KIA New Sorento 旗艦版AWD六人座
二天一夜‧愈試愈香!
去年10月底上市的KIA New Sorento,當時對它有不錯的試駕印象:革新蛻變的家族外觀、直逼歐系豪華品牌的內裝質感,再加上KIA在台首度導入的Smartstream 2.2柴油增壓動力:202ps最大馬力與45.0 kg-m最大扭力,搭配8速溼式雙離合器自手排、AWD智慧四驅,多達7種駕駛模式的Terrain Mode與全新歐化N3平台,給人很不一樣的駕馭享受。尤其,DRIVEWiSE ADAS系統更讓人用過就愛上…周末去彰化賽車節主持,再向原廠借出Sorento旗艦版AWD六人座(169.9萬元)長途試駕,二天一夜台北-彰化往返,有了更為深刻的試駕感受,在此整理與大家分享:
【外觀】霸氣充滿力量的新虎鼻車頭,吸引不少鄰車與路人目光,尤其到了活動現場,更引起不少玩家車迷品頭論足,證明它真的帥!
【內裝】一人出差沒機會體驗第二排媲美MPV的舒適空間,但以駕駛座來說,合宜的車高與臀坐點設定、座椅包覆支撐,視野通透感很好,行車穩定感受重心明顯較同級SUV略低。12.3吋數位儀錶功能資訊顯示豐富清楚,可以很輕鬆不需特別學習隨時切換判讀資訊;8吋多媒體主機,先用藍芽連結手機聽KKBOX、需充電時拿出充電線連結Apple Carplay,設定步驟簡單迅速,二天不時用藍芽與接線,主機反應機靈自動,這對開車嚴重依賴手機聽音樂的我十分重要。方向盤握感是我喜歡的,操控按鍵手感與邏輯簡單順手,開長途切換設定調整ACC車速、車距很聰明且人性化。
【動力/底盤】這顆柴油引擎震動噪音抑制均屬佳作,動力看數據規格202ps+自手排就知道不差!實際上路,紅燈起步輕鬆有力,高速公路超車換道輕點油門,速度便在90-120km/h隨心所欲,我的手機神盾測速app一直提醒我注意車速。平均油耗,車上數據二天下來多在13.5~15.1km/L間遊走,與原廠16.1km/L相差不遠。N3底盤平台剛性與路感回饋已達歐系水準,AWD智慧四驅在濕滑路面與駛下大角度的交流道時,尤其讓人信心十足。
【KIA DRIVE WiSE】
*全速域ACC+車道維持輔助:台北到彰化全程免休息,開長途疲憊感大幅減輕
*盲區偵測&車道變換警示:圖示、聲響再輔以儀表BVM顯影輔助,白天、夜晚開高速公路隨時幫駕駛者重重把關,視覺死角減少非常非常多。工作結束歸心似箭,漆黑的二高車潮不多,夜晚趕路有了這套系統,鄰車、後方資訊可輕鬆精準掌握。
*RCCA後方交通防撞含煞車輔助/SEW後方來車防撞警示/SVM環景輔助:這在人生地不熟的外地,不論路邊停車或進出車位,安全提示幫忙許多。
整體來說,這車愈開愈讓人徹底感受到它的各項配備功能與設計,不僅科技感十足,且聰明實在好用,韓國車厲害!
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅女子車流,也在其Youtube影片中提到,Honda ODYSSEY 改款登場~你們最中意哪個部分呢? #honda #odyssey #mpv ✔️︎ 女子車流 IG :https://www.instagram.com/powergirl_go/ ✔️︎ 女子車流 FB:https://www.facebook.com/pow...
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六人旗艦,安全滿配,全新第四代大改款KIA SORENTO
很久很久沒有一台在這樣的價格帶,而且又有六人座規格的LSUV出現在台灣了!以139.9萬到192.9萬售價區間,能夠選擇的車款當然相當多,你或許可以買到某一款空間更大的,某一台馬力更強的,某一輛外型更帥的,但你要把很多你想要的全部集中在一台,比如說超越同級的主安配備,非常紮實的底盤,充滿質感的內裝,超大的2,3排空間,專屬六人座的設定,每公升17.1公里的油耗表現,還有八速的變速箱等等!以上規格全部在這樣的價格帶內都讓你擁有,是不是真的不太好找!來看看全新第四代的KIA Sorento,歹勢它都有!
全新的外觀造型,你們可以自己看圖片,因為造型很主觀,所以我就不給太多我的觀點,但是LED頭尾燈,LED的虎式燈眉確實陽剛味十足。我們來看尺碼,KIA Sorento的車身有4810mm,軸距有2815mm, 車高是1700mm,車高要注意一下,某些機械停車場可能會不好停!
看一下性價比,在豪華版以上,就可以加五萬選擇六人座的設定,所以如果以起跳價來說,豪華六人版是154.9萬,我們今天試駕的是旗艦六人版,售價是169.9萬,但網友看到照片說,拜託!什麼豪華LSUV,連個天窗都沒有,結果KIA Taiwan 在發表會上公布了一台旗艦進化版六人座,什麼都有,包含全景天窗,Nappa座椅,雙前座通風加熱座椅,還有連第二排也可以加熱,遮陽簾,第二排USB,更厲害的LED頭燈等等,雖然售價來到192.9萬,但以搭載的配備來說!還真的是蠻足夠的!
第二排的空間沒有話說,獨立座椅創造出了屬於自己的使用空間,像我家兩個小朋友就可以獨自坐在自己的座位上,感覺的七人座的設定,就是不一樣。座椅的舒適度,椅背的傾倒,都很有水準。第三排在腿部空間上,以我169cm的身高,膝部還有接近一個拳頭的空間,確實可圈可點,雖然大腿支撐還是沒有正統的MPV來得舒服,但以LSUV的車格來說,在同級裡的表現已經算相當出色!當然在第二,第三排全躺平,竟然有超過2000公升的使用空間,這真的相當好用!
動力部分,當你看到2.2升的柴油引擎,或許會覺得是舊的那顆,但其實不是,它是集團內全新開發的2.2升,全部由鋁合金打造的渦輪柴油引擎,重量更輕外,散熱也更好!最大馬力有202匹,扭力有45公斤,車上就算滿載,也不用擔心不夠力!八速的自手排變速箱也是全新開發的,妥善率我不清楚,因為需要時間驗證,但是在加速的表現,換擋的順暢度,檔與檔之間的銜接,都很有水準,我只能說韓國車真的進步很多!
主安DRIVEWiSE也是這次的重點:全速域的自動跟車,包含可偵測行人,騎士,一般車輛的主動煞車輔助,也包含了對手很少有的對向路口偵測+煞車輔助外,前車駛離提醒,車道維持,而且是全速域車道維持,盲點偵測一定有,而且還有盲點防撞煞車輔助,後方防撞也有,疲勞警示也有,大概你能想到的,KIA Sorento幾乎都有了!而且相較於對手來說,DRIVEWiSE還更進階。雖然用不用的到是看個人駕駛習慣,但消費者就是要配備表一攤開,一個都不能少!哈哈哈!對吧!
坐進車內,全新的駕駛艙介面真的也蠻吸引我的,我先講缺點,少了中文介面的中控螢幕外,內建的功能其實不多,似乎螢幕就是拿來專用apple carplay
的,但除此之外,質感的呈現,大尺寸的液晶儀錶,旋鈕式排檔,造型帥氣的方向盤,還有鋼琴烤漆的飾版等等,能看到塑料的地方,還真的要仔細找,加上八個冷氣出風口,絕對讓你冷度十足,說真的,這些細節要在文字上呈現,還真的不容易,建議大家去實際看看車比較準!
上路試駕是另一個重點,我們常說歐系底盤的穩定性,紮實度,路感回饋都更直接,開起來就是不一樣,那請你來開開KIA Sorento,你會找到非常類似的感受!這是KIA Sorento 全新第三代歐化平台所帶來的原因之一,當然懸吊的調校也是重點。行程偏短的懸吊,Q度十足,彈跳處理也很有水準。加上全新開發的柴油引擎+八速自手排,油門輕快不重拖,45公斤扭力要推動KIA Sorento 算是相當輕鬆,真的也開不出來這是一部四米八車長的LSUV,唯一一個就是,可能是新車磨合期,全油門的加速,似乎不太像有202匹的馬力該有的貼背感!或許再多開一陣子會更好一些!但整體的駕駛感受,包含隔音,車頭的聽話程度,轉向,回饋,真的非常不錯!
結論,其實當了爸爸之後,常常會考慮到我兩個寶貝在後座的乘坐舒適度,所以六人座的LSUV這樣的設定,還有價格帶,確實有吸引到我,第三排的座椅對我來說是備而不用,真的哪天要跟爺爺奶奶一起出門時,就可以發揮它的功能了,除此之外,雖然豐富的主安配備我個人不是愛用者,因為我喜歡自己開車,但是對很多駕駛者來說,真的愛不釋手。底盤的表現你不會失望,隔音表現也相當出色,內裝的質感,科技感,超大液晶螢幕都是我喜歡的,重點是油耗表現還不錯!哈哈哈!有空去試駕吧!反正不用錢!開看看!至少看看KIA Sorento不一樣的地方!
#KIA
#LSUV
#Sorento
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自從開了這台載著家人小孩去做公益後,這兩天小孩搭我的車,都在吵著說那個後面很大那台啊,可以躺平的那台怎麼不見了?我說那是人家的,我女兒就說,但是那台坐起來超舒服,超好睡的,那...............
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你把藍色那台很小那台拿去換.....🤣🤣🤣🤣.....
#toyotagranvia
#超大六人座MPV
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五月中旬在台「全球首發」的TOYOTA GRANVIA新世代豪華商旅車,編成有六人座與九人座共五款車型,目前開始接單預售,預計八月正式交車。GRANVIA將以大器動感的外觀、同級車最佳動力、舒適乘坐空間與極致安全配備,讓人感受到它不只是單純載人前往目的地,更在移動過程中提供如家一般的便利、舒適、自在與安全。
主持人:邢男 邢雨龍
攝影剪輯:楊子見
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