【我們需要自由民主嗎?】
由美國多年來一直輸出的民主自由概念,更利用這種意識形態與制度去改造別的國家。利用民主這光環,可以去顛覆別國的政權,也可能派兵把別人滅了。究竟他們的所謂民主自由,又是否真的值得大家跟隨?
看看阿富汗,美國花了二十年時間金錢,輔助的都是腐敗的阿富汗政府軍利用「影子軍」去騙美國錢。美軍一走,塔利班便回朝。利用民主藉口去拯救當地人民?但在撤離時看到平民爬上美軍專機外面求救,他們又竟可以恨心照飛把多人摔死。
就算如日本戰後跟足了美國的指揮,但到日本實力強大威脅到美國利益時,美國也利用了廣場協議,把日本經濟打得一沉幾十年,見當年他們如何打壓東芝便一清二楚。
到現在5G鬥不過中國,又用差不多手法去打擊「華為」,為他們加上莫須有罪名。可憐孟晚舟一關便被軟禁3年,最後又不是為了政治目的而釋放。但美國卻此地無銀地作出釋放前設條件如:不許挑戰美方任何事實指控及有機罰款。此案絕對是一宗針對中國公民的政治迫害,目的是打壓中國的高技術企業。
再經歷香港黑暴,親見外國勢力的參與程度,終於明白推動民主的背後目的,都只是用來攪亂別國的藉口。但今次真的弄巧反拙,經過黑暴的破壞,令更多曾支持外國民主態度的人清醒,更多人對祖國之前的誤解體會了,令很多香港人更加愛國!
民主自由真的對一個國家是好事嗎?美國多年來連想起一條跨越全國的鐵路,至今仍未能在州與州之間達成協議。越多人有意見,所有的改革政策也需要更長時間去磨合。你看所謂沒有民主的內地,在短短二十年間便超英趕美,無論經濟、科技、建設,大型機建高鐵橫跨全國。嚇到美國怕怕又急著嘗試打貿易戰去打壓中國?請問這又是自由社會競爭嗎?到自己利益受損時,美國骨子裏那些獨裁便會浮現出來。
有人說內地沒有人權私隱,監控鏡頭到處也是。社會信用評分令人民沒有「自由」。但此系統目的只是讓大家做一個更好的人!的確現在內地交通違例、罪案大幅減少了⋯這不是很正面的大方向嗎?行得正企得正的人又怕甚麼?現今人類社會不是一向也有法律制度的管束?一句自由便可為所欲為豈不是世界大亂?何況全世界最多監控鏡頭的是英國!但為什麼大家有沒有去投訴英國沒有人權私隱,還要爭相移民去?
香港遲遲未能和內地通關,全因不肯推行類似內地有追蹤系統的「健康碼」程式。澳門政府一早乖乖跟隨實行「澳康碼」所以可以一早通關,否則單靠賭業旅遊業的澳門便有嚴重經濟影響。不聽話的香港政府還用「私隱、自由」去拒絕配合,若我是內地政府也不會冒風險跟你互通吧。所以香港旅遊零售業務持續未能重上軌道,請不要怪別人,都只怪很多港人包括政府官員都被所謂西方的「自由民主」洗腦而拒絕配合內地的防疫政策。你看歐美崇尚自由,結果多人確診及死亡,疫情至今亦未能受控。反而有十四億人的中國,卻在短短時間內控制好。太自由又是否一件好事?
究竟美國多年向外輸出的自由民主概念是否可行?還只是一句用來顛覆別國政權、控制別國經濟的口號?相信有點腦袋的人近年也看得清楚。外國勢力對中國愈用高壓手段抹黑打壓,卻只會令中國人更團結更愛國。假民主的美國已經被中國越漸強大的壓力而逼得狐狸尾巴露出來了。
朱庭萱
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
內控 制度 目的 在 時代力量 New Power Party Facebook 的最佳解答
台鐵 #太魯閣事件 的悲劇,再度震撼全台灣社會。沒有人想要看到乳酪上的洞連成一條線,但縱使僅是千萬分之一的機率,背後都是數十條人命及破碎的家庭。
追究個人或公司的法律責任,或是特定官員負起政治責任,都不能改變這齣悲劇,更無法積極預防下一次悲劇再度發生。
當公安已成國安,政府責無旁貸,請行政院積極主導台鐵改革,徹底省思這起悲劇帶給台灣人民的傷痛。
時代力量立法院黨團於今天舉行「台鐵大失靈,清查補破網,改革求風控,政院別閃躲」記者會,會中提出四大訴求:
第一,台鐵 #內控機制完全失靈,政府應全面清查。
這次釀禍的邊坡防護工程,從工地主任、品管人員、職安人員到專任工程人員,全部都規避了營造業法的規範,尤其義祥工業社、義程營造及東新營造三間公司透過借牌轉包的方式,讓過去營業紀錄不良的廠商竟能順利取得政府標案。
上述種種跡象均顯示台鐵工程管控出了問題,工程會應立刻介入調查,全面清查台鐵工程與現行招標制度流程,杜絕借牌、轉包各種違法工程現象與招標流程可能產生的弊端。
第二,台鐵應儘速 #清查全台21個邊坡工程。
這次太魯閣408列車事故,從事故現場可見,台鐵鄰近軌道的施工處所,沒有任何軌道安全防護,連最簡單的鐵絲護網也沒有,隨便一個異物滾落到軌道都可能會引起事故。對比高鐵與捷運,台鐵的邊坡防護令人憂心。
普悠瑪事件後,台鐵大體檢報告列出144項改善項目,其中編號1303列管改善事項,就是「軌道沿線施工路段除應加強施工相關安全措施外,應依軌道養護標準作業程序施工,養護完成後應要求現場負責人確認,以確保行車營運安全」。
既然上述列管事項有提及「軌道沿線施工路段除應加強施工相關安全措施」,為什麼現在邊坡工程合約中仍未訂定完整的軌道防護?除了這次釀禍的邊坡防護工程外,台鐵在鐵路行車安全改善六年計畫中其餘21個邊坡工程,不論施工中或已完工,交通部應該全面清查盤點各工程中,台鐵及承包廠商是否有對軌道安全進行任何防護的風險管控作為。
第三,台鐵應於未來建置 #邊坡自動化即時監測系統。
台鐵網站已有邊坡滑動的資料,鐵道局臉書也曾經很自豪的介紹高鐵的邊坡滑動監測器、落石偵測器、侵入物偵測器,這也是台鐵目前缺乏的防護系統。為防止未來悲劇再度發生,台鐵應於未來儘速設立邊坡自動化即時監測系統。
第四, #完善醫療及災後心理輔導
此次事故,許多受害者對於未來醫療照護的費用非常憂心,不僅治療期間醫療及醫材費用,還包括因故影響之生活費、後續複診費、子女教育、家屬往返負擔交通住宿費、生活重建及法律協助,都有待政府努力協助,而這些項目在過往重大災害政府所提供的給付有前例可循,雖然衛福部有公開捐款方式,但民間也質疑這些捐款是否能真正使用在傷亡者身上,並表示政府勸募計畫應該公開,民眾才能安心使用、達到勸募的目的,並被落實於目前政府準備之募得財務之使用計畫中。
除了生理上的照護,災後心理精神衛生也需要被支持及理解,並表示本次事件受影響的對象包含傷者、救難之軍警消人員、醫療及社工人員等,在經歷現場經過創傷與壓力,中央應盡早啟動心理衛生機制。衛福部雖對外表示將啟動「0402事故心理專案」,然而過去類似事件的經驗後續卻往往未能真正落實,希望能夠盡快發揮功效,為心理協助做長遠規劃。
邱顯智
王婉諭
立法委員 陳椒華
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📚新書推薦📚 ▍法令遵循理論與實務 【作 者】詹德恩 博士
【本書簡介】
法令遵循已是全球金融業,乃至於所有企業的重要課題,本書為您解答:介紹法令遵循制度的起源到我國的發展,公司治理中董監及內部人持股申報、年報與內部控制聲明書、公司治理評鑑該如何操作?法令遵循與內部控制及稽核制度國內外的發展與法令依據;金融機構之洗錢防制及打擊資恐法遵重點;在金控法、銀行法、保險法等利害關係人交易準則規定;個人資料保護與金融控股公司跨業銷售案例研究;海外帳戶稅收遵從法案(FATCA)與共同申報準則(CRS);法令遵循風險管理等等,結合案例與現況的分析。
本書提供金融從業人員瞭解法令遵循業務的內涵,可以做為參考工具書;當然,對將來有志從事法令遵循工作的學生,本書更是必讀著作。
聯合推薦
賴英照 司法院前院長
蔡清祥 法務部部長
吳當傑 台灣金融服務業聯合總會秘書長
陳彥希 全國律師聯合會理事長
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《法令遵循講座》
講題:法令遵循理論與實務--金融弊案 v. 法令遵循
🗣主講人:詹德恩 博士
【講座介紹】
◾前言
◾金融弊案範圍與類型
◾法令遵循緣起與發展
◾內控三道防線
◾揭弊者保護
◾檢視法令遵循制度現況
◾建構理想的法令遵循制度
◾結論
報名網址:http://www.angle.com.tw/book.asp?BKID=12787
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法令遵循是現代企業,尤其是金融相關事業的基本規範,其目的在確保企業經營者運用企業龐大資源追求營業利潤時,能在法律許可的框架範圍內活動,以保障股東、債權人及交易相對人的權益。預防金融舞弊的最佳方法莫過於金融業能落實法令遵循,實現公司治理。
法令遵循與倫理有關係嗎、我國從什麼時候開始有法令遵循、什麼內部是內部控制三道防線、洗錢防制與反資恐與法遵工作有關,以及金融業如何執行吹哨者保護法等,由元照出版公司出版的「法令遵循理論與實務」乙書將提供答案。
著者現為中華開發金控總機構法令遵循主管,也是中信金融管理學院財經法律學系副教授。實務上,曾經長時間服務於公部門,參與犯罪偵查工作;學術上,在大學任教多年,對金融犯罪問題及法令遵循制度尤有深入的研究,在國內外期刊曾發表相關論文,也有著作。「法令遵循理論與實務」乙書,從法令遵循理論源起出發,最後以我國法令遵循的現況與未來結束,目前我國金融業法令遵循工作內容皆有完整介紹。
本書獲得司法院賴英照前院長、法務部蔡清祥部長、台灣金融服務業聯合總會吳當傑秘書長,以及全國律師聯合會陳彥希理事長推薦。完整涵蓋法令遵循業務重要議題,就法遵制度的重要問題作深入的探討,兼具學術與實用價值。無論學生、金融業,或是法律人,對於想要瞭解法令遵循制度者,都是最佳指引。
《擷錄至經濟日報2021.3.22》全文:http://qr.angle.tw/y13