【因應極端氣候,災損標準要重新從寬認定】
連日豪大雨造成中南部災情慘重,農損金額不斷攀升,目前已超過4億元。為協助農民盡快復耕,政府祭出史上第一次「免勘查」的農損補助,且復耕期間可免息貸款。不同以往補助認定嚴格,必須逐筆勘查才公告災損區域發錢,這回採從寬認定、簡化現勘方式,希望政府「說到做到」,加速核發補助金,切莫在實際執行面又發生問題。另面對已成常態的極端氣候,「免現勘農損補助」的新作法,是否也適用未來所有災情?
根據聯合國氣候變遷小組(IPCC)最新氣候變遷報告,全球暖化速度比原本憂心的還快,熱浪、乾旱及致災性降雨將遠為嚴重,多種氣候災難將同時發生,例如熱浪原本每50年才發生1次,現在變成每10年發生1次,未來恐將每7年發生2次。而由中研院、科技部和氣象局合作的台灣氣候變遷科學團隊所發表的「台灣版氣候變遷報告」揭示,未來乾愈乾、濕愈濕,在最惡劣情況下,最快2060年台灣沒有冬天。
在極端氣候變遷加劇下,台灣勢必遭受全方面衝擊,尤其農業更是首當其衝,巨大農損恐成常態。除了加速相關基礎建設、做好風險監控及管理外,有關重大災損的補助標準,政府也要重新從寬認定,才能及時幫助農民。
⛈️未來「乾愈乾、濕愈濕」 2060台灣恐無冬天→https://pse.is/3lucaz
☀️聯合國報告:暖化加速 要準備同時應付多種氣候災難→https://pse.is/3kqqyt
🌾史上頭一遭「免勘查農損補助」幫助農民→https://pse.is/3mbha2
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免息貸款 在 日本自遊易 Facebook 的最讚貼文
據報導,愛知県於今天已批准中部國際空港的填海工事申請,代表中部國際空港的新滑走路興建工程將可正式開展,預計2027年可正式使用。
新滑走路位於現時滑走路以西,平行而建,建成後中部國際空港的航空機発着能力發比現時的增加1.2倍至年間18萬回,並可以真正24小時運用。
興建費用估計為2000億円,將由愛知県及中央政府以免息貸款提供給中部國際空港。
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#順豐房託
第一隻香港物流地產Reits, 物業投資組合主要位於香港、佛山及蕪湖這三個地方,全部都係物流地產,(包含配備有自動分揀及供應鏈支持設施的分撥中心)。(下刪幾百字直接睇財報)
盈利能力方面都有唔少juicy位
總營收:2018至2020年收入分別為2.55億元、2.69億元、2.79億元。
物業總收入:2018至2020年物業收入淨額分別為1.94億元、2.07億元、2.16億元。
全年純利:2018至2020年純利分別為2.97億元、1.74億元、2,688萬元,2020年純利下跌近90%主要由於集團的投資物業公允價值下跌以及融資成本上升,公允價值係帳面數,Non-cash item 對實質現金流無影響。
話雖如此,剔除左公允價值下跌,2020年純利對比2018、2019年都跌唔小,咁其實係因為2018及2019年的物業公允價值上升唔少關係,而實際核心利潤率其實係低於40%,比起領展一直以來50%以上的核心利潤率差得遠。
另一個要提就係2020年融資成本急升的原因,睇番呢項利息支出主要來自於關聯方款項(你當係集團借款),因為2018年集團關聯方提供左一筆免息貸款給公司去償還bank loan, 直到2019年6月後先開始收息。
所以我地可以理解成2018及2019年的利息支出咁小係”造”出來,2020年先係真實反映利息支出,咁換個角度去睇,姐係2018及2019年的利潤率會更加低?
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文萊國內民衆的福利待遇和生活水平相當高,和迪拜一樣,憑借石油成爲世界上最富裕的國家之一。這裏居民都是豪宅,每家每戶都有幾輛豪車,公交車自然沒有用武之地。豪車多,除了國富外,還有其他原因。首先,這是一個免稅國,而且民衆買車,政府還提供免息貸款,導致大家拼命買車,以至于車的數量和人口數量非常接近。而且不僅是數量上去了,車的檔次也跟著提高。到過文萊的朋友說,這裏居民出門動辄上百萬的車輛,都是司空見慣是事,根本不足爲奇。
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