未來出門還需要依賴小黃嗎?這款自動駕駛共享車的誕生,或許將會大幅翻轉市區交通產業鏈!
【Volkswagen Tiguan R 德哥試駕】:
https://youtu.be/CdkII4Lla7w
【Volkswagen Golf GTI Jason試駕】:
https://youtu.be/o6wmgT6bpFc
【Arteon Shooting Brake 380 R-Line 官人試駕】:
https://youtu.be/-fjsbwOmzFg
【Volkswagen Touran Jason試駕】:
https://youtu.be/NLQQmcGVOzM
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為你寫的保養全書 肆
契機
我記得是兩年前吧,有個機會可以對台灣的皮膚科醫師演講,演講題目自己訂,我問自己:最想跟我的同行們傳達什麼?
這個問題折磨了我好幾個星期,我甚至還為了這場自我折磨的演講,去報名了一個專門教人家簡報的課程!(事後證明,這個課程雖然自我折磨的指數極高,但是卻讓我登上了前所未有的新高度)
我還記得,那場演講結束的時候,我根本不敢跟與會的朋友談論剛剛講的題目,只能故作鎮靜的假裝什麼事都沒發生。那種心情,就好像是跟喜歡的人表白了,還沒得到對方明確的回應,心裡頭七上八下,明明非常在意,覺得自己很丟臉,卻還要保持微笑、顧做大方的感覺。
我到底講了什麼呢?其實,我就是把除了任性、除了放棄的第三條路,在演講中跟大家表白。
第三條路
還記得上次我們講到的超跑嗎?想要擁有超跑,口袋裡卻沒錢,除了任性、除了放棄之外,我想到了第三條路:共乘!
就像共享經濟一樣,一個人負擔一輛超跑不但貸款壓力太大,窮盡畢身的財力,恐怕也只能擁有一台超跑;如果今天,我可以找到三個、五個一樣有超跑夢的人,一起合資買超跑,彼此協調共乘的路線與時間,一起負擔超跑的保養,那不但個人的壓力小了很多,因為有了很多個分母,或許我們可以共乘的,不只一台超跑!
我提出的解決方法,就是找到幾位跟我有一樣困擾的皮膚科醫師,想要幫病人推薦合適的保養品,卻不希望因為龐大庫存壓力而背離了醫師的初衷;想要做出質純精良的好產品,不求大賣只需長銷的,提供給有需求的患者。找到這些人,一起合資生產保養品,以皮膚科醫師的視角,不做誇大宣稱、不做不實廣告,打造出可以放心推薦給病人的保養品。
結果是?
演講完當天,我的感覺,就像是終於卸下了肩頭的擔子一樣,迴響如何?結局是什麼?其實已經沒那麼重要了,重要的是,我曾經為了這個理想,努力過了,就算不會成功,就算會被別人笑,至少我試過了,雙手一攤嘆口氣的輕鬆感,強過在懊悔中用種種理由麻醉自己。
不過,奇妙的事發生了!可能我的痛苦很多醫師都有,可能我的演講有效的傳達出我的想法,總之,那場演講之後,一起共乘超跑的理想,竟然.......有人跟我一起同行!
那天會後,我接到了好幾位醫師的私訊,他們跟我表達他們有意願,一起籌畫製造出專屬台灣皮膚科醫師的保養品牌。
雖然他們願意參與的部分,每個人都不一樣,但是知道有人跟我有一樣的想法,這種他鄉遇故知的興奮感,我到現在,還是覺得很不可思議!(這個故事告訴我們,想要有場可以打動人的演講,記得先去上課,好老師帶你上天堂)
會後大約三個月的時間,我一共找到七位皮膚科醫師,跟我有一樣的想法,於是,這條保養品超跑共乘之旅,出發囉!
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今天是 #世界地球日,守護我們的地球,推動能源轉型、節能減碳,打造永續環境,是桃園一直以來努力實踐的方向。今年的主題是修復地球(Restore Our Earth),期盼我們用行動來減少對地球的影響,好好守護她。
2018年市府設立「#綠能專案推動」辦公室,全力推動再生能源,目前桃園市綠能設置量已達581MW,綠能年發電量約9.86億度,可供約28.1萬家戶一年使用,年減碳量約50.2萬公噸,相當於1,290座大安森林公園碳吸附量。
桃園的 #再生能源 設置量是北部縣市最高,太陽光電佔6成,是升格前的67倍;為了發展循環經濟,我們鼓勵用電大戶設置10%綠電,推動公有案場太陽光電標租,讓太陽光電裝置容量達到近35萬kW,希望企業大廠也能與我們一起善用綠能,讓環境能夠循環永續。
我們率全國首創推出Go Share共乘機車,也鼓勵大家汰換二行程機車,現在數量僅剩3.2萬輛,成為6都最低;新購 #電動機車 數量更是全台第一,達到7.6萬輛,感謝市民朋友與我們一起降低空氣汙染源,讓城市空氣更好。
市府在13處工業區及2處社區建置1,000個 #空氣品質感測器,可以即時監控、分析工業區空氣品質;更在去年完成全市16萬盞路燈更換為 #智能LED路燈,每年電費可以大幅下降至0.66億元,路燈故障案件也從每月6,200件下降至2,000件,平均維修時間更從48小時縮短到15小時,不只是節電節能,也減少農作物光害影響,提高路燈維修效率。
節能減碳就是日常,我們鼓勵 #綠色採購,邀請138家企業及醫院響應採購節能設施、再生用品等綠色標章商品,總金額達20.2億元;桃園也率先推出「#環保容器共享借用平台」,透過LINE綁定、免押金,就可以在合作店家免費租用循環容器,減少不必要的浪費,愛地球,從生活中就能輕鬆落實。
桃園擁有美麗的海岸線,豐富的生態環境,市府與民間合作成立海岸巡護隊17隊、 環保艦隊2隊、環保潛水隊3隊,淨灘清除超過170公噸垃圾;邀請民間團體與企業認養河川,由桃園水環境巡守隊協助監測水質,清理垃圾超過5.4萬公斤;桃園環保志工隊有590隊、3萬7,574名的志工,連續4年環保署全國考核評比獲金質獎,謝謝志工夥伴們,與我們一起共同守護桃園的海岸、河川與環境。
守護地球,需要大家一起同心協力。桃園市政府也會持續努力,打造永續城市,發展低碳措施,推廣綠色生活,號召大家一起為世界減廢、減塑、減碳的環保行動努力,一起愛護地球!
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各節重點:
00:54 【共享經濟】
01:33 【 Uber 的爭議】
03:19 【消費者喜歡 Uber 的原因】
04:51 【與租賃業者合作的Uber】
05:44 【計程車的立場】
07:06 【「汽車運輸業管理規則第103條之1修正草案」規定了什麼?】
07:33 【 Uber 對法案的質疑與我們的查證】
09:05 【我們的觀點】
09:59 提問TIME
10:15 掰比~別忘了訂閱
【 製作團隊 】
|企劃:羊羊
|腳本:羊羊
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:絲繡
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→ Uber退出之後,給台灣計程車運輸服務的兩點建言:https://bit.ly/2FiF1mE
→ 開Uber真的比較好賺嗎?一個小黃運將的親身實驗:https://bit.ly/2FnZgR8
→ 坐 Uber 應付「塞車費」?:https://bit.ly/2UMEDUa
→ 跟你想的不一樣!Uber、Lyft共乘 塞車反更嚴重:https://bit.ly/2Y8bZyS
→ 共享經濟還是「掠奪」經濟?Uber退出台灣的利弊:https://bit.ly/2gkMNBh
→ Uber回歸殺了Uber?台灣Uber重新營運的兩難:https://bit.ly/2HOBwYj
→ 零工經濟下的隱憂:現在的Uber完全合法了嗎?:https://bit.ly/2BNae0Z
→ 「Uber條款」與計程車借牌營業兩件事,可說是台灣運輸業轉型的契機:https://bit.ly/2tZxDYg
→ Uber 計費將以「小時」來算,交通部是想逼大家搭小黃?:https://bit.ly/2CvE0Hw
→ 交通部擬訂UBER條款禁巡迴攬客 租賃業後天上街抗議:https://bit.ly/2W8QJah
→ Uber和計程車,究竟一不一樣?:https://bit.ly/2W8RqAp
→ 【懶人包】全台4種「搭車服務」究竟有何不同?:https://bit.ly/2YilOdI
→ 呱吉FB貼文:https://bit.ly/2JoZ8oH
→ Jiasin Yu FB貼文:https://bit.ly/2UNTBsY
→ Uber在台營運爭議之說明:https://bit.ly/2UG3lFA
→ 計程車管理相關規定:https://bit.ly/2HGYZu9
→ 汽車運輸業管理規則:https://bit.ly/2Y7AVGy
→ Uber被追稅和罰鍰共1億3000萬 打官司敗訴:https://bit.ly/2HJh7DC
→ 多元計程車法規:https://bit.ly/2Fe5j9Q
→ 交通部公告:預告「汽車運輸業管理規則」第103條之1修正草案:https://bit.ly/2JqpB55
→ Uber懶人包:https://reurl.cc/70qRQ
【從各國看uber】
→ 從紐約立法停發Uber新牌照,看共享浪潮之下是誰在混水摸魚:https://bit.ly/2TkiESK
→ Uber違法?看看各國政府怎麼接招:https://bit.ly/2FqXRbB
→ 從倫敦撤銷Uber營業許可,對比台灣「指鹿為馬」的交通政策:https://bit.ly/2Wb59qo
→ 「入境隨俗」的 Uber 科技(二):全球在地化的 Uber:https://bit.ly/2OeHeDT
→ 歐盟法院裁定 Uber 是運輸業,衝擊零工經濟:https://bit.ly/2TOakQv
【Uber/計程車 經驗分享】
→ [閒聊] UBER高雄駕駛心得 2018版:https://bit.ly/2ufGXY3
→ 台灣運將經驗分享:我開過小黃,也開過 Uber,都有必須承受的生活壓力:https://bit.ly/2TjaLgx
→ 教你如何成為Uber優步司機(代僱駕駛) - 註冊拿萬元開通獎勵!:https://bit.ly/2HGZV1D
→ [計程車觀察日記] 多元化計程車 V.S. Uber:https://bit.ly/2OgZa0q
【計程車立場】
→ 計程車產協秘書長:Uber仍是「假租賃、真載客」:https://bit.ly/2WbKYZG
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隨著科技發展、交通移動範圍擴大、車輛使用頻率增加、需求型態改變,及「 智慧交通 」概念興起,催生了和運租車成立「 和雲行動服務 」的構想。和雲行動服務名稱中的 Hi-MS 代表著「 Hi Speed 」、「 Hi Quality 」理念,且品牌標誌由 3 朵雲組成,分別為行動雲、服務雲及數據雲,表示和雲行動服務將提供全面的交通工具,其中包括四輪汽/貨車、二輪機車、停車場、接送、大客車、腳踏車等,讓消費者能輕易體驗共享科技的同時,順道透過和雲提供的便利性高且多元的共享運具,讓行動服務資源使用效率最大化。
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《果籽》栽種品味,一籽了然。
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