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【9/1開學將恢復疫情前原有的公車班次】
#您的發言人
基隆市因疫情影響導致公車班次不分平假日，全面採取減班措施，讓許多需要搭乘大眾運輸的市民好友們，不論是工作或就學的通勤族，還是搭車買菜及外出的民眾，都受到相當大影響。市議員張秉鈞在臨時會向基隆市府爭取9/1開學前全面恢復基隆市公車班次，讓民眾回歸的正常通勤生活。
張秉鈞表示疫情期間中山高中線從83班縮減為60趟、太白莊路線從60班減為42班，時常讓候車時民眾無公車可搭乘；因應9月1日高中以下各級學校開學日，學生有大眾運輸搭乘需求，要求 #開學前需全面恢復原有班距及班次。
市議員張秉鈞總結，現疫情已逐漸趨緩， 全台警戒已降為二級，各項管制措施已逐漸放寬。應鼓勵民眾乘客使用大眾運輸工具，建議需加強防疫措施，公車消毒次數增加，同時公車準備消毒酒精供乘客使用，讓乘客能安心搭車。
#秉承服務 #鈞現風華
#服務請找 張秉鈞
林口轉運站成立後可能會對龜山通勤族造成衝擊，所以我們必須預先做好完整配套措施，這個我已多次在議會質詢，結果當初我所提出的問題一一浮現，像國道客運 #1211 被收編為新北市區公車 #967 並縮減龜山班次，新北市區公車 #936 #937 #920 #925 #966 也公告尖峰時段一半車次不繞行長庚醫院。
這些車輛都是我們龜山區的市民朋友前往台北通勤工作使用率極高的車次，因為搭乘人口眾多，車輛來了卻因滿載而上不了車，問題日益嚴重，我早在108年就開始質詢，多次的局處質詢與市長總質詢都有點出問題，希望桃園市政府想辦法開闢桃園市區公車或申請國道客運來服務桃園市民，但遲遲沒有完成半條新路線，這次質詢市長、局長終於有比較確切的答覆，新路線已在三月份獲取公總原則同意，若爭取成功也會多開幾班車次，雅倫會持續監督市府，希望我們龜山的大眾運輸越來越友善。
#110年1月8日桃林鐵路六福路與油管路交叉口增設Ubike會勘
蘆竹區桃林鐵路自改為休閒廊道複合式運用後，通行人口車流提昇。然而，隨著樂活巴士（免費公車）因故調整班次或停駛，造成民眾不便，因此，增設Ubike 據點改善原大眾運輸縮減所造成的不便，有其需求與必需性。
為此，今天（1/8）春來服務團隊會同瓦窯里吳國勝里長、市府及相關單位人員進行會勘，決議將於桃林鐵路，六福路與油管路段路口，增設Ubike，以利民眾騎乘便利與休閒使用！
感謝參與會勘人員協助，讓通行騎乘更便利。
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這次行程我們是自駕車到大板根溫泉飯店，路況不熟的朋友可以用Google Map來導航，如果是背包客朋友可以參考飯店建議的路程或在三峽搭乘807公車前往(疫情期間班次縮減，前往之前先查詢一下等候時間唷)
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For this trip, we are driving to the Great Roots Hot Spring Hotel by car. If you not familiar with the road use the Google Map to navigate. If you are a backpacker, you can refer to the route suggested by the hotel or take the 807 bus from the Three Gorges. Check the Taipei waiting bus APP before going)
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記憶體: 16G DDR4-2666
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我就本屆由台南市所舉辦的U-12世界盃棒球賽的檢討進行質詢。這次我也有參與觀賽，在整個賽事期間，卻看到讓人難以置信、離譜的狀況發生。
＃賽場外缺失
比賽當天要進入球場前，我看見周遭環境非常不完善。施工器具、車輛直接停擺在路邊，一旁還有尚未整理收尾的工程。也因為機車停車位供給不足，導致許多球迷朋友不得已將機車停置於人行道上，間接縮減了行人步行的空間。此外，人行道石磚也有很大的問題，破損、隙縫、凹凸起伏等等。
＃賽場內缺失
這次我也特別開了一個表單，請有來觀賽的球迷協助蒐集場地的問題。統整過後，我也趁這次質詢就幾項比較嚴重的問題向市府提出疑問。比如場地出入口設計太小，當人群同時湧入驗票時，非常容易造成進場的堵塞。欄杆設計過高，坐下時非常剛好就擋住正前方的觀球視野。場內階梯的縫隙過大，且無止滑措施，有球迷朋友反映比賽期間甚至有啦啦隊員在階梯上滑倒受傷的狀況發生。此外，當然還有諸如貴賓席廁所漏水、扶手施工品質粗糙等技術性問題。
＃場地問題
單看球場內的狀況，也是問題多多。除了許多議員都提過的草皮、坑洞問題外。記者攝影席沒有增設保護措施，比賽時就有球迷朋友親眼看見攝影機被擦棒界外球擊中，對這些辛苦的攝影記者來說實在非常危險。還有，比賽的打者之眼完全不符合標準，打者之眼用處在幫助打者能夠更輕易地看清投手的動作以及球的，所以通常都是一面設置於中外野的純色牆面，但本次比賽的打者之眼，卻只是一面由竹架跟網子所組成的簡易設施，完全不符合比賽標準。中外野下方的攝影平台看起來也是非常臨時搭建而成的平台，再用黑布蓋住，對這些將精采畫面呈現給電視機前觀眾朋友的攝影師們實在非常不尊重。
＃工務局回應
針對打者之眼以及攝影平台，工務局回應當初簽約的專業顧問公司並未提出該項缺漏，因此沒有事先納入規畫之中…
＃交通問題
除了機車、汽車停車場不足的問題外，我認為公車班次也有改善的空間，這次台南加開班次，每15分鐘一班， 但就比賽當時的散場狀況的來，這樣的班次確實是難以同時負荷短時間內離場的民眾，導致有許多球迷卡在球場出入口處。因此我也向交通局建議，未來有類似的大型賽事時，針對公車班次的部分，應該要有更好的規劃，才不會讓這次散場不及的事再度發生。
＃未來發展狀況
最後，針對亞太棒球村的未來發展，我也提出一些球迷們的疑問。目前我們的球場鄰近交流道，當比賽時周遭的交通問題在未來會是一個可能的隱憂，加上該區的大眾運輸其實沒有很便利，若以後職業球場正式營運，中職平日比賽時程通常是落在6:30開賽，剛好也是台南上下班交通最繁忙的時候，要如何去舒緩交通尖峰期衍生的問題就成為一很大的難題。
相信台南的每一位市民都跟我一樣，期望能擁有一座讓我們自豪的棒球場館，而這座耗資數億的場地，卻遺憾的未能達到應有的水準。未來我會持續跟進追蹤後續進展。
班次 減不停4/21~4/30 雙北公車實施減班路線整理》 受到武漢肺炎疫情影響，民眾減少搭乘大眾運輸工具，雙北公車運量下將，加上客運業者積極縮減部份路線搭乘人數偏低 ... ... <看更多>
公車 班次 縮減 在 [問題] 雙北公車班次是不是一去不復返了? - 看板Bus 的推薦與評價
雙北的公車在2020年之前就已經受到捷運一年通一條路線的嚴重衝擊，運量最近這幾年
都是持續下滑的，加上疫情前很多公車司機跑去開遊覽車載陸客導致司機嚴重短缺，
這兩年疫情很多人不搭公車改成自己開車騎車，我認為雙北的公車班次即使7月疫情
能夠結束也一去不復返了，永遠回不到2019年疫情前的水準，大家認為呢?
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