迎接史上補助條件最優惠的換車潮
全國有1500萬輛領牌機車,為舒緩台灣空汙的問題,政府針對高達500萬輛舊機車的車主,祭出七期環保汰舊換新高額補助方案。藉此獎勵機車業者對於產品升級進行的投資,也提供民眾換車的退稅費用補貼。
即日起,針對七期環保新車,政府特別加碼5000元的七期環保新車補助。連同4000元的汰舊退稅補助,300元報廢補助,4000元的ABS補助,1000元的CBS補助。2020新年換新車,足足送給消費者最高13300的紅包賀歲禮。
除了中央政府的補助金,地方縣市政府也有加碼補助方案,例如台南就率先宣佈七期環保機車,每台市政府補助3千元。另外,三陽機車也針對不同車款提供2千~3千禮券等不同的加碼禮。
國內知名網絡購物平台全新七期環保車率先登場,使用PChome聯名卡消費的貴賓,還能享受4%~6%的消費回饋,以及信用卡刷卡當月滿額紅利回饋。
以三陽活力Vivo 125 七期 ABS 碟煞-2020全新車為例,原價71000的機種,持PChome聯名卡+汰舊換新,週四下單購買,可請領中央政府補助$13300+地方政府補助$3000+三陽禮券$2000+PChome聯名卡回饋$4260+銀行紅利回饋$800,汰舊補助後的實際免息分期最低花費,【只要$47640】
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目前全國符合七期車補助條件,2007年6月前出廠,可享汰舊換新的機車總數約有500萬輛。國內七期環保車初期有三陽7款機種,光陽6款機種,三陽表示會陸續補足所有車款的七期車。七期環保除了要求車廠推出新機種,必須從過去每五台車要有一台具備帶速熄火功能,提升為每兩台就得有一台是怠速熄火,機車電腦系統要陸續引進2代電腦系統(OBD)之外,最重要的是為了減少空汙,政府針對每台車的廢氣排放,增加了排氣懸浮微粒(PM)與非甲烷碳氫化合物(NMHC)的標準檢測。
政府對於汽車排氣標準的制定,可望使得標榜台灣製造的機車產業,在電動車尚待摸索突破的此刻,重新擦亮燃油機車的招牌,提升全球燃油機車的環保新風潮。
真正苦民所苦,照顧弱勢 ,感謝政府這項普及庶民的利民政策。🙏(圖片來源/中央社)
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光陽安全帽鏡片 在 Re: [閒聊] 簡單分享一下GP(8年使用心得) - 看板biker 的推薦與評價
尊重個人使用心得,不過我覺得原文有些部份跟我的體驗有些落差,分享一下不一樣的看法
給大家參考
車子是家父在我高三(2014)時幫我買的,去年家裡需要多一台速克達就還他了,因此使用時
間在八年出頭,總里程印象是五萬多
臨時決定發文的,照片都是回去自己社群po的貼過來,車子是五期的可能有些部份跟現在的
不一樣,僅供參考
先上個人權
學校規定停車證要貼在車子前面顯眼的地方...
不過至少有讓學生騎車上學,應該算開放了XD
1.車廂
扁到不行,受限於低車高低座高,底部又要閃進氣管跟節流閥,原廠附的3/4都放不下,
要能蓋上座墊可能只有雪帽或瓜皮,為此我後來還裝了漢堡來放全罩
2.駐車
不算費力,但踩過新型設計省力中柱的應該知道還是有差
3.維修
基本上是間車行都能處理,原廠的部份除了碼錶線斷過一次沒出過問題,騎很兇也沒吃機油
,不過要抱怨一下齒輪油奇葩的交換量180C.C.,每次都要花兩條的錢然後浪費半條
4.椅墊
難坐到靠北,前後座都是,可能是為了座高犧牲厚度,然後椅墊兩邊的縫線久了下雨會進水
,淋過雨後放晴了坐下去還是會滲水出來,幹
5.前置物
蠻深的,但是開口不大又被鎖頭擋住,600C.C.寶特瓶要小塞,700C.C.手搖杯要大塞,只能
在插吸管前放
6.油耗&動力
低速到錶速80前很快,油耗也很神奇不管騎快慢都在40左右,長途可破45
7.總結
秉著陟罰臧否的精神,我覺得GP還是算台好車。價格便宜、沒大問題就符合多數短程代步需
求了,我自己算是對綜合體驗比較有要求,感覺不足的部份也不一定是車子不好,適合自己
的車就是好車
最後分享一點挖出來的照片
被聯合稽查刁小魚眼,噴2400+驗車
風很大拍照時全罩被吹掉,鏡片直接爆開
阿婆彎(阿婆在後面)
K1S真心好用
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GP容量普通但很難放帽子
※ 編輯: irvingyeh85 (114.27.186.153 臺灣), 08/08/2023 17:49:13
※ 編輯: irvingyeh85 (114.27.186.153 臺灣), 08/08/2023 20:41:14
我們學校挺開放的 每週三還有便服日
※ 編輯: irvingyeh85 (223.138.57.226 臺灣), 08/09/2023 14:08:49
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