#最堅持安全的機場接送 #這次出動小巴跟單人車 #感情好到要一起回家這樣
我們從西葡回來過年了!
然後因為這次的天使團員都住在相鄰近的地方,加上大家真的感情太好,團長直接訂兩輛車請住我附近的人一起走!(#原來當我鄰居很好_歡迎歡迎)
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這個九人小巴,也太划算太適合一大家人一起出車了!
而且價格很划算!快點去揪一堆人從你家出發!這樣就真的無敵划算了!
#一下飛機電話就來_還要我們慢慢來不要急_細心的提醒很讓人放心
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小巴這次載了六大一小,另一台房車直接把領隊尊榮送回家!我們一路這樣有說有笑的,超級開心啊!
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小孩的部分,從當時在訂車,林先生就一直跟我確認,是要兒童座椅還是要增高墊,比我還仔細、比我還堅持!加上我上回說的,司機態度超級Nice、堅持無煙車、堅持有乘客險、比你想的任何事情都仔細!另外,幾乎都叫的到車,這個比較讓人稱讚!
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當然團長知道你們也會想要知道價格對吧?
還是下週過年的機場接送其實你還沒想好?
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不管是跟團出國旅行還是自助出國旅行,首先就是要在搭飛機出國與回國時候,要預訂好安心舒適的來回機場接送車隊,才能讓這一趟出國的啟程與回程順利圓滿❤️❤️
每年會期望讓自己能夠出國透氣四回,所以預定機場接送這件事,對我來說就非常重要✅✅
雖然信用卡也是有機場接送的優惠合作,但也是會有用完的時候,這回跟雪莉爸的法國巴黎旅遊🇫🇷
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🚗這次要去機場由《愛旅遊》包車機場接送🙊
終於不是 UBER 或是請朋友幫忙接送了😭
來的時候,哇,是一台好大的賓士
全黑超經典華麗又低調的我喜歡
一乘上車,就有路一瓶水,
裡面都非常乾淨、也沒有任何異味
司機全程態度都很親切,有種被照顧到的感覺,哈哈
躺下每個位置上都有自己的枕頭,非常舒適
後面空間也很大,全部打平我應該可以在裡面滾來滾去😬
下次跟姐妹出遊就知道找哪家包車了🥰
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兒童座椅增高墊 在 科育goyouth Youtube 的最佳貼文
👍 適合 4-12 歲的 iZi Flex FIX 成長型兒童汽座
選擇高椅背汽座的 #三個理由 💭
1⃣
身高 100cm 至 150cm ( 約 4 ~ 12 歲 ) 的幼童經常使用無椅背的汽座 ( 增高墊 ),增加車禍時嚴重受傷的可能性。高椅背汽座讓幼童乘坐時,安全帶處於正確的高度與位置,護住骨盆、肩部、胸部,而非可能造成較嚴重傷害的胃部或頸部。
2⃣
當撞擊來自側面時,給孩子更多的安全保護。
3⃣
Pad+ 肩護墊增加舒適度,避免頸部接觸到安全帶的銳利邊緣帶來不適感,並緩衝車禍撞擊時下巴與胸部間的衝擊力。
🚘#ADAC最高評價成長型汽座
iZi Flex FIX 成長型兒童汽車安全座椅在 ADAC 的檢測中獲得「Very Good」最高評價,其中側撞測試的表現更獲得 1,2 的最高分數!它也是目前市場上符合最新 UN R129-02 法規的兒童汽座。
👮♂#關於法規
4 至 12 歲或體重 18~36 公斤的兒童必須使用符合 CNS 11497 國家標準的兒童安全座椅 ( 若可以依規定正常使用安全帶者則不在此限 )。若在高速公路上沒有繫安全帶、最高罰則可處 6,000 元罰鍰,幼童未置於後座安全座椅則最高可處 3,000 元罰鍰。
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兒童汽車安全座椅--父母必須知道的要點
最安全的擺放位置在哪裡?
最安全的位置是:後座中間的位置,因為他離撞擊點最遠,緩衝空間最大,所以最安全。
很多人以為是駕駛座後方最安全,但事實上駕駛座後方受到側面撞擊的機會最大
但是,後排中央的位置,很多汽車沒辦法安裝ISOFIX或者安全帶沒辦法固定提籃或座椅。只好退而求其次:副駕駛後方的後排位置。最後才是駕駛座後方的後排位置,而且上下車也比較危險。
另外還有一個安全議題,也是很重要的:幾歲才能轉向前?
面向後:2歲以下 或 仍在坐椅上限內都要面向後,換句話說就是要盡量面向後。(現在市場上已經開始推出四歲以下,都可以面向後的款式)為什麼?因為統計顯示面向後可以減少75%的傷忙率
現在市場上有些汽座的設計,就是為了這個安全考量,而增加底座的長度,讓孩子的腿部空間更舒適。
面向前:2歲以上 或 已超過坐椅上限才轉向前。在瑞典,從六零年代已經開始推行向後乘坐到4歳,發現可以大幅減少傷亡率。
增高椅墊:身高143cm以下的兒童皆需坐汽車座椅。不是6歲!為什麼是143公分以下? 是安全帶勒到頸部的高度
在瑞典,兒童車禍的傷亡率非常低,原因是他們從六零年代開始,就推行兒童安全座椅向後乘坐直到四歲
當然台灣所販售的汽車座椅,不一定都能夠乘坐到4歲,但是市面上奶爸Dr.已經陸續發現了有些成長型款式,可以支援到年紀比較大
另外有一個觀察,歐系的汽車座椅底座,蠻多款式會多了一根柱子,頂住車子的地板,這樣的設計,可以加長底座的長度,而增加後乘坐的腿部空間(當然也有例外,這只是大原則)
結論:能夠向後乘坐多久就坐多久,不要急著轉向前
13歲以下的兒童,不要坐在副駕駛座,不要圖方便。
而且在副駕駛座有氣囊的話,家長應該也要把副駕駛座的安全氣囊啟動機制關閉。(很多車子有獨立關閉副駕駛座氣囊的功能)。
歷年來傳出非常多起副駕駛座氣囊爆開,結果造成兒童死亡/嚴重受傷的案例。這不是鬧著玩的,安全氣囊並不只是一個氣球而已,它瞬間爆出來的力道,足以扯斷一個孩子的頸椎。
最後要記得把汽座固定好,並且要扣好安全帶,汽座不是裝飾品,也不是歸避被開罰的工具。
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我想增高墊跟安全座椅最大的不同,應該是側撞的部分,增高墊只有把小孩墊高的功能,但是對於兒童頭部的保護較弱,遇到側撞幾乎無法保護年小的幼童頭部。 ... <看更多>