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最近華航的禁運軟式攜車袋事件在車友圈吵得沸沸揚揚
今天早上記者詢問我是否能授權影片時
確認了TVBS報導的角度是中立陳述事件就答應了
以下新聞連結供大家參考
🤓https://ppt.cc/fFSdAx

針對這個議題
我覺得在風頭上製造任何對立都是不必要的
反而有些點可以思考

1️⃣以航空公司的立場來說
車友算是極少數的族群
若以載量百分比來看
對地勤人員針對搬運單車做教育訓練
也許根本不符合成本
但單車是綠能交通工具
絕對是未來永續經營的推廣趨勢
大公司針對特殊族群提供良好服務
其實某種程度也是企業社會責任的體現
用軟式車袋運輸的許多災情
其實都是可以避免的
親眼在機場看過幾次地勤抓起軟袋
一個迴旋就往行李堆甩的畫面
整個怵目驚心
大盤磨平、車架斷裂、手把歪掉等等災情屢見不鮮
相信每個客訴對航空公司來說都會增加許多營運成本
每個車袋裡的公路車
少至兩三萬多至三四十萬
不管是機場的運輸設備受損
或是各種單車的損壞以及後續求償的人工來回成本
其實都是可以透過完善的教育訓練來避免的

2️⃣以車友保護自己愛車的立場來看
先前寫過一篇文章
與大家分享軟式車袋與硬式車箱的差異
其實大家可以分幾個面向來思考
是便利性對你來說比較重要
還是車子受毀損的風險降至最低比較重要
我相信所有人都清楚明白軟式車袋保護力較為不足
但是因為只要拆裝前後輪極為方便
所以絕大部分的車友都會選擇這個選項
以我自己來說
因為時常需要帶車出國工作
我完全無法承受落地之後發現車子毀損
到了海外卻無法騎乘的風險
因此我的首要目的就是在運送中要保障車子完好
選項就只剩下硬式車箱
雖然說大家極度想要避免拆裝龍頭、椅墊及踏板
但是其實多拆裝幾次就非常熟悉了
從第一次弄了一個小時滿身大汗
到現在已經可以15分鐘搞定
並且硬式車箱因為體積大、施力不易
即使地勤人員想要搶快抓起來甩出去
基本上也是極難做到的
某種程度也是變相避免因爲操作不當而產生毀損

👀這幾年帶車出國的經驗中
其實一般民眾對公路車的認識可以說是極少的
個性比較活潑好奇的路人會一直問箱子這麼大裝什麼
帶出國後要怎麼裝怎麼騎
個性比較保守的可能會投以不爽眼光
覺得我們行李很大移動很慢
影響到別人讓電梯很擠之類的
其實換個角度設身處地為對方著想
各種情緒都是可以理解的
而我們每一個車友正因為人數已經很少了
都更應該要扮演最佳代言人
正面且積極地在每個需要溝通的環節上努力
一味抵制與抱怨
並沒有辦法讓「圈外人」更理解我們的需求
華航事件也是一個提高聲量增加正面溝通的好機會
期待後續能夠有更正向的發展

🚲軟式車袋用法影片：
拆👉https://youtu.be/PkyrNw9VpFU
裝👉https://youtu.be/KhqYbb7DI0Q
🚲硬式車箱用法影片：
拆👉https://youtu.be/2q8_y9NL8L0
裝👉https://youtu.be/aDqbfkLM4A4

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“流浪者日誌”

最近在BIKEPACKING.com上看到一個不錯的Q&A，題目是給新手Bikepacker的建議。我翻譯了一下文章，最後在寫出自己的淺見，希望隊想要開始Bikepacking的人有一點幫助。

本文開始：
Q. 對於第一次Bikepacking的人，你會給他們哪些建議？

JOCELYN GAUDI QUARRELL：
我最喜歡BIKEPACKING的地方是在於它沒有限制，沒有一條路是錯的，因為也沒並不存在所謂正確的路。那有太多種單車，露營裝備，帳篷可以選擇。路線也是，你可以騎得快，騎得慢，你可以穿過城鎮，也可以隨便騎去一個不為人知的地方。

所以，對一個想要規劃BIKEPACKING的人，我會建議他不要遵照任何形式，規範，嘗試用自己的方法去體驗，享受自然，並且在其中加入一點挑戰，一點學習。

例如，如果你有露過營，但從來沒有嘗試過BIKEPACKING，試著減少你的露營裝備到最低極限，讓他們能夠被載上單車。如果你是一個off road新手，計畫一個有鋪裝和未僕裝道路的旅行，去增進你騎乘碎石路的技巧，另外，我們應該去學習如何遵守在自然中旅行的倫理。

最後，不要害羞身為一個新手，勇於嘗試，享受學習的過程，慶祝每一個你完成的里程碑，不論他們多們渺小，找尋你在BIKEPACKING中最喜歡的部份，並把他們放入未來的旅行，這樣你會越來越渴望BIKEAPCKING，然後不要忘了去，把這份喜悅分享給好友。

CARL GAUGER：
有時候，最簡單的方法就是最好的方法。或者說，至少他跟複雜的、昂貴的方法一樣好。有太多東西是你很想手滑，很想要跳坑去買的，像是一個很好的睡袋。但實際上，往往會有其他比較實惠的裝備在其他地方。你可以擁有一個很讚的旅行，帶著你的五金行防水布，Therm-a-rest 蛋蛋墊，自治啤酒爐具，還有Sawayer濾水器。你可以將他們全部裝入IKEA的購物袋中以防摩擦，放到你的貨架，你的坐墊後方，或者你可以買個漂亮的防水袋。

將你的錢投資在單車，修復零件，或者你真正需要的東西。又或者將錢存著，直到你去了幾次旅行，你瞭解了你自己真正需要什麼，你會開始去想如何調整裝備，這是BIKEPACKING的一大半樂趣所在，如果你像我ㄧ樣，你越想，你會想出越來越多最便宜，非專業的解決方法。

雖然聽起來陳腔濫調，但要記住，你不需要一堆花俏的裝備才能有個完美的旅行，那有太多驚艷的裝備，擁有他們是很棒，但是請把他們想成奢侈品，就像我的羽絨褲一樣，我到哪邊都穿著他。不過，一個精彩的旅行，和你擁有什麼裝備並沒有關係。

TENZIN NAMDOL：
如果你和我一樣敏感，記住，你的第一次Bikepacking，少帶點東西，多帶點靈魂。和大家一樣，我從小騎車，我有基本的騎車技巧。所以，相信你自己有足夠的能力去騎乘大部分的一班等級的道路。那麼騎乘承載行李的單車會變得更輕鬆，不管是有意還是無意，那些負面情緒會影響到你的旅行。

在我踏上單車之旅之前我從未如此嬉皮，但是道路的魔法，路上遇到的人還有你在旅途中所發現的事物，讓我成為這樣的人，在情緒來的時候仁慈地對待自己和你的朋友，並且溝通。當你注意周圍和你自身內在之時，快樂和悲傷將是你最好的體驗。

一個好方法讓你可以受到好天氣的祝福是友善你自己，你的朋友，最重要的是，友善這個星球。注意你上廁所的地方還有你所製造的垃圾，除了你之外，還有許多動物在使用這塊土地。穿上自然纖維，例如羊毛，他們可以讓你不帶異味，而且溫暖。

我們騎車，因為這是最好的方式去看這世界的美麗還有心碎的細節。記住，你可以做任何選擇，可以前往任何一條路，即使他沒以顯示在你的Garmin。這就對了！

LEE CRAIGIE：
出發是困難的，總是會有藉口，太冷，我沒有合適的裝備，我無法跟上夥伴，最糟的是，我可能會覺得這很蠢。待在舒適圈總是比較容易，那裡不會有刺痛和壓力但那也不會有生命的喜悅和感動。

我從不會告訴任何人第一次Bikepacking會是簡單又有趣的事，當然他會很High但不可否認的他已有令人低落的一部分，寒冷，飢餓，你可能會迷路和受傷，但讓我們來想想，當你老的時候，什麼樣的回憶能讓你露出微笑。

所以我的建議是，不要對旅行有太多的設想，不要認為每件事都會完美。準備好去解決問題，當遇到問題時，提醒自己問題總會有解決的時候，雨過天晴時你將會感受到生命的美好。待在舒適圈很舒服，但一直是這樣嗎？

出發吧。

LUCAS WINZENBURG：
我能跟Bikepacking新手說的最貴重的一件事就是去擁抱任何形式的逆境。你可能會在各種情況再遭遇逆境。你很幸運，因為當旅途結束後這將是你在旅途中最難忘的一段時光。

如果你從未騎單車旅行，你將會發現以過往沒有經歷過的方式認識陌生人，人們會和你詢問問題，你的單車，你的裝備，你的旅行。跟他們說吧，那些對話往往會打開一扇門，那扇門通往只有當地人知道的扎營處，一頓晚餐邀請，一個新的朋友。

當我想起過往的旅行，我經常想起那些偶然的相遇。在蘇格蘭，一個沒有把我們踢出家門反而帶給我們一大盤的餅乾的人。在阿爾巴尼雅，一個簡單的關口讓我們停留了一週，然後我交了一群新朋友。在逃離冰冷的雨水之後，我在吉爾吉斯坦跟熱心的老前輩們喝著熱茶還有吸著用報紙捲的香菸。

細心的判斷去分辯善惡，但要相信人大部分是好的，不管你在哪裡。而且他對你的好奇往往超過任何事物。讓那個小女孩或老人騎一下你的車，當你看著他們笨拙的騎車繞圈時，記住不要笑他們，那會激發他們心中的某些東西，可能是不滿。

流浪者阿茅：
上面的學長姊都說到了我心坎深處，尤其是購買裝備的部分，真的不需要在一開始就把所有東西買齊，嘗試著用手邊的裝備，跟朋友借，先不要花大錢買東西。當你出去幾次之後，你才會知道什麼才是你所需要的。

照片中是我第一次Bikepacking的裝備，我用尼龍繩將我和同事借的睡袋綁在龍頭（這邊要跟他說聲抱歉，我爬坡流的汗都直接滴在上面XD），尾包是我很久以前公路車旅行就在用的尾包，裡面裝著我簡單的睡衣還有和同事借的睡墊，我沒有爐具鍋具，先用路上買便當頂著。唯一購買的是我的輕量帳篷，營柱綁在車架上管，其他東西也在尾包中。如果可以重來一次，我會用租的。

你可能會擔心裝備不夠好會很痛苦或者危險，我會建議先從自己熟悉的地方開始練習、體驗，當你有了足夠的經驗還有知識之後再去荒郊野外探險。最後，不要想太多，趕快開始你的旅行吧。

原文網址：http://www.bikepacking.com/plan/advice-for-new-bikepackers/

#流浪者日誌
#BikepackingDieary