桃園市議會-交通局-單位質詢
#懸崖勒馬猶未晚矣
#爾俸爾祿民脂民膏下民易虐上天難欺
桃園市政府要在北二高交流道八德區設立一個轉運站
方便民眾在此轉乘其他公共運輸工具
因此在八德區靠近交流道出口尋找適當地點設置
我們當然舉雙手贊成
但是用這樣的條件和方式我就無法認同~
📍市府找到一塊都市計畫外的一般農業區,面積1250坪,用租賃方式,談妥1年租金292萬 ,租20年。
無法認同的原因是~
📌轉運站只做20年嗎?
20年以後就裁撤嗎?
如果不是,那為何不用買的?
20年租金總計5840萬
如果把5840萬拿來買1250坪的農地,1坪價格是46720元,這是好到不行的價格了?
為何不買?
📌1年租金292萬,
平均1坪農地每個月的租金是195元,只有空地!
這個價錢好不好?
比較一下就知道~
桃園水利會在桃園車站精華地段
(商業區)1坪每月租金280元
整棟1600坪月租金45萬
桃園區舊水利會大樓
(建地、含建築物)
租給桃園市政府3千坪
每月租金25萬
平均1坪83.33元
一個是市區裡的大樓!
一個是郊區的農地(空地)‼️
📌現在如果要用農地變更~
1.一定要是都市計畫內的一般農業區!
變更期程少說也要2年左右時間
2.將農地變更為特定目的事業用地
要繳納回饋金
金額百萬起跳!
3.具備上述條件
還不一定可以通過變更!
4.桃園市政府為何要主動幫私人土地做變更?!
免回饋!免審查!免等待!
📌20年以後怎麼辦?
原來是空地,
20年後有一棟轉運站大樓在此
若要續租
地主會否獅子大開口?
若不續租
市府還要花一大筆錢(上千萬)
重新覓地蓋轉運站!
這豈不浪費?
一棟鋼筋混凝土大樓使用壽命最少50年
又不續租之後
土地要廢除特定目的使用
回復為農業用地嗎?
這塊農地還能耕種嗎?
#感覺有種司馬昭之心路人皆知
#市府難道不怕圖利私人地主嗎?
#這樣的使用納稅人的錢人民頭家贊成嗎?!
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅alex lam,也在其Youtube影片中提到,香港電車是香港的一個路面電車系統,來往香港島東區的筲箕灣至中西區的堅尼地城,另有環形支線來往跑馬地,每日平均接載18萬人次的乘客,是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統。 香港電車在1904年投入服務,是香港歷史悠久的機動公共運輸工具之一,僅次於香港纜車和天星小輪,它不僅是香港島的地標,也是外地旅...
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公共運輸工具 在 Facebook 的最佳解答
上工周記|2021.09.05
好不容易降到二級後開始全國+0,台北也多天+0,大家好不容易慢慢回到正常生活,但是最近好像又回到五月初的噩夢,上次華航諾富特案件爆發,造成國內大傳染,台北新北成為重災區,這一次,是更可怕的DELTA變種病毒,世界各國六七成以上打了兩劑疫苗都還無法完全控制,確診個案數量又回到跟打疫苗之前差不多的高峰期,世界都還在燒,台灣也不可能完全鎖的住,只能面對它並努力解決它!
之前台北市的檢疫所曾有隔離17天期滿後回到社區生活的境外回國民眾,因為中央基因定序的結果較緩慢,曾有一例是已經解隔離回家,中央才通知我們是DELTA病毒,再緊急召回並採檢為陽性確診,進一步匡列解隔離後的第一圈接觸者和第二圈(接觸者的接觸者)並採集中移住到檢疫所,但我們也被第二圈的接觸者抱怨為何要匡列他們。
我很慶幸我們先匡列了第一圈與第二圈,第二圈是接觸者的接觸者但沒有與確診者接觸,依原有規定是不用隔離的,我當時也不知道該不該隔離第二圈,但對於DELTA病毒必須更加謹慎,我只好當機立斷跟同仁說第二圈先隔離,有事我負責。
現在他們都還在隔離中,造成大家的不便,我真的很抱歉!
後來長榮機師事件,中央也採取了第二圈預防性的隔離方式,因為DELTA的傳染力太強,小心一點還是比較好!
這一次,機師的第一圈與第二圈對象很多,台北有接獲通報第一圈接觸者有二處,一處是探訪家人,另一處是未營業的店家,都沒有用公共運輸工具,而且都有特定對象,所以該匡列的對象都已經匡列,目前為止都在密切監控中,第二圈也是一樣,只是台北還有些是第三圈,我們目前也在持續注意監控!
這一次,希望第一圈及第二圈匡住能阻斷傳播鏈,現在台北市的集中檢疫所或防疫旅館,只要是境外移入,全都比照DELTA病毒的處理方式,解隔前要再採檢兩次陰性且確定基因定序才能解隔離,堵住任何可能的破口!
只是中央昨天一口氣發了百萬通簡訊,今天七大院區的採檢站應該會爆滿,市長指示今天聯合醫院不限人數盡量做,讓民眾安心,接下來這兩個星期才是大挑戰,如果病毒可以鎖在第一圈與第二圈的集中檢疫所,才能鬆一口氣!
DELTA病毒來勢洶洶,世界都在燒,我們幾乎不可能置身事外,只是何時會來?會傳染多廣?我們準備的夠不夠?
同時發一百萬封簡訊讓人不安,每天檢驗量能也很難短時間消化,大家先不要恐慌,可以先買快篩劑自篩,也可以到台北市七大院區採檢,做好防護、減少群聚、戴口罩、勤洗手比打疫苗更重要!
#口罩戴好戴滿
#DELTA封好封滿
#每天都到健康服務中心幫疫調同仁打氣
公共運輸工具 在 alex lam Youtube 的最佳解答
香港電車是香港的一個路面電車系統,來往香港島東區的筲箕灣至中西區的堅尼地城,另有環形支線來往跑馬地,每日平均接載18萬人次的乘客,是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統。 香港電車在1904年投入服務,是香港歷史悠久的機動公共運輸工具之一,僅次於香港纜車和天星小輪,它不僅是香港島的地標,也是外地旅客觀光的著名景點。
https://www.hktramways.com/tc/
經營者: 巴黎地鐵交通發展亞洲有限公司
創立於: 1904 年
車站數: 120
運輸類型: 路面電車
軌距: 1067毫米(窄軌)
上級機構: Veolia Transport China Ltd.
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各節重點:
00:00 前導
01:10 坐立難安的博愛座
02:28 廢除博愛座的立場
03:34 保留博愛座的立場
04:47「維持現狀」的解方
05:54 問題還沒解決
07:06 我們的觀點:衝突事件越來越多?
08:02 我們的觀點:還需要更多資料
08:52 提問
09:12 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:品維
|腳本:品維
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
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→博愛座存廢吵不停 衛福部:決議維持:https://bit.ly/3kjC3ki
→博愛座不坐?讓座背後的祕密:https://bit.ly/35fJG7l
→周偉航/廢除博愛座才是災難的開始:https://bit.ly/3pgAozV
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公共運輸工具 在 桃園市議員謝美英 Youtube 的最佳解答
市議員謝美英質詢提出開闢動保園區專車,相關局處評估不易。謝美英要求,動保專車開闢之前,把動保園區納入L605停靠站,讓志工和想要去園區認養犬貓的民眾,有公共運輸工具可以搭乘,任何增加認養率的方法都要努力。
20200323 桃園市議會第2屆第3次定期會
中壢區市議員 謝美英 質詢【農業局】
今天農業局工作報告,美英質詢提出:
1.上個會期美英提出建議動保園區專車,但動保處回覆執行上有困難。
目前高鐵桃園站到永安漁港有一線L605公車,農業局是否可以和交通局協商,把動保園區納入L605 停靠站,讓志工和想要去園區認養犬貓的民眾,有公共運輸工具可以搭乘。
2. 萬一疫情影響了認養率,相對造成收容所爆量,動保處有沒有超前部署規劃因應方案。
方案備而不用是最好,萬一疫情未歇並造成收容所爆量,我們如何維繫收容照顧的品質,請動保處提出書面報告。
#農業局 #動保處 #動保專車
#市民麥克風 #謝美英 #議會質詢
#動保 #永安漁港 #收容所 #疫情
公共運輸工具 在 公共運輸旅遊好放心!】 想來花蓮玩,搭乘大眾運輸工具就對 ... 的推薦與評價
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公共運輸工具 在 [討論] 台灣公共運輸工具的票價? - 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
不知各位會不會覺得台灣的公共運輸工具的票價普遍過高
主要是和一個墨西哥朋友在一次閒聊有問他在台北的生活感受
不知不覺就講到捷運這個問題了
他說到了在墨西哥從短程到長程一率都是10元
當我還想問他是以哪個幣值來說時
他直接先說了是新臺幣
所以他覺得台灣普遍的運輸工具票價偏高
那麼各位大大會覺得票價偏高嗎
有沒有台灣在這方面可能壓低票價或改變其他措施
來藉此增加使用人數
當然小弟知道壓低價錢會賺的少
不過民生交通運輸可能不能把營收當作是首先的考量
增加使用意願來反應在運量上
可能也是解決尖峰時段交通阻塞的方法
當然路網不夠完整密集或可能有其他原因也有差
所以不知大家的看法是如何呢?
維持原狀?改變方法?
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