關於 六輕 佔 地 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

海上風機沿著苗栗彰化一路向南，來到雲林海域，這片海本是豐饒漁場，然而近年被六輕停泊油輪、海底電纜包夾，海域被大幅壓縮，僅存台子港附近海域能夠作業，幸得老天爺恩賜加上年輕漁民活力，台子港仍有上百條作業漁船，養活眾多家庭生計。

沒想到，離岸風機如大浪無預警襲來，2020年初，風機開發環評都過了，漁民卻還不知情，眼看賴以維生的漁場即將被佔領，雲林漁民並未束手就範，而是選擇挺身衝撞。

只想捕魚，不想補償的漁民們，悍拒漁會與廠商的談判條件，另外成立協會，成為風電開發以來，唯一能與廠商對等談判的自主漁民團體，儘管最後在經濟部介入協商下，從抗爭轉向監督共存，但已寫下離岸風電開發制度的改革新頁。

https://www.newsmarket.com.tw/blog/155749/

（他國開發離岸風電如何兼顧漁業？請閱讀英國、德國與日本的良好規範：
https://www.newsmarket.com.tw/blog/155678/）

【重磅調查：大風吹，吹什麼？風電重擊的海口人生】
https://www.newsmarket.com.tw/wind-energy/

台灣是世界級的優良風場，將風轉成電，是能源轉型契機，可惜台灣制度尚未完備，風電即已急行上路，導致海線居民生活生計與生態受到巨大衝擊。

《上下游》歷時一年田野調查與跨國採訪，發現相較風電先進國的良好規範，台灣陸域風機與社區距離規範過於寬鬆，噪音眩影妨礙生活，海上的離岸風機則因缺乏海洋規劃與專法管理，風場與漁場、航道高度重疊，重創以家計型漁業為主的沿近海漁業。

《上下游》調查，全球離岸風電最大國─英國，制度最為完善，不僅成立專責海洋管理單位，也極為重視民眾的早期參與，透過「漁業聯絡」制度，風電商在開發初期就與當地居民和漁民開啟對話，謀求共存共榮之道。

《大風吹，吹什麼？風電重擊的海口人生》專題，由海岸的田野到跨國經驗分析，遍訪專家學者、政府相關單位、事件中各不同利害關係人，歸納出風電制度五大缺失和解方，企圖找出綠能與社區共存的可能解答。

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環團揭雲林燃煤量和中火差不多 核發燃料許可證形同許可合法殺人
邱璽臣 匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導

中央與地方搶當減煤王，總統蔡英文自豪任內中火減煤是歷任總統最多。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃今（11）日表示，大家都關注中火，但雲林小地方的燃煤量和全世界最髒的中火差不多，且經濟部台電直接管轄的只有麥電，雲林三分之二燃煤在台塑化沒有被監督。「六輕燃煤傷害雲林，中南部沒有局外人」環團呼籲中彰雲嘉南民眾站出來，6月到斗六反空污。

雲林健康空氣行動聯盟代表林富源不滿，指出秘密煤都雲林暗藏萬毒之首的煤電，去年12月底及今年2月期間，雲林縣長張麗善總計核發9張與六輕煤電相關的操作及燃料許可證，形同核發合法殺人許可。「接下來8月及11月，以及明年度4月、6月、10月及11月，都會有六輕煤電相關許可證即將到期！」林富源喊話，中央及地方執政官員「刀下留人」，請張縣長停發即將到期的燃煤許可。

葉光芃揭露，還有另外一個中火在雲林六輕離島工業區內，台塑化麥寮一、二、三廠合計16座燃煤汽電共生機組，2019年度燃煤總量超過8百萬公噸，是民營電廠麥寮煤電同年度近4百萬公噸燃煤的2倍以上；與台塑相關麥電、台塑化三廠汽電共生和福懋興業的燃煤總量約佔雲林燃煤99.6%。

他指出，2019年雲林燃煤近1222萬公噸，已逼臨2020年中火全年燃煤量1229萬公噸，這是經年藏匿在六輕的地下中火：「六輕燃煤汽電共生迄今仍是欠缺開放資訊，未列入脫煤對象，反空污公民更無法每日監督的污染黑數。」

葉光芃還表示，沒人注意到雲林燃煤加起來等於中火總量這麼大，但是雲林才幾十萬人口，不若台中；連ACT長期關心空污，10年來也沒發現這麼恐怖；今天吹南風，麥寮的煤電汙染會吹到中彰和台北，壞空氣就送來北部影響台北。他強調，北部人也非局外人，台灣是個呼吸的命運共同體。

林富源質疑，以燃煤比例最高的台灣用電量正成長，還每年增加一到兩成，到2050淨零碳排？不知小英算術怎麼學的？每年用電增加，30年後淨零碳排可能等於零？林富源批，不要空口說白話，用電一直正成長，為何到2050為何會歸零？地下中火、麥寮電廠、台塑化汽電共生雲林人都知道多毒，但是六輕他們都說數據沒出來，沒人知道燒多少煤；經濟發展，但當地人產業被吃掉了。

台灣生態學會代表、教授楊國禎表示，原來台塑化有這麼多汽電共生燃煤汙染藏起來，可解釋過去汙染那麼嚴重，為何找不到汙染源？這兩年氣候變化風越來越少，東北季風越來越弱，東風吹不過中央山脈，偏南風的話，污染會累積在西半部，偏南風的話累積在北部，偏北風的話累積在南部，非常嚴重：「政府說非常打拼在減燃煤減汙染，但是實際上整體運作，空污沒有越來越少，是因為沒有整體考量。」

葉光芃還擔憂，2019年國際發表研究顯示，燃煤對小兒腦神經發育產生顯著負面影響 ; 出生體重和小兒呼吸疾病發病率和煤電粒狀物及多環芳烴排放暴露有關，人均煤比超高的雲林孩童處境恐更艱難。

新聞圖文來源：CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣攝
新聞來源網址：https://bre.is/JGkzXVp8

#六輕殺人 #政府派照 #嘉義雲林彰化南投台中 #沒有人是局外人

台塑是私人企業，與公眾利益無關。同為燃煤火力電廠，台塑當年用的是最廉價的設備，在美國德州的廠區動輒超罰數十億的罰金。２０１９年還因為排放塑膠顆粒，面臨50億元的罰款。

台塑多年來製造輸出的PM2.5殘殺了無數中部人的性命。如今長期被掩蓋的數字曝光，我們呼籲政府必須正視台塑的污染，要求台塑必須立即改善，強化燃燒廢氣排放的過濾設備，否則則須予以重罰或強制停工。

摘》政府每年花上兆的納稅收入補助化石燃料，使享盡特權的碳排大戶及用電大戶（或兩者皆是）毫無動機改變碳排行為及用電模式。相反的，這些靠勞工、納稅人以及天然資源所提供的養分壯大的企業財團累積了驚人的政治影響力，不必上街拉布條或汗流浹背連署，就能悄悄阻擋掉可能損及股東利益的氣候能源政策。https://is.gd/xBk3yK

麥寮港會是保護藻礁的替代方案嗎?

關於在雲林麥寮港既有港口蓋天然氣接收站，不要破壞桃園大潭藻礁的替代提議。去年底我有到六輕參訪，當場詢問麥寮燃煤電廠2025年到期之後，轉成天然氣發電，減少雲林空氣汙染的可能性和規劃，當時台塑非常熱烈期待，只擔心政府不支持，今天報紙的報導，經濟部原先卻以為台塑並不願意。

在珍愛藻礁公投超過70萬份連署的情況下，蔡政府今天終於開始討論麥寮港的替代方案，周三我會在經濟委員會和經濟部長王美花來公開討論。
政府一直說三接在大潭是唯一方案、沒有替代方案，但是環評法的規定，提替代方案就是開發單位的責任，執政黨的側翼卻一再要求環保團體提替代方案。

討論三接，首先有個基礎條件， 2025年會是天然氣佔比達到五成的高峰，為了巴黎協定2050淨零碳排的目標，當再生能源做得更多，天然氣的比重就會降下來，天然氣發電是過渡性能源，目前到2035的這15年的供應是主要問題。

從國家安全的角度，安全存量天數需要7天，儲槽容積15天，到2027年漸進式提升為14天、24天。這是興建三接最主要的理由，沒有人反對，大家爭執的是政府選在桃園大潭區位不恰當。

如果在麥寮工業港蓋接收站，可以舒緩目前天然氣滿載的操作率，技術上這是既成的港口，和大潭在素地上建設工程的影響相對小，期程也會快，但還有土地開發許可的變更、環境影響評估等程序，也存在不確定性。
另外也可能衍生的南氣北送問題，一則是從台中港到桃園大潭的海管容量擴增加線，另一則是在既有的台北港，加上基隆協和電廠，全國分散四到五處，國安上較安全。

天然氣過渡性能源只是15年供應問題要處理，破壞7600年的藻礁代價太高。三接顯然不是沒有替代方案，政府應該公開透明、資訊對等，全部攤在陽光下，交給社會公眾討論，在8月28日的公投，讓全民做出價值選擇。

#公開透明
#資訊對等
#珍愛藻礁