"流浪者日誌" - 日本篇預告
如果說流浪者日誌是一本書,那麼現在即將進入第二章節,日本流浪篇。這也代表著我即將偏離我這30年來的人生規劃,真正踏上流浪的道路。
我運氣不錯,這30年的人生幾乎都是照著計畫在走。國高中時有個稱號很夯,叫做科技新貴。當時的我也不太懂,總之好像就是當工程師可以賺很多錢,取個漂亮老婆回家,早早賺飽退休,安度晚年。剛好我的理工成績也不賴,就這樣大學選擇了理工科系。時過境遷,科技新貴在我大學之時就已經不再貴氣,但頭都洗了我也只能繼續去唸相關的研究所,好在科技業的收入雖然沒以前優秀但也還過得去。
學生時代結束,照著計畫進入科技公司工作,雖然沒有進入台GG,但我大學時就知道我的個性無法待在那樣的環境,因此找工作時也沒有特別去投台GG(明明人家不要你QQ)。我所在的公司工時正常,不用輪班,主管人很好,同事間的相處也都不錯(還是有幾個78人),位在內科18樓的辦公室往外望去就是松山機場和整個台北市,下班時看的是沉入淡水出海口的夕陽。我仍然可以維持我二四夜騎的習慣,培養我的興趣,一年出個幾次國去騎車。這樣的生活和我研究所時所想像的未來幾乎吻合。
穩定的生活要轉彎,總是需要一些契機,尤其是像我這樣保守的人,更是需要。去年五月,我帶著一群小朋友騎車之時在過彎摔車,我騎車十年鮮少摔車,偏偏就摔在那天,而且摔得有點嚴重,我失去了五月的記憶....還好沒過幾天我都回想起來了。當下我對於這些回憶是非常懷念的,懷念到有點想哭。然後我就開始流浪了嗎?沒有,但的確開始覺得人生需要好好把握,明天會發生什麼事真的沒人知道。
真正讓我踏上流浪的大概是一篇網路上的文章,最富有的人(https://www.facebook.com/notes/chung-ju/%E6%9C%80%E5%AF%8C%E6%9C%89%E7%9A%84%E4%BA%BA/1145105635532561/)因為這篇文章,我去買了"不去會死"這本用單車環遊世界的書,這本書應該是很多人的聖經。某方面來說,這書非常可怕,應該要列為禁書,他會造成社會的崩壞,想知道為什麼可以自己去翻翻看XD。在閱讀這些文章書籍之時我感覺到用單車環遊世界似乎沒有想像中的這麼難,同時我發現他們活得非常自由,而我似乎被什麼東西綁住。最富有的人中的山田有說過,綁住我的就是構築這物質生活的fucking system。
檢視自己過往的生活,雖然過的不錯,但似乎不是我最想要的人生。我所規劃的人生,並不是我心目中100分的人生。而是80分左右,過的不錯且安穩。我閉上眼睛,試圖想像照現在的生活過下去,20年後的我會是什麼樣子,這條路的終點究竟有沒有我夢想中的未來?我想像不出那個畫面。我才發現,過去我的人生規劃,追求的是安穩,而非夢想。
為了能和山田還有裕輔一樣去實踐夢想。我開始學習從網路上面找尋bikepacking的知識,參加許多單車旅遊回來的分享會也認識了許多學長前輩,教會了我許多流浪的技巧。我放下騎了十年的公路車,背起行李,跨上越野旅行車,開始流浪的練習。從2016年八月到2017上半年,我大概有超過一半的周末在野外紮營過夜。我知道我的時間不多,我需要盡快熟悉流浪的生活。
流浪世界的第一步,我計畫從我比較熟悉的日本開始,我決定在30歲的這年,去申請日本打工度假的簽證,30歲也是申請的年齡底限。身為一個宅宅,日文是我的第一外語。但幾乎都是自學的我,雖然能夠在日本自助旅行,卻並不知道自己的日文程度。我到了書店買了幾本日文文法書,利用上下班通勤時間抱一下佛腳。大概是我真的夠宅,我很順利的在2016通過了日文能力檢定一二三級。當我拿到日文二級檢定合格證書時,我想我打工度假的簽證申請應該是穩了,當我看到一級檢定通過通知,我簡直快哭了出來,過去的我總是把日文檢定一級視為遙遠的存在。
現在,我如願的拿到日本打工度假簽證,準備要踏上為期一年的日本流浪之旅,謝謝大家來看我的"流浪者日誌",希望大家能繼續跟我一起流浪,閱讀"流浪者日誌" - 日本篇。
公路車 彎 把握 法 在 美利達自行車 Facebook 的最讚貼文
<英國專業車評的影片分享>
“Pooo.. 天啊,我被說服了..”
是美利達SCULTURA DISC Team斯特拉.碟煞公路車超乎預期的特優下坡過彎性能,把英國的專業車評Oliver B.給嚇到了
坦言下坡不優的Oliver說,他在法國西班牙之間的比里牛斯高山區下坡騎SCULTURA DISC,結果竟名列Strava排名前十 !
騎過碟煞公路車的人還不多,因此Oliver的心得分享很值得參考,他說:
“I was just able to fly down the technical descents with SUCH more control.. 下坡過彎時,感到如此更優的操控性,使我竟能飛一般的下坡”
“able to feel MUCH more confident in what the brake are doing… 煞車制動時,竟能感到那麼的更加有自信”
結論: 如果下坡總是讓您覺得毛毛的,或不太有把握,那麼碟煞公路車會是個很不錯的選擇
車評Oliver B.的分享影片: http://goo.gl/V3o5qE (影片後段約05:40 左右開始)
關於美利達SCULTURA DISC斯特拉.碟煞版 http://www.merida.tw/show/show-123582.htm
公路車 彎 把握 法 在 請教公路車彎把的握法.... 的推薦與評價
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