【太魯閣號罹難家屬憤怒與悲痛】 -
臺鐵調查報告不完全,故意隱瞞騙家屬和解,將乘客生命視如草芥
針對本日交通部所公布「臺鐵太魯閣號出軌事故行政調查報告」,由 13 位罹難者家屬所成立的自救團體「#太魯閣的眼淚」,委由發言人王薇君、律師陳孟秀發表聲明如下:
一、5月就做成的報告,為何遲至2個月後才公布?
從交通部發表的新聞稿中可知,早在 5/21 時這份行政調查報告就已完成。然而,交通部卻認為在運安會完成相關事故調查報告前,不宜公開此份報告。
我們質疑的是,兩份報告有各自的獨立性,並不衝突,事發至今已過百日有餘,家屬焦急等待事實真相的心情沒有一刻減少。
臺鐵口口聲聲說會好好處理後續事項,卻在罹難者和傷者懇談會,或是在家屬群組裡若無其事推卸責任;而有關機關多次承諾會負起責任詳實調查,但行政院、交通部卻連一份行政調查都遲遲不敢公開,簡直視家屬焦急等待的心如無物!
二、本次意外所涉之疏失,懇切呼籲檢調、司法詳查,勿枉勿縱。
1) 報告裡指出,依營造安全、職業安全法規(營造安全衛生設施標準、職業安全衛生設施規則),這個工區內的道路「不具有足夠強度的護欄或防護措施」、「路面也未鋪設平整,只有拉警示帶及以三角旗警示」,防止車輛及機械墜落邊坡之防護措施,明顯不足且具有危險性,但臺鐵、監工、施工卻放任車輛停在有滑落邊坡之虞的道路上,明顯違法。
2) 曾有相關單位多次指出本案工程有「高差 2 公尺以上之工作場所邊緣,未設置符合規定之護欄或增設強度足夠的防墜落設施等」的缺失,但臺鐵花蓮工務段完全沒有進行督導改善。經其他單位要求改善時,最後,「包商僅加設一護欄立柱,臺鐵便認為缺失改善完成而結案」,未全面檢視缺口並作防護,以致事故現場之便道沒有設置強度足夠之防墜落設施。
臺鐵、監造單位、包商,對於這個緊鄰鐵軌而攸關行車安全,卻又明顯不符合安全要求的施工便道,始終未落實應有的安全防護措施,任由這個危險持續存在,以致於在今年4月2日釀成大禍。
可見施工如李義祥、監造單位、臺鐵,對於太魯閣事故的發生,均有重大責任,然而至今,檢察官未有起訴任何臺鐵人員,我們在此懇請檢調務必深入調查、起訴臺鐵相關人員的不法行為。
三、交通部、臺鐵隱瞞調查報告存在之事實,惡意欺騙家屬和解:
從意外事件發生至今,交通部與臺鐵僅召開了兩次家屬懇談會,一次是 5/9 罹難者家屬懇談會,另一次是 7/6 傷者家屬懇談會。
過程中,對於質疑臺鐵有無責任、用代位求償來談和解是否妥當的聲音,臺鐵一直強調事故責任已由相關單位調查,臺鐵作為被調查單位,對於事故原因及責任歸屬未便表達任何意見,但臺鐵明明早已完成此份報告,為何 7/6 的懇談會中刻意隱瞞隻字不提?
臺鐵與官方刻意隱瞞此報告,只會不斷不斷要求家屬早日和解,不免令人聯想是否為了惡意欺騙家屬進行和解?!
受難者家屬在這一百多天來不斷訴求,希望交通部能再次召開懇談會詳談後續事宜,然而,交通部、臺鐵,卻不斷漠視家屬的權益,家屬就連知道真相的權利都沒有,要如何相信臺鐵所謂改革的決心?
四、「聯合大地」共同參與行政調查過程,難道不是球員兼裁判?
這份行政調查報告書開頭即明確寫出:「經鐵道局邀集交通部路政司、重大工程督導會報、法規委員會、政 風處及臺鐵局(含專案管理『中棪工程顧問股份有限公司』及監造單位 『聯合大地工程顧問股份有限公司』共同參與調查。」
我們質疑的是,此次意外事故聯合大地工程明顯涉有重大疏失與嫌疑,理應是「被調查對象」,交通部卻明目張膽地邀集涉案對象「共同調查」此次意外,做出一份球員兼裁判的調查報告,要受難者家屬如何能接受此份報告的公正性?
而未來在司法調查中,聯合大地顯然已知調查過程與重點,可能嚴重影響辦案方向,給予他們將疏失粉飾太平的機會。這不是官官相護,什麼才是?
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看到這份報告,我們只有滿滿的憤怒與心痛,等待一百多天的日子,等來的卻是一份不痛不癢的行政調查,不免讓人懷疑,是否因爲疫情趨緩,家屬組織集結起來後,行政院、交通部擔心輿論壓力,才急就章地公布這份報告?!
這份報告無疑是在家屬的心上狠狠扎上一刀,又叫已與臺鐵和解的家屬情何以堪?
只要有任何一個環節做好,太魯閣號事故就不會發生,就不會帶走我們最親愛的家人。光是從這份調查報告,看到太魯閣事故悲劇的背後,是多少違法、疏失、公務員怠惰和僥倖心態所造成的!
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「太魯閣的眼淚」在此要提出兩點呼籲:
第一,司法機關應對臺鐵嚴加深入調查,釐清這起事故顯現出的結構性問題,唯有如此,才有真相,才不枉我們家人的犧牲。
第二,在臺鐵應重新提出和解書,和解協議內容必須與家屬重新協調。
我們要重申,太魯閣事件意外不是李義祥一個人的責任,而是 #臺鐵、是 #交通部…等相關單位,種種行政怠惰、官官相護下所造成的重大悲劇!
#太魯閣號事故
#太魯閣的眼淚 團體發言人 王薇君
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公務員怠惰 在 官逼民反_人民當家 Facebook 的精選貼文
#行政機構違法 #行政法院幫瞎判
人類的人權進化史告訴我們,人民的權利還是必須靠人民自己極力爭取而來,冷漠與自認倒楣的心態只會一直被宰割。(YA編)
#感謝老先生不放棄的精神 #釋憲766號 #國民年金 #政府違憲卻免責 #公務員怠惰
公務員怠惰 在 黃珊珊 Facebook 的最佳解答
與 耀哥 討論:
主題:
苗栗爆債_從中央到地方的主計監督機制都失靈
從八仙塵爆到苗栗爆債 公務員怠惰是主因
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明報社評
英國牛津大學與阿斯利康製藥(AstraZeneca)合作研發的新冠疫苗(下稱牛津疫苗),最近爭議不斷,繼歐洲10多國一度停用後,美國監管機構昨天突然表示,阿斯利康最新公布的美國臨牀測試結果,懷疑用了「過時資料」,可能影響疫苗有效率的完整性。早前牛津疫苗在歐洲鬧出的「血栓疑雲」,雖有多宗「針後亡」個案,惟無科學證據是疫苗所致,世界衛生組織認為情况並無異常,各國可以繼續安全使用。相比之下,美國監管機構的說法卻頗不尋常,令人對藥廠是否「造數」谷高有效率產生懷疑,甚至留下「造假」印象,有可能嚴重影響藥廠聲譽及疫苗的公信力。
蘋果頭條
早已融入「大灣區」的香港警隊,終可名正言順成為「大灣區警察」。消息指,「粵港澳大灣區警察協會」已在中央批示和香港特區政府支持下成立,上月在珠海度假勝地淇澳島進行揭牌儀式。逾3.8萬名香港警務人員均自動成為會員,並獲代為支付首年100元人民幣會費。香港警隊內部近日流傳「粵港澳大灣區警察協會」的資料。消息指,「粵港澳大灣區警察協會」源於香港警隊受「黑暴」運動影響,在中央批示及香港特別行政區政府支持,成立協會以聯繫粵港澳大灣區警察。
東方正論
本港鼠患嚴重,累計15宗大鼠戊肝傳人個案,佔全球逾九成,國際金融中心淪為鼠病之都。鼠患指數創10年新高,食環署滅鼠不力,卻大撒冤枉錢,用納稅人血汗錢作捕鼠試驗,最近又在街市推出先導計劃,但只聞樓梯響,昨日更遭立會議員連環炮轟。食環署肩負滅鼠重責,但交出成績慘不忍睹,不用看數字,單看滿街滿城老鼠出沒,便知食環署失職怠惰。
星島社論
環球政治局勢變幻莫測,令在美上市中概股紛紛「回家」。中國互聯網三巨頭之一的百度(9888)乘勢回歸,集團創始人、董事長兼首席執行官李彥宏接受訪問時表示,過去八年公司針對自動駕駛及相關技術的投入逐步加大,現時投入的絕對值亦很大,以去年為例,集團的整體研發投入達二百億元人民幣。不過,投資高峰期仍未來臨,未來投入力度會更強,預計當L3級別或L4級別(駕駛員基本不需參與操控)的自動駕駛普及後,公司已經有能力做到收支平衡。
經濟社評
港府昨日表示,考慮再擴大新冠疫苗優先群組,16歲以上全可接種。本港要達至群體免疫需時,讓更多人合資格接種,緩減未來超級傳播風險,屬情理之中。年輕人社交頻繁,容許他們打針,肯定有助遏疫,亦能騰出空間迎接新針劑,但當局仍要小心規劃,以免出現短缺或其他意外。特首林鄭月娥指出,視乎情況再擴大接種群組至16至29歲人士。籌劃打針的公務員事務局局長聶德權亦表示,將盡快擴大群組,16歲以上皆可打針是最終目標。
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依公職人員選罷法規定,就職未滿一年者,不得罷免,但民選首長就任不到一年要請長假,卻未受限制。人民罷免權受限、民選首長的怠惰(請假權)卻沒有被規範,這顯然是一種「武器不平等」。管媽要求銓敘部研究民選首長第一年請假方式是否應法制化。
民選首長和全國公務員同受「公務員請假規則」規範,但公務員在請完「請假規則」規定所應享的「有薪假」之後,若再要請假,必須長官核准,才能請「扣薪假」。但現制上民選首長等於有特權,他要隨便請假,其上級長官(行政院長)或他的問責對象(議會及其所代表的人民),卻無置喙餘地,議會不能否決、第一年內人民也不能罷免,只能依法扣薪。這顯然是權力制衡的空窗,首長的治權與人民的政權,顯不平等。
鄭運鵬委員提議:請扣薪假達到長假的程度,必須議會通過,是一個可以研議的方向。管碧玲認為,當選第一年期滿後,人民有罷免權可以當作公平的武器,來抵抗民選首長的怠惰,屆時就回歸人民觀感去制衡。但是第一年內,罷免權凍結期間,回歸議會監督,確實是一個可以研議的課題。
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近日連續發生國道警察與消防人員因公殉職事件,基層公務人員的勞動權保障與職場安全問題,不應再漠視拖延:
1. 針對警消人員籌組工會,考試院到底還要拖延多久?銓敘部周弘憲部長僅表示,考試院政策由考試委員合議決定。然而,我再追問考試院是否曾經開會討論此議題,周弘憲部長又不願答覆,明顯怠惰拖延。
2. 關乎公務人員職場安全之《公務人員安全及衛生防護辦法》,存在嚴重之疏漏,關於確保職場安全應有的核心規範,完全付之闕如。法規明定由考試院會同行政院定之,但對於法規缺漏之檢討,今日銓敘部及行政院皆在踢皮球。
請問考試委員:你們有空去國外進行毫無實益的考察,沒時間認真研議上開關乎公務員基本權益保障的重要議題嗎?