【誰是全能房車???】
#TopGear雜誌 No.018期 內容預告
如果只看銷量,這兩部車看似不太登對,但就產品定位,規格與性能數據,兩部車都在同一個級距中,剛推出的E43感覺來勢洶洶,XF-S擋的住嗎?
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅TopGear Magazine TW 極速誌,也在其Youtube影片中提到,林徽音形容徐志摩是她的人間四月天,是愛、是暖、是希望。TopGear沒那麼浪漫,是快、是狂、是稀寶,就是我們的四月天。在此奉上清明連假最佳刊物《#TopGear 018:Ford GT》,重新挑起你對汽車的想像。 台灣車市同樣春暖花開,想買車嗎?看完我們對 #全能房車E43、#怪傑CHR、#入門歐爸...
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全能房車e43 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳解答
林徽音形容徐志摩是她的人間四月天,是愛、是暖、是希望。TopGear沒那麼浪漫,是快、是狂、是稀寶,就是我們的四月天。在此奉上清明連假最佳刊物《#TopGear 018:Ford GT》,重新挑起你對汽車的想像。
台灣車市同樣春暖花開,想買車嗎?看完我們對 #全能房車E43、#怪傑CHR、#入門歐爸Elantra、#鈴木小三Baleno 的介紹,再做決定也不遲。最重要的是本週末(03/25)就能買到018期TopGear,誠品書店、7-11和全家都有哦!
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全能房車e43 在 Re: [討論] BMW性能已經完全看不到賓士車尾燈了? - 看板car 的推薦與評價
下圖是歷年F1冠軍車隊,賓士有多強不解釋:
在頂尖賽事如LM、DTM等,可以力戰賓士的反而是奧迪及保時捷,BMW....幾乎沒贏過賓。
至於普羅大眾用的客車操控輸BMW是怎麼回事?原因為賓士是一直以來都秉持「我有能力做出操控跟速度但不想下放太多到普通客車」
她可能覺得:
- 客車轎車休旅車我就豪華舒適為主,操控速度為輔,必要時我甚至可以犧牲操控,反正給太多操控你也覺得不舒服
- 真想尬車,就來買我的AMG系列、黑系列,還不夠就來買我的AMG GT, SLS, SLR, Project 1...
- 要來比賽我也不怕,LM 我贏過、DTM 我也能贏、紐伯林我有能力拿第一、F1我更是大贏特贏
這樣的心態,普通客車C300操控當然輸330、E550操控當然輸M550i、CLS當然輸8er、GLE輸X5完全不意外
但進入高端客群、超跑時,BMW卻沒推出足以對戰的產品,別說這幾年的AMG GT,10年前BMW也沒車能紐伯林贏SLS、15年前也沒車能贏SLR。
頂尖賽事BMW表現也是輸給賓士,而且很遺憾的,是輸不少...
>> Benz在舒適 質感較突出
有趣的是,我相信BMW要做質感一定不輸賓士甚至能小贏賓士
理由很簡單: 勞斯萊斯是BMW的
結論:
雙B的各自強項,跟大眾的刻板印象相反
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1625986407.A.09A.html
10年前,BMW沒有車紐北贏SLS
15年前,BMW沒有車紐北贏SLR
當然,如前面朋友所提,你若要說BMW不是不能,而是不想,那這論述套用回賓士房車也通:
賓士的各種ACES們也不是操控不能贏BMW的1357,只是賓士不想而已。
如我內文所述,這表示賓士不是做不出,而是不想讓她的房車們走操控路線而已。
回到BMW,您要說BMW不是不能而是不想刷紐北不想拚F1,身為友軍,我其實願意接受。
但,在沒F1戰功/紐北屌數據的狀況下,你都能願意相信BMW有能力,那你是否也接受有實質戰果的賓士,"只要她願意,市售房車操控等也能調校成不輸BMW保時捷甚至更好"?
本魯立場其實是雙B都是好車
但部分BMW支持者在沒賽事賽道戰果的狀況下都願意相信BMW有能力,那你們有什麼理由不相信有實質戰果的賓士在房車領域也是"不想,而不是不能"?
※ 編輯: orzzz (49.216.180.113 臺灣), 07/12/2021 01:01:57
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