dynamo : 開1000附近都遇不到充電站的人在台灣一堆 01/12 14:33
→ dynamo : 但開500都遇不到一個加油站的人台灣幾乎沒有 01/12 14:34
推 TRYING : 說到最後 這些都是假議題 回到基礎就是看台灣售價 01/12 14:39
→ TRYING : 續航350 賣個150 沒人買 賣個100 還不大家搶 01/12 14:40
→ TRYING : 反正台灣車子的問題 永遠不是車不夠好而是價格太高 01/12 14:41
噓 AirCondition: 車版一堆智障都一次開1000公里不用尿尿休息啦，跟 01/12 14:44
→ AirCondition: 他們討論這些一點意義都沒有，國道今年加明年會多 01/12 14:44
→ AirCondition: 一堆超充站，基本上根本就不用特別規劃行程，你開 01/12 14:44
→ AirCondition: 久了習慣了就會知道哪裡有 01/12 14:45
推 penny31029 : 單程500就很夠了，重點是駕駛上廁所買東西休息的10 01/12 14:50
→ penny31029 : 分鐘內能補多少電，如果可以補200公里以上很夠了， 01/12 14:50
→ penny31029 : 足夠撐到目的地充電 01/12 14:50
推 ansonptt : 在領土大的國家長途比較有差，有在澳洲遇過兩個加油 01/12 14:52
→ ansonptt : 站間隔4xx公里，所以通常會有預備油桶或改加大油箱 01/12 14:52
→ ansonptt : ，而且出了小鎮根本沒人手機沒收訊，可能半天都沒車 01/12 14:52
→ ansonptt : 經過，車上又沒無線電真的很慘 01/12 14:52
推 yumeixuan : 一樓邏輯失敗，你還要考慮充電時間 01/12 14:57
推 a1280547 : 多少人油箱一桶油也才600多公里的 01/12 15:10
噓 lauce001 : 重要的是充電速度 01/12 15:38
推 giunrz : 開到破千當然有 10幾年前就很多人玩 1日環島了 01/12 15:40
推 aggressorX : 台灣太大了 不是外國能比的 01/12 15:43
推 lightmei : 5分鐘可以充400公里就夠了！ 01/12 15:51
推 pipizone : 你很常環島嗎… 01/12 15:57
推 ca1123 : Cc 油電一桶可以開到七百呀 01/12 15:58
推 ceremonial : 油車：油還剩一半 安全 電車：電只剩一半 焦慮 01/12 16:08
推 OtterMan : 大車不知道，但是小車都2023年了，還在里程焦慮？ 01/12 16:16
推 chair209 : 這邊是都鍵盤開車嗎，開400公里只休息十分鐘??? 01/12 16:31
→ maniaque : 油車油電車油箱,不會因為油比較滿而難加進去 01/12 16:41
→ maniaque : 0%~50% 油,跟 50%~100%滿油,速度都一樣 01/12 16:41
→ maniaque : 這就是電動車最大的罩門 01/12 16:42
→ maniaque : 加的快就只有0% 開始那一段,後面就是慢慢降充電速度 01/12 16:43
→ maniaque : 你敢讓電開到接近0% 賭剛剛好銜接上充電站嗎? 01/12 16:44
→ maniaque : 不怕 不出意外的話,馬上就要出意外 ??? 01/12 16:44
推 lightmei : 光一個苗栗國的加油站數量就比全台超充站還多了， 01/12 16:47
→ lightmei : 剩半桶油當然沒焦慮阿 01/12 16:47
推 dsa888888 : 充電才是問題300-400的車也多 01/12 16:54
推 cabom : 油車開到完全沒油少說7，800要有這個數字吧 01/12 17:04
推 cabom : 光要找充電站就很阿扎，加油站有需要找嗎，對向/不 01/12 17:11
→ cabom : 順路/不小心超過了/我都不加等順路下一個就好 01/12 17:11
→ gunbade : 科科，這裡一堆雲車主雲討論，你期望得到雲結論? 01/12 17:31
噓 PPPGGG : 充電速度才是問題啦 01/12 17:51
推 john668 : 充電速度與充電站多寡才是問題 01/12 17:57
→ john668 : 如果7-11就可充且1分鐘充飽 根本沒電量問題 01/12 17:57
推 meson : 里程焦慮的重點在充電 台灣到處都有加油站 跑長 01/12 18:20
→ meson : 途幾乎都是下交流道就有了 01/12 18:20
→ meson : 但是充電要規劃真de 很煩 01/12 18:20
推 hanchueh : 2018的時候全台特斯拉只有16個超充 的確要規劃 01/12 18:22
→ hanchueh : 現在全台已經有68個超充 本島每個縣市都有 01/12 18:23
→ hanchueh : 根本就不用規劃 01/12 18:24
→ hanchueh : 長途開車就開到20-30%之間的時候哪個超充順路就好 01/12 18:24
→ hanchueh : 2022一年內就新增28個超充站 01/12 18:25
→ hanchueh : 照這個速度 2023年底就會有接近百站 01/12 18:25
推 foxvera : 充電速度才是關鍵，十分鐘可以充400公里，保証沒有 01/12 18:58
→ foxvera : 什麼焦慮。 01/12 18:58
推 JOHN2188 : 台灣會里程焦慮主因是沒有平價好產品讓大家買，導 01/12 19:51
→ JOHN2188 : 致一堆雲車主雲焦慮 01/12 19:51
推 LeeAnAn : 不用理那些雲車主。還加油站到處都有咧，加油網的覆 01/12 21:17
→ LeeAnAn : 蓋程度要怎麼跟電網比，海拔幾千的鳶峰也能充電，阿 01/12 21:17
→ LeeAnAn : 是能加油？ 01/12 21:17
→ Lowpapa : 台灣至少600才夠 01/12 21:24
推 wade801210 : 充電速度跟站 遠不及油車好 01/12 21:32
推 LeeAnAn : 那你就繼續開油車啊，大車廠都逐步電動化，你可以用 01/12 21:40
→ LeeAnAn : 你的人生跟汽車業對著幹啊（笑 01/12 21:41
推 piyopiyolee : 第三方超充一直在蓋，今年應該會破200了吧 01/12 23:32
推 ahlolha : 海拔幾千沒加油站不會帶一桶油上去加嗎？海拔幾千 01/13 01:51
→ ahlolha : 沒充電樁你是要自己接電充？電粉平均智力... 01/13 01:51
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推 nknu20 : 錢有在嫌多的嗎？電，油永遠都缺 01/13 07:29
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推 lightmei : 大家下台車都可能是電車了，先把問題提出來戳到一 01/13 09:18
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推 ws643908 : 一堆聽說聽說…看了真焦慮 01/14 04:01
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推 jhay : 227樓 難到你都跑到3%才去充電？ 當然要留底避免里 01/14 04:20
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推 HisVol : 5分鐘可以充飽電就不會焦慮 01/14 21:57
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推 tinlover227 : 四百多的續航力，只要旅途中一次充電基本上南北來回 01/21 17:27






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充飽一次9天續航力 在 關於手機充電的9大問題通通幫你解惑！超實用的鋰電池特性 ... 的推薦與評價

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第一次要充8小時？可以充整夜嗎？可以邊充邊用嗎？充到飽比較容易壞？快充會傷電池嗎？多種迷思 一次 說清楚！ 52K views · 2 years ago #手機 #電池 ... ... <看更多>

充飽一次9天續航力 在 台電電力粉絲團- 手機電量🔋還沒充到💯% 可以拔掉🔌嗎❓還是 ... 的推薦與評價

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... 天一夜 · 新社一日遊／大坑一日遊 · 豐原一日遊／清水一日遊 · 觀光工廠玩／后豐 ... 記得手機跟相機一定要充飽電再來！

#75. 搖控變色燈泡/氣氛燈泡Remote control color changing light ...

3 天前 · 可折疊充電式LED檯燈✨ 超適合外宿💕. NT$200. 徽章. 1.可以摺疊重量輕好攜帶2.充電式充飽電可持續6-10小時3.

#76. [問題] Pixel 4a 5g換電池後仍顯示異常

... 電力雖然有點衰退但如果不玩遊戲只滑PTT、FB、IG跟LINE的話一天充一次是綽綽有餘. [討論] Pixel 5電池膨脹台哥大維修 · 7 [問題] Pixel手機保固日起算 ...

#77. 為什麼電池在不使用時還是會耗電？你該了解的「自放電」現象

... 充飽電的設備卻沒電了，更有甚者可能會變成電池過度放電使電力充 ... 一次，卻保有足夠的電能讓頑皮的電池自放電。

#78. 天冷手機充不飽？ 專家教「這樣做」恢復電池續航力

近期寒流來襲，全台各地冷颼颼，就有網友的手機跳出通知表示，因為溫度太低，充電速度變慢，讓他十分無奈。由於手機多半為鋰電池，當它遇到低溫或0度 ...

#79. 新電子 07月號/2020 第412期 - 第 106 頁 - Google 圖書結果

... 電力供給?目前電動車充電對電網造成的負載幾乎可省略不計,根據Bloomberg ENF指出,電動車用電量從2018年到2050年將成長57%,但仍只占全球用電需求的9%。到 2050年時,美國 ...

#80. 問與答

以55-75kg騎乘者為例，每次充飽電約可行駛30-40公里，以一般短途代步而言，平均輕型機車車主的單次來回里程數約10公里，所以大約3-4天充電一次！ ... 什麼會影響續航力？