仁寶跨界 建智慧農場
2020-06-17 02:12 經濟日報 記者尹慧中、謝艾莉、蕭君暉/台北報導
5G建置逐步落實,帶動5G相關應用開始起飛,仁寶昨(16)日宣布,創全國首例建構5G智慧農場,並以5G切入智慧製造,遠距醫療及雲端遊戲等共四大領域,要搶未來5G垂直產業應用的商機。鴻海、英業達、廣達與和碩等代工廠也不落人後,積極布局。
仁寶表示,已與宜蘭縣政府、壯圍鄉農會、天龍安全科技合作,選定壯圍鄉新南智慧科技農園示範場域,布建智慧農業設施與設備,這將是全國第一個5G智慧農業落地成功的案例。
仁寶表示,2018年即布局5G技術發展及應用,專攻智慧農業、智慧製造、健康醫療、雲端遊戲等四大領域,並設立5G實驗室,今年5月底啟用,除驗證測試內部開發的5G終端產品,並與合作夥伴共同發展5G RAN(無線接取網路)、MEC(多接取邊緣運算)及Core Network (核心網路)等解決方案,提供合作夥伴在場域布建前先行驗證。目前四大應用領域以智慧農業的試驗成果最佳。
鴻海董事長劉揚偉上任後,訂出轉型發展3+3新技術與新產業,已將5G納入,例如在美國威州開發先進應用,夏普在日本北海道的種馬培訓公司結合KDDI發展關於5G基地台基礎傳輸,子公司工業富聯(FII)5G應用布局也持續推進。公司並組成數千人團隊從事5G及雲、網相關研發。
英業達在桃園龜山廠設立5G企業專網實驗區,並實驗邊緣運算產品,未來還可以賣解決方案。英業達也跟高通合作銷售5G模組,在上海跟馬來西亞廠生產5G模組及通訊器,可以放在車載及IoT裝置上,另外組裝成ARM架構的隨時聯網筆電(ACPC),也賣給區域客戶。
廣達旗下雲達推出完整的5G端到端硬體產品與解決方案,涵蓋客戶端設備、邊緣運算。
資料來源:https://money.udn.com/money/amp/story/5612/4640350?fbclid=IwAR3_bB9y3Ax_ZsSZ0Db79J6xq-6bMB1Cy4hrraN1Aa3dLcwwN54LBAHujqw
同時也有39部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集廣告與「Arm DevSummit 2021」合作播出。 #ArmDevSummit 將於10/19 - 10/21 重磅登場! ✅全球超過百場科技議程,免費隨選隨看❗ ✅10/19 CEO Simon Segars 主題演講❗ ✅10/21 Arm x Acer x Himax Techn...
全科arm 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳貼文
仁寶跨界 建智慧農場
2020-06-17 02:12 經濟日報 記者尹慧中、謝艾莉、蕭君暉/台北報導
5G建置逐步落實,帶動5G相關應用開始起飛,仁寶昨(16)日宣布,創全國首例建構5G智慧農場,並以5G切入智慧製造,遠距醫療及雲端遊戲等共四大領域,要搶未來5G垂直產業應用的商機。鴻海、英業達、廣達與和碩等代工廠也不落人後,積極布局。
仁寶表示,已與宜蘭縣政府、壯圍鄉農會、天龍安全科技合作,選定壯圍鄉新南智慧科技農園示範場域,布建智慧農業設施與設備,這將是全國第一個5G智慧農業落地成功的案例。
仁寶表示,2018年即布局5G技術發展及應用,專攻智慧農業、智慧製造、健康醫療、雲端遊戲等四大領域,並設立5G實驗室,今年5月底啟用,除驗證測試內部開發的5G終端產品,並與合作夥伴共同發展5G RAN(無線接取網路)、MEC(多接取邊緣運算)及Core Network (核心網路)等解決方案,提供合作夥伴在場域布建前先行驗證。目前四大應用領域以智慧農業的試驗成果最佳。
鴻海董事長劉揚偉上任後,訂出轉型發展3+3新技術與新產業,已將5G納入,例如在美國威州開發先進應用,夏普在日本北海道的種馬培訓公司結合KDDI發展關於5G基地台基礎傳輸,子公司工業富聯(FII)5G應用布局也持續推進。公司並組成數千人團隊從事5G及雲、網相關研發。
英業達在桃園龜山廠設立5G企業專網實驗區,並實驗邊緣運算產品,未來還可以賣解決方案。英業達也跟高通合作銷售5G模組,在上海跟馬來西亞廠生產5G模組及通訊器,可以放在車載及IoT裝置上,另外組裝成ARM架構的隨時聯網筆電(ACPC),也賣給區域客戶。
廣達旗下雲達推出完整的5G端到端硬體產品與解決方案,涵蓋客戶端設備、邊緣運算。
資料來源:https://money.udn.com/money/amp/story/5612/4640350…
全科arm 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
本集廣告與「Arm DevSummit 2021」合作播出。
#ArmDevSummit 將於10/19 - 10/21 重磅登場!
✅全球超過百場科技議程,免費隨選隨看❗
✅10/19 CEO Simon Segars 主題演講❗
✅10/21 Arm x Acer x Himax Technologies,科技趨勢深度探討❗
✅10/21 Arm x Facebook x 成功大學敏求智慧運算學院,產學研跨界對談❗
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#ArmTaiwan
本集節目內容由志祺七七頻道製作,不代表「Arm DevSummit 2021」立場。
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#NETFLIX #串流平台大戰
各節重點:
00:00 開頭
01:28【Arm DevSummit】廣告段落
02:40 台灣是迪士尼頻道第一個海外台
04:26 串流OTT大戰!
05:38 Disney+的秘密武器?
06:40 Disney+ 強大的IP經營術
08:02 Netflix會被拉下王座嗎
09:14 18禁內容會被迪士尼禁播?
10:24 串流大戰中的其他競爭者
11:34 我們的觀點
10:36 問題
10:53 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:黑毛
|腳本:黑毛
|編輯:關節、土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→迪士尼頻道明年元旦起退出台灣!節目轉至Disney+:https://bit.ly/3Ff30Sb
→Disney+推出僅16個月 訂閱數破億:https://bit.ly/2ZzUufU
→Netflix、Disney+和HBO Max,訂戶不可能「全都訂」!2021年他們有什麼殺手鐧?:https://bit.ly/3Ff35oX
→串流大戰,迪士尼推「成人頻道」力抗 Netflix?:https://bit.ly/3olqj6O
→Disney+點燃串流大戰,盤點各家平台的操盤策略:https://bit.ly/2YbeB3O
→【串流大平台】亞馬遜規模遠超Netflix、蘋果、迪士尼,旗下Prime Video如何搶攻小螢幕?:https://bit.ly/3EXdNQy
→【串流大平台】蘋果為什麼想發展Apple TV+?令人摸不著頭緒的商業模式,背後圖的是什麼?: https://bit.ly/3omjYb4
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→OTT:那些日常的專有名詞,是網路時代的機會?或是挑戰?── 葉佳臻:https://bit.ly/3oksBTF
→不止迪士尼頻道 NCC證實:近期有7頻道將停播:https://bit.ly/3F3hILQ
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全科arm 在 Joeman Youtube 的最佳解答
2020年雖然因疫情導致大量的科技產品產能受限,但嚴格講這一年絕對是消費級電腦大爆發的一年,包含了新一代AMD Ryzen效能破表、Nvidia 3系顯卡上市,甚至直到年底都還有驚喜,那就是蘋果的M1晶片發表,在手機移動端處理器制霸多年的蘋果一推出M1就讓大家十分期待,畢竟ARM架構的M1理論上在效能跟功率上都有強大的潛力,但大量一開始為x86設計的軟體經過轉譯後是否能順暢在M1上運行也是一大問題,這次我們特別購買了一台512+16GB的Macbook Pro來替大家測試,綜合來說扣掉相容性跟穩定度,這一次搭載M1的Macbook Pro與Macbook Air的確很值得買,也讓我開始期待M1的下一代產品是否真的就能達到穩定的4K影音順剪?可以確定的是2021的CPU市場會非常的刺激!
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全科arm 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
(中文字幕)2衝HONDA PGM-3/PGM-4 SP樂富門花 — 4衝車無可取代的玩樂感
還記得2衝250停產後不久(大約2000年初),她們就像垃圾一樣乏人問津,去到大約2002年,大部份保險公司更拒受新牌仔買2衝保險,使2衝車的需求更低,一部二手2衝250更跌至7-8000元。不過隨著全球愈來愈多騎士收藏2衝車,而2衝車的數量在過去20年因各種原因急劇下降,在僧多粥少下,車價在過去10年更水漲船高,高質的2衝車更被搶到天價。「瀛車館」負責人-黃著勇先生為搜尋高質2衝250,都會定期到日本搜羅,然後運返香港。
黃著勇:
我大概在90年代初開始玩車,當年正直2衝HONDA NSR 250R PGM-3 (又稱3仔)的年代,那個時候玩二衝車的氣氛非常熾熱,用筆墨是沒有可能形容當年的玩車實況。隨著電影《烈火戰車》在2015年推出,玩2衝車及考電單車牌的人數急劇增加,雖然《烈火戰車》使更多人認識HONDA PGM,但同期的兩部2衝辣車-YAMAHA TZR250R及SUZUKI RGV250卻被人忽略。
雖然現在的4衝600cc大包圍最少都有110匹,公升級大包圍更加是200匹起錶,她們普遍都採用4汽缸引擎;相反,以前的2衝250只有40-45匹馬力,普遍採用V2引擎,無論汽缸數量及馬力跟現今的跑車相比可謂差天共地。再者2衝跑車已經停產超過20年,4衝車早已取代2衝車,但是2衝車有好多方面都是4衝車無可取代,因為玩2衝車好Free,好自由奔放,一夠轉數的爆炸力好爽,那種失控感非常刺激,而且車子很輕,操控起來好像身體一部份,還有視覺、死氣喉噴出的啲啪聲與2T味香味 (潤滑油),2衝車就是一碟色、香、味俱全的名菜,食起來與4衝的味道截然不同。
啡鈴(包圍)是一部2衝車的靈魂,可是好多車在昔日已經炒到爛晒,雖然HONDA近年設立生產線,重新生產2衝車零件,但不包括啡零,所以一部全原及低咪數的2衝車可遇不可求。
這是人稱3仔的PGM-3,其實PGM的意思是採用Program(程式)電子程式點火,根據油門角度同引擎轉數等等點火,比起以前用機械式點火,又或者比舊款PGM-2更精準,油門反應更快。
與舊款2仔相比,3仔是一款全面改良的版本,全車所有部件近乎重新設計,啡呤更流線型,並改用鷗翼式曲尾擔,因此3仔能夠採用更大容積的排氣膨脹室,尾輪框由18吋改用17吋,並採用新款雙翼樑鋁合金車架等等。由於今次拍攝的車輛屬於標準版,因此採用濕式極力子(離合器)。3仔面世的時候仍然使用舊制,所以同期推出的2衝車仍然擁有45ps馬力,因此排氣管並未受到限制。而尾期推出的PGM-4(4仔),以今次介紹的樂富門版為例,則被限制40匹,所以排氣聲及油門反應都不及3仔爽朗,因此當年玩4仔的車友一定換喉。
4仔是NSR末代作品,1993年推出時非常震撼,採用左PRO-ARM單尾擔,好有耐力賽戰車Feel,還有採用液晶屏幕,當年非常高科技,而最令人津津樂道是採用電腦匙咭著車。
#HONDA #PGM3 #PGM4 #2stroke #two_stroke #nsr250