讓機車族合法停放機車 行人安全通行!
本週三偉杰在議會質詢 #交通局、#工務局,希望相關單位要注意淡水地區頗為嚴重的 #機車停車問題,因為機車位供不應求,造成部份機車族只能騎上 #人行道停車,尤其在人口密度高的騎樓周邊,經常可見機車族佔據人行道,不得已的停車也影響行人通行!
今天偉杰馬上邀請 #工務局副局長、#交通局主任秘書 來現場,實際看看機車族有苦難言之處!也感謝 #鄭宇恩議員、#鄭戴麗香議員 一同來關心,大家一起努力幫民眾解決問題:
偉杰要求🙋🏻♂️
第一 ☝️設置 #機車彎!先從1.中山北路二段381巷內單側施作。另外,2.也要積極尋找381巷至189巷適當位置(#先試辦)再增設機車彎!
第二 ✌️勸導代替開罰!正因為 #供需不均 才迫使機車族停上人行道,站在民眾立場,相關單位應 #先勸導再評估開罰!
淨空人行道,讓民眾平安行走是大家的共識,但同時也應該照顧機車族的權益,增加機車停車位,讓機車騎士 #合法停車、行人 #安全通行!
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#機車停車格
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅高雄市議員鳳山黃捷,也在其Youtube影片中提到,農林委員會質詢,我持續關心 #流浪動物動保政策 和 #有機農業發展。 回顧前陣子台南女童活活被未繫繩的狗狗嚇死,飼主因而被判過失致死六個月,動保處今年在公車站體購買廣告以及粉專上大肆宣導「1不3要」,不放養、要打晶片、要打疫苗、要絕育,若違反的話將會無勸導期直接開罰,但事實上#動保處廣告...
先勸導再評估開罰 在 高雄市議員鳳山黃捷 Youtube 的最佳貼文
農林委員會質詢,我持續關心 #流浪動物動保政策 和 #有機農業發展。
回顧前陣子台南女童活活被未繫繩的狗狗嚇死,飼主因而被判過失致死六個月,動保處今年在公車站體購買廣告以及粉專上大肆宣導「1不3要」,不放養、要打晶片、要打疫苗、要絕育,若違反的話將會無勸導期直接開罰,但事實上#動保處廣告不實騙很大 ,不只與自治條例的罰鍰金額不符,勸導期資訊也與自治條例有出入,且未落實嚴格執法,以至於飼主責任也始終未建立,甚至我所接到的陳情案件,承辦人都到現場稽查也有明確事證證明飼主未繫繩了,仍僅開立勸導單,不真正開罰。
從今年截止到4月底,動保處總共開出280多張勸導單,卻無任何罰單,不僅對於違規行為無法有效遏止,也違背市府所要推行的政策用意。本身也是浪浪貓奴的我,也不是鼓勵市府一定要祭出強制手段、高額罰鍰,但是市府在經勸導後該罰則當罰,改善流浪動物問題及培養飼主責任,市府應起帶頭作用才行。
另外,由於前端民眾棄養高、不當餵養、絕育不完全,造成收容所總是爆滿,嚴重增加所內獸醫師負擔,平均一位獸醫師要負擔73隻犬貓,再加上原本所需負責的業務,更顯負擔過大,而提高認養率是暫緩收容所問題的方式,目前現行市府所推行的認養活動之外,我也參考國外案例並建議公共資源捷運公司電視牆及其他公部門的廣告運用,藉以曝光收容所須待我們協助的犬貓之外,期盼能提高認養率,讓浪浪得到完善照顧。
最後,我也針對有機農業促進區設置提出質詢,《有機農業促進法》已上路一年,但目前農業局卻對有機農業促進區設置沒有任何規劃,也就是說,在高雄的有機農民必須單兵作戰,無法享受有機農業促進區的各種優點,如:#租金優惠、#租地保障(如中崎有機農業區的困境)、#降低共同管銷成本、#減少臨田污染風險(屏東有機玫瑰園楊添得的例子)等。
因此,我也請農業局盡早提出「有機農業促進區選址評估報告」,尤其是目前農業局主推有機農業的幾個區域,包括:永齡農場、甲仙有機青梅產區、美濃區,都是可優先考量轉型成有機農業促進區的地區,應立刻展開有機農業促進區設置的各項準備工作!