「iSoda(BubbleSoda)氣泡機+潭酵天地水果醋」開團囉
#氣泡機直打水_果汁_茶飲_果醋_酒類_咖啡_乳酸飲
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👉團購優惠:
(1)氣泡機原價77折起(主機保固2年)
(2)美人心機組/醋進健康體驗組/水果醋6件組,贈送潭酵天地軟糖1包
(3)水果醋12件組 贈送潭酵天地香菇乾麵1包
(4)購物滿額1000元 免運費
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『iSoda(BubbleSoda)氣泡機』
❤️ iSoda 全自動直打飲品+純水氣泡水機- IS-600,原價:5520元,團購價3990 元
基本配備: 主機*1 +大小水瓶(1L+0.5L)各1 +60L氣瓶*1
團購加贈: 60L氣瓶*1+義大利原裝果漿(口味隨機)*1
❤️iSoda(BubbleSoda) 全自動氣泡水機(單純打開水) 迷霧黑
/經典白/浪漫粉/沉靜綠,原價:3800元,團購價2990 元
基本配備: 主機*1 +大水瓶(1L)*1 +60L氣瓶*1
團購加贈: 60L氣瓶*1+小水瓶(0.5L)*1
氣泡水機是夏天必備的! 我非常喜歡有氣泡口感的水,再加個檸檬片根本就是義大利餐廳裡面有點貴的氣泡水啊!
#氣泡水機這樣挑:
這次團購的氣泡水機就功能來說,有分成兩個系列。
1.可以打純水+飲料(只有白色):單價比較高。
水瓶接頭部分可以拆卸,方便請洗,所以才能製作飲料氣泡水,這也是價位比較高的原因
2. 只能打純水(白,綠,粉,黑四色):單價比較低
我自己喜歡可以同時打飲料+水的機器。 因為我喝過蘋果汁(完勝X果西打),葡萄汁, 可爾必思打進氣泡之後,變得非常好喝。(有些人會用酒來做成氣泡酒)
如果只買打純水的機器,其實變化也很多。 可以打好氣泡之後,倒入另一個杯子裡面,跟跟果醋, 糖漿或者是水果蔬菜一起搭配喝,這樣也很棒。 所以就依照自己的需求挑選吧!
iSoda氣泡機,就是去年開團的BubbleSoda氣泡水機(已經使用1年多了)。不需插電、不用電池,只需使用專用鋼瓶,簡單就可在家製作氣泡飲品。主機保固2年,而且鋼瓶是台灣製造的,有多國安全認證,使用起來很安心。
這次開團的氣泡機系列,均有漩渦進氣設計(有專利的喔),只需按1次,自動產生足夠的氣泡,不需要按很多次。而且有多閥門設計,打氣過多時可以洩壓,打滿氣時自動洩壓,也可以手動提拉洩壓,提高使用安全性。
氣泡機的水瓶,均經過特殊設計,能夠承受瞬間增加的氣體壓力,跟一般家裡寶特瓶很不一樣。這次特別請廠商 #加贈送小的專用水瓶,一大一小共2個,同時打不同口味的飲料,方便替換使用。
#鋼瓶會很貴嗎?
一個60L的鋼瓶(換購價550元),大約可以自製出40L的氣泡飲品, 一杯500ml的氣泡飲,成本約6.8元,很划算啊!
iSoda(Bubble Soda)的鋼瓶,在全國電子、順發3C量販店、各大百貨公司,共400個實體門市可以購換。或者也可以用電話,宅配到府交換,不用擔心會不好買。
如果想要打純水就好, 我們這次也準備了水果醋一起團購,這樣自家就可以變出多種飲料了~
📌小提醒: 氣泡機收到後,氣瓶瓶口與主機的氣瓶旋入口,請用酒精擦拭,這樣安裝氣瓶的時候,比較不容易滑動
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『潭酵天地水果醋』
這也是一再開團的好商品,而且果醋跟氣泡機超級搭的。 我建議先將氣泡打入純水,之後再另外倒入另一個杯子與果醋混合喝。
即使沒有氣泡水,直接用白開水稀釋(+冰塊)也很好喝,它也很適合做醬汁,淋在沙拉上,夏天開胃又爽口。
「潭酵天地水果醋」,每次開團都很受歡迎,因為 #好喝 #又特別。我試過不少果醋,有些太嗆,有些味道很普通小孩也不愛。 但是『潭酵天地水果醋』,嗆味比較不那麼明顯,相對比較順口,味道很有層次,尾韻還會帶有香氣,真得是『好喝』。
『很特別』的口味像是『鳳梨白葡萄』『金桔檸檬』『珍珠美人醋』等等,都非常值得試試看。
潭酵天地的釀醋廠,有ISO 22000、HACCP 認證,也通過國際SGS 驗證,無添加防腐劑、果糖,品質上相對放心。「潭酵天地水果醋」的包裝很有質感,且有些水果醋的口味,是外面坊間少有的。
📌果醋任選3入組
這款組合很適合第一次購買的朋友,合價比單瓶團購價更優惠些。推薦可以試試鳳梨白葡萄+金桔檸檬+洛神梅。
『鳳梨白葡萄』是我的第一名水果醋,我從未想過鳳梨跟白葡萄可以這麼搭。
『金桔檸檬』是小樂與濤哥的最愛,也是比較沒有嗆味的一款,大推喔!
『洛神梅』雖然坊間有很多相同口味的。但潭酵天地的洛神梅水果醋,比起其他品牌,風味比較有層次。
📌美人心機款(珍珠美人醋1入+鳳梨白葡萄水果醋1入+蔬果酵素液1入)
這很適合常喝果醋與酵素飲的朋友們。而且,組合價比單瓶團購價優惠外,還有贈品。
為什麼是美人心機呢? 『珍珠美人醋』它裡面用料很棒,有珍珠粉、膠原蛋白及米粕蛋白肽,與嚴選50餘種營養蔬果,靜置18個月以上製成的蔬果酵素液,兼顧內外,讓保養從平日做起,這款真的很特別。
蔬果酵素液,它酸酸甜甜的,用巴薩米克醋當基底,並嚴選50多種本土優質蔬果,經18個月以上長時間釀製而成。裡面除了蔬果天然酵素,還有13種益生菌,每日喝一些,做好體內環保。
📌醋進健康體驗組(蔬果酵素液+巴薩米克醋)
巴薩米克醋,是潭酵天地的鎮店之寶,入菜或拌沙拉都很適合。或者,大魚大肉後,來盤油醋醬汁做的溫沙拉,會非常清爽。
📌水果醋任選6入組或12入組
這是為老顧客回購準備的,如果喝慣潭酵天地的果醋,尤其是12入組合(贈香菇乾麵1包),一次可以嘗到所有口味,加上果醋保存期限是3年,不用擔心會無法喝完。
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智能汽車賽道念起“快字訣”
2021-06-10 09:35:37 中國青年報
作為最先喊出“All in AI”口號的互聯網公司,百度試圖通過Apollo無人駕駛項目讓AI技術落地。集度汽車CEO夏一平表示,為了將百度核心的AI技術打磨成產品和服務,集度汽車確定了三大產品DNA——機器人化、情感化、未來感。
“新玩家”在智慧汽車時代所扮演的角色有所不同,但以高級別自動駕駛為目標的智慧駕駛,成了所有人爭相佈局的戰略高地。作為全球規模最大的汽車市場,中國也有望成為全球最大的智慧駕駛市場。圖為在北京街頭行駛的百度自動駕駛汽車。視覺中國供圖
汽車圈悄悄出現了許多新面孔。而對於集度汽車CEO夏一平來說,從招募團隊到推動品牌建設、新車落地,千頭萬緒的工作都在等著他和同事去完成。
這位前摩拜聯合創始人兼首席技術官感慨說,造車要比當初在摩拜單車還要累。夏一平告訴記者,一方面,智慧汽車的電路板、零部件要複雜得多;另一方面,在科技公司集體搶跑智慧汽車賽道的背景下,只有迅速組建一支強大的人才隊伍,才能保住自己的領先狀態。
今年上海車展前後,夏一平面試了兩三百人,面試經常從上午9點安排到晚上9點,幾乎每天都有四五個人入職。
“未來5年集度汽車將投入500億人民幣,同時將在今年三季度開始對外融資。”據他透露,5月底,集度汽車首款產品的外觀、內飾設計選型和方向已基本確定。目前新車已進入3D建模的研發階段,預計將於2022年北京車展時亮相並接受預定。
今年以來,百度、小米、大疆等科技公司先後官宣跨界造車。一時間,從資本市場到招聘青年人才,“跨界造車熱”引發了各方的強烈關注。從某種意義上來說,這些新玩家將與中國汽車市場一起,進入新一輪激烈的淘汰賽。
瞄準自動駕駛的靶心,三大DNA藏著集度的哪些野心
今年1月11日,百度宣佈組建智慧汽車公司——集度汽車,正式以整車製造商的身份進軍汽車行業。吉利控股集團成為新公司的戰略合作夥伴。
夏一平介紹說,從3月2日完成註冊到現在,集度在短短3個月內做了許多事情,“包括產品設計、品牌建設、工程研發以及與吉利在產品外觀設計上合作,都在快速推進中。我們希望以更高效的方式,把最好的科技通過好產品帶給使用者。”
儘管資本市場已顯示出對“跨界造車”的推崇,但也有分析人士認為,國內汽車市場“馬太效應”凸顯,新能源汽車市場競爭已經十分激烈。
中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林教授認為,汽車作為大宗商品,占家庭支出的份額較大,消費者往往更依賴品牌效應。“因此從這個角度看,跨界造車的新玩家如果想從傳統車企手中搶得客戶,必須先要下大功夫建立品牌信任。”
在夏一平看來,由於電動化領域已經出現了競爭同質化現象,在未來3-5年,新能源汽車市場競爭的核心壁壘一定是智慧化。他說:“汽車智慧化競爭不局限於產品形態,而是整個新能源汽車底層技術的競爭。從汽車底盤、電機結構到其他硬體控制器,甚至到軟體以及應用層面,汽車將會完成一次從頭到尾、由內及外的重構,而這種重構將會讓未來汽車智慧化的競爭變得更加激烈。”
事實上,雖然智慧電動車已經是被資本市場追捧的寵兒,但距離真正滿足消費者的需求尚有距離。全國乘用車市場訊息聯席會秘書長崔東樹判斷稱,不少智能電動車還沒能對智慧手機形成足夠的錯位競爭優勢,“比方說,很多智慧車機系統的實際體驗還不如車主就在車內安裝個手機支架。”
“未來3-5年內,汽車智慧化的競爭也可以看作是無人化的競爭。”夏一平篤定地說,智慧汽車在汽車軟硬體、平臺技術上帶來的變革,實際上是通往無人化的橋樑。
他將智慧汽車與智慧手機的發展歷程進行對比後發現,無論產品複雜程度有多大的區別,行業競爭都會從單一的比拼硬體水準,發展為智慧化生態的競爭。“你會發現,晶片能力、軟體能力、雲端大資料分析能力、AI人工智慧能力以及用戶生態,都成了智慧手機企業必備的核心競爭力。我們認為,同樣的邏輯也將適用于智慧汽車行業。”
作為最先喊出“All in AI”口號的互聯網公司,百度不僅在人工智慧領域持續投入了8年,也曾試圖通過Apollo無人駕駛項目讓AI技術在汽車圈落地。但在今年百度一季度財報會後,百度創始人李彥宏修正了Apollo計畫的航向。
他將Apollo自動駕駛的商業化應用寄希望於三大領域:一是為主機廠商提供Apollo自動駕駛技術解決方案;二是通過集度汽車整合百度自動駕駛方面的創新,親自下場造車,與吉利合作把最先進的技術第一時間推向市場;三是打造Robotaxi(自動駕駛計程車)。
按照這一說法,集度汽車的首款產品會把Apollo的智慧化能力賦能于吉利的浩瀚架構之上,“端到端”地整合百度自動駕駛方面的創新。
“為什麼我們有信心把最先進的技術第一時間推向市場?就是因為我們的產品將‘端到端’地深度整合Apollo先進的自動駕駛能力。”夏一平介紹說,自動駕駛所需要的車對端的超算平臺、演算法、高精地圖以及智駕雲,在Apollo中一應俱全,而這就是集度汽車的核心競爭力之一。
事實上,作為全球規模最大的汽車市場,中國也有望成為全球最大的智慧駕駛市場。據IDC預測,2035年全球智慧駕駛汽車產業規模將突破1.2萬億美元,中國智慧駕駛汽車規模也將超過2000億美元。
“汽車發展為智慧終端機已經是大勢所趨,而這將帶來一個巨大的市場蛋糕。”資深媒體人、汽車行業分析人士楊小林直言,隨著新玩家參與“跨界造車”,智慧科技與汽車製造這兩個原本並不相關的產業被緊密聯繫在一起,有望形成一個更龐大的汽車產業鏈。
從汽車到AI出行機器人, 智慧黑科技離我們還有多遠
如果說智慧手機的普及敲開了移動互聯網經濟大門,智慧電動車也將為“傳統工業經濟+數字經濟”融合帶來更大的想像空間。
“當車擁有了AI的大腦,TA,就是機器人。”是夏一平在集度汽車內部經常講的一句話。
不久前,李彥宏與夏一平和團隊一起參與了集度汽車首款產品的內外飾評審。李彥宏在總結時說:“機器人式的未來感設計非常與眾不同。一方面代表了更前沿的用戶體驗,另一方面也能很好的承載百度阿波羅的先進技術能力。”
“他希望把百度過去積累的自動駕駛核心能力落地,變成可靠的產品提供給使用者。”夏一平表示,為了將百度核心的AI技術和能力打磨成產品和服務,集度汽車確定了三大產品DNA——機器人化、情感化、未來感。
在他看來,“機器人化”就是要改變現有的人車對話模式。“比方說,今後智慧汽車可以瞭解你日常的使用習慣,甚至能夠幫助你定制更好的駕乘體驗。當然,這也意味著我們要在產品交互甚至外觀、內飾上進行大膽創新。”
由於汽車駕駛場景具有封閉、高交互等特點,一旦實現自動駕駛,人車交互就會擁有更大的想像空間。“汽車不再是簡單的交通工具,而是人類和外界連結的重要終端。”經濟學家馬光遠預測稱,智慧汽車有可能成為與智慧手機相媲美的新一代智慧終端機。
夏一平介紹說,所謂“情感化”就是在賦予汽車AI智慧大腦後,集度汽車的產品要與使用者形成一定的感情連結。“我們希望用戶能夠即時感知到,這輛車像朋友一樣照顧你。”
此外,集度汽車要將充滿“未來感”的設計理念注入整個產品的設計中。用夏一平的話形容就是,“要讓大家一眼認出這是集度造的車”。
“智慧電動車不僅是電子消費品,也是零部件繁多、工藝複雜的工業產品。”新能源汽車獨立研究員曹廣平提醒說,智慧電動車會給用戶帶來煥然一新的使用功能、使用內容和使用體驗,但與之相對的是,未來汽車產業在研發、設計驗證、軟體、AI 支援、代工生產、出行資料和平臺運營等環節上均將迎來洗牌。
夏一平也坦言,目前將整個AI能力載入到汽車上的成本仍然非常高,不可能讓所有新車都具備最先進的自動駕駛能力。他認為,目前整個智慧汽車市場還處於逐步增長的初級階段,還沒到一個純增量的爆發階段。
“不過我相信,未來兩到三年內,汽車的核心成本還會往下降。智慧汽車也不會停留在低價位競爭的階段。”夏一平介紹說,集度汽車的首款產品瞄準了90後、95後甚至00後使用者,預計產品定價不低於20萬元。
“年輕人喜歡非常有未來感、高級感的車,對科技產品也非常喜愛。所以說接下來就是技術競爭的時代,我們的產品必須能夠快速反覆運算,才能不被市場和年輕用戶拋下。”據他透露,首款車上市後,集度汽車計畫每年為消費者推出一款新車。
中國汽車工業協會此前預測稱,2021年中國汽車市場總銷量預計會達到2630萬輛,將呈現緩慢增長態勢。未來5年汽車市場將會穩定增長,2025年汽車銷量有望達到3000萬輛。
從動輒數百萬元一輛的頂級豪車,到幾萬元就能拿下的代步車,中國汽車市場具有明顯的多元化特徵。隨著汽車的內延和外延不斷延伸,一家家科技公司被吸納進來。
由於原本主營業務的不同,這些“新玩家”在智慧車時代所扮演的角色也有所不同。例如,華為、OPPO等手機大廠大多以智能座艙為切入點;阿里巴巴、騰訊等互聯網公司大多以適配車內資訊服務為主;而眼下的百度、小米和此前的蔚來、小鵬則是直接下場造車。不過,以高級別自動駕駛為目標的智慧駕駛,成為所有人爭相佈局的戰略高地。
中國汽車業競爭已經越來越激烈,但在智慧汽車的賽道上,競爭才剛剛開始。有分析認為,自動駕駛研發需要投入大量的資金。毋庸置疑的是,這將是一場持久戰,推廣智慧駕駛、重塑汽車產業鏈,不是一朝一夕就能實現的。
資料來源:https://auto.sina.com.cn/news/hy/2021-06-10/detail-ikqcfnca0190630.shtml?cre=tianyi&mod=pcpager_tech&loc=17&r=0&rfunc=42&tj=cxvertical_pc_pager_spt&tr=145
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在此發表2014年全國電子總統級安裝的心得,文章略長!
買全國電子的冷氣,你可能不知道的事情,以及你需要知道的事情,如下:
【安裝人員】
雖然穿著全國電子的制服
但他們非全國電子旗下員工
而是受雇於各地與全國電子有合作的空調工程行
多數消費者都是以和為貴
雖然全國電子給了你權利,讓你要求施工人員達到某些品質
但要求後,不見得做出來的東西會好看,所以勿過度要求,順其自然
像我本人就沒有特別要求他們,下場就是........逼(消音)
做出來的東西........逼(消音)
總而言之說,廣告是廣告,現實是現實,請勿過度期待
裝不裝得好,整體感覺如何,就看施主個人的運氣了
【基本安裝】
大約和市場行情一樣,所謂的基本安裝包含
舊機拆卸回收
室外機放置(除了放在地上之外,其他形式都要加錢)
室內機安置
銅管、控制線、電源線接續
不收費材料:5米銅管、5米控制線、0米電源線
木隔間銅管通道鑿孔
【安裝的額外費用】
由施工人員視現場情況進行開價(宰羊)
全國電子門市提供的施工估價表,僅供參考
像是估價表上的危險施工費500起跳,但實際上是1000起跳
3分5分銅管,實際價格也較表上貴50元。
交付費用時,記得提醒工程人員填寫施工報價單,因為收取施工費可開立發票
【危險施工收費標準】
立足的地方非水泥地
例如鐵窗,視為危險施工
收費1000元
1000元的危險場地範例:
https://goo.gl/N958j5
這樣也算危險,都argue了他還是要收
【補冷媒】
若銅管超過10米(含10米)
施工人員不測壓力是否足夠,會直接要求補冷媒
收費1000元
若你不想花這錢,記得提醒他測壓力,不然他會以為你不知道
【較大噸數的冷氣】
若像我一樣安裝較大噸數的冷氣(大金60mvlt)
工程人員會不斷地和你說
好大台
好重
很難裝
我第一次裝那麼大台的
沒人裝那麼大台的
可能導致施工品質.....
像我遇到的情況,拆完舊機裝到好,總共5小時,其中有快1小時是在故障排除
我:無辦法開機嗎?室內機控制線接續處有異音耶,會不會是線路問題
安裝:那是冷媒的聲音!...(打電話問老闆)
....30分鐘過去...結果真的是控制線電源線接錯,造成無法開機
安裝:不好意思我第一次裝那麼大台的,拍謝拍謝
因為卡榫沒對好,室內機膠殼裝不回去,花了20分鐘
還好有我的參與,不然膠殼大概會因為硬塞而碎掉
安裝:不好意思我第一次裝那麼大台的,我不知道他中間還有卡榫,失禮失禮
【千萬不要一次裝太多台冷氣】
第一台就花了5個小時裝
中間不吃晚餐也不休息直接攻第二台
又花了4個小時裝第二台
可能因為趕著下班所以暴力了點
拆舊冷氣拆到壁紙花了
進出窗戶時木製裝飾窗台也被踩壞.....好慘
【整體評分】
我運氣差到不行.........
以上心得提供參考,若有不清楚的地方或好奇的地方可推文或站內信進行討論
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.27.199
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/E-appliance/M.1397301064.A.2CE.html
※ 編輯: colyward (36.225.27.199), 04/12/2014 19:20:20
你好,我贊同你的論點,事後冷媒壓力不足也頗麻煩的!
不過我的狀況是這樣
努力撐到10米(說太短麻煩),實際上可能9米就ok
結果太長折銅管又折半天
最後掰不下去了
剪掉0.5米告訴你要補冷媒,9.5米不測壓力讓我感到我是頭羊XD
後來問了許多人,也說真的要找人推薦的冷氣行裝
買冷氣重點在於安裝價格公道,安裝技術好,速度快
※ 編輯: colyward (114.37.191.82), 04/13/2014 09:36:56
※ 編輯: colyward (114.37.191.82), 04/13/2014 09:40:16
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