錢櫃林森店大火映照的救災政治學
上週日,台北錢櫃林森店的一場大火,帶走五條正值青壯的寶貴生命,也激起一波波對於公共安全的檢討與究責聲浪。防災與救災向來是城市治理的重要環節,政治人物難免要被拿來檢視一番,首長何時趕到現場?慰問態度是否真切?有無震怒並表態要嚴懲重罰等等。
水、火雖無情,但它們卻是人類文明發展最重要的憑藉;當然,難以預測的水災與火警,也常是縣市長們必須面臨的魔王關卡。
「珊珊」來此已遲?
柯文哲市長在火災發生數小時後抵達現場,在野黨議員群起攻之,質疑他人在南台灣跑行程,未及時坐鎮救災。副市長黃珊珊則在火場控制後現身,並非是刻意「姍姍來遲」,而是她並非專長於火場的救災指揮,在全員專注於救援的情況下,首長即便身處第一線,也只能佇立一旁守候著。
救災這門學問,柯文哲並非是第一個遭逢考驗的市長。1997年8月,強颱溫妮橫掃北台灣,豪雨造成天母、內湖、汐止地區嚴重積水及山崩,汐止的林肯大郡房屋倒塌;天母有住戶遭活埋,內湖有民眾溺斃於自家地下室。當時的市長陳水扁,人在國外渡假。待其返國後,除對受難家屬致歉外,也強調現代的政府,不能因為一個人不在就癱瘓。
2001年9月,納莉颱風來襲前,馬英九市長說「北市已做好萬全的防颱準備」,隨即赴屏東為國民黨縣市長候選人競選。當日豪大雨淹沒並癱瘓了捷運沿線,數千棟建物泡在水裡,並造成26人死亡。台北人對此災害多半記憶猶深。
其他諸如八八風災時,行政院秘書長薛香川語出「父親節耶!吃地瓜稀飯過分嗎?」一席話更成遁辭經典。親力親為,往往是拿來檢驗政治人物是否關心民瘼,甚或愛民如子的標準之一,災害發生當下若不在現場,事後挨批看似理所當然。
換個情境,首長若在第一時間趕赴現場,會贏得較多的掌聲與肯定嗎?其實也有些反證。2015年1月,桃園新屋保齡球館大火,鄭文燦市長到達現場,並在臉書貼文轉播救援的現況,引發批評的聲浪,有網友說:「市長不應一直發文,又不是記者,應該要花時間多做事」。鄭文燦解釋當時他搭計程車趕到,與媒體待在封鎖線之外,並沒有影響到救災狀況,完全支持指揮官的調度。
即便是民調聲望高的鄭市長都挨轟,到底民眾在乎的是甚麼呢?災害發生時,有無「與民同在」或許是第一要件,但要贏得民心,關鍵的是政治人物在現場「做了什麼」。說起火場政治學,有位過去名不見經傳,2019年4月在民進黨黨內初選擊敗李俊俋、2020年高票當選嘉義市立委的王美惠,有其獨到的做法。
王美惠原本是嘉義市議員,得票數更連兩屆破紀錄飆高。基層里長觀察她的服務,發現其中一項是「衝火場」,哪裡有火災,她就騎著摩托車往哪裡去,在現場協助救災及安置受災戶,後來還吹起仿效風,其他議員也跟著跑災害現場露臉,只為讓市民「看見」。只為作秀衝第一線,民眾看在眼裡,多半譙在心裡,但當首長願意改善問題,會讓危機化為轉機,重新獲得市民的肯定。
怕顧客在室內抽菸或酒客誤觸而鈴聲大作,這些保命系統平日關閉,在安檢時開啟,除了重罰,增加不定期、無預警的臨檢恐怕是主管機關未來得加強的作為。我們居住的城市,不論是住家或辦公商務大樓,高於十層樓的愈來愈普遍,昨日北市動員超過兩百名消防人員馳援,以雲梯車進行滅火與馳援,救出多名受困民眾,動作迅速嫻熟,顯見平常有所演練,值得嘉許。
若意外發生在其他城市,消防人力與設備,能與北市相當嗎?這疑問應該是縣市長該好好檢視並盤點的,也是市民朋友真正在乎的。近幾年,許多民代常接獲陳情,有些縣市囿於財政困窘,進用的消防人員不足,少於編制與預算數,加上勤務繁雜,捕蛇摘蜂窩,無役不與,讓消防弟兄疲累不堪。即便首長有心,改善的情況卻有限,有些縣市甚至仰賴義消的協助,但給予的配備卻少得可憐。
不論是消防人力增補、勤務安排或設備的採購,在在需要行政首長的見識、魄力、毅力與支持。然而,因錢櫃事件,筆者搜尋一下消防署的人事,赫然發現前台中市消防局長蕭煥章,竟己晉升為消防署副署長,頗為詫異。
蕭煥章何許人也?他畢業於警大消防系科班,也是「史上最貪消防署長」黃季敏的祕書、辦公室主任,受黃一路拔擢。蕭在中市消防局長任內,重大火警頻傳,包括烏日火警釀祖孫四人死亡、中區透天厝大火兩人殞命、北屯區透天住宅火災三人命喪、逢甲商圈氣爆一死十五傷等等,更讓人髮指的是,2015年,即將結婚的女消防員在宿舍遭上司小隊長強暴,而蕭煥章居然毫不羞愧地穩坐高位。
台中市消防員也曾投訴媒體,質疑林佳龍市長編列預算更新火場通信設備,蕭煥章捨棄無線電內建藍牙,採購無法適應火場高溫、常斷訊的「頭骨式無線電」。採購爭議不只一起,蕭指示下屬向企業募了250萬元,添購1153套救助工作服,一套兩千餘元,耐熱性不佳,而具有基本防火功能的救助服,一套市價超過1萬元,遭痛批:「簡直拿我們的命開玩笑!」
爭議性如此大的官員,現朝著老長官黃季敏的仕途一路挺進,只能讚嘆舉薦他的人眼光獨具,心臟也夠大顆。但消防弟兄的權益與安全,國人的生命財產安全,又有誰看顧與守護?
與水患較不同的是,火災因人禍所致的比例較高,唯有找出問題,徹底改善,才能有效降低再次發生的可能性與災害程度。地方首長應落實防災演練與消防安檢,而這次的防疫經驗,國家透過手機定位進行疫調,也能以簡訊發出細胞通知,未來能否多運用科技,從遠端查控消防預警設備,適時發出訊息協助火場逃生。這些機制,有賴消防署多花心思去協調、建置與開發。用對的人,做對的事,才是百姓之福!
#請轉傳分享
#改變吏治從小處做起
#讓台灣更好
https://www.storm.mg/article/2577661
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過5,170的網紅黃珊珊,也在其Youtube影片中提到,柯市府四年成績單 有哪些還沒完成?又有哪些是未來要做? 這是柯市長這屆任期最後一次總質詢,本質詢組總結柯市長這四年的施政表現,第一年:跌跌撞撞,市府出包連連、新任政務首長或學者適應不良、只好靠事務官救火!第二年:佈滿荊棘,五大案雷聲大雨點小,政策形成過程未竟周延,影響市民信任度,尤其是大巨蛋。第三年...
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【出席國立臺灣師範大學社會教育系所專題演講-討論城市再生與創新 】
幾個月前,我的新書發表會在誠品書局舉辦後,廖世璋教授隨即邀請我並安排師大社會教育系所專題演講。我於11/4到該校教育大樓會場,進行一場以「再生與創新—台北都市發展議程」的主題演講。
師大社教系以社會教育為名,培養社會教育專業人才的科系。對應於此,演講會上我以《城市再生與創新》新書,所討論幾項關於台北以及台灣城市發展相關議題,從台北東西區門戶計畫與城市軸線翻轉、公共住宅進行式、城市流動效能之台北首都捷運環狀線規劃策略、以及到智慧城市與產業創新加速布局等構面,一同與社教系所的博、碩士生們一起分享我的觀點。
演講後,在廖世璋教授主持Q&A講者與聽者互動的時段,在場學生提問踴躍、提問與回應如同乒乓來回,甚是精彩,讓我出席這場演講,頗有收獲(很感謝廖世璋老師的邀請與主持這場演講,也希望在場的聽者,有所收穫)。
這個演講會場的同學們,很投入且關心公共議題層面也很廣泛,提問的內容包含有以下:
-城市美學?
-內湖科技園區的交通該如何救?
-公共政策該如有效行銷?
-區塊鏈技術與智慧城市推展的連接?
-捷運民生汐止線的規劃必要性?
-城市的再生與創新之目的等提問…
-公眾運輸導向的發展(TOD) 以及提供服務系統導向的發展(SOD)之間的適用與策略
在會場,我以城市規劃與城市治理的觀點,回應年輕學子的提問。
任何一個城市,在任何階段,這個城市的社會與行政團隊,都需要對未來的成長具備有長程願景計畫的構想,並對日常公共事務的處理,亦需要有策略性規劃與應變的能力。
城市發展如同生命的新陳代謝過程,城市的願景也需要持續不斷的自我檢視與更新。受到制度、科技、社會與經濟結構變遷加速的影響,城市願景必須經過滾動檢視與社會共識累積;也因此,「再生與創新」是城市發展的命定與必然;城市藉此得以持續成長。
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雙子星大樓是國家關鍵基礎設施,「不只是兩座辦公大樓」
今天立法院經濟委員會,針對喧騰多時的「台北雙子星開發案」進行專案報告,我在質詢中,要求經濟部沈榮津部長,針對「雙子星為什麼不能有中資」跟「雙子星得標廠商的中資疑雲」,要清楚跟社會說明!
我指出,「台北雙子星開發案」絕非有些人誤會的,「只是兩座辦公大樓」。它700億的投資規模,超過台北捷運內湖線的新建經費,相當於我們雲林縣政府全年預算的兩倍;更重要的,是它底下是七條軌道運輸共構的台灣最大陸地運輸樞紐,更鄰近首都的聯外橋梁、台北交通控制中心和博愛特區,依照國土安全辦公室定義,這算是台灣的國家級關鍵基礎設施(Critical Infrastructure, CI),任何投資依法,都得要進行全面的國安審查!
我也發現,台北市政府捷運局在去年2月公告的招標文件意見回覆表,上面就明確要求得標廠商依照法令,通過經濟部投審會審查!四年前在規模小於「台北雙子星開發案」、不是獨資、又非全國性轉乘樞紐的「台北101售股案」中,台北市政府曾要求經濟部否決有中資疑慮的投資者!類似的案情.更為敏感的標的,為什麼台北市政府原本要經濟部幫忙把關,現在卻嫌經濟部刁難?
資本的世界,非常複雜!我要沈部長對社會講清楚,到底審查的困難點在哪裡!依照現行台灣的法令,為了避免中國資金用外資身分來台灣,從事限制中國投資的項目(不動產開發為禁止中國投資!),我們要先確定外資公司「中國股份低於三成而且沒有控制力」,在這點上,雙子星開發商雖然中資未達三成,卻有港商股份全部抵押給中國人經營公司的問題!
而不是這樣而已噢!不管哪國來的外資,都還要確定「沒有國安問題」!雙子星開發商那一成的中資,先是與前國家副主席受鄧小平命令成立的企業關係匪淺,後來又轉入中國政府的金融投資公司中央匯金(董事長為國務院副秘書長兼任)!而雙子星開發商在香港的姐妹媒體公司,有的曾被我國國安單位列為假新聞網站,有的則被香港記協甚至美國史丹佛大學指控為中國宣傳工具!
不管你是藍綠白,台灣是我們所有人的家,我們希望吸引全世界外商來台灣投資,但首都的核心地帶,絕不能冒任何國安風險!有些網友說,為什麼經濟部有疑慮不直接退件?因為台灣是有法治的國家,資料經過投審會專業審查(許多審查的公務員有頂尖的法律和財金學經歷),認為有疑義,當然是該依程序請相關單位補件!在這個動盪的世界,我們該給守護台灣的專業人士和我們的公務同仁,依法行政的空間!
質詢影片連結:https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/114700/1M/N
內湖行政大樓捷運 在 黃珊珊 Youtube 的最佳解答
柯市府四年成績單
有哪些還沒完成?又有哪些是未來要做?
這是柯市長這屆任期最後一次總質詢,本質詢組總結柯市長這四年的施政表現,第一年:跌跌撞撞,市府出包連連、新任政務首長或學者適應不良、只好靠事務官救火!第二年:佈滿荊棘,五大案雷聲大雨點小,政策形成過程未竟周延,影響市民信任度,尤其是大巨蛋。第三年:漸入佳境,世大運成功舉辦凝聚台灣人心,民調支持度回升!第四年:穩健務實,厭惡藍綠對決與意識形態治國的台北市民依然願意支持沒有私慾的市長。
從70%高滿意度掉到四成,到世大運成功凝聚台灣人心、白綠分手、到成為台灣最大尾,市長創造台灣政治奇蹟,從沒有一個人掉下去可以再爬起來,這場變革,還在持續發生!
台北市長柯文哲成為民調支持度最高的台北市長候選人,在於執政沒有私慾或私利,沒有政黨的包袱或壓力!
台北市政府四年來做了很多以前做不到的事,公務員累壞了,城市進步了!
但是,我們還是要監督,柯市長四年來有哪些事情還沒完成,或是外界有所質疑還沒說清楚的?又有哪些是這四年已經完成的政績?以及未來四年本質詢組期望柯市長要做的事,這三個面向將是這次總質詢的重點。
黃珊珊議員表示,所謂五大案,大概只剩下大巨蛋了,其他三創、松菸、雙子星以及美河市都有一定進展,但還是有很多人在外面說三道四,市府應該提出完整的說明。就拿松菸來說,柯市長上任以後重啟談判,營運權利金自104年9月10日起,每年增加645萬元,另外再爭取到一項文創回饋金,104~107年這四年約增加1368萬元。清楚的說明以釋眾疑。尤其是大巨蛋,現在都依市府要求的方式進行中,通過審查就同意建照變更,沒通過審查就不可能復工,現在施工的部分是法院裁定同意施工的,不是市政府偷跑,這一點可以說得更清楚一點。
再來就是柯市長這四年做了哪些事。老實說,這四年我們質詢組提出不少市政建議,而市府大部分也幾乎都完成:
1. 行動支付繳納停車費,可以省下大筆手續費
2. 幫市府找公宅用地,許多機關用地解編已規劃為公宅、
3. 要求訂立更合理的公宅租金補貼政策,從健康公宅開始適用新的租金補貼,健康公宅最低每月6110元、興隆公宅最低每月2100元就能入住、
4. 增取私幼補助擴大到3歲,107學年度開始每學期補助13660元、
5. 增取圖書分館康寧分館,確認落腳康寧所後方空地、
6. 敲定雙北吃到飽月票1280元,並要求推廣記名保障市民權益、
7. 要求捷運車站編碼,讓外國及其他縣市旅客更方便、
8. 推廣臨時托育與假日托育,讓父母有喘息時間、
9. 拆除公安海砂屋,讓苦等10多年的聯邦合家歡終於動工、
10. 麗山國小、胡適國小電塔遷移等。
以上幾乎全部完成也落實了!
黃珊珊議員指出,這近四年來市府其實很認真地幫很多議員解決了很多事,這部分有很多外界都不清楚,市府真的需要在宣傳上多用點力。
但還是有一些美中不足的,就是這屆任期內,柯市長還沒做到的有哪些?
1.內湖焚化廠除役的問題,在市長剛上任之初就曾帶著市長、環保局長以及附近幾個里長,到焚化廠內聽取簡報,就目前台北市垃圾減量有成的狀況下,是有條件讓台北市從三座焚化廠降為兩座。而內湖焚化廠是最老、焚化量最少的,如果除役後,現地可以規劃為環保生態公園。關於這個建議,市長在這屆還沒有答案!
2.民生汐止線也是。在上次總質詢中,市長及捷運局曾諾會在年底前完成民生汐止線市區段以及替代路線的環評作業,接下來就是何時送中央核定路線。另外在8月31日市長也敲定東環段將走瑞光路這一方案,也宣示希望能在2021年動工。黃珊珊議員表示,民生汐止線能否在2021年前完成路線核定以及動工,市長也要給個答案!
3.還有就是內湖三總對面的6座球型瓦斯槽。這個問題也是柯市長上任之初就提了,市長也要求產發局針對安全性及替代方案進行評估。但結論就是安全沒問題,遷移的話,大台北瓦斯要花很多錢,所以就這樣又擺在內湖3年多。問題是這六座球型瓦斯槽是屬於大台北瓦斯,而大台北瓦斯又沒有供應內湖地區,為什麼其他行政區瓦斯供應商的儲氣槽要放在內湖?黃珊珊議員表示,大台北瓦斯之前在光復北路也有一座球型儲氣槽,1998年市長選舉時,黃大洲市長政見之一就是遷移光復北路的瓦斯槽,雖然黃大洲市長沒當選,但繼任的陳水扁市長繼續協調,終於在他任內把光復北路瓦斯槽搬走。柯市長,你能比照陳水扁市長魄力,也協調大台北瓦斯把內湖這6座瓦斯槽也搬走嗎?
4.另外就是敬老卡以及愛心卡的擴大使用。以目前敬老卡實際使用狀況,每個月把480點用光的比例大約只在10%,雖然政策的目的是在鼓勵老人家出來走動,但不可諱言有些老人家根本就走不動,套個廣告詞「我為什麼不願意走,我雙腳都麻了是要怎麼走」,柯市長一直強調每個月有480點,每年5760點,遠比重陽敬老金好,對這些老人家來說無感的。據了解,敬老卡部分開放小額使用仍在研議中,年底前應無法完成相關配套作業。但,至少開放運動中心這可以先做吧。雖說目前12區運動中心有開放公益時段給老人家使用,但老人家非公益時段難道就不能使用運動中心嗎?敬老卡也能在運動中心使用,不正是符合鼓勵長者出來走動政策目的。
5.至於愛心卡也有同樣480點使用率不高的問題。尤其是愛心卡搭公車能扣點、搭觀光巴士能扣點、搭愛心計程車能扣點,卻不能扣抵搭捷運與復康巴士,這邏輯是說不過去的。況且北市府還編列預算補貼身心障礙者停車優惠,以路邊停車為例,前四小時免費。沒道理政府預算補貼開車出門的身心障礙者或陪同者停車優惠,卻要求身心障礙者如果要搭乘大眾交通工具,只能搭公車,不能搭捷運,否則沒補貼。愛心卡開放扣點搭捷運何時能上路呢?
最後則是柯文哲市長如連任成功,未來四年應該做些什麼?
本質詢組有幾點建議---
一、都更加速。東、西區門戶計畫基本架構都已完整,剩下的就是更細部的執行計畫。尤其是在東區門戶計畫中的「產業生活特定專用區」,自細計通檢案公告實施日起6年內須向市府提出都市更新事業計畫報核,逾期則回復至原工業區。因此這部分目前是訂有落日條款的,產專區專案工作站責任重大,要盡到說明、溝通以及釘緊進度的責任。
二、捷運路網進度。捷運南北環、東環段以及民生汐止線,相關可行性研究報告、綜合規劃作業以及環境影響評估、路線核定等,都要跟時間賽跑,才有機會在下個四年有個眉目。
三、住宅政策。柯市長在興建公宅的同時,更應照顧到經濟更為弱勢族群排隊等候的出租國宅。台北市有一批苦苦等候出租國宅的市民,平均等一個出租國宅都要等個七~八年,好不容易終於等到了,卻讓承租戶傻眼,不僅租金沒有比公宅便宜到哪裡,屋內不但沒有任何家具,還毀損老舊,跟公宅完全天差地遠。
(萬美出租國宅) (興隆公宅)
萬美出租國宅 興隆公宅
23坪6400元,管理費550元 24坪最低9300元(含管理費)
32年房子 剛完工
租期最長12年 租期最長6年
沒家具
衣櫃、窗簾。淋浴設備、免治馬桶、洗臉臺、化妝鏡、毛巾架。廚具、流理臺、抽油煙機、瓦斯爐。鞋櫃、曬衣架、燈具。
試問一下柯市長,如果是你會選擇哪一邊?
黃珊珊議員表示,過去的確因為出租國宅租期最長可達12年,市府希望由租客自備家具,但時代在變,市府的住宅政策也應該跟著改變。柯市長應該趁此機會好好重新整理一下台北市現有的出租國宅,至少從現在起也應比照公宅提供一些基本的家具。(以前的陋規、柯市府不該延續)
四、下一個世大運或國際活動?
台北有很多重大建設,硬體設備不斷興建、但是更需要的是人心的凝聚,體育賽事或國際性的活動,可以帶動產業發展與商業活絡,最重要的是讓世界看見台北,台北走向世界,世大運爭取多年才成功,市長下一個四年將為台北市爭取甚麼振奮人心的活動或賽事,需要市長好好思考及規劃!
五、台北未來的電力需求檢討?
內湖山區紅白相間的高壓電塔已經蓋好很久了,到現在核四不
商轉、松湖變電所未興建,那些電塔之間沒有任何電線相連,
國際友人笑稱台北真進步,有高壓電塔沒有電線,以為我們的
電力是無線傳送!不但破壞台北市山區景觀,數十年前規劃的
電力設施與路線應該重新調整,市府應善用自己的權力,對於
台北的電力設施配置徹底檢討,如果沒有電力運輸的需求,要
這些高壓電塔何用?
台北市長應該站在101大樓頂端俯瞰這座城市,心中有一個主要的計
畫,再落實在每一個行政區的都市計畫,進一步引領這座城市的區域發展,台北除了讓市民安居樂業以外,還需要與世界其他城市競爭,台北居本不易,本質詢組希望在剩下的80多天裡能看到柯市長提出更多未來四年的規劃,尤其在開創商機能有更多著墨,畢竟不管東西區門戶計畫多成功,如果沒有國際投資與商業活動支撐著,一切努力也會被打了折扣。
內湖行政大樓捷運 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳貼文
120210TVBS不敵房價飆!拆20年百貨建豪宅
影片網址→http://youtu.be/gPob34FW8DY
感謝記者寧之的報導,這次是我首度與她認識唷~~在此要做一個澄清與解說,在捷運內湖站附近的房價行情,公寓約40~50萬/坪,華廈中古屋約60~70萬/坪,新成屋則是70~80萬/坪,至於新建案或者是預售屋等,目前喊價都破百萬。......↓
另外,要特別講解的是,其實整個內湖行政區還蠻大的,剛好捷運內湖站算是介於東湖與西湖之間的蛋黃區,有自成一格的感覺,除了生活機能成熟之外,還有美國在台協會AIT即將搬遷過來,吸引一群"類軍公教"人員的進駐,所以內湖中心的住宅區集散地部分,也漸漸朝向"類天母"的感覺,維安管理提升,治安也相當好。
基於以上等因素,內湖房價獲得有效的支撐嚕!以下是新聞報導↓
記者:董寧之 攝影:王復華 台北報導
台北內湖第一家百貨公司,開業20年,是不少人年輕時的回憶,不過現在確定4月中要吹起熄燈號了,除了租約到期,附近房價因為有捷運優勢,以及美國在台協會即將從大安區遷入,房價飆漲,3年內就飆升一倍,連大廈中古屋每坪都有60萬起跳,讓百貨的房東興富發,決定拆掉重建,推出市場價每坪75萬元的住宅,最快年底就動工!百貨把握最後一波人潮,也展開清倉大拍賣。
百貨人員:「我們兩個人一起推,我推不走。」
原價近3千元的包包下殺2折,一個不到600元,婆媽趕緊搶,內湖20年的老字號百貨,熄燈大拍賣,寢具、服飾、精品,最低1折起,不到下午3點,就湧進3千多人,是平常的15倍。民眾:「今天將近買一萬元,可是今天有拍賣,我們就來買,畢竟走過這麼多年,都蠻習慣這邊。」
老顧客紛紛上門,內湖這間百貨,從1992年就開業,當時名叫德安百貨,2006年元大以30億元買下大樓,接著獲得經營權,才又改名,去年興富發出價60億元,成為新房東,但隨著合約到期、捷運開通,房價飆漲,房東興富發決定不租了,年底改建豪宅。
百貨人員:「真的是很捨不得的意思。」
員工不捨,4月15日就要熄燈,據了解,之後1、2樓將成為賣場,其他部分則是50到90坪的住家,一坪打出75萬元行情價,因為捷運站就在旁邊,看看現在周邊中古屋,每坪約45到60萬,新成屋75到90萬,3年內身價已經翻倍。
記者董寧之:「文湖線開通,內湖房價不斷飆漲,現在美國在台協會也要遷進來,據了解,對面的豪宅,有房仲就看好,有機會每坪超過百萬元。」
台灣房屋大直副店長陳泰源:「他們(AIT)即將也要搬遷到捷運內湖站這邊,它有點類似天母的感覺,維安也會比較好。」
就是話題性高,建商搶買商辦推建案,但也讓20年的老店,成為首位不敵房價而歇業的百貨公司。
新聞網址→http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=anita198920120210192042#
部落格網址→ http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/47357120
內湖行政大樓捷運 在 內湖區公所電話、內湖行政大樓捷運在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在內湖行政大樓捷運這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者zzzz8931也提到捷運汐東線恐有電力問題https://udn.com/news/story/7241/6173059 記者鍾泓良/台北報導捷運汐東 ... ... <看更多>
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在內湖行政大樓捷運這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者zzzz8931也提到捷運汐東線恐有電力問題https://udn.com/news/story/7241/6173059 記者鍾泓良/台北報導捷運汐東 ... ... <看更多>
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