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加強工地公安自律、落實稽查機制 高雄宣示捍衛勞安決心

在國際COVID-19疫情影響下，台商積極回流投資，全台各地建案開工量大幅增加，然而本土營造業界缺工缺料，營造工程進度也深受拖累，導致缺工、趕工情況不在少數，加以部分工程在缺乏足夠安全衛生設施之情況下，欠缺良善管理，潛藏職災隱憂。

職災的根源，或許肇因於大環境的劣勢，然而透過市府工務局及勞工局的初步分析，仍可從下列因素著手改善：
（一）加強新世代青年技能訓練
（二）營建業從業人員的高齡化及職涯不連貫的勞工斷層
（三）建立營造企業自律文化

上述所提的營造業界職場文化，具體而言，是營造業者的價值與理念的體現，我想起往昔與互助營造創辦人的一段對話，迄今讓我印象深刻，那是企業領導人的格局與胸襟。當時創辦人告訴我，互助營造有一個專屬團隊，專門負責員工伙食，原因無他，公司希望確保員工飲食衛生，不讓外食影響健康，「只有吃飽了，才能全神貫注於工作，避免一分一毫的閃失」，源自於企業組織內部的嚴謹自我要求與專注於品質的精益求精，才能作為職場安全的基石，過往於2009年世運主場館及甫完工的高雄海洋流行音樂中心等重大公共建築，也是同等的卓越展現；本市的隆大營建、福懋建設及皇苑建設等，長期以來投入於營建品質的追求，以及高標準工安的自我把關，也持續得到市場的肯定與消費者的信賴，我想原因無他—致力於強化營造環境安全，就是降低職災的根本之道。

見微知著，市府亦應在維護勞工職業安全且不干擾工程進度的前提下，真正協助各位勞工朋友，以「三級品管」、「每周回報勞工自主檢查」等措施，達成勞動部宣示營建業減災年的勞安政策目標，從市府勞工局的統計數據來看，近10年來的營建業職災事故人數平均為21.4人，或可以此為基準值，我們能在110年努力朝向往下調降的短期目標，未來我們要繼續努力，我認為市府工務局應儘速導入5G AIoT等資通訊科技，應用於營建管理，將每個在建工程納入系統，便於追蹤控管，此外，各項營建工程技術人員，亦應透過專業授證，除能提升其勞動條件，更能增進營建管理優化及勞工安全保障，市府也要協同營建業者共同強化營建工作場所的安全維護，落實建案工地職業安全衛生管理，以捍衛勞工勞動安全，我們宣示並主張：

＊重視工地公安自律並宣示加強工安的決心
＊期許營建業者落實自主安全檢查
＊結合民間專業技師能量落實市府稽查機制
＊工地公安精進作為
1落實三級品管制度
2市府聯合巡查高風險營建場所
3本市深開挖建築工地之施工安全巡檢
4結合專業技師公會加強高危險作業巡查
＊研擬高雄市政府工務局加強建築工地公共安全實施方案(草案)
＊市府與大專院校相關營建工程科系所、專業技師公會合作開設教育訓練課程，厚植專業人才養成

我也代表高雄市府誠懇呼籲，各營造業者及現場負責人員，平日即應落實安全設備設施設置，並完成自主檢查，同時管制人員落實安全衛生教育訓練，全面提升營造業勞工危害辨識，每一張辛勤揮汗的臉龐後，都各自守護著一個幸福家庭，保障每一位勞動工作者安全出勤、平安返家，除了是每一位營造業從業人員的使命，也是高雄市府團隊責無旁貸的任務，只有守牢了「勞動安全」，我們才能真正心安理得、享受每一個勞動工作者辛勤付出所積累的都市發展成果。

李光達2022市長黨內初選参選聲(暨新聞稿)
#民主進步黨
#您若問派系我是正港桃園派
#現任二屆民代市議員最了解市政現況且是貢獻ing
#問政為市民地方不分地域色彩
#接地氣不是接空氣
#謙卑傾聽廉能效率
#您給我機會我願意承擔更多
#民主君子之爭兄弟爬山各自努力

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6年多的任期來，除了選區及非選區市民服務、督促建設與改善之類事外，
#我用宏觀角度市民觀點達成了：
#與全市民有關的有以下幾項:
■促成清潔隊員公開招考制度。
■龜山-桃園萬壽陸橋詳列於第一屆參選政見，於105/01/15完成拆除，桃園體育場旁都市發展視野呈現宏觀與改變，也提昇交通便利性。
■在中央「公共化」政策擬訂前，我以服務類別樣態分佈分析，進而統計調查全市少子化及閒置教室一事，證明桃園市公立幼兒園嚴重不足，未符合教育部公私比的原則。我點出問題後，市府教育局立即展開清查各國中、小閒置教室數、可以利用的學校，繼而持續增設公立幼而員及非營利幼兒園。
■公幼教保員員額一時未能滿足廣增設前，私立幼兒園較高收費的因素，年輕夫妻經濟壓力，絕對是少子化因素。所以我提出應比照大班的補助，向下補助中、小班學費，後蒙鄭市長同意補助到中班每年3萬元。
■我主張小學團膳午餐當日菜色應上傳教育局入口網站，供家長點閱，係顧及成長中小朋友營養，以安家長的心。
■從104年議會高分貝點出桃園南崁交流道下的台4線春日路「爛路」而間接促公路總局重行拋鋪，後也促同為台4線桃鶯路重鋪，開啟了市府對路平重視，陸續有「路平計畫」；及從玉山街平交道開始，幾處不具備升格樣貌及不足交通負荷的瓶頸街道從我強力關注開始，而影響市府形成瓶頸道路的「開瓶計畫」政策。
■升格後應追求都市美學，天際線凌亂是諷刺，嗣後有「天空纜線清整」計畫。
■點出有線電視系統業者、寬頻……違規附掛側溝及凌亂現象，致積卡垃圾影響水流順暢，遇雨局部淹水，影響安全，也造成里長解決上的壓力。
■最關心有線電視業者寡佔市場聯合訂價，促使從月租費從105年起由530元降至510元。我深知仍不符合市民期待，在廣電法之有線電視法尚未修訂前，已促市府先行多元選擇付費方案，其分組內容持續督促中。
■從104年位於桃園區桃園-內壢都市計畫編訂為【公二】公園預定地的爭取興闢開始，因多仍為未徵收的私人土地產權，整個桃園市諸多這類從民國6、70年代即被市民耳熟能詳卻數十年不見開發興辦的公園、學校，道路用地……公共設施保留預定地，永遠只停留在圖面「計畫」。從爭取興闢該公二公園開始，因為地價攀升已十、百倍「價購」對市政財務壓力難度相當高，爰促成市府形成「公共設施保留地通盤檢討」政策，加速開發。
■從桃園區後站淹水的緊盯關注，促水務局用心於全市水利整治。
■台鐵桃園段從高架改地下化，程序核定過於冗長，有攸關全市交通及城市發展，促應盡早施完工。第一屆任期獲市府承諾將在107年完工通車，然而依照交通部「桃地計畫」即台鐵桃園段捷運地下化表定民國109年才會完工，時程過久對交通影響恐甚鉅。嗣光達促市府務要善盡與交通部台鐵局溝通，既已採取全線明挖工法，在工程招標上，應該招標遴選機具、員工團隊量能最大，有能力同時多點施工才能盡早完工通車。
■關注最能方便市民通勤、最有營運效能的龜山迴龍-桃園車站「棕色捷運」可行性評估、環評、綜合評估，爭取盡速核定施工。
■關注航空城全國最大土地徵收案程序正義，未來航空城計畫產專區應落實高附加價值產業發展與國際性產業研發或總部進駐，增加高薪高端產業人才就業，避免僅淪為不同型態工業區。
■關心市府第二行政園區的落腳處，務要以市民洽公便利，反對淪為區段徵收的地價加持炒作。
■石門水庫淤積，因應民生、產業發展用水，應要有遠見務實解決方案。
■最早發響醫學中心、專科醫院不足以因應人口急速成長與老齡化。經5年多緊盯衛政單位，部立桃園醫院已升級「準醫學中心」持續擴充醫療品質與容留病患量能，更有與陽明交大、中山大學合作於機場捷運站周邊及八德設立智慧國際醫療中心結合公衛及教學醫院。
■本市有諸多4、50年以上老屋，早年發展的街廓狹窄，不足以符合現時交通；除了險象，停車亦大不易。最早力促都市發展局應重視都市更新。雖然因我關心而成立「都市更新輔導團」，成效上除了自行整合少數個案外，尚未見輔導顯著成效，其癥結點及該努力方向……如果有機會承蒙支持，我會全力以赴。
#以上舉其犖犖大者向全桃園市民朋友報告。
【簡歷】~
過了這個農曆年就邁入57歲了，人生閱歷、經驗加上凡事用心是處於人格穩重成熟也正直精華階段。

光達曾經是從銀行金融界出身，只因一個機緣而投入的政治素人。沒有政幾代、派系的包袱、了解桃園地方與產業、勤跑基層更懂市民心聲，彼時起就把自己當年輕小夥子一般的體力，一直跑、一直跑……謙卑傾聽，廣結善緣，從無名氣、一切從零開始，憑藉的是顛覆作風與驚人意志力。

在爭取為選區市民服務競選103年11月底選舉第一屆市議員的過程中，相信全台少有人會以選前4年餘的時間全職投入，每日早出夜歸，與當選後的作息節奏一樣，所以在態度上與風格我做到了「始終如一」。
認識或有觀察到我的人應該都知道我是以4年餘如一日的精神默默耕耘，與非常多的鄉親深聊過，談理念、聊理想，交流我對桃園升格後整體建設願景的城市發展。
過程中，也當然有鄉親問到金融銀行業出身與政治的落差關係問題。我的看法與回答是，為民服務這回事，是與鄭文燦市長的註解一樣，除了要具備勤奮，要有遠見、還要以市民的觀點出發，相信很多人應該認同我有類似特質。
與我接觸深談過，相信很多人應該是認同我的看法及正面理念。
在台灣為眾人服務所謂「政治」這回事，不必然一定要是政治學本科系、有更多儼然當是家傳事業、近幾次從中央到地方的選舉，有更多人願意給年輕人機會，即使沒有或深厚的任何社會經歷背景。
回顧在各朝從中央到地方，我們看到也感受到不少頂著最高學位的所謂專家學者，在特定學術專精卻有流於不食人間煙火，導致所提出意見被採納形成政策執行，有些是並不符合人民期待的，其中未充分具備民間基層的歷練會可能是因素之一。

我從81年初銀行界 近16年經歷從基層到主管，曾經我也是基層勞工、上班族，87年我也白手起家創立中小企業給家人經營。故我深切了解勞工基層心聲，也理解企業經營與企業主立場。我在銀行界的民間職場生涯中，經歷貿易外匯、法務部門、兼做消費金融外，最多的時間是在企業徵授信的領域，所以我常講我在銀行職場服務經歷見證的就是社會的縮影。日常接觸對象從上市公司、各行業別的中小企業、甚至信用消費性貸款、土建融資、房貸戶鑑估服務，奠定了我對產業類別一定了解，也深知各行業勞工，桃園產業、房價、交通演變歷程。
當選公職之前早就是具備對各階層、領域一定了解而懷著市民觀點、欲賦予這個第六都城市發展與機會而投身。

在4年餘的每日專職勤跑，從晨起到深夜。現在回想，若無如此投入，在選舉公報的政見欄位要如何寫才能真正與市民期許連結，恐都有困難。特別我個人特別重信守諾，為免淪為空洞或騙票之譏，總是想傳達明確目標及理想。
在近乎沒有任何奧援下，長期的勤耕與熱忱終獲選民鄉親父老姐妹的肯定，一舉在103/11/28升格市議員選舉，在全國最競爭的桃園區選區初試啼聲，選前在不看好下，11位當選席次中，承蒙市民支持一舉以第9名選票成績當選第一屆市議員。

回首，從當選開票那一晚，沒有太多喜悅，自認是責任的正式加身，加上個人嚴謹特質，臉皮薄不想被議論當選前如何、當選後又如何？基於此，致使我也時時鞭策著自己，型塑了我選前選後毫無改變的心態、勤奮度、風格，對於勤跑深耕所見所聞所感而羅列出的政見常在我心(雖然我知道很多人是不看政見的)。除了必需維持當選前市民 普遍觀感勤跑的熱力外，我更重視政見兌現度，這是我對市民承諾。行政權、行政資源能否給我奧援的不確定因素下，我總以全力以赴自勉，議會議場當然是發聲爭取的主要戰場。在12個會期的議會議事堂，我是以鍥而不捨精神，實事求是地追問。107年連任選舉前的第八個會期市政總質詢，鄭文燦市長在備詢時，公開承認李議員所提的政見對地方是很有意義，市府也對我所提政見最為重視，在這樣的基礎下，能使我的第一屆市議員任內政見兌現度達到最高。
無疑地市民眼光之雪亮令人欣慰，也是民主的成熟進步，漸對誠信度產生關注；相對於巴結、投機式騙票居心有了然於胸的判斷。對光達始終如一精神、努力捨己付出、為人誠信再次於107年11月底連任選舉時給我肯定。
107/11/24地方9合一選舉前，因参選者衆，在107年3月間舉行黨內提名的初選。為爭取電話民調能夠初選出線，縱然黨內非常競爭，我仍理解到我已是現任民代為民服務仍首要，一直是我堅持的認知，所以不能也沒有耗費太多時間、心神精力於初選的競選活動；也是在最少的初選花費下，一舉拿下黨內初選第一名的競選連任資格。
更欣慰的是在107/11/24九合一連任選舉，再次受市民肯定以民進黨提名候選人第一名蟬聯連任。
從出道迄今10年餘過程中，我不投機，暗室不愧欺，一步一腳印，始終如一，問政用心，聞者廣佈而受鄉親父老姐妹青睞才是主因。

從第一屆市議會在議場質詢的態度、關注議題的輕重判斷，應該與已成熟年歲有關，加上我嚴謹用心，我被認為是最不像菜鳥議員的首任議員。

為對市民負責，除了書面提案我不會以寥寥數語為衝量交差，在市議會市府各局處工作報告質詢10分鐘幾乎是不打折，往往10分鐘質詢不夠，還等排序質詢第二輪、市政總質詢對市長質詢亦然。為民為地方的值得關注的議題非常多，規定時間是40分鐘，扣掉答詢時間，也盡量在不打斷鄭市長及局長答詢下，40分鐘的時間往往是不夠用的，我也會再另情商時間，借10分鐘、20分鐘來探究我想要的答詢。
我的質詢均有直播在我臉書的粉絲專頁，敢這樣全貌呈現一刀未減，有問有答，讓整個議題民代角色與市長及市府局處首長政務官、科長的答詢原味真實顯現，期讓市民了解我關心的議題，有權的市長、行政局處首長怎麼回答。若有窒礙難行者，問題會是在哪裡？畢竟有不少市民不明白行政、法令與法規，而對施政失去信心、對處心認真的民代產生一致性誤解。基於此，我認為民代有義務藉議會質詢讓市民充分了解，進一步交流、共同提升，一起賜教尋求方案。在議場，務實、盡本份、不做秀是我奉行的原則。
除了議事之外，還有很多的民間參與、來自各選區個人的諮詢或請託的服務，我也善盡社會關懷，更多跑不完無止境的社團、組織受邀活動。
一路來我遍及很多行政區域，不諱言桃園市南區是仍稍顯相對陌生的行政區，但在市議會聆聽其它議員同仁為其選區地方的主張，也聽了6年多，大致知道各區特色與建設需求。
我總秉持願意傾聽、也用心在看，所以我懂民心。

是的，我是尚未當過立法委員，我想過這也並非當市長的絕對必要的條件；深受市民肯定佳評如湧的鄭文燦市長、表現也受肯定的新竹市林智堅市長就是很好的例子。鄭市長僅當過一屆桃園縣議員、林智堅市長是2屆「省轄市」新竹市議員而直接參選新竹市長並當選。所以，我認為為民服務的民代、首長地方執政，引領都市發展重點在於投入用心用度，。立法委員職務關心面向在全國性議題，並當其選舉區所屬行政顯示資源爭取的後盾。

基於為擴大為市民做事的熱忱，懷抱對桃園市發展的理想，加上我知道有很多市民朋友對接棒五星級鄭文燦市長人選上的焦慮感，前即有不少市民朋友給我鼓勵的勸進聲。為回應期許，也思考了一段時日，今光達以鄭重方式貼文宣布，並發稿給媒體先進。

預計最遲明年1、2月舉行的民主進步黨市長黨內初選民調，
#李光達將不缺席

如果在與黨參選先進同志各自努力競爭出線後，代表民主進步黨角逐2022年11月市長選舉，將與黨全力爭取勝選。
若承蒙市民支持，有機會擴大為全市民效力，除了將延續鄭文燦市長2兩任8年所奠定桃園市建設發展方向藍圖為基礎，將接續爭取評估規劃桃園市軌道捷運第二階段建設，串聯桃園主要要道紓解平面交通、精緻整合各區中、大型藝文文化民俗活動，撙節開支，用於強化交通、河川整治、雨水下水道水利……等基礎建設、加速有意義能高密度供市民共享的公共設施興辦；加強水污染阻絕防治、食安稽查……

#實現居住正義方面我第一屆市議員選舉時所提出「合宜住宅」落實居住正義概念。因2016年蔡總統宣示廣推社會住宅政策，為免造成政策干葛及政策聚焦分散，我沒再提出。如果市民給我機會，我會全力在全國平均最年輕的桃園市推動。弱勢家庭托老安養問題，也會在長照政策全力爭取促成。

重大建設、法規鬆綁的爭取上，鄭文燦市長高陞中央後，將會是桃園市未來再升級發展的強力後援。

#我的理念想法~
打造謙卑傾聽廉能的效率市府，重視各局處橫向連結與溝通，任用真正了解在地行動管理的的政務官。行政上，於情之外，依法、依規該作為的，行政單位應依法行政，避免鄉愿也免除里長、議員局部性淺碟性選票壓力。
重視基層里長、地方議員所提對里、地方有益的建設及建言。

有更多想法想分享給市民朋友，但我一直認為只有自己寫出來的才是內心真正想做的事，透過小編或秘書的，不會深植腦海謹記心中。
因此，其它市民朋友所期待的施政作為，我期待初選前政見會與黨內競爭先進們同台交流時再詳細闡明。
既然已經宣布參選明年初的黨內民調初選，春節年後起，應該會陸續會有桃園區以外的公部門及民間團體全桃園13個行政區邀約，也應擇重要者參與。承蒙有些已經知道我會參選桃園區的市民朋友及勸進地方士紳了解，來年近一年時間，我個人有些時間配置會到其它12區，在議會問政、質詢及為民服務我承諾我的服務團隊絕對不打折。
在明年初的市長黨內初選未到最後，我也不會穿上市長參選人的戰袍背心，以此向市民頭家報告我要參選的決定。

當然衷心期盼市民頭家關注明年初的民調相關資訊，接到電話也給光達最大的支持，並廣為宣傳光達宣布參選這件事。
結語~
人生的意義，服務路上，勇往直前，勇敢挑戰。

最後，在這小年夜，賀節也祝福桃園市民鄉親好朋友們
春節闔家團圓愉快!來年牛轉乾坤，事事如意。攜手抗疫，桃園平安，台灣加油!。https://pse.is/3c9cha

也感謝~
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臺北經驗，臺灣實現!

柯文哲市長就職五周年記者會致詞全文

我選臺北市長時的口號是「改變臺灣，從首都開始；改變臺北，從文化開始。」這場以文化為主體的社會運動，是臺灣第一次改變政治文化為訴求的選舉，這五年的努力，我相信臺北市民可以感受到，臺北是真的有所改變。

上任以後，我們建立臺北市政府的「使命、願景、核心價值」，也依循這個策略地圖前進。到今天五年，各項施政成果也逐漸出現。

臺北市政府的使命就是「為市民服務，為城市創新」。我常常勉勵市府團隊，不需要為市長服務，不需要為政黨服務，只需要成為一個為市民服務的團隊。

「宜居永續」是臺北市的願景。近年臺北市來在各項客觀的評比，其實分數都節節上升、遙遙領先，今年在天下雜誌的幸福城市大調查裡，臺北一樣在所有客觀指標都居六都第一，為近年來最佳表現。臺北能夠屢創佳績，關鍵就在於把各項政策落實在人民生活的每一天。我們有一個很基本的信念，政治必須要落實在人民生活的每一天，所以以市民角度來思考市政要怎麼做。那除了宜居、住起來愉快以外，另外是有趣，所以為什麼我們會強調環保 或是財政紀律，因為我們常常想到說，我們要留下什麼樣的臺北給下一代。

進步與創新是臺北這座城市的DNA，要能夠不斷的進步與創新，就必須尊重專業，更重要的，要建立一個不怕失敗，也可以允許失敗的環境，這樣公務員才能勇於創新。今年臺北在全球創新城市的排名，比去年進步了16名，已經達到第44名，這也是臺北勇於創新的結果。

「正直誠信、開放共享、創新卓越、團隊合作」，這是我們的核心價值。在這種核心價值之下，這五年下來，我們證明了「清廉、勤政、愛民、愛鄉土」是可以做到的— 不管是公開透明，檢討改進，改善行政效率，堅守財政紀律，嚴格管控數字，提高預算執行率，還債570億，拒絕債留子孫。最重要的，人民的小事是政府的大事，解決每天人民在生活上面對的問題，讓人民過更好的生活，其實就是我們為政的目標。

有推行鄰里交通改善計畫的里，到第三年，車禍傷亡是下降60%，到2020年，我們全臺北市465個里的鄰里交通改善計畫就可以全部完成。在巷弄裡面劃綠色人行通道，看起來不是什麼偉大的建設，但它實質直接減少人民在巷弄裡面的車禍傷亡，所以每條綠色人行通道，提供市民更加安全的保障，事實上也是一個文明城市的象徵。

老舊市場的改建，過去20年都推不動，我們在上任後算是咬緊牙關，處理以前政府都不敢處理的問題，大龍市場已經完工開始營運、環南市場第一期完工，2月12號應該會正式進駐營運、南門中繼市場已經完成，這個號稱是臺灣最乾淨整齊的市場，我也說大家有機會可以去參觀看看。其他像是東門市場、北投市場，還有成功市場，我們都率續在規劃、進行當中，除了硬體改建以外，在軟體上，包括「乾溼分離」、「垃圾分類」、「電子支付」、「禁用一次性餐具」，這些所謂軟體改善，都一一引入，慢慢的要開始建立軟體的標準，作為臺北市未來不管是市場、夜市、商圈，標準都應該這樣，所以要開始告別傳統市場髒髒亂亂，全部都要改變掉。

居住正義是我們重視的政策。目前維持1萬戶社會住宅正在施工的狀態，再加上分級租金補貼、包租代管，我們可以讓在臺北的年輕人，不敢說買得到，最起碼能租得到一個有品質的住屋。社會住宅是項長期工程，我們會訂定長期計畫，將來不管誰當市長，按照計畫一步步蓋到完工為止，所以我們會逐步提升社會住宅總量，居住正義終究還是要化為實際行動，不是政治口號。

臺灣社會高速在高齡化，所以對長者的需求必須從長計議。不管石頭湯計畫、老人共餐據點，我們透過定期關懷、主動提供資訊、用群體照顧個人的制度和精神，要發揮效益，但是也要強化人性。現在我們推動的「臺北與我好好慢老」的政策主張，以全方位的角度服務長者，敬老卡的使用範圍會更加擴大；事實上在明年1月1號開始，要恢復65歲以上的健保補助，加上居家醫療的推行，讓長者能更為安心、健康地在這座城市掌握自己的幸福步調。

因為長者的照顧要務實處理，我認為，發一個現金給他，其他都不管，是不負責任。我們要讓長者有最大的行動力量，這也是為什麼敬老卡可以坐公車捷運，甚至計程車補助。其他包括YouBike、纜車、雙層巴士也可以用；另外一個是用在運動，所以12個行政區的運動中心每次可以每次刷50塊。我們也知道老人的運動恐怕跟年輕人的運動不太一樣，所以將來在日間照護中心，我們會開始規劃老人專屬的運動設施，到時候敬老卡可以開放日間照護中心的老人運動設施；明年在長者的照顧，65歲以上全部健保補助，以前只有70歲以上，現在降到65，單單這個動作要多花7億多。所以整個人口老化，雖然總人口數不變，但終究老人耗費的社會資源比較多，所以現在大量公宅在執行，再加上老人人口總數變多，所以在未來幾年，其實還是有很大財政負擔，所以財政紀律必須堅守，不然很容易變成財政負擔。

公共化幼兒園比例已達到53%，不管公幼、非營利、公共化，就算沒有抽到公共化幼兒園，每學期13660補助還是有在進行。所以臺北公共化幼兒園比例53%是六都第一，以後的目標是70%，未來的時間會繼續進行。今年政策最大突破，2到3歲採取讓家長自己選擇，如果小孩子發育比較慢，就維持原來的托嬰；如果滿兩歲以後，發育比較快，也許可以進入幼稚園的兩歲專班，2到3歲之間由家長按照小孩子實際狀況去做選擇。把過去不滿2歲以下托嬰、2歲以上進入幼兒園，按照小朋友的實際需要給家屬去做決定。

「我們的孩子，我們一起養」政策比較務實，我們不敢說全部國家養，不過大家一起幫忙養，這個可以減輕家長的負擔。在臺北市已經實際在執行，現在中央也開始仿效，可以讓全臺灣家長，因為臺北市政策上的設計執行，有個示範可以看，讓全台灣的家長都因而受惠。

貧富差距目前現在看起來無法避免，而且持續在擴大，但是要解決貧富差距造成的社會不公平現象，這是政府的責任。為了解決這個問題，我們開始提倡網路人權概念，我們在臺北市236所學校建置光纖網路，每個學校都有FreeWi-fi、InternetCode，另外我們在2千多個教室，都有設85吋螢幕；更重要的，小學3年級以上，每個小朋友都有一個行動載具能夠上網。這件事情是為了實踐網路人權，讓貧富差距不會造成貧窮的小孩子沒有辦法接觸來自網路的知識，所以這些平板載具，不僅讓學生能從小就習慣使用數位工具，最重要是讓貧窮小孩可以得到一個翻身機會，解決社會階層流動問題。

臺北市政府在2017年在2所小學試辦雙語教育，到今年已經13個學校實施。我們自編雙語教材，建立雙語教師培訓制度。在未來的時間，我們會逐步推廣雙語教育。推動雙語教育目的，是讓我們的孩子在面對未來更有挑戰力、競爭力，我們開始用教育來改變這個國家。

最後，北門重見天日後所形塑的國門意象，是我第一任期的代表作，也見證了軸線翻轉的成功。西區門戶計畫讓西門商圈復甦，雙子星開發案在這個月簽約完成，我們會繼續打造，讓它成為西區最具國際感的首都門面。

在我第二任期，東區門戶計畫是重心，包括南港三鐵共構、北部流行音樂中心、南港生技產業聚落園區，還有南港瓶蓋工廠新創園地等，還有一些私人的大開發案。南港會變成一個次都心，是一個比較大規模的都市計畫。

其實為政之道在於耐煩而已；政治的核心應該是執行力。所以我們強調國家治理，重視精實管理，每天早上七點半的晨會，其實就是要讓改變能夠日積月累，最終量變可以變成質變，最後臺北也變得更加宜居、更具競爭力。

最後要感謝市府同仁的努力，議員還有市民朋友的監督。 我們已經開始有實際的市政成績，也開始建立並鞏固新的政治文化，過去五年，臺北市已經開始不一樣了。「開放政府、全民參與、公開透明」的政治理念，其實是一步步在實現；我們也希望透過我們的努力，不僅臺北市可以越來越好，更要從臺北擴散出去，讓整個臺灣越來越好，最後達到「臺北經驗，臺灣實現」的目標。